-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 09:13 No.26226
危険云々はとりあえず置いといて、ペレスのあの謎タイヤセーブはなんなんだろう。
チーム・クルマが変わってもあれができるとなると大きな武器になるよなぁ。
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 09:21 No.26227
●レッドブル・レーシング
セバスチャン・ベッテル:8点 マーク・ウエーバー:4点
●フェラーリ
フェルナンド・アロンソ:8点 フェリペ・マッサ:6点
●マクラーレン
ジェンソン・バトン:4点 セルジオ・ペレス:4点
●ロータス
キミ・ライコネン:10点 ロメイン・グロージャン:10点
●メルセデス
ニコ・ロズベルグ:8点 ルイス・ハミルトン:10点
●ザウバー
ニコ・ヒュルケンベルグ:8点 エステバン・グティエレス:0点
●フォース・インディア
ポール・ディ・レスタ:10点 エイドエイアン・スーティル:7点
●ウイリアムズ
パストール・マルドナド:7点 バルテッリ・ボッタス:6点
●トロロッソ
ジャン-エリック・ベルニュ:6点 ダニエル・リカルド:6点
●ケータハム
シャルル・ピック:7点 ギド・バン・デル・ガルデ:7点
●マルシャ
ジュール・ビアンキ:7点 マックス・チルトン:7点
こんな感じでどうかな
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 11:08 No.26237
ペレスの方がタイヤが持つ謎
あるていど剥けたほうがピレリはいいのか
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 12:19 No.26248
バトンがあそこで維持はらないで抜かさしてくれればアロンソを押し出すようなこともなかっただろうに
別に8点でもいいような気がするけど
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 12:19 No.26249
アロオタとバトンオタのペレス下げが激しいなw
マッサはスーディル押し出して自損してたな
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 12:35 No.26254
押し出して怪我させたりタイヤをバーストさせてリタイア
させていたらペレスの評価は10貰えたと言う事か。
レースと言うよりバトル評価ですね。
死者や怪我人が出なくて良かった。
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 12:35 No.26255
ペレスのタイヤ持ちはレース展開で運掴んでるからだろ。
ニュータイヤでスタートして1週目でポジションアップ。
開始数週クリアに走れる運がある。
今回は前方はさっさと抜けたベッテル以外ニコに抑えられてた。
途中アロンソ、マッサ後退。
ペレスはマイペースで週回、ピット出来てた。
去年の表彰台もこんな感じだからね。
ペレスの運の良さは計り知れない。
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 12:36 No.26256
*2
グディ0点はいくらなんでも可哀そすぎだわ(笑)。まあ確かにいいところなかったけど・・
ペレスはなんとなく ハードタイヤを使う / 若干荒れる / 路面がホコリっぽい / という条件のレースには強い、っていうイメージがある。長年ラリーをやってきたピレリの性格に合うんじゃないかな。
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 12:42 No.26257
何人ものトップドライバーから危険視されてるんだから
少しは自重しないといつか大事故起こすぞ
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 12:49 No.26260
ペレスはバトンにあれだけやったんだから、
バトンが譲ったとして前のハミとウェに絡んで3台リタイヤになりそうで怖い。
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 12:55 No.26261
ニコ-バトン-ペレスのトレインが長すぎたからな
ペレスは後ろで様子見タイヤ温存できた
あとペレスは予選Q3まで行ってどうなるか見てみたい
ザウバー時代から予選悪いし、Q3行ったとしても空気だったから
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 13:21 No.26266
結果に繋がればダーティープレーが評価されるのはどんなスポーツでもままある
結果だけ見ればペレスはアレだけ激しいバトルをしたにもかかわらずクラッシュとペナルティ無しにマクラーレンでのベストリザルトを残したとみることもできる。
チームからもっと激しくいけと言われた矢先での結果に加えて、相手のバトンに情けない無線を流させた上に、結局守りきれなかったポジション争いのために無駄ピットインを強いたという対照的な結果も大きいだろう
まあでも、ミスが死亡事故に繋がる可能性が常にあるモータースポーツではより厳しい目で見られてしかるべきだとは思うがね。
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 14:00 No.26269
3週間は長いなー・・・
話題がないから、無理矢理にでも盛り上げてるw
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 14:00 No.26270
反日サイトのPlanetF1は不要
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 14:06 No.26272
>基本的に同じこと(2ストップ)してより高順位だったライコネンが8点でどうしてディレスタは9点なんだろう
こいつバカだろw
なんでロータスのマシンとインドのマシンを同列に扱ってんだよ
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 14:24 No.26275
マッサんは自爆じゃないのに厳しいな
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 15:44 No.26279
ペレスは自縛して退場すればいいと思う
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 15:57 No.26280
グティが高すぎて同点評価されたベテラン二人に同情したくなる
あとベルニュにも
ディレスタは表彰台乗ったら10点あげたかった
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 17:08 No.26287
※5
まあヲタの中でも特に酷いからなw
マッサはスーティルにぶつけてパンクさせたから妥当だろ
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 18:02 No.26293
※19
それってさ、イコール(=)フェラーリオタクが酷いってことなんじゃね
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 19:03 No.26306
グティの5点は謎
ペレスは評価よりタイヤの持ち方が謎
まぁ新人にやさしくてベテランにきついんだろう
-
名前: 投稿日:2013/04/29(月) 20:33 No.26317
ベルニュ何もしてないのに4点とかカワイソス(;;)
グティは3点ぐらいが妥当だな