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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 22:40 No.1332519
1レース欠場したサインツと4ポイント差はヤバいだろ
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 22:44 No.1332521
フェラーリは結局「お前ら馬鹿かマンマミーア」ってキレてアホ戦略を跳ね除けられる鋼の意思が必要なチームなんやな
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 22:51 No.1332524
無線で表現を特殊にして明確にしてるのと今回のそもそもレーダーに対しての解釈が2人のエンジニアの間で全然違うのと何が関係あんの?
表現を明確にしてたら強い雨が来ないことになってピットイン回避できんの?
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 22:53 No.1332525
フェラーリの雨雲レーダーの精度ガバガバすぎない?
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:02 No.1332527
ここまで来ると俺たちの俺たちに安心感すら覚える
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:05 No.1332529
指示に反抗して意見したら追い出されるからフェラーリに居たいなら黙って従うしかないんやな…
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:08 No.1332531
この統率を更に厳しくしたのがシューマッハ時代
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:09 No.1332533
ルクレールの曇った顔って超かっこいいからね、しょうがないね
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:11 No.1332535
フェラーリはシューマッハみたいに政治力駆使してチームを自分に従わせる位の事しないと駄目なんだろうなぁ
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:11 No.1332538
オレたち
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:12 No.1332539
戦略だとハースで走ればフェラーリ喰いも出来そうやな
ヒュルに劣るって事もないだろうし
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:13 No.1332540
ロリポップF1だとハミルトンがフェラーリに今すぐ乗せろってしつこく言ってたのに。
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:21 No.1332544
サインツが加入したチームはコンストランキングが上がりサインツが去ったチームは逆に下がる理由は、単にフィードバックの良し悪しだけでなくこういう部分にもあるんだろうな。
来年はフェラーリが今年よりも競争力を落とすのは避けられないと思っている。
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:25 No.1332545
✳12
ここ数戦は無言で通りすぎてなかったっけ?
copy we're checking
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:28 No.1332547
来季のこういう俺たち劇場をハミルトンにやった時のハミルトンのコメとハミルトンがどういう反応するか今から楽しみだな。
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:31 No.1332548
ルクレールの空目がたまらんな
俺達の様式美の完成形だと思う
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:35 No.1332550
インターに履き替えたら大失敗でドライのほうがマシだったという、「これぞ俺たち」という様式美にも似た謎戦略を見せてもらって、久々に大笑いさせてもらったわ。そりゃルクレールも「悪夢よりひどいレース」って言うよ・・。
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:37 No.1332551
フェラーリ内部にある権力争いが出てるんだは無かろうかという方が救いがあるなw
天然なら変わりようがないしw
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:41 No.1332552
ルクレールって一生フェラーリなんかな?
契約残ってるたっぺんはメルセデスやらアストンやらが声かけてるのに、ルクレールって移籍のうわさ一切出ないよな
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:49 No.1332555
2022年のルク虐の数々によって癖を捻じ曲げられた人達の呪いがルクレールに襲いかかる
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名前: 投稿日:2024/07/08(月) 23:59 No.1332559
ベッテルにNo.1の座を挑んだあの日からルクレールが始めた物語だから仕方ないね
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 00:05 No.1332561
スレの214
お前はシチーさじゃなくても曇ってればなんでもええんか…?
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 00:30 No.1332568
まあ、自分の意見を言えないルクレールにも悪いところはあるよ。ハミルトンはちゃんとまだドライすぎるっていって拒否しているし、フェルスタッペンはチーム側がタイミングを委ねていた。自分の意見を強く言えないドライバーでワールドチャンピオンになったドライバーっているか?まあ、ノリスみたいに激情で怒鳴りつけるのも何の意味もないけどね。
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 00:36 No.1332570
サインツはハース行ってフェラーリに勝て
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 00:36 No.1332571
今回は、どのチームもチーム側の持っている情報では雨降っているはずってなんだけどドライバー目線では大したことないっていう不思議な状況ではあった。フェルスタッペンやハミルトンは決断をほとんど任されていた。ドライバーからの情報発信という点で唯一対抗馬になりうるのはサインツかなと思うけど、サインツはドライビングが少し劣る感がある。
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 00:54 No.1332578
※23
ルクレールもまだ乾きすぎだって言ったけど強い雨が降るからってピット側がゴリ押したんだぞ
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 01:20 No.1332579
ルクレールは育ちの良さからか強引に意見通すようなところが無いのが俺たちと悪い相乗効果になってる
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 01:24 No.1332581
今年はモナコに全ての運使ったからな
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 01:28 No.1332583
サインツは契約切られてた時点でチームからくる話なんて信用してなかったってのが真相だろ。
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 01:32 No.1332585
フェラーリは前にライコネンでも同じ事をしてたけどこういうの本当下手くそだよね
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 01:50 No.1332588
※1
いや逆だろ。寧ろ開幕トラブルで表彰台引きずり降ろされカナダで俺たちの間違った雨予報で周回遅れにさせられてオーストリア予選でシステムダウン決勝でペレスピアストリの強引なサンドウィッチで犠牲にされまた周回遅れにさせれてイギリスでまた雨の予測を間違えられまた周回遅れにさせられても尚4ポイントビハインドのサインツがダメなんだよ。
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 01:56 No.1332590
フェラーリが雨がらみの中まともなレースをした記憶がここ数年本当に無いから雨になりそうな予報だったリが判明した瞬間マジで憂鬱になるわ
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 02:00 No.1332591
フェラーリに飼い慣らされてる感じが凄いな
チームに何も意見言えない状況ではないはずだけどル虐の性格でチームに必要以上に気を遣ってるのに結局上手くいかないんだけど来年からハミルトンはどーすんだろ
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 02:02 No.1332592
うーん今回のはルクレールもちょうど雨多いとこ走ってて入る決断したみたいだが
こういう展開が続くのはルクレールがあまりレースの展開を読んだり
逆算でレース組み立てたりするタイプじゃないんだろうなとも思う
まあ来年ハミルトンと一緒に走って何かしら学ぶところあるんじゃないか?
たぶんそのためのハミルトンだと思う
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 02:10 No.1332594
俺たちの申し子
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 02:47 No.1332597
※30
あったな。雨が降ることにはインタミがボロボロになってた。
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 03:18 No.1332599
ビノットやメキースいなくなっても続くあたり、人っていうより組織の問題だよなあ。
まあ、組織が問題なのは30年以上前からわかってた話ではあるんだけど。
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 06:09 No.1332604
本当に強い雨がすぐ来てたらボロもうけだったから
バカにする程じゃないっていうか
レッドブルも同じ戦略採ってるし
結果を全て見た立場で言うのは簡単だけど
現場は誰もが悩んだと思うよ
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 06:43 No.1332615
フェラーリがやるから目に付くってのは間違いなくある。
いつも角田についても責任のない立場で主に結果論で言ってるのも同じ。
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 07:09 No.1332620
※14
今週はトトに「まだシートはありますか?」って言うハミルトンが現れそう
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 07:46 No.1332634
海外のルクオタも遂にこのチームが嫌いになってきたとかRBRに移籍しろとか言いだすようになったよ
複数年契約勝ち取ってサインツ追い出した時は我が世の春みたいなノリだったのにこんなことになろうとは
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 07:53 No.1332640
チャンピオンチームから移籍したシューと違ってルクレールは下位チームの経験しかないからチームに影響力を及ぼそうにもどうしていいか分からないのでは
サインツは中堅チームを渡り歩いた経験がある上に父親の存在がトップレベルのモタスポの勘所を押さえる上では大きいと思う
競技の違いはあれ、スタッフのミスへの対処やミスを防ぐためのコミュニケーションの手法は共通するだろうし
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 07:53 No.1332641
※29
いやいや、サインツがコックピットからもの申すなんて今までも一杯ありましたやん
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 08:00 No.1332645
サインツの不服従なところが「チームに忠誠心がない」とティフォシからは嫌われがちだったけど忠誠心のあるルルルのこの惨状見るとねぇ忠誠心がかえって首を絞めてるとしか
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 09:04 No.1332664
※29
2年前のモナコ
序盤フェラーリ1-2快走中
1位.ルクレール
2位.サインツ
3位.ペレス
4位.フェルスタッペン
トップ快走中のルクレールはチームの指示に従い、2位を走行していたサインツは自分の判断でステイアウトを選択し
最終順位
1位.ペレス
2位.サインツ
3位.フェルスタッペン
4位.ルクレール
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 09:17 No.1332669
※38
結果論なのはその通りでチャレンジして裏目に出たことに対して後から外野があげつらうのは程度が低いわな
内部的には憶測でしかないけど、サインツは結果が良くても悪くてもプロセスを分析して次回により良い判断が出来るように入念にフィードバックしてて、対してルクレールはそこらへんをなあなあに済ませてる気がする
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 10:02 No.1332690
アマプラの5〜6話連続シリーズ『カルロス・サインツ』(御大)で、御大が「カートの頃から息子が優勝しても誉めないようにしていた。勝ったレースにもミスや課題は必ずあるから、毎回レース後はそれを指摘していた」と語っていた。
息子もまた「カートの頃からレースで買っても親父は褒めてくれたことがない。必ず今FP〜レース終了までの一連の課題について指摘されたし、俺もそれを受け止めて対策するのが習慣だった」と述べている。
あの親子は「勝って兜の緒を締めよ」が当たり前であり、取り組み姿勢の厳しさが違う。一戦勝ったからといって喜んだり弛んだりして油断するような甘さが無い。
ペースで勝るルクレールに対してランキングではサインツが拮抗している理由はこの辺にある。
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 10:54 No.1332712
天候ストラテジストとしてジェンソン・バトンを導入しろ
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 11:00 No.1332715
フェラーリF1シャシー側テクニカルディレクターのエンリコ・カルディレが正式離脱を発表という事で
20年近くもフェラーリで働いて来たとは大したものよな。
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 11:09 No.1332720
ハミルトンも自分で判断して動くタイプだから大丈夫だろう
えっ?ルクレール?
・・・・・・
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 13:43 No.1332838
サインツが加入したチームはコンストランキングが上がりサインツが去ったチームは逆に下がる理由は、単にフィードバックの良し悪しだけでなくこういう部分にもあるんだろうな。
来年はフェラーリが今年よりも競争力を落とすのは避けられないと思っている。
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 15:29 No.1332887
アマプラの5〜6話連続シリーズ『カルロス・サインツ』(御大)で、御大が「カートの頃から息子が優勝しても誉めないようにしていた。勝ったレースにもミスや課題は必ずあるから、毎回レース後はそれを指摘していた」と語っていた。
息子もまた「カートの頃からレースで買っても親父は褒めてくれたことがない。必ず今FP〜レース終了までの一連の課題について指摘されたし、俺もそれを受け止めて対策するのが習慣だった」と述べている。
あの親子は「勝って兜の緒を締めよ」が当たり前であり、取り組み姿勢の厳しさが違う。一戦勝ったからといって喜んだり弛んだりして油断するような甘さが無い。
ペースで勝るルクレールに対してランキングではサインツが拮抗している理由はこの辺にある。
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 15:53 No.1332899
ハミルトンも文句無線のイメージ多いがチームの判断そのものにさ結構従順に従ってるぞ
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 16:12 No.1332902
チームがステイアウトだって言ってもピットに飛び込むくらいのアグレッシブさがルクレールには足りない。フェルスタッペンもハミルトンも難しい状況の時は自分の判断でピットコールしてる。今回のようなコンディションではピットからの指示は情報の一つで、それを踏まえてどうするかはドライバー判断でしょ?
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 16:15 No.1332904
もう一人迷走してたトップチームのドライバーがいたな…
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 17:21 No.1332936
レーダーも見ずに何分後に雨が降るか自分で判断しろって流石に言ってることおかしいと思わんか?
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名前: 投稿日:2024/07/09(火) 18:24 No.1332958
※56
自分の中の結論がすでにあってそこから外れないように論を無理くり組み立ててるだけだから聞くに値しないよ