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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 06:17 No.180164
今年の赤牛の低迷ぶり見てざまあって思ってるんだろうな
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 06:27 No.180165
もう半分忘れてしまったけど、一時期ウェバーだけにトラブルが頻発してたことがあったな。
ピットアウトしたらいきなりタイヤ外れたこともあったっけ。アレは正直カワイソウだった。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 07:22 No.180169
知ってた禁止な
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 07:28 No.180170
ハミルトンみたい
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 07:35 No.180172
いつの時代もファーストとセカンドの間にはこういう待遇差は普通にあるでしょ
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 08:08 No.180174
※3
知っていました
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 08:24 No.180175
バリチェロはブラジルのV8で「今、私幸せ!」状態だから別にんなことしないんじゃね?
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 08:52 No.180177
あーウェバーが緩めたのをベッテルが抜いたやつか
後で謝っときゃいいや、やったもんがちさっていうベッテルの底意地悪さを感じる
黎明期のF1でコリンズがファンジオに勝ちを譲ったのとは対照的だね
リカルドに人気が出たのは、同じオーストラリア人がベッテルを倒して仇を討ってくれたってところもあるんだろうな
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 10:06 No.180178
バリチェロとか本何冊でも書けそう
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 10:19 No.180179
こういうのわざわざ本にして言いたい人っているけど、とにかく自分が100%正しい、言わなきゃ気が済まないって思うんだろうな。
昔そういう状況になったのはチームのせい、俺は一切悪くない、とにかく知ってくれよ。でもそんなに嫌だったら当時しっかりチームに言って嫌なら辞めればいいと思う。それを契約だとかとにかく乗らなきゃって思うなら後になってグダグダいう奴はしょぼい。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 10:46 No.180180
マルチ21の1年以上前から二人はガレージで顔を合わせない様になってたよ
ベッテルはマテシッツの寵児だったし、
RBに初優勝からチャンピオンを持って来た立役者として持ち上げられすぎた。
ウェバーだって自分のキャリアかけて戦っているんだし
チームメイトがクズだから辞めますなんて簡単に言える訳ないだろう
チームを中団からトップ下まで率いてきた実績も有るんだし
自分の初優勝のチャンスはベッテルのミスで潰されて、その後美味しい所を総取りして行かれたと思ってるよ
バリチェロは全てお膳立てされて出来上がったチームのナンバー2として契約しているのに
グダグダ言っていたから嫌われたの
アシストとして契約してんだからエースになりたきゃ出て行けよって事だ
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 11:01 No.180181
この人のこういう小物っぽさがすごく苦手。本当にチャンピオンとらなくて良かった。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 11:09 No.180184
このあと、マネージャーで彼女のニールがこういうんだよ。マレーシアの一件は「見ていた人たちの99.9%がセバスチャンのほうに非があることは分かっていたと思います」って。
セカンドドライバーもしくはその周囲ってこういう物言いをよくするんだよね。ウェバーに限らず、例えばバリケロとかマッサとかも。
バトンとかライコネンとかアロンソとかベッテルとかハミルトンはこういう言い方をしない。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 11:09 No.180185
こんなことF1では普通でしょ
政治力が長けている物が勝つ、それだけの事
フランス人のプロストはFISA(現FIA)を見方にしてやりたい放題やれたのもそう
ホンダはいつまで経っても政治力疎いのは相変わらず
スポーツは平等だ!なんてのは通常スポーツでも難しい事だしね
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 11:18 No.180186
ウェバーはピレリになってからベッテルに急に勝てなくなったのが残念。2010年は互角だったよねー。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 11:23 No.180188
まぁ、ナンバー1になれなかったのも実力のうちだからな。ただの負け惜しみにしか聞こえんよウェバーさん。
ウェバーごときの実力でトップチームでレースできたことだけでも有難いと思えよ。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 11:33 No.180189
マルチ21のことよりも、2010トルコの一連の流れがさらに酷い
ハミアロの時のように、ウェバーの敵はチーム全体だったのかもなぁ
(ベッテルアンチがここぞとばかりに元気を取り戻してきて草)
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 11:36 No.180190
ウェバーにそれだけの実力があったのなら、レッドブルはもっと早くに初優勝していたんじゃないのかな。そこがヴェッテルとの差と評価されるところ。
性格については……過去のチャンピオンに人格者が何人いたのかな、という気がする。多かれ少なかれ、みんなが問題抱えてたでしょ。神様じゃないんだから欠点も失敗もある。
セナだって、シューマッハだって、世間的には若造と言っていい年齢でチャンピオンになった。勝つために手段を選んでいられないくらい競争厳しいんだから、批判される行動をしてしまうことだってあるのではないかと。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 11:39 No.180191
ハミも差別がどうの言ってたしアロンソも待遇がどうのと昔枕で揉めてた
上手くいってる時は言葉すくなでも、皆多かれ少なかれ文句言ってると思うし、言ったっていいじゃん
別にウェバー好きじゃないけど
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 11:43 No.180192
セナやマンセルもセカンドに酷いことしてたもんねw
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 11:59 No.180195
暴露もなにもウェバーが引退するまで何度も話題にされてた話じゃねーか
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 12:22 No.180200
ベッテルリカルドに関しては途中までベッテル寄りだったと思う。
リカルドがそれをひっくり返した感じあるんだよなー
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 12:29 No.180205
レッドブルが悪い
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 12:34 No.180207
仮に2014年の赤牛がチームリカルドだったとして、
何故チームがリカルドを優遇するようになったかがよく判らんな
本業のオーストラリアでの商機を狙って優遇したのか?
それとも単に若い方のリカルドの方がイメージに合ってたのかな
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 12:42 No.180208
今更暴露しなくても赤牛はクズだって知ってたよw
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 12:43 No.180209
ウェーバーいいぞ。もっと暴露して牛とピキーッ!の悪事を暴いちゃえww
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 12:50 No.180211
※24
Feの誘い受けててグラついていたからだろ
ヴェッテルはマレーシアで3位表彰台なった時”ありがとう、でもまだまだこれからだ、山(メルセデス)は高いけど僕たちならやれるさ”こんな感じでチーム鼓舞してたけど、RB首脳はもうFe行くと思ってたんじゃないかな
その後のレースで”ちょっと遅いから道ゆずって”←これやっちゃったしな
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 12:50 No.180212
ヘルムートとウェバーは世界耐久で同じポルシェチームにいた(ヘルムートは指揮官だったが
なのにヘルムートはF1でウェバーを格下として扱った
ウェバーの事も好きではないけどベッテルよりマシ
とりあえずヘルムートはもう片方の目ん玉も吹っ飛んでくたばって欲しい
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 13:02 No.180217
でもチャンピオンになれそうな時、自転車か何かで怪我こさえたんだよなぁウェバー
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 13:43 No.180226
・ウェバーはベッテルには全く及ばないドラ。これは自明
ピレリでそれは露呈したけど、でもブリヂストン時代から結構差があった。
・14年のRBは当然当初はチームベッテルだった
オーストラリアではリカルドは捨て駒にされてた。
でも少なくとも14年RB車では遅かったから、その序列がひっくり返りそうになった。
そうやってRB内での立場が微妙になりつつあったところに、
アロンソと決裂したフェラが本格的に声かけてきたので、渡りに船とばかりに一瞬で乗っかった
・今年のフェラに関しては、ベッテルが活躍してるというよりはライコネンがとにかくダメ
STR&RB時代とかがそうだっように、ベッテルはいい車が来れば速いし安定してる。それは分かってた。
そしてそれは一定水準以上のドライバーならみんなそう。(e.g.バトン。もちろんウェバーはそこには入らない。)
でも、それを超えるものを今年示したとは思えない。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 13:56 No.180231
確かにドライバーはチームの一部だが、シャシーの部品じゃないんです。
リスペクトを持って欲しいと願う。
これはF1のネガティブな要素の1つだと思う。
すごくガッカリするし、残念な気持ちになる。
セナがベルガーに譲ったようなことは、もう起こらないのだろうか。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 14:16 No.180234
ベッテルってそんなに性格悪かったのかぁ
なんかガッカリ
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 14:25 No.180235
クルクルパーのジェスチャーをとって侮辱行為をはたらいたのは、F1の長い歴史を見てもベッテルくらいじゃない?ドライバーとしてというより、人としてどうかと思うよね。まだブン殴りに行くほうが好感持てる。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 15:32 No.180242
ハミルトンの頭おかしいジェスチャーは…ベッテルとウェバーなら誰もがベッテル優先にするでしょう。企業イメージ的にも
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 15:36 No.180243
性格悪いドライバーなんて沢山いるじゃんね
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 16:58 No.180252
ウェーバーは小さいオトコだとは思うけど、互角にやってた実績があるのに、差が付くのって、チーム事情があると思われるのは、昔からだし。
ベッテルのフェラーリでの活躍から見ても、リカルドvsベッテルも、明らかにベッテルが冷遇されてたでしょうね。
初年度、予選では互角、決勝では自分だけにマシントラブル頻発、
オフテストではハイブリッドにしか乗れず、新車に乗ったのは開幕直前のみ、
翌シーズン低迷、大批判受けたドライバーもいたね。実力だって。琢磨のコトだけどね。
その次年のオフテストは、バトンにもバリチェロにも同時に新車供給され、テストしてたけどね。琢磨はグチグチそんなこと言わなかったよ。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 17:25 No.180257
ようやくきたか。大多数の「良識あるモタスポファン」が待ちに待った燃料に、餌を見付けたピラニアみたく息を吹き返してて滑稽
前はファンだったように装ってるのが多いのも滑稽
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 18:14 No.180266
セナが残りアンジェリスが放出されたり、
セナがワーウィック加入を拒否したり、
プロストがマクラーレンからフェラーリに移籍したり、
マンセルが引退表明(撤回してウィリアムズ入り)したり、
ブランドル、パトレーゼ、J.J.レート、ハーバートのベネトンでの扱いとか、
今さらこんなネタで騒ぐなんて、モノを知らないのねえ。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 18:19 No.180267
組織にいる以上、誰かが優先されることがあるのは仕方ない。若くて速くて素直なベッテルが好かれて、いつまでも結果が出せず、下品で皮肉と文句ばかりのウェーバーが嫌われても不思議な話ではない。自分に力がなかっただけのこと。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 18:24 No.180269
2010年はともかく翌年以降はゑの自爆やレース中ベッテルが一発で抜いたドライバーを
数周もたついたりとドライバーとしての差がはっきりしてたと思うけどね
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 18:24 No.180270
まる子が悪い
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 18:53 No.180275
じゃあ去年はほぼ互角だったハミロズが
今年差がついてるのもチームの陰謀ってことでw
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 20:45 No.180288
勝てるレースを自爆で落としたり、ポールから出ても抜かれたり…
ウェバーの実力って、勝てるマシンだからこそ、残酷なまでにはっきり解ったよな。
ベッテルの性格はどっちでもいい。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 22:00 No.180310
レッドブルの話になるとオーストリアとオーストラリアを間違える人が必ず居る。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 22:03 No.180311
竜雷太と峰竜太なくらいややこしいからね
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 22:26 No.180316
人生負け組みが偉そうに上目線で言うのを見てるだけ面白いわ
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 23:22 No.180325
※42
去年もハミルトンのトラブルに助けられてただけで互角とは言えん
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 23:36 No.180327
元はミナルディのトロロッソに初ポール初優勝を史上最年少でもたらしたベッテルより
ニューウィーデザインのマシンに何年も乗っていながらジュニアチームに先に勝たれて
最速マシンを得て史上最遅でようやく勝ったポンコツドラを優先するチームが
一体どこにあるかっての。
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 23:53 No.180330
そらチームの看板にするなら若くて才能あるドライバーのほうがいいでしょうよ
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名前: 投稿日:2015/07/01(水) 23:56 No.180333
富士で吾作に追突されたり、運が悪いなと同情した時もあったけど
ジャガー時代から目立たないのに鰤のおかげで生き残ってた印象なんだよなぁ
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名前: 投稿日:2015/07/02(木) 01:21 No.180347
※36
琢磨というとホンダという最強の後ろ盾を持っていながら悲惨すぎる成績で追い出されたあの琢磨のこと?
ちなみに予選が互角だったってどの宇宙での出来事?
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名前: 投稿日:2015/07/02(木) 02:17 No.180353
実力がないから冷遇されたと思ってる連中っておめでたいな。
レッドブル社がやりたいのは、育成プログラム出身の自前で育てたレッドブル印のドライバーによるF1制覇。
レッドブル本体とトロロッソのドライバー起用法見たら猿でも分かるだろ。
アロンソだろうがハミルトンだろうが育成でなければドライバーに非ず。
ベッテルは育成出身だから優遇された
ウェバーは外様だから冷遇された
リカルドは育成出身だからベッテルと平等に扱われた
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名前: 投稿日:2015/07/02(木) 09:10 No.180380
そこまで性格悪いとは思えないな〜 パドック内の人と話すとトップドラの中でもベッテルはいい人だよって言ってたし。ゑが嫌いなわけじゃないけどゑにも問題はあったんじゃないかと思う…
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名前: 投稿日:2015/07/02(木) 10:31 No.180388
ニコ2にもポルシェにピュッと来られてルマンでパッと勝ち持っていかれて僕ちゃん辛いのよ、せめて聞いてよみんな by あご
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名前: 投稿日:2015/07/02(木) 20:54 No.180505
ウェーバーが勝ち始めた頃にオートスポーツにマンセルと同じ遅咲きって事で比較してた記事かあってチャンピオンになれるみたいなこと書いてあったけど役者が違いすぎるよねぇ?マンセルの方がいろんな意味でぜんぜん格上でしょ!
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名前: 投稿日:2015/07/04(土) 13:33 No.180817
全然暴露じゃねえ