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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:03 No.117618
幅の狭いリアウィングはどこでも叩かれてる気がするけど、
今のリアをほそーく絞り込んでくるF1マシンにマッチしててカッコイイと俺は思う。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:04 No.117619
レーシングカーである以上は速さだけが正義
今のクルマはぴれりたいやを考慮に入れても遅い遅すぎる
だからだめ
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:06 No.117620
08年のエアロパーツゴテゴテなマシンが個人的には一番好み
09年以降はFウイングが幅広にRウイングは幅狭&高くなってどうしてもアンバランスに見える スッキリしてるのは格好いいけど
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:07 No.117621
リアウイングはフラップの最大角度制限するとかして幅は広げてほしいな~
それともどんなに角度浅くしても後続車への影響大きいのかね
正直今も幅広かった時と比べてそんなに後ろへの張り付きやすさ変わってない気もするし・・・・
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:08 No.117622
新参の俺が2008年のマシンを最初に見た時の印象は
「何か呪いにかかってるのかコレ…」だったな
個人的には2011年のマシンが戦闘機みたいで好きです
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:08 No.117623
ゴテゴテ感1番あったのはBMWザウバーのF1.08かRB4かMP4/23
あの頃は格好いいと思ってたけど今になってもあれは格好いいな
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:14 No.117624
今年のメルセデスとRBは全然OK。 まー2001年辺りが一番好みかな〜
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:17 No.117625
おいらは今年のロータスが一番好き。
遅いってのもなんか素敵やん?
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:17 No.117626
TF105とTF109が好き
TF110もかっこ良かったけど・・・走る姿が見たかった
ワーストデザインはダンボ耳付きアースカラー
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:28 No.117627
BMWとかホンダの末期は突起物がたくさんあったなぁ…
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:30 No.117628
※5
まあある意味「ドラッグ気にする位ならダウンフォース増やせ」って呪いにはかかってたよねw
あとオレも2009年以降なら11年だな。それ以前だとあまり昔は置いといて2006年あたりが好き
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:37 No.117630
フロントウイング大きくなってから格好いいと思ったマシンは無かったなぁ
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:37 No.117631
今年以外なら…
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:39 No.117632
エアロゴテゴテマシンは嫌いだけど
寸法とかウイング・マシンサイズはこの頃に戻して欲しい
今やたらとロングホイールベースで低速コーナーとかのかったるそうな動き悲しくなる
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:40 No.117633
泣けてきた
youtu.be/V5Qy6cOua2I
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:41 No.117634
ケータの新型はフロント棒の付け根からの曲線が悪くないと思うんだ。
羽ゴテゴテ時代もいいと思うんだ。
戦闘機みたいなハイノーズが好きだな。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:45 No.117635
なんだかんだ今年のメルセデスとレッドブルはかっこいいよ。
ケータハムもスパ以降は見違えるほどかっこよくなったと思う。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:45 No.117636
個人的には04~05ぐらいのスマートで速くて爆音轟かせてるマシンが好きだなぁ。
やっぱり全体が低く見えるし、前から見たときにタイヤとボディのバランスがいい。
特にBARのマシンは白赤黒のカラーリングでかなり好き。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:50 No.117637
とりあえずF3並みの全幅をどうにかしてくれ
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:52 No.117640
やっぱ09年までの幅広フロントタイヤはいいなー
こっちの方がかっこ良く見える
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:53 No.117641
RB9が一番好きな俺は異端なんだろうか?
09年規定の究極系とも思える造形で好きなんだよね
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:55 No.117642
色々考えて個人的には2005年あたりがゴツさとスタイリッシュな感じがいい感じにマッチしてて好きPS05もMP4-20もR25もどれもカッコいい
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 00:59 No.117643
2009年以降のマシンはどうしても好きになれない
フロントウイングは別にいいけどリアウイングはタイヤぎりぎりのサイズであってほしい
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 01:06 No.117645
2006年のスマートなサイドポンツーンが好き。程よくすっきりしている。
あと葉巻型
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 01:28 No.117650
2009年以降は前後ウイングがダサすぎて論外
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 01:34 No.117651
洗練されてるほうが好きだな。
でもち○こは要らない。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 01:42 No.117654
前は09年型 後ろは08年型ウイングを付けてテストしてる枕の画像が中々の迫力
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 01:53 No.117655
ゴテゴテしてたあの時代のF1は好きじゃないな~
今のF1とか80年代後半~90年代前半のすっきりした感じのほうが好き
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 02:06 No.117656
段差よりひどいシーズンは来ないと、チ○コ見るまでは思えてたな
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 02:10 No.117658
フロントウイングは14年規定の1650mmが丁度いい気がする
09年前の1400mmは短過ぎだし、09年~13年の1800mmは長過ぎ
リアウイングは今の750mmから850mmぐらいにしてもらって、ノーズの突起をなくしてくれれば言うことないかな
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 02:28 No.117661
どんな見た目になっても、チームが全力で開発してきた雰囲気は変わっていない。
09年や今年のような大改革のマシンが、
手抜きのマシンに見えか?
ファンならエンジニアの強い思いを感じれるはず。
昨年までの「異常なまでの爆音」は、
自分の中ではF1のイメージを悪くしてたな。
何言も「いい具合」ってのがあり、
エンジンの音は、今年のほうがいいと思う。自分としては。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 02:34 No.117662
幅狭くて高いリアウィングだけはいつになっても見慣れない
もしかしたら段差ノーズや今年の変なノーズよりも嫌いかもしれん
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 02:59 No.117664
卑猥で且つ遅いチ◯ポ野郎共は何故あんな醜態晒してまで走ってるのか疑問にすら感じる・・・
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 03:37 No.117666
どんな規定になってもチームは勝つために必死に作るよ=カッコイイ とは、ならない。
NAエンジンの爆音は、ある意味、高効率の象徴でもあるんだけどね。
幅広フロントウィングはマヌケでダサく見えたし、補助パーツ満載はハイテクと言うより子供のオモチャ(変形する?)に見えた。
最近のナロー過ぎるマシンより、ワイドなボディが好き。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 03:39 No.117667
エンジンも含めると2003年から06年辺りまでが一番好きだな、
V10も、あの見るからに速そうなマシンももう戻ってこないのか.....
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 03:49 No.117669
ワイドボディ・ショートホイールベースにしたらスピード感上がりそうだね
踏ん張り感と吸い付いてる感が増えてショートホイールベースでキビキビ感も増えるし元気な印象
90年代前半も今のマシンより遅いのにスピード感があったのはそれのおかげでもあると思う
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 06:33 No.117673
マクラーレンとウィリアムズは92年が1番かっこいい。
フェラーリは95年の開幕型。
車幅やタイヤ幅など、これみた後に今のF1みると、下位カテゴリーかと思う。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 07:25 No.117678
車が長過ぎなんですね。
いまのカッコ悪さはこれに尽きると思います。
あとホイールカバーが禁止になったのが少し残念です。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 07:37 No.117683
MP4-22のモンツァ仕様が好き
一枚リアウイングとステーが素敵
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 07:39 No.117684
ロングホイールベースに文句言っているが、去年までだってホイールベースは
十分長かったけど、低速コーナーだって速かっただろ。
所詮タイヤとダウンフォースだよ。
オレはホイールベースよりもトレッドをワイドに戻してほしいわ・・・
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 08:00 No.117688
今のマシンに08年頃のノーズとリアウィングつけたらかっこいいと思う
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 08:07 No.117690
95もデザイン的には大変革だったな。リアウイングが低くなってハイノーズ&腰高になったため、マヌケに平べったいマシンになってしまった。ウィリの95〜97のロスマンズカラーかっこいいけど、94のマシンフォルムでロスマンズカラーってのが痺れるほどかっこいいな。特にセナの黄ヘルバージョンとマンセルのレッド2が。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 08:26 No.117693
2011年の ザウバーやフェラーリのフロント?ノーズ?が好きだわ
あと 2010年のトロロッソのフロント?が好き
要するに フロントあたりの両端が高くなてて 真ん中(ドライバー目線)が普通になってる
みたいな・・・・・
あっ あれだ ユーロF3みたいなノーズ
あれなんて言う名前のノーズなの?
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 09:25 No.117702
※43
Vノーズのことか?
09年のRB5や10年のメルセデスMGP−W01とかもそうかな。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 09:28 No.117703
ちょっと古くて申し訳ないが、ベネトンフォードB192が好きだった。
あのジェット戦闘機みたいなノーズの形状は、非力なエンジンをものともせずに
「空気の壁と闘うぞ!」感みたいな雰囲気があって、やる気に満ちていた気がする。
まぁ、見ていた一ファンが勝手にそう思っているだけなんだけどね…。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 09:34 No.117704
みんな好みが違うことは分かったけど、今年のチソコだけはみんな気に入ってないみたいだね。おれも、2010年からF1見始めたけど、2008年までがかっこいいなーて思う。あのマッチョボディー感がたまらない。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 10:05 No.117714
※44 それだ!! マジサンキュー(感謝感謝)
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 10:18 No.117717
昔のマシンはそれはそれで好きなのもあるけど、
やっぱり新しい方がどんどんボディーワークに無駄が無くなって綺麗だとは思う。
そりゃノーズみたいなチョットアレな部分もあるけどね。
趣味の車と違って効果効率を目指してる車ってのは製造技術の向上と共に線がキレイになってくる。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 11:28 No.117725
2008年のBMWが一番やと思うわ
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 12:12 No.117736
管理人のコメントがぐぅ正論
マシンシンプルや空力パーツどうこう以前に09年以降は幅が車幅並に広いフロントウイングと、背が高くて幅狭いリアウイングのせいで、何処かが極端に目立ち過ぎてアンバランスに感じるからマシンの見た目の根本から駄目なんだよな。逆にだからこそ08年までのマシンはカッコよく見える。
ただし96年マシンてめーはダメだ
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 12:34 No.117746
タイヤの話があったけど、俺、実はグループドタイヤの方が好き。あまり人には言わないけど、タイヤの大きさも前後ほぼ一緒とかの方が。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 13:51 No.117766
なんとなく分かる。93年からリアタイヤの幅が狭くなって、マシンが随分スリムになったように感じたな。98年の変化の方がすごいけど。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 15:50 No.117791
全幅を2000mmに戻してくれ
F3にしか見えん
チ〇コノーズみたいな愚作を防止させるには
クラッシュテストの前に新車のデザインを提出させればいい
酷いデザインだからなんて理由は難しいだろうけど
安全上の理由で却下できる
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 16:23 No.117799
ケータハムとかありえん
つーかチ○コノーズとかありえん
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 18:00 No.117815
なんでこんなに09年以降のマシンが不評なんだ?
俺には08年以前なんかよりも全然かっこ良く見える
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 19:29 No.117836
見た目に関してはナロートレッド化する前には敵わん
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 22:40 No.117880
俺はF2004が一番(・ω・)ノ
洗練されるとガジェットは減るけど、ある程度のチムニーやらループウィングがある方が美しく見える。これ以上のマシンは出ないと思ってるので、今期のマシンも嫌悪感は無いなぁ。
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 22:41 No.117881
ベネトンカラーが好き
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名前: 投稿日:2014/09/29(月) 22:59 No.117885
08のゴテゴテ大嫌い
04~06くらいが最高
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名前: 投稿日:2014/09/30(火) 00:17 No.117900
俺はゴテゴテ大好きだったなあ。最近の渦を制する空力も好きだけどさ。ただしBMW F1.08に代表されるノーズのツノ、テメーはダメだ。
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名前: 投稿日:2014/09/30(火) 08:50 No.117932
てかスレでこの話題だした奴は昔のトロのカラーリングかっこいい云々の話だったのに、マシンの形の話になっててワロタ
自分もトロのド派手カラーリング時代が好きだったけど、全て手書きで大変だからなくなったのかな?
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名前: 投稿日:2017/09/06(水) 20:51 No.358679
懐かしいスレだなw
まあF1デザインはいつの時代も叩かれるもんよ
ノーズ高過ぎ エアロ大杉 チリ取りみたい カモノハシ
シーズン追っていくうちに可愛く見えてこないか?くるだろ?くるよな?