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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 16:49 No.66815
船の先端みたいになってるな。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 16:50 No.66817
さすがニューウェイ先生。格好いい
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 16:50 No.66818
今年もレッドブルかな
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 16:50 No.66819
いいやん!
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 16:52 No.66821
ひゃっほーう!
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 16:54 No.66823
角度からの推察だが、黒い新規定エリアがニュッと前に飛び出して、そのまま垂直に垂れ下がってるんじゃないの?
出来るだけハイノーズを維持したかったんで、こういう解釈になったんだと思う。
ノーズとノーズの新規定エリア(ち●こノーズ部分)を面一というか
継続性のある均一平面にしようと思うと、マクラーレンみたいな形に
なるんだろうけど、確かにこのRBみたいな垂れ下がる形状にすれば
ノーズの主部分はハイノーズを維持出来る(格好良いかどうかは別問題として)
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 16:55 No.66824
どうなってるんだこれ?別の角度からの写真も見たい
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 16:55 No.66825
幅細くする代わりに厚くしたのか
意地でもチ○コは回避したなw
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 16:57 No.66826
かっけえええええ
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 16:58 No.66827
黒くて見えづらいから今までの中だと一番いいかも
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:00 No.66828
これが正解かな。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:00 No.66829
これって整流板も兼ねてるのかな?
だとしたらノーリスクすぎてやばい
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:01 No.66831
できるだけ違和感無く真っ当にデザインしてきたか
発表済みの中では一番良いなこれ
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:04 No.66837
意外と普通だった
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:05 No.66838
え?これでノーズ先端地上高クリアしてんの?
チ○コってなんだったんだよ!
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:12 No.66843
開幕までにチ○コ組は全部これになってそう
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:19 No.66848
ニューウェイ先生さすがです。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:24 No.66851
ベッテル五連覇待ったなし!
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:25 No.66853
いいじゃん
ローアングルとかめっちゃかっこいい
チ○コ組は苦戦することを祈る
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:27 No.66856
ヴェールはいでる写真見て思ったこと
ヘルメットのクッション?の黒い所がレッドブルマークなんだろうけどウェバーの顔に見えて怨念写真か?と思ってしまった。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:31 No.66857
マトモに見えるのやっと来たか
しかしだっせえ
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:32 No.66858
工夫が凄いだけって…そりゃ努力もしてない人間なら何でも言えるよなー
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:34 No.66861
あー、横から見て判った。
これはフェラーリ型とチ○コ型の折衷案ぽいね。さすがニューイー先生としか言いようがない。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:38 No.66864
どのイチモツもしっかり計算して作られてるからね。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:38 No.66865
よく見たらただのち○こだった
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:39 No.66866
チ○コはチ○コでも
こ れ は 良 い チ ○ コ だ !
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:40 No.66867
コクピット開口部からのノーズ全体の造形がきれい
ち○こを先端のみで語るべからずっていう
ニューエイ先生のエロへの探究心たるや
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:46 No.66871
先端尖ってないのはフェラーリ、メルセデス、レッドブル。こう見るとやはり先端尖ってるのは失敗なのでは...
ヨーロッパラウンド始まったら尖ってるチーム無くなったりして。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:46 No.66872
意地でもチ○コにはしないというニューエイの美意識に拍手だわ
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:48 No.66873
こうしてみるとロータスは策に溺れた感
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:48 No.66874
レッドブル(も)チ○コを授ける
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:53 No.66879
フェラ、メルセデス型
ロータス型
レッドブル型
その他型
って感じか
でもぶっちゃけ性能的にはノーズ以外の方がはるかに重要なんだけどねww
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:55 No.66880
※29
ロータスはフロントブローの件を思い出させるなw
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:55 No.66881
他のチームもチ○コを黒塗りにして
カラーリングで誤魔化すべき
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:56 No.66882
トロロがワースト確定だわな
しかし、またダントツの速さになりそうな予感が・・・
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:56 No.66883
訂正 ※29→※30
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 17:56 No.66884
てか素人意見だと先端尖ってるとダウンフォースのバランスが悪くなりそうなイメージがあるんだけど。そのかわり直線速そう(KONAMI)
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 18:01 No.66889
※23の言うようにフェラタイプとチ○コタイプの中間って感じやね
そういや去年もノーズカバーと段差の折衷タイプだったな
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 18:07 No.66892
他より違和感ないな、やっぱニューウェイて凄いわ
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 18:13 No.66893
やっぱニューウェイ信じてよかったわ
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 18:27 No.66901
メルセデス、フェラーリ型だとチ○コは回避できてもマシン底部への気流が遮断される
チ○コ型でも開口面積は取れるが、たぶんノーズ先端付近の乱流が避けられないんだろうな。
この二つを折衷して一番空気の取り入れがスムーズにでき、チ○コ回避したのがニューエイってことか。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 18:33 No.66904
かつての、MP4-20やRB3~4みたいなノーズですね
予想範囲内だな
5連覇確定かな?
後は信頼性とドライバビリティかな?
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 18:36 No.66906
>>157
ただたんにチ○コ言いたいだけじゃないの?
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 18:42 No.66911
ニューウェイ先生流石です
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 18:47 No.66912
色で目立たないだけで思いっきりチ○コやん…
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 18:55 No.66917
そんなことよりコクピットにザ・ニンジャが乗ってるのが気になる
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 18:56 No.66918
プリンス・アルバートだな・・・。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:00 No.66922
さすがだな~
ノーズの落ち込みも緩やかだし
アロンソ・ショック受けてそう・・・
色だけだな
もう飽きたから変えてほしい
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:03 No.66924
今年はマシン下部よりサイドに流す空気の方が重要な気がしてきた
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:05 No.66925
さ・す・が・で・す
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:21 No.66934
※43
どう見たってチ〇コだろw
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:26 No.66935
クラッシュストラクチャーさえなければ、F1ハマった2010年以降で一番カッコいいなあ。。ノーズが低くなってフロントがコンパクトで軽く見えて好印象。リアは、アイディアが詰まっていた頃のもなかなか楽しかったけど、シンプルなのを見せられると断然こっちがカッコ良く感じる。サイドポンツーンの大型化でリアにかけての絞り込みがよりダイナミックになっているのも◎
それだけにクラッシュストラクチャーがとっても残念。細長ノーズの規約を書いた人は、当然クビだよね?別にクビになるのを望んでるわけではないけど、いつもいつも意味がわからない規約がちょっとだけ混ざってるせいで台無しになってるんだよお。。
メルセデス超かっこいい!
この規約が裏目に出て、ドライバーが怪我をするような事故だけは起きないように願ってます。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:29 No.66936
拡大写真だと何かスリットというか空気取り入れそうな溝見えね?
ほんと、規約のための変な部分さえ無ければノーズ低めでかっこええのにな
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:31 No.66937
ニューエイ先生さすがです・°・(ノД`)b・°・
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:35 No.66938
カラーリングで上手く誤魔化したな
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:43 No.66941
※49フェラーリとメルセデスはそのつもりであの形でダミーカメラも同じような位置なんだろうね
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:51 No.66944
今年はレッドブル駄目そうだな…
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:52 No.66946
※53
ノーズ先端の黒い部分の縦線のことを言ってるんだったら、
あれはカーボンの織り方が平織りか綾織りかでパターンを変えてるから、
そのカーボンパターンの変わり目がスリットのように見えるだけ。
強度確保のために部位によってカーボンの織り方を変えるのはよくあることだし。
綾織りでも複数パターンあるし。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 19:52 No.66947
こりゃルノーエンジンの信頼性次第では独走くるで
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 20:02 No.66955
キャーーーー、ヘッドレストのところに顔がある!
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 20:08 No.66956
ニューウェイ「ノーズ形状は“不愉快なほど恥ずかしい”」
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 20:09 No.66957
単なる機能美ではなく見た目にも気を遣うニューウェイ先生は工業デザイナーの鑑
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 20:11 No.66959
アリクイが見事にごまかせれててかっこいい!いままであんま好きじゃなかったむしろ嫌いやったニューエイのこと初めて好きになった
アリクイやけどなるべくアリクイでもかっこよく見せようとしてる気持ちが伝わってくる
いままでベッテル無双嫌やったけどこのマシンならレッドブル5連覇しても文句ない
メルセデスのハミルトンVSレッドブルのベッテルのチャンピオン争いして欲しいなー
フェラーリはいくらアロンソライコネンでもあんなダサいマシンでトップ争いされたら嫌ではないけどなんか......あんま応援する気しないなー
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 20:21 No.66961
フェラタイプとかチ○コタイプとか、
ホントに地上波再開が遠のくからヤメれw
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 20:24 No.66963
色でごまかすのはよくやったという感じやな。
このカタチでもなるべくカッコよくしようとしてるのは伝わってくる。
今期のマシンはチ○コさえなけりゃローノーズでもカッコよかったのになぁ・・・
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 20:28 No.66966
サイドポンツーンの開口部は大きくしたくないからノーズ先端部で空気をサイドにまわして流量を上げて冷却したかったのか、サイドの流量を上げ空気の壁を作りフロアの空気がサイドから抜けない様にしたかったのか。とりあえず今はレギュレーションに合わせただけなのか。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 20:37 No.66971
【レッドブル優勝】
少なくとも、モデルカーでは一番人気だろうな。
ノーズ先端部に垂直方向に翼断面を持たせることで、気流量やドラッグを犠牲にせず見た目も確保、といったところか。○○コ派生の縦型ノーズってかんじね。
RB5以来のハイノーズコンセプトが、今年のローノーズ化でどういう進化を遂げるのか、楽しみだ!
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 20:40 No.66973
ヘルメットの所は確かに顔に見えるな(笑)
個人的にはDCに見える(笑)
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 20:47 No.66976
ニューエイFIAに転職してレギュレーション作ってくれへんかなー
ニューエイとFIAがベストなソリューションでかっこいくなるようなレギュレーション作ってくれたらF1はもっとかっこよくなると思う
ニューエイがいたらデザイナーの立場としてレギュレーションの抜け穴でダサいマシンになるようなクソレギュレーションにならんと思うしね
※65
はげどマクラーレンもトロロッソもザウバーもチ○こがなければ
すんごくかっこいいと思う
とくにマクラーレンち○こで台無しあれさえなければかっこいい
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 20:49 No.66980
テールトゥペ〇スの激しいバトルを期待します!
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 21:23 No.66998
俺は、いまニューウェイは全力でロータスタイプのノーズを風洞で試験中だと思ってる。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 21:27 No.66999
ニューウェイの「醜く不格好」「不愉快なほど恥ずかしい」というコメントが切ない…。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 21:34 No.67003
唯一カッコいいマシンを作ってきたな。
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 22:08 No.67023
目立たないだけであるもんはあるんやで...
他よりマシだけどやっぱださいしメルセデスのほうがいいなぁー
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 22:37 No.67035
厚みがあるから良い感じになってる。特徴のないシルバーアローよりは惹かれる
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 22:42 No.67038
ニューエイ教授は失敗しない
いつでもニューエイ教授の作品が正解
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名前: 投稿日:2014/01/28(火) 23:20 No.67065
>>76
んなことあるわけない。
ニューウェイが失敗してなきゃ、アイルトンだって……。
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名前: 投稿日:2014/01/29(水) 06:56 No.67206
ノーズ先端の穴から入った空気をモノコック上部のダクトから抜いてるぽいね
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名前: 投稿日:2014/01/29(水) 17:03 No.67293
横から見たら一番ダサい・・・
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名前: 投稿日:2020/11/04(水) 13:48 No.840794
ここから転落したんだよなあ。