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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 17:18 No.52260
(汗)!
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 17:29 No.52261
(尿)!
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 17:34 No.52262
ゑさん、正直アブダビで引退したほうがいいわ。見ててかわいそうすぎる。
チームは完全にベッテル優遇で、ゑの事なんか完全無視して優勝パーティ・・
これがジャガー時代から頑張ってきたゑに対する仕打ちかよ、ってくらい
冷遇されまくってるし・・
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 17:36 No.52263
(息)!
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 17:42 No.52264
マフィンに似た名前の組織ですね、わかります。
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 18:06 No.52265
ゑといいマッサといい王者になれそうでなれなかった人たちは落ちぶれていくよな
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 18:25 No.52267
※3
でも結局、これは10年に王者になりきれなかったウェバーが招いた状況でもあるんだよな
あそこでチャンピオンを取っていたら、状況はかなり違っていたと思う
どうもウェバーはピレリタイヤにあっていないという面もあるのかも知れないね
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 18:27 No.52268
(汁)!
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 18:53 No.52269
居心地悪いくらいなら引退もありかも
でも、最後に優勝してほしいけどね
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 18:54 No.52270
リアルタイムでこのツイート見てたけど、クビアトをキビヤットて書かれると某発酵食品のキビヤックに空目しかねないw
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 18:56 No.52271
アブダビでも謎のトラブルが発生して、ホーナーにまた
「前世の行いが悪かったんじゃないの」的なこと言われるのさ
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 19:11 No.52274
ウェーバーは仕方ない
日本をクソって言ってるくらいだし
どうでもいい
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 19:19 No.52275
※12
未だにその曲解信じてる奴居るのか
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 19:20 No.52276
ベッテルが一つ目のタイトルとる前にがんばればよかあったのにw
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 19:21 No.52277
ブラジルでウェバーがガチで勝ちそうになる
↓
ベッテル超絶露骨なスローダウン
ホーナー「あれは譲ったんだよ(笑)」
割と冗談じゃなくね、マジに競ったらやると思うよ
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 19:26 No.52278
モンツァでP2のボーデをストールさせるような奴等だしな
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 19:32 No.52280
ウェバーいじめとは言わんが、
「何、セバスチャンのマシンに異常!?これは大変だ、すぐに対策を打たねば」
「マークのマシンに異常?あー…オーケー、車止めさせろ」
くらいの扱いの差はあるんだろうね
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 19:34 No.52281
どうせ最後にお情けで勝たせてくれてめでたしめでたしになるのなら
自分から出て行くのもありかもな
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 19:40 No.52282
区切りの10勝してほしいなー
2勝してるインテルラゴスで最後に、と思ってたんだが
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 20:00 No.52283
インタビューでたらればだけど10年にWCになってたらそのままF1は引退してたかもって答えてるよね
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 20:14 No.52284
ゴシップレベルとわかってやってるだろう
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 20:16 No.52285
マジでありそうだよなー、完全に切れてる
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 21:33 No.52291
もしかすると本当にあるかもしれない。
だってさ、なんでわざわざシンガポールGPのときにウェバーのお別れ会やったんだ?
あれはウェバー自身も訝しんでたろ?「なんで今何だ?」って。せめて最終戦のブラジルだろ?ふつうは。
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 22:28 No.52301
※23
お別れ会やったのはイタリアGPでしょ。
理由はトランスポーターを持ち込める最後のGPだから。
次のシンガポール以降は全部フライアウェイだからエナジーステーションの
スタッフは帯同出来ないんで、全ての現場スタッフが揃う最後のGPが
イタリアGPだからだよ。
シンガポールGPでもお別れ会やったの?初耳だな。
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 22:34 No.52302
後輩のニコニコリカルドにシートを譲るかもな
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 22:47 No.52304
だからきゅうりがブーイング受けるんだよ
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 23:26 No.52308
※26 ほんとそれ。
普通にやって勝てるのにウェバーの扱いが悪すぎる。
ベッテルは悪くないけど、印象悪いよね。
ブーイング自体はダメなことだけども。
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名前: 投稿日:2013/10/30(水) 23:56 No.52309
ウェバーがいなくなるとマシンの開発に少し穴が開くかもしれない
ニューエイがテストコースのレコードタイムの10秒落ちぐらいでもいいので自分でドライブするなら全て把握できるけどドライバーの仲介を挟むことで、情報の的確さがいくらか落ちる
ウェバーの場合インタビューでも早口で比喩表現を交えながら話すのでニューエイの必要とするポイントが掴めるのかもと推測
対してベッテルは口癖で、よーするに、とか言いたいことを急ぎすぎて語り口が単調な気がするんだよな
リカルドがベッテル以上にフィードバックが上手いとも思えないし、来季のRB車はどうなるか…このへんでウェバーのいた必要性を後で感じるかもしれない
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名前: 投稿日:2013/10/31(木) 00:00 No.52310
※28
レッドブルのマシンはベッテルが開発していたはず
自分の仕様にあわせてあるからね
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名前: 投稿日:2013/10/31(木) 01:10 No.52316
糞タキの言うことは聞くな
糞タキの言うことは信じるな
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名前: 投稿日:2013/10/31(木) 01:32 No.52320
真面目な話、早めにF1を降りて次へのステップに
切り替えてもいいんじゃないかな。
インドGPで車を止めた後の表情を見ても我慢の限界では。
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名前: 投稿日:2013/10/31(木) 07:32 No.52336
※27
実は普通にやったら勝てないんだろうさ
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名前: 投稿日:2013/10/31(木) 12:02 No.52358
※32
普通にやって勝てないのであれば、完全に対等(というより09年に至っては序盤ウェバーがエース扱い?)であった09年と10年にベッテルが負けているはずなのだが
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名前: 投稿日:2013/10/31(木) 12:29 No.52362
このページのタイトルが間違ってるよ
「このF1ドライバーだとこのコースだろ!っていうのを考えてるんだが・・・」