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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:34 No.1334713
同じマシンで差をつけられなかった角田と格の違いを見せつけたタッペン…
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:35 No.1334714
わかったのはローソンがコンビニだったと
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:36 No.1334715
開店前に閉店か
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:37 No.1334716
フィルミング走行ってそんなにタイム気にする…?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:38 No.1334717
ローソン角田ペレスリカルドの4人ともどんぐりの背比べレベルでしかないのがね
だからだらだらとペレスのまま継続してる
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:40 No.1334719
半年前くらいまでコメント欄に居たローソン派居なくなっちゃったな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:41 No.1334720
フィルミング走行枠使っただけで実態はドライバーテストなんだろ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:42 No.1334722
↓角田を異様に腐す書き込みはこういう人間の仕業
0178 音速の名無しさん 2023/09/03(日) 00:44:46.36
管理人か協力者の角田あげがウザいから現実突き付ける書き込みしたらたった今又規制食らったわ
コメも消された。 管理の人自作自演ウザイ的な書き込みは何度も消されたw
0179 音速の名無しさん 2023/09/06(水) 16:36:56.52
真実を語っても都合が悪ければ規制を掛ける管理人の幼稚さ。
角田にRBに乗るレベルの速さわ無い、今年もの予選でも僅差でノックアウトが何戦か有ったからな。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:46 No.1334724
事前にマックスとチェコにフィルミング用のタイヤ設定でシミュレーター走らせたんかな?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:47 No.1334725
ローソンのマネジャーはウエーバーが努めてるってどこかで読んだぞ
ということはブリの影がチラつくから採用するかは悩むよな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:48 No.1334727
今年はマシン性能よりドライバーの力量がもろに出てる気がする
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:50 No.1334730
コンマ2秒なら合格に決まってるだろがアホかこの記事
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:51 No.1334732
しばらくマシンに乗ってなかったから?普通に遅い?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:52 No.1334734
ここまでなら合格かなって設定してたタイムから0.2秒遅いんわけだから失望したってわけなんだよ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:53 No.1334736
どの記事も無条件で角田は視野に入ってないらしいな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:53 No.1334737
まあ正直ローソンならハジャー見たいわ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:54 No.1334738
リカルド確定かね
他所から好オファーあったのに完全無視してたのはそう言う事か
まあアジャーもスポンサー太いしローソンは辛いわな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:57 No.1334739
毎回レッドブル内にセカンドいないって言ってるやつなんなの?w タッペンが何年も乗ってるんだから外のトップドライバーがポンと乗っても近いタイムだせないよ なめすぎ だから角田かリカルドでいいんだよ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 11:58 No.1334740
マルコに実権は無いだろ
ホーナー、というかタイ側のオーナーがどんな決断を下すか
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:00 No.1334741
ローソンでダメなら母国GPのベストパフォーマンスで負けた角田もダメか
やっぱペレス続投しかないな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:01 No.1334742
角田でいいだろ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:03 No.1334744
※10
ウェバーがマネジメントしてるのってピアストリじゃね?
ローソンも兼任してんの?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:03 No.1334745
RB首脳も角田方向へのコメントし始めるな。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:04 No.1334746
速かったら金曜の早朝に嬉々として報じてるだろうからな
まず1人脱落で次はリカルド
得意コース以外角田の.5落ちだからペレスに毛が生えた程度にしかならん
これはもうペイドラ続投か角田乗せるしかない
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:05 No.1334747
そもそもローソンが速かったら今年のRBに乗ってるだろ
再試験やってみてやっぱり駄目だったか程度だろ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:05 No.1334748
下位カテを舐めプで通過してきた角田でさえ、F1適応に3年かかったのに、ローソンがもっと短期間でF1に適応すると考えるのは、初めから無理筋
昇格にはまだ早い、という事を確認しただけかと
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:05 No.1334749
いつの間にか記者の感想がレッドブルの感想になってる
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:06 No.1334750
※6
ローソン派なんてそもそも極少数で、何かと角田を貶めたい20みたいなやつなだけ
角田が早々に2025更新したので自然消滅
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:06 No.1334751
コンビニエンスは草
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:11 No.1334752
コンビニエンスは便利ってことだけど、便利なら角田
100均のように安く、欲しい物(ポイント)ある
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:12 No.1334753
0.2落ちでも駄目なんか
厳しいな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:15 No.1334754
まー政治抜きで言ったら角田でいいじゃんとしかならんな
ただそこがややこしいのが現代F1
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:15 No.1334755
予選のトラエボと決勝終わったあとのトラエボは全然違うぞ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:15 No.1334756
SFの時の予選妨害とか考えると、ローソンって今年前半のマグヌッセン味感じるんだけど、ヨーロッパのレーサーはそんなものなの?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:15 No.1334757
ローソンからレッドブル回収騒動に発展
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:16 No.1334758
>>31
目安タイムだから手加減してたんでしょ
ファステストですらそこに届かなかったから失格
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:18 No.1334759
設定したタイムより0.2秒遅くてダメって事は設定したタイムもかなり甘く設定してたんじゃないの。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:21 No.1334761
「これぐらいで走ってね」っていう設定タイムにすら届かないんだったらレギュラー昇格どころかリザーブドライバーすらクビになる可能性あるのでは
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:24 No.1334762
ローソンなんかペレス以下なのに今替えないだろ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:25 No.1334763
シミュレーターで走りこんでから実車で目標タイム落ちだと厳しいかもね
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:38 No.1334764
マグはチームメイトにはやらんだろ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:40 No.1334766
ペレスなんかずーと乗ってて0.5~落ちなのに何言ってるんだろうなこの記者w
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:41 No.1334768
ニュージーランドのメディアがお通夜状態でワロタ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:43 No.1334770
前半残り2戦でペレスが現状維持、マクラーレンの二人が優勝を含む大量ポイント稼いだら、背に腹は代えられないから
角田起用する決断をホーナーは迫られるだろうな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:45 No.1334771
マックスからコンマ2落ちじゃなくてターゲットタイムからコンマ2落ち
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:48 No.1334772
別にタッペンのベストタイムから0.2落ちじゃなくて、とりあえず最低でもこれぐらいは出してね的なベンチマークとしてのタイムから0.2落ちでしょ
もしベストから0.2落ちだったらそりゃ速攻でローソンと交代になるに決まってるじゃん
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:49 No.1334773
ローソンがレッドブルは無い。
キャンペーンやるのはいつもセブンイレブン。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:51 No.1334774
1周のタイムではなくて特定のセクタータイムなんじゃねえの
ペレスもコーナーごとにコンマ1近く遅れていくからさ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:56 No.1334776
タッペンから0.2落ちなら化物だから目標タイムか何かだろうね
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 12:56 No.1334777
角田が候補でないのは、どの記事でも大前提なんやな…
テストですらレッドブルには絶対乗せないという固い固い決意w
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:03 No.1334779
フィルミングで乗ったローソン
タイヤテストで乗ったリカルド
条件が全く違うのに比べるのがおかしい
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:05 No.1334781
>角田がペレスの後任としてふさわしい候補とは見なされていない
その通り
角田はマックスの後任としてふさわしい。
セカンドではなくエースの立場だ。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:05 No.1334782
Only to say, Lawson is very famous as convenience store in Japan.
ロ〜ソン
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:05 No.1334783
あ、そうか。ターゲットタイムの意味を理解出来ないのは日本語読めない理解できない外国人か。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:06 No.1334784
角田はホンダとの契約がきれないとダメらしい
26年からのライバルPUの専属ドライバーがレッドブルは無理
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:06 No.1334785
フィルミングだから甘いタイム設定にしてたんじゃないの?
それにすら届かないローソンw
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:09 No.1334786
ローソンは良く共食いするからな
チームに迎えたらチームメイトと喰い合って潰しあい始めそう
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:10 No.1334787
>51
最初からその二つはそもそも比べてないだろ
諸々の条件の違いを加味して設定したタイムが比較対象
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:14 No.1334788
ターゲットタイムでしょ
たぶんタッペンから+0.7~8ぐらいがターゲット
慣れやメカニックとのコミュニケーション後に最終的にタッペンから
+0.4前後におさまれば最低でもポイント圏内で戦えるだろうって見込み
しかしそこらから0.2だから1秒近くの遅れと予想
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:17 No.1334789
これでローソンがレッドブル乗ったらF1観るのやめる日本人増えるだろうな
ローソンが乗ったところでいい成績出すとは思わないし興醒めだわ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:18 No.1334790
※34
出身地から考えるとヨーロッパのレーサーではないね
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:22 No.1334791
これでもローソンに来年のシート用意するのか?
スポンサー付きペレス、リカルドを継続するのか?
マックスの年棒、PU開発費用考えたら後者だわな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:24 No.1334792
フィルミングってカッチカチの専用タイヤじゃなかったけ?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:26 No.1334794
※60
丁寧な自己紹介をありがとうございます
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:29 No.1334796
ローソンなんてデフリースより下の評価だった時点でRB内の冷飯食いだろ?
今回のは引導渡すためのダメ押しでは?
ジュニアで厚遇されてるのは明らかにハジャーだろ
去年の成績でジュニア代粛清を乗り切るとは想像もせんかったわ
FP1もハジャーばっかチャンスもらってるし
今年運良くタイトル取ったら角田の相方になるのでは?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:29 No.1334797
まあフェルスタッペンが8割ぐらいで流したタイムより相当遅かったんだろうな
ローソンは大した事ないにしてもリカルドの時より温度差を感じるな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:31 No.1334799
※65
ローソンはルーキー資格喪失してるからそもそもFP1走れない
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:31 No.1334800
※62
ローソンが飛び抜けて速いというならともかく、大して変わらないようではね…
スポンサーマネーという付加価値がある分、ペレスやリカルドの方が優位でしょ?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:34 No.1334801
※63
>カッチカチの専用タイヤじゃなかったけ?
それも考慮に入れて目標タイム設定しているでしょ?
で、それにも届かなかったということかと
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:41 No.1334804
角田以外が昇格したらホンダが違約金払ってでも供給停止すればいいのに
それぐらいしないとアストンでも日本人がシート永遠に取れないよ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:43 No.1334805
「角田を乗せるしかない」という結論にはたどり着かないギャグをずっとやっているレッドブル陣営がおもろい
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:47 No.1334808
ローソンは盛りすぎだったんだね
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:52 No.1334809
角田は乗せなくてもローソンリカルドペレスより速いのは分かっている
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 13:52 No.1334810
ここですぐ角田にするわ
と言えないのが角田の弱いところやな
頑張れ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:00 No.1334814
マックスの予選Q3タイムから0.2秒落ちならすごすぎるだろ
この記事だと何が何だかよくわからない。続報を待とう
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:01 No.1334815
本当にフィルミングで判断すると思っているお花畑が多過ぎて笑えない
どんだけ踊らされてるんだよ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:06 No.1334816
今年のコンスト一位狙うなら角田くん一択なのにね。戦績見れば一目瞭然。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:12 No.1334817
※75
もしかしたら2秒落ちなのでは?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:12 No.1334819
よくわからんが、その後の報道のしょっぱさから、ホーナー、マルコ、ローソンが期待するほどの結果ではなかったんだな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:13 No.1334820
ハンガリー以降ローソンの姿がRBのピットから消えるな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:18 No.1334821
現地の天候とか路面状況とかの情報がわからないから何とも言えないけど
いずれにせよ、ローソンに関しては近いうちに何かコメントがあるでしょ。おしゃべり大好きマルコ爺さんが黙っているはずがない
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:20 No.1334822
夏休み明けはペレスとリカルドのスワップだろうな。
ペレスのスランプから抜けるまでプレッシャーを弱めるためと説明しておけばスポンサーは引き止められるし
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:21 No.1334823
ローソンでRBの取り扱いが無くなるのか
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:22 No.1334825
むしろピットの隅で所在なさげにうなだれてるローソンの姿がしばしば見られると思うよ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:29 No.1334827
最近のレッドブルは何やってもうまくいかないイメージになってきたな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:29 No.1334828
サージェント級のドライバーが走ったと考えればそんなもんだろ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:34 No.1334829
予想だけどマックスのタイム+0.3秒をベンチマークに設定していてそれ+0.2秒から0.5秒落ち
はじめて乗ってのタイムだから悪くないけど自信もっては使えない
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:44 No.1334830
マルコがローソンはベルギーの後にもテストするみたいな事言ってるがチームは親子どっちのマシンなんだ?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:48 No.1334832
ベンチマークタイム比較ならリカルドの方が良いタイム出したんやろうな
角田のタイムが全く聞こえて来ないのはもはや当然みたいな感じやけど
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:58 No.1334833
*88
子の方
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 14:59 No.1334834
87
そのレベルなら失望とはならんやろ
伸び代をバッファしてもペレスの代わりになれそうもないタイムしか出なかった、と考えるとフェルスタッペン+0.7sからさらに+0.2sくらいでなければ、もうちょいマシな評価がされるだろうさ
競技用でないタイヤ(個体差の洗練も甘い)での比較だしな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 15:00 No.1334835
ホーナーとかいうF1界のサウスゲート
部下の手柄を自分の手柄だと勘違いする自信過剰さと
上の人間に媚びへつらう事だけは一人前
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 15:04 No.1334837
ローソンはチャンスを逃した。
リカルドは首が繋がった。
ペレスは取り敢えず安堵した。
角田は自分のやる事をやるだけ。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 15:10 No.1334839
マルコさん「アジャには角田と同様にメンタルトレーナーをつけたよ(笑)」
彼のお気に入りはあの2人なんだろうな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 15:12 No.1334840
そもそもローソンはルーキーFP資格を失ったリザーブなんだから、後援者含めて「フィルミングでも型落ち車テストでも乗れる機会があればいくらでも乗りたい!」となるのは当然。だから今回のフィルミングも数ヶ月前からスケジュールされていた。
そこへ来てペレス絶不調で、このフィルミングはローソンにとって千載一遇のチャンス!……だったにも関わらずろくなタイムが出なくて首脳陣ガッカリ、って状態が今。
少なくとも「ローソンがとても良かったので(直接にせよ玉突きにせよ)ペレスを外す」ストーリーは無くなったんだろう。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 15:43 No.1334841
クセ強いレッドブル車にもすぐに適応できるか、試す意味合いがあったのかもね。良かったならNZメディアが書きたててるだろうから、微妙な結果だったんだろな。それでもローソンは候補の1人ではある。
F2の時ローソンにはロディンがスポンサーとして付いてたけど、その後カーリンチーム買収したし、ローソンに今どのくらいの額を出せるんかね。
ペレスリカルドと比べて速いか、巨額スポンサー持ち込めるか、この兼ね合いで決めると予想。(ありそうなのは、ペレスリカルド交換、数戦してからリカルド下ろしてローソンとか。)ローソンにとっては即レッドブルは荷が重すぎると思うけど、、、
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 15:46 No.1334842
英語系メディアはほぼ全てホーナー忖度の追従屋
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 15:55 No.1334844
※94
トストさんは速いドライバーの感情を抑える方法を教えた方が遅いドライバーを速くするより楽と言っていたね
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 15:57 No.1334845
角田の見た目が大谷か高橋藍だったらもうレッドブルのってたような気がする。
ブサチビ東洋人だってのが何気に痛いよ、やっぱ。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:00 No.1334846
ペレスが調子悪くてちょっとマルコ派に押し戻されてる感あるのにローソン遅くてリカルド衰え顕著なのを使ったらもっと立場危うくなるでしょ。
あとはもうフェルスタッペンの次にチームで速くてポイント獲ってる角田しかいないと思うけど。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:01 No.1334847
>>99
自己紹介かな?ご自分がお年寄りでブサチビなのかな?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:02 No.1334848
※96
ローソンがペレスリカルドに近いタイムで走れると判断されてたら伸び代込めてすぐ好印象の記事が出てるよ
期待外れってのは文字通り期待外れってことでしょ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:03 No.1334849
そんな中メキースさんがRBの苦境を説明
アップグレードの大半は破棄されたと明かした
次のアップグレードは
今何が起こっているのかを完全に理解してからなので
もう暫く耐える必要があるとのこと
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:04 No.1334850
ローソン推しのメディアが全く報道しないのが答え
よっぽどダメやったんやろうな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:10 No.1334851
まぁこれでローソン昇格という線はほぼ無くなったかな
後はペレス続投かリカルド昇格か…
でもこんなチャンス滅多にないんだし本音は角田に昇格して欲しいなぁ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:14 No.1334852
※105
リカルド昇格の目が無いからこそのローソン注目だったと思うがな。
リカルドが使えるなら最初からペレス←リカルド←ローソンの玉突きで済んだのだし。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:19 No.1334853
ローソンはコメントでも微妙だし、イメージ的にはヒール役になりつつある
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:19 No.1334854
今更ローソンねぇ
レッドブル育成ながら外様のデフリースやリカルドが選ばれて
RBにすら乗れなかったローソンねぇ
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:25 No.1334855
ペレス夏休み会談後続投決定も
メキシコまで復調なら来年契約通りでなければメキシコ予選後に休養宣言が本線
とにかくメキシコをつつがなく終えること
コンストとれなくてもスポンサー確保が優先
ローソン?スポンサーなし速さもなしでは
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:33 No.1334856
表向きの角度が変わっただけで
未だにマルコ-ホーナー内戦をやってるようにしか見えない
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 16:49 No.1334863
ルーキーなのにコンマ2でダメなんか厳しいね
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 17:03 No.1334872
アンチ角田の希望の星ローソンがこのザマとか、
3連休はイライラして過ごすしか無いんだろうね
ターゲットタイムを設定されてるのに、
フ、フィルミングダカダァーって喚くのが精一杯w
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 17:05 No.1334873
しかし本当にスポンサーマネーと恨みで角田使わないなら、コンストを争うチームのリーダーとして
ホーナーは失格だよに
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 17:11 No.1334877
だから角田が乗るべきなのに余計なマイナスイメージ付けられたローソンが可哀想だわ。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 17:15 No.1334880
俺はいい案を思いついた
マックスをRBでテストしよう
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 17:19 No.1334881
ロソーン「大した速さはないけど、血の気だけなら誰にも負けません!」
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 17:22 No.1334885
ローソンは若いだけあって世渡り下手だな
もっと上手く猫かぶって立ち回ってりゃRB20乗れたのに
去年でコース出たら周り見れず自己中ドライブする奴だって
イメージ付いたのが致命的だよ
あれじゃマックスにだって絡んで逝くぞきっと
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 17:31 No.1334890
もっと角田アンチな歴史修正主義者が大暴れしてると思ったのにシナシナになっちゃったのかな?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 17:45 No.1334898
明らかに実力が他を圧倒してる角田を差し置いて、ローソンなんかに注目してるのはやっぱアレだからだろうな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 17:53 No.1334901
本当に速さあるならデフリースやリカルドにシートは用意されてないだろう
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 17:57 No.1334903
そもそもローソンが昇格候補になってる事自体が謎だと思ってる
今年のサインツ→ベアマンの様に急な病気で乗り替わりなら分かるが、ペレス絶不調でコンスト黄色信号ポイント稼げるドライバーが必要だ、って時にF1経験5戦しかないローソン乗せるのか、って
その5戦で角田より圧倒的な速さを見せてたなら納得だが、実際には予選は1勝4敗、決勝は結果では角田を上回ってたが、速さでというより角田のDNSやリタイアがあり運が凄く良いのだけは分かる内容だった
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 18:03 No.1334907
今回のフィルミングはペレスの不調とは無関係なはずで、その上でレッドブルの首脳を失望させたとすれば、ローソンはRBRはおろかVRBすら厳しくなったと見た方がいいのかも
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 18:12 No.1334910
ローソンがダメだとしたらペレス継続かリカルド
どちらにしてもホーナーのドライバー選定眼のマズさを証明することにしならないな
そしてメルセデスが再びサインツに興味を抱いたのはRBRのセカンドに起用されるのを防ぐためなのでは
サインツは待った甲斐があるかも
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 18:12 No.1334911
たかだか数戦乗っただけで大して速くもない新人を
レッドブルに上げるわけないw
踊ってるのは金貰ってるメディアだけだろw
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 18:37 No.1334926
勘違いなさってるコメも多いですが、マックスの予選タイムのコンマ2落ちという意味ではないですよ。マックスの予選タイムを考慮した上での設定タイムから更にコンマ2遅かったという意味です。恐らくマックスの予選タイムのコンマ3落ち相当が設定タイムだっただろうから、そのコンマ2落ちとは実質的にマックスのコンマ5遅かったということです。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 18:42 No.1334927
ローソンをRBRに乗せる
結果出す > そのまま使う
結果出せない > いつでもペレスに戻せる、ローソンの評価は落ちるので他チームに取られない、リザーブとしてキープ
チームとしてはデメリット少ない
リカルドをRBRに乗せる
現時点で期待薄い ペレスの言い訳を容認することに
RBの戦力が落ちる、リザーブがいなくなる
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 18:43 No.1334928
メディアにリークしているのはペレスへの牽制の為
乗りたいならもっと結果と金を!
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 18:43 No.1334929
元記事には失望とか書かれてない気がするが?
ペレスに関する記事の中で、ローソンはタッペンベースのタイムから0.2秒落ちだったから、
ペレスは残り2戦キバらないとヤバイヨヤバイヨ
みたいな記事だったよ?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 18:54 No.1334931
>128
その0.2秒落ちのところに
"However, my understanding is that Lawson’s filming day times slightly underwhelmed Red Bull"って書いてあるだろうが
underwhelmedを調べてこい
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 19:18 No.1334942
ぐーぐるもDeepLも「ローソンのタイムはレッドブルをちょい圧倒した」って訳すから俺も調べたのよ
そのうえで、Twitterの外人ニキの反応をちらっと見て、あれ、これ失望じゃなくねっておもったの
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 19:31 No.1334948
とりあえず、リカルドも遅いしローソンも遅い
RBは他にちょっかい出される前に角田と契約しといて良かったな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 19:33 No.1334950
俺は角田の名前が無視されてるのはホーナーに嫌われてる説は反ワクばりの陰謀論だと思うけどね。
角田は弱点を克服して成長の真っ只中にあるが、一方でまだその強さが盤石かどうか要確認の要素もある。
もし角田に確信がない時点で昇格させてダメだったらジュニアプログラムそのものの死を招きかねない。ガスリーやアルボンの経験がホーナーを慎重にさせてるんだと思うけど。
オレは次の昇格は実はリカルドでいいと思ってる。そうなれば2025年のシートは角田のものになると確信してるから。
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 19:33 No.1334951
少なくともあとに続く文章が「彼(ローソン)のRBR/RBのシート獲得はペレスの2戦の結果次第」だから、
その前がレッドブルがローソンに失望、だとやっぱり話の流れとしておかしいのよ
だからふつーにローソンはペレスより速かった、タッペン-0.2だったんじゃねーの
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 19:54 No.1334959
まあいいじゃない
あと数ヶ月もすりゃわかるんだから
英語翻訳クイズで賞金がもらえるわけじゃないし
翻訳したい人によって圧倒したかも知れんし期待外れだったかも知れんよ
単語の訳だけなら期待外れだけど文章や文体や書いた人の感覚もあるだろうからわからんよ
日本語でも京都の言葉はそのまま受け取れない場合があるのと一緒や
日本語圏の俺達にゃ英語圏のニュアンスまでわからんて
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 19:57 No.1334960
あくまでもこれはフィルミングだし、7月末にまた別にテストする話があるからその結果次第じゃないのかね?
マルコの夏休み中に決まる発言からしても
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 20:03 No.1334965
同じな日にタッペンも走らせている。そのタイムからいくらか遅らせたのをベンチとして、そこから0.2おそい。同条件なので結構ガチテスト
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 20:20 No.1334976
ターゲットタイムの意味わからんでコメントしてるのアホらしい
フィルミング用の固いタイヤで直接比較できるタイム出せるわけないだろw
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 20:39 No.1334983
今年のマックスから0.2落ちならペレスより速いし失望しないだろう
目標タイムの0.2落ちとかじゃないの、もしくは去年のマックスか
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 20:51 No.1334989
同日同条件でのマックスとの比較なら説得力あるわな
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 21:02 No.1334995
130
underwhelmedじゃなくてwhelmedならその訳も成立しそうだがな
underwhelmedだと落胆させるとか印象に残らないとかそういう意味にしかならん
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 21:08 No.1334996
外部招聘以外だとそもそも普通に成績だけ考えれば角田なんだよ
ローソン、リカルド?、角田より上ですか?
じゃその成績以外の要素ってなんだよって話
たとえば角田は今の親牛マシンに合わないがリカルドは合うとか
ローソンは角田より潜在能力高いから直ぐに親牛昇格でも結果出せるとか
そういった理由説明できればよいがそうでなかければ、これはもう大人の事情
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 21:18 No.1335004
だから同じ日にタッペンも走らせてガチ比較だって
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 21:43 No.1335020
>>142
それはどこ情報?
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 22:14 No.1335038
これペレスのタイムを上回ってるから失望したのだろうな
で、引き留めでメキシコマネーが上乗せされると
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 22:36 No.1335046
133
すぐにでも乗せたいレッドブル側の期待をローソンが下回ったからこそ
「彼(ローソン)のRBR/RBのシート獲得はペレスの2戦の結果次第」=「ペレスがあと2戦、余程ひどくない限りはローソン使っても意味ないから見送り」につながるんだろ
だから失望でないとそれこそ文章繋がらないよ
交代で当確出すはずがぺレスを維持する余地を与えちゃったわけで
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 22:45 No.1335054
どこ情報?
→動画公開してる
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 22:46 No.1335055
どこ情報?
→動画公開してる
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名前: 投稿日:2024/07/13(土) 23:00 No.1335068
※70
禿同
レッドブルホンダに乗れる最大のチャンスに、押さなくてどうするよ?
今でしょ!
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名前: 投稿日:2024/07/14(日) 01:10 No.1335133
ちょうど一年前の2023年7月、同じようにリカルドはレッドブル復帰テスト走行で
基準タイムより速かったから昇格確定だろ。
基準タイムより遅いローソンはリカルドより遅いぞ。
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名前: 投稿日:2024/07/14(日) 01:41 No.1335141
「レッドブルが失望したためローソンは他チームと交渉中」 F1 oversteerの記事
「リカルドが苦戦し、ホーナーは角田はダメだとしている中で、
ローソンなら行けると見ていた」
「7月11日のシルバーストーンでのテストの結果にレッドブルは
『がっかりした』」
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名前: 投稿日:2024/07/14(日) 02:18 No.1335147
ローソンよりハジャーの方が速さと爆発力は有りそうだな
F2で何度もポール取ってるし
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名前: 投稿日:2024/07/14(日) 04:48 No.1335162
ローソンってチームワーク✖️速さ✖️資金力✖️って精査しようと思うとどうしようもないな。運◯だけど現場で発揮するしか無いしな。
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名前: 投稿日:2024/07/14(日) 06:30 No.1335177
抜けた速さより適応力と安定感を評価してくれる重視してくれるカテなら活躍が見込めると思う
協調性がなかなか見ないレベルでマイナス状態なのがアレだけど
F1では上位チームに上がれるかもと感じるほどの速さは今まで見せた事ないから伸び代への期待値も微妙だし状況的には難しいよな
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名前: 投稿日:2024/07/14(日) 06:39 No.1335183
>>153
ローソンは走りは安定感あるけど速さは微妙って周みたいな感じじゃない?
すぐ乗れてちょっと運が良いけど、協調性マイナス目立つ資金力微妙な周さんw
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名前: 投稿日:2024/07/14(日) 07:53 No.1335214
ローソンに期待するからがっかりするんだよ
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名前: 投稿日:2024/07/14(日) 14:09 No.1335345
シルバーストーンでマクラーレンでテストしていたシューマッハより
遅かったから「ガッカリ」したようだなあ。
まあ同じ2024年型でもマクラーレンでは比較にならないだろけど。
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名前: 投稿日:2024/07/14(日) 14:16 No.1335349
>>132
>>俺は角田の名前が無視されてるのはホーナーに嫌われてる説は反ワクばりの陰謀論だと思うけどね。
何度も、予選上位の角田をスルーし横を素通りし、予選下位のリカルドの処まで行き叱咤激励し握手を交わしているホーナーなんだけどね
角田嫌いは、陰謀論ですかね
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名前: 投稿日:2024/07/14(日) 18:44 No.1335430
※157
横からだけど、それはリカルド好きの説明にはなるけど角田嫌いの証明にはなってないよ