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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 01:24 No.146215
悪くないけど、なんかノーズがスゲーたいら…
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 01:24 No.146216
結構自然にまとまってる感じ
同系統のノーズでも先端形状がそれぞれ少しずつ違っていて面白い
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 01:40 No.146219
この形状ならノーズ先端もゴールドで良かった気がするw
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 01:42 No.146220
ノーズがロケットやないか
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 01:46 No.146221
うーん 悪くはない
でも 何で先っちょをゴールドにしなかったのか って話だなwww
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 02:04 No.146224
おっ良いじゃん。先端の金色が違和感あるけど…
個人的にトロ ロッソは好きだから、チ○コノーズじゃないだけで嬉しいw
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 02:26 No.146225
誰か先端までゴールドにした画像作ってくれー
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 02:29 No.146226
ロングノーズ勢ではマクラーレンが一番かっこ悪いな…トロロッソが一番自然なローノーズでがかっこいいけどレッドブルもトロロッソもノーズ先端は四角くなければだめなのか?RB10も先端まで黄色でよかったのに
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 03:04 No.146230
見た目だけなら昨年のほうがカッコ良かったな
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 03:11 No.146232
ここ数年のレギュレーションと各チームのかいくぐり方に翻弄されてみんな麻痺してるぞ、
多少マトモになったとは言え、決してカッコイイとは言えないんじゃないか?
人それぞれの感想と言われればそれまでだが、試行錯誤と性能の追求の果てに辿り着いた
機能美を目にする前に変更されるレギュレーションが多くの意味で足かせになってる。
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 03:24 No.146233
サイドポンツーンが結構エグい気がする
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 03:32 No.146234
昔みたいに、ノーズがラウンド形状ならもっとカッコイイのが作れると思うんだけど
ノーズ上面の平らな部分に乱流を当てて散らす事で、フロントウィングから引き込んだクリーンエアを
分離させたいのかなぁ?
だったら、デフューザーを規制するよりハイノーズの造詣そのものを規制してしまった方が
マシンもかっこ良くて、性能の制限もできたんじゃないのか?
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 03:38 No.146235
>>10
レギュレーションの制作側が思う方向性と、チームがやろうとしている方向性が逆なんだろうな。
サッカーに例えるなら、主催者側は足で戦って欲しいのに、
チーム側は手を使えるように無理にでも解釈してる感じ。
手を使わせないようにルールを作っても、
表現の差とか解釈の違いとか言い出して、チーム側は手を使える手段を探してる。
機会を使うから「手は使うな」みたいな端的な表現では言い表せないのが更に難しくしてる。
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 04:00 No.146236
チ○ぽノーズとハイノーズ脱してちょいマシになったけど
次は寸法どうにかして欲しいという欲が出てきた
幅1.8m×全長5m越えとか…Sクラスより長いのに幅狭いとか貧弱すぎるだろ…幅2m×4.5mぐらいにして欲しい…
踏ん張り感が足りんのよ…昔のF1は今のF1より遅いはずなのにスピード感があったのは
2mを超える幅とワイドトレッドでタイヤの踏ん張り感があって見た目に安定してたのと短い全長でキビキビしてた
からだと思う…あとバランスの取れた前後ウイング幅
これ以上速くしたくないんだったらせめてスピード感出して欲しい…見るスポーツなんだから見た目大事!
2017年変わってくれないかなー…
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 04:37 No.146238
サーフボードに見えなくもない
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 04:42 No.146239
※14
むかしの方がスピード感ある?
造形が雑でそうは見えんが
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 04:54 No.146240
フェラーリとトロロッソ同じ色にしたらこれもうわかんねぇな
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 06:42 No.146243
滑り台ノーズより、このなだらかノーズが良いね
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 07:57 No.146250
※16
相対的には昔の方がキビキビコーナリングに見えるね。
立ち上がり加速が速いのと、
ワイドボディでコーナーの踏ん張りがあるのとで
印象は随分違うよ。
オンボードカメラで見ても昨年はコーナーノロノロだったよね。
俺は14に同意。ティン無しだけでも大幅改善だが
さらに改善でもっともっと楽しませて欲しい。
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 08:41 No.146251
幅広とアリクイだと去年の車に近いアリクイノーズの方に分がある気がするけど
有力どころはみんな幅広ノーズにしたことになるのね。さてレッドブルがどうなるか
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 08:48 No.146252
フェラーリのPUデカいんだなぁってのがトロの絞り込みみて思った。
シンプルにかっこよし!速そう!
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 09:22 No.146258
※10
「麻痺してる」ね…
要は俺の気に入らないモノを気に入るヤツはマトモじゃないと。
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 09:39 No.146260
先端もゴールドなら完璧
でも普通にカッコいいと思うけど
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 09:47 No.146262
あと何年したらカッコいいF1マシンを拝められるだろうか・・・
とりあえず09年以降の前後ウイングの規約変えないと無理だろうね
そして年々前後ウイングの幅の差あり過ぎなアンバランスさに加えて、
段差やらノーズ形状の異質さなどなど改悪の一方で萎えてくるわ。
今のF1人気低迷ってこういう所にもあるんじゃないかな?
カッコ良くなくて迫力も無く速さも足りないエコ()なF1なんて求めてない
ましてやマシン外観に関しては芸術文化の伝統ある欧州じゃ尚更受け入れ難いだろな
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 10:03 No.146266
デザインは大切だとあらためておもった。
90年代の車は美しい
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 10:24 No.146269
去年はともかくとして今年のマシンもまだかっこ悪いと思うならもう無理だろ。
どうせウィングも08年以前に戻したところで「これじゃない」って文句言いだす未来しか見えないんだよなあ。
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 10:32 No.146270
本家の発表はまだなしか…ってクラッシュテストパスしたのか?
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 10:56 No.146273
やっぱりスポンサーが多いのは良いね。
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 11:20 No.146277
でもコクピットからいきなり
斜めに下がってるのがちょっと・・・・
枕ももうちょっとゆるくノーズを曲げたら
無敵にカッコイイ
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 11:30 No.146279
ノーズとは関係無いけど、フェラーリとトロのモンキーシートが吊り下げ式?(下から支えて無い)に変わってる
メルセデスは画像が粗くてわからん
枕とザウバーは付いて無い
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 11:35 No.146281
※26
08年までもタワーウイングやらダンボやらセイウチやら色々あって物議醸してたが、
基本的なマシン概観に対しては今ほどのFIAや関係者で論争なるほどじゃなかった。
それが一変して09年以来あんなんなってから「今のマシンは・・・」ってFIAの関係者や、
元ドライバーのOBやお偉い、各国メディアの解説者とかすら“定期的”言い出したし。
今のF1マシンはノーズの下がり方や形状、前後のウイングバランスや幅とか“極端”過ぎるんよ。
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 13:07 No.146294
※26
まあそういうのはもう何が出てきても無理だと思うよ
爺さんのワシが一番輝いていた時代何てものは
絶対に帰ってこないのと一緒でさ。
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 13:08 No.146295
※26
ほんとそれだよな。
てか今年のノーズをバターナイフとか靴べらみたいでかっこ悪いとか言ってる奴は、
当然同じようなカモノハシ型ノーズ形状の641/2やMP4-20のノーズもかっこ悪いって思ってるんだよな?
そうじゃないなら思い出補正で昔は良かった・・・って言ってるだけだろ
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 13:37 No.146300
まだ出してるとこ隠してくれ
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 14:09 No.146308
トロロ期待持てそうだね
あとはドライバーだね
しかしザウバーは惜しいことしたな…
ジェームス・キーが残ってたら…
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 14:12 No.146309
歴代でサイコーとは言わないけど、結構いいじゃん!
サイドポッドはかなり小さいね。インダクションポッドの下側は何を冷やしているんだろう。
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 18:18 No.146371
今年のマシンの中では一二を争う美しさじゃないか
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 18:46 No.146382
ニューウィーに代わってジェームズ・キーの時代がくる予感が
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名前: 投稿日:2015/02/01(日) 21:33 No.146444
989のトロの車
拡大すると、ヘルメットの後頭部が当たるパットの所に
ミクダヨ~さんが居るように見えるのは俺だけか?
気になるからみんな見てくれ
どうしても気になるんだ