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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:03 No.1331712
予選職人。
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:07 No.1331718
初年度だったかポールもあるし
雨降って予選荒れると確変引くことが
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:07 No.1331719
まぁ頑張れとしか言えん。
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:08 No.1331721
予選での一発はマジでF1でトップクラスなんよね
レーポでもここで3位取ったりしてたし
レースになるとズルズル行ってしまうが
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:08 No.1331722
様式美の系譜
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:14 No.1331729
技術畑出身の小松さんが代表になってからのハースは説得力のあるデータを重視してマシンの改良やセッティングをするようになったって話だからな
エギントンさん聞いてるか?
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:18 No.1331733
そのヒュルケンより速いリカルドさんは今
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:26 No.1331736
一発は本当いいんだけど
レースはここというときに勝手に消えてく
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:26 No.1331737
早く表彰台を愛し表彰台から愛された男になってほしい
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:37 No.1331740
予選全振りマシン
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:37 No.1331741
ノリスが未勝利表彰台記録終わらせてしまったからヒュルケンベルグもそろそろかな
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:38 No.1331742
予選全振りマンだぞ
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:39 No.1331743
アルボンもQ3おるし直線の速さがそのままコース適正になってるような
それはそれとして三列目はとんでもない快挙だが
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:43 No.1331744
未だにニコヒュルに期待してるヤツがいる事に驚くわ
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:43 No.1331745
野球なら7回無四球無得点するけどそこから完投目指すと大量失点するパターンかもな
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:45 No.1331746
決勝ではマグと大差ない位置でフィニッシュすること多い気がする
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:51 No.1331750
F1版髙安
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:51 No.1331751
予選限定ドライバーと、決勝限定ドライバーで使い分けできるようになったら面白いな
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:53 No.1331753
予選全振りというより熱入れが早くタイヤに厳しいマシンを尽く引き続けているイメージ
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 17:55 No.1331755
前回のオーストリアでは6位に入ってるからコース次第では決勝も行けるんじゃね?
表彰台は難しいと思うが
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:02 No.1331758
F1がラリーの様にタイムアタックだったらニコはチャンピオンクラス
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:04 No.1331760
>>20
アストンアルピーヌが息吹き返しつつあるからしんどいけど
チーム側の戦略も今までの中ではだいぶマシだし良いとこ行くのは増えるだろうね
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:08 No.1331761
4強に割って入って3列目は凄いよね
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:09 No.1331763
ハースはレースペースが良くない
去年と比べると改善はされてきてるけど
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:12 No.1331766
予選だけ見たら最高峰の人材だけどレースの実力は並だからな
とはいえ予選で前いけるだけでも相当なアドだから優秀なのは間違いない
アウディに表彰台がチラつくくらいの力があれば面白くなるだろうけど・・
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:13 No.1331767
決勝が荒れると、その荒れた中にいるんだよなぁ
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:14 No.1331768
初表彰台&初優勝を一気に達成するチャンスやね
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:19 No.1331771
今回はマグがQ1で戦略的にやらかしただけで(ハルクもやらかしかけてた)
マグも普通に速そうだったからマシンが合ってる
レースはさすがにいくつか落とす事になるとは思うけどペースで上回っててもアストンはハース抜けないんじゃねって気もするからまたビッグポイントありそうで怖いな
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:27 No.1331775
「表彰台がちらつくと消える」と言われてるけど、そんなに表彰台のチャンスあったっけ?
私の記憶では雨のドイツGPくらいかな。
唯一のPPの時だってマシン的にレースはキツいのは分かっていたし。
2〜3回程度のチャンスだったらモノに出来なくても不思議ではないけどね。
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:29 No.1331776
※21
なおWRCの対極のルマン24時間耐久レースで優勝してる模様。
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:38 No.1331779
>17
わかる。高安ほんともってないよな
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:41 No.1331781
※29
あれもクラッシュ直前の順位が既に4位だったし、2012年のブラジルGPが最大のチャンスだったんじゃないかなと
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:42 No.1331782
予選でそれなりに結果出しつつ決勝でも表彰台経験のあるトゥルーリにアドバイス求めてみたら?
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:42 No.1331783
ドイツ人じゃなかったらとっくの昔にF1からいなくなってたレベルのドライバーだけどな
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:45 No.1331785
※29
おっしゃる通りでヒュルケンはそもそも平均して表彰台を狙えるようなマシンに乗ったことがほとんど無くてそのチャンス自体が物凄く少なかった
そんでやっっっっっと来た一つまみのチャンスでやらかしたからその印象が強いだけで実際はそんなネタ扱いするほどの不名誉記録でもないと思う
でもそういう過去がネタになるってことは逆に現状は良い走りしてるってことなんで昔表彰台に上がったことをもう誰もが記憶から無くしてるような相方さんとの対比がおもろい
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:46 No.1331786
昔、トゥルーリってドライバーが毎回決勝遅くて様式美と呼ばれてたが、あれでも勝ってるし表彰台は沢山乗ってるんだよな…と思うとヒュルケンの様式美の凄さが光る。
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:51 No.1331788
2017年のバクーでも走り切ったら表彰台の大荒れレースで早々にぶつけて消えてたな。
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:57 No.1331789
予選速いし中団争いもできる人なのに何故か表彰台に上がれない謎
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 18:59 No.1331790
ヒュルケンベルグ最大のやらかし(というか不運)はレース中の出来事では無くて2017からのルノー移籍だと思う
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 19:02 No.1331792
インディアでペレスと組んでた時にペレスばっかり4回か5回か表彰台取ってたのも謎だった
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 19:14 No.1331800
ナイス、ニコ
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 19:23 No.1331804
ペレスとチーム名とだったフォース・インディア時代は予選2列目に顔を出したり三列目常連さんだったが
予選でペレスより前にいるとフェルスタッペン、グロージャン、ベッテルとバチバチだったウェーバーを引き寄せて一周目にぶつけられ後退、漁夫ったペレスが表彰台
逆にペレスより後ろだと何事もなく二人仲良く4位5位ってパターン。ファステストラップも添えてw
あと、ぶつかりそうになると本能的に退く癖があるんじゃないかな?ぶつけてでも前にでることしない根っからのナンバー2体質かと
逆にそれがいいようにでたのがポルシェでル・マン優勝だろうな
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 19:28 No.1331808
中団チームで最も使えるドライバーの1人、ハースも残って欲しかっただろうな トップチームにいるより彼自身としても良いでしょ、
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 19:56 No.1331822
そういやペレスが調子いいレースほど荒れて、ヒュルケンが調子いいレースは上位が崩れない法則あったな。
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 20:09 No.1331826
往年の名ドライバー、リカルド・パトレーゼも「レースで勝つよりも予選でPP取るほうが嬉しい」と昔言っていた。予選はマシンの能力だけでなく、自身の才能で勝負できる余地がまだ残されてるからね。それを考えると決してトップレベルではないマシンであそこまで持って行けるヒュルケンは本当に素晴らしい。
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 20:38 No.1331839
アウディで角田とハルクの予選番長コンビってのも少し期待してたけどね。
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 20:43 No.1331841
ハルクの道のりは
なんだか俺の人生に似てるものがあるから応援したくなるのよ
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 21:07 No.1331859
予選で速いってのが本当の速さだと思うわ
決勝はタイヤ持たせゲームだからそれが出来る人が上位に行くってだけだし
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 21:08 No.1331860
決勝が弱いからトップチームのシートを得ることができないのだろう
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名前: 投稿日:2024/07/07(日) 22:24 No.1331883
それでもヒュルケンベルグが表彰台に乗る日を心待ちにしている