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名前: 投稿日:2014/05/30(金) 16:32 No.92952
そういやF1に風防を付ける話も聞かなくなったな
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名前: 投稿日:2014/05/30(金) 16:33 No.92953
脱落したパーツが後方のマシンに当たってバランスを崩したとしても、
そのマシンもクラッシュ対策してるから問題ないんだろうけど、
ドライバーに当たったら最悪の事態も想定されるしな。
通常のサーキットと違ってオーバルは突然のライン変更でバランスを崩しやすいからな。
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名前: 投稿日:2014/05/30(金) 17:20 No.92958
1年前のF1では、ピレリタイヤがバーストして危うくアロンソ死にかけたからな。
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名前: 投稿日:2014/05/30(金) 17:22 No.92959
いいレースしてて、イエローフラッグで5位。
勝てるかと思ったけど残念でした。
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名前: 投稿日:2014/05/30(金) 17:47 No.92964
風防で覆うと出れなくなるし中途半端な大きさにすると顔が輪切りになるかもしれないからな…
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名前: 投稿日:2014/05/30(金) 21:18 No.92984
ヘルメットのバイザーをライフルで射撃しても貫通しないぐらい頑丈にとかそんなの絶対無理だし、
デブリの問題ってどうすることもできないと思うな
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名前: 投稿日:2014/05/30(金) 23:58 No.93021
こういう問題を完全に除去するんだとしたら、オープンホイールをやめるしかないと思う。
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名前: 投稿日:2014/05/31(土) 00:57 No.93030
運動エネルギーがそのまま破壊力になるからなぁ。高速でモータースポーツやってる限りは永遠に向き合わないといけないテーマだよな。
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名前: 投稿日:2014/05/31(土) 02:46 No.93044
FIAと全チーム、関連する産業が総力あげて本気で考えたら、解決策が見つかってもおかしくないと思うんだけど。
試作品作ってあらゆる方法で壊しまくって・・・そんな金どこにも無いのか。
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名前: 投稿日:2014/05/31(土) 10:59 No.93084
これこええな。何事もなくてよかったよホントに
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名前: 投稿日:2014/05/31(土) 13:35 No.93110
行き着く先はCカー
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名前: 投稿日:2014/06/02(月) 00:03 No.93318
コレばっかはどうしようもないよなぁ。
脱出の妨げにならない、300km/hでモノがぶつかっても壊れない風防が開発されない限り・・・
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名前: 投稿日:2014/06/02(月) 00:20 No.93327
「たっくん」 きめぇw
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