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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 11:57 No.180015
ミシュランの「こう言うタイヤを提供する」というアピールをうのみにして、ミシュランに変わらないかなー、とか言う阿呆が多すぎる
タイヤメーカー主導で仕様を決めれるようにならない限り、ミシュランの希望期待公言する仕様でのタイヤ供給はできない
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 11:59 No.180017
この程度の規格ですら揉めるもんなF1
かっこいいだのダサいだの、カッコばっか気にする中学生みたいだ
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 12:12 No.180019
F1の視覚の特別さというけど、どこかにフィードバックできないとメーカーは開発する意味がない。自動車レースの最高峰といっておきながら限界でプッシュするには制限があるタイヤを作らせてレースさせているのはとてもつまらん。タイヤに溝入れた頃からおかしくなってるよ。
F1の特別な部分はタイヤではないと思うよ。
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 12:12 No.180020
ロープロなタイヤの方が製造コストは安くなるんだろうか?
単独カテゴリへの供給ではそんなに違いが出ないか・・・
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 12:15 No.180021
本当にドライバーが思い切りプッシュできるタイヤにして欲しいよなー。そうすればバトルとかもっと盛り上がりそうだし。
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 12:28 No.180024
※2
そこらのハッチバックならともかく、トップカテゴリーのレーシングカーやで
格好も重要じゃないかな
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 12:29 No.180025
ピレリは要らん。F1には相応しくない。
F1というものは、全てが最高でなければ意味がない。
少なくとも、そう思わせておいて欲しいものだ。
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 12:29 No.180026
ホイールリムを大きくしても、どうせブレーキは大きくしないんでしょ?
ホイールリム内がスカスカのインチアップ軽自動車みたいで格好悪いよ。
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 12:34 No.180028
ピレリよりいつも文句言ってばかりのストラテジーグループを何とかしろよ
参加者が運営と同等の権限持ってる選手権ってそんなんでいいのか
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 12:38 No.180029
タイヤ程度でそんなにダサくなるとは思わん
それよかミシュランを引き込むほうが大事だろが
F1は今の状況を分かってるんだろうか
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 12:45 No.180030
スレやコメ欄見ててもピレリに何求めてるのかわからないな
今のタイヤなんてブリヂストン時代と変わらないじゃない
今度はミシュランにピレリと同じ事させる気かよ
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 13:11 No.180033
「18、19、13インチ、いずれにしても技術面で要求されるものは同じであり、ほとんど違いはない」
違いないなら13でいいのでは?
市販車でもホイール大きすぎるとかっこ悪い。個人的には15、16ぐらいがタイヤに厚みもありカッコイイと思う。
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 13:40 No.180039
技術的に違いない訳ないだろう。それはタイヤ屋の理屈。
コンストラクターからしたらサスやシャシーに掛る荷重等大違い。大きな設計変更になる、そしてテストがそれほどできない状況で開幕までにちゃんとできるか不安なんだろう。
小手先で修正など出来ない部分だしな。
昔の葉巻型から色々変化してきたからある程度時代による変遷はしょうがないとは思うがタイヤ屋が指示する事柄ではない。
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 14:13 No.180045
13インチのままでも、マルチメイク認可でタイヤウォーズ起こしたほうが
今よりもっと盛り上がるF1を見れるようになると思う。
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 14:52 No.180052
※7
そんなの今や幻想でしかない
今のF1には中華タイヤがお似合いよ
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 14:54 No.180053
ホイールを作る側からしたらどうなんだろう。
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 15:03 No.180054
18インチなんて見栄え悪い
更にファンを減らすことになる
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 15:30 No.180058
※9
メルセデス<俺様の思うようにならないんなら辞めるわ
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 16:02 No.180061
今のままでもいいよ。少しだけワイドにしてフロントタイヤの大きさを戻すだけで十分
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 16:03 No.180062
ピットクルーのことを考えろw
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 16:14 No.180063
そうだ!俺がたった今思いついたオリジナルのアイデアで、なにかの車にヒントを得たわけじゃないけど
後輪はそのままで、前輪をいっそ10インチくらいにして4個装着してみるってのはどうだろう?!
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 16:44 No.180069
※21
絶対オリジナルじゃないってわかってて言ってるだろ
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 17:01 No.180072
21
うっわすげー
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 17:33 No.180082
13インチって今のフォーミュラカーのデザインに合ってない
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 17:33 No.180083
なんでノーズがかっこ悪いって大騒ぎしてるときは>>2みたいなのが
出てこなかったんだろうな
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 17:52 No.180085
18インチでもダサいのにさらに大きくしようとかやめてくれよ…(絶望)
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 18:09 No.180086
13インチでやったって何の活きたリターンもないんだから実際問題しょうがない
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 18:26 No.180089
揉めて決められないのならファン投票にしちゃえばいいのに。
ついでに各GPで使用するタイヤも。
君(ファン)の望むタイヤ
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 18:27 No.180090
純レーシングタイヤなんて特殊過ぎてサイズの大小に関わらず一般タイヤへの技術的フィードバックなんて皆無なんだけどね
タイヤメーカーのメインの商材は転がり抵抗の少ないエコタイヤだし
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 18:34 No.180093
>>29
はいよっ。
つ浜島「ウェット、ドライ限らずF1で磨いた技術は同じブリヂストンの市販タイヤに着実にフィードバックされていきます。でも、おっしゃる通り、雨の技術は安全性向上のために市販タイヤですぐに使われますね」
ハミーのもパフォーマンス込みのコメントだろうけど、
それでも君の皆無って言葉はちょっと強すぎるな。
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 18:36 No.180094
※29
ほんとそれ
未だにF1を走る実験室だと思っているおめでたいヤツが居るんだよな
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 18:41 No.180095
※30
それならばバーニーや赤牛のお偉いさんが言ってた
今のF1の技術は市販車とは何の関係も無いっていう発言も入れてあげなきゃだな
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 20:25 No.180102
※32
V6ターボそのものは市販エンジンに載ることはないと思うけど少ない燃料でより高燃費でよりコンパクトでよりパワーのあるエンジンを作るってのはやっぱり意義のあることなんだろう。だからこそエンジンサプライヤーは変更を決断してホンダも参入を決めたんだろうし。
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 20:48 No.180107
俺バカだから ピレリ=F1タイヤサプライヤー ってだけでピレリタイヤ履いてみたいとか思ってまうわ。
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 20:56 No.180110
カッコばっかりじゃねーよ
13インチだと、剛性上げたらグリップ差がモロに出る
18インチの方がミシュランにとって実績もあるしボロも出にくい
要は久々のF1で、たかがピレリに負けたくないだけ
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 21:33 No.180116
サスペンションが無い今のF1に18インチ以上は厳しいだろう
どこで衝撃を受け止めるつもりなんだ
SGTでさえフロント18、リア17とかで走っていた時代もあったんだから
そのあたりで良いだろうに
楽になるのはブレーキだね
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 22:49 No.180127
てか18インチにここまで否定的な意見が多いとは思わなかった
俺は18インチの方が断然かっこいいと思うんだけど・・・少数派?
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名前: 投稿日:2015/06/30(火) 23:36 No.180136
※37
わいがおるで♥
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 13:06 No.180219
※2 カッコは大事。
いくら速くてもダサければ人気にならない。
※3 シャシとかエンジンもそうだけど
今時のレーシングテクノロジーは市販車への
応用は不可能に近い。言い訳になるから
一応フィードバックって言ってるし
参戦理由は名前を売るCM効果だよ。
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名前: 投稿日:2015/07/02(木) 11:21 No.180401
タイヤサイズって言ってるけど、リム径のことだよね?
外径は同じなんでしょ?
なんか紛らわしくない?