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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 06:17 No.195677
鈴鹿は日本GPの華。少しホッとした。どうか末永く守って欲しい。
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 06:28 No.195678
2005年と、最近の3年間12,13,14に鈴鹿行ってるが行き帰りの混雑考えると今くらいがストレスが少なくていい。05はダンロップで見たけど正門ゲートから座席まで激混みで1時間近くかかったものなぁ。でも10万人の大台は突破して欲しいね。余談だけどデグナーのアウト側にスタンドできてほしいなー。
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 07:03 No.195683
思ったより入ってて安心した
もうちょい右肩下がりに減っていくものかと思ってたけど
ホンダは来年こそ上位争いできるマシンを持ってきて現地のファンを喜ばせてあげてくれ
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 07:18 No.195685
いや、ホンダ復帰初年度でこれじゃ正直お先真っ暗でしょ。
来年成績が今みたいな感じならまた減る可能性がある訳だし、
エンジン規約を考えると良くなって勝てる可能性なんて皆無。
そもそもエンジン規約改革とか言ってFIAに釣られたのホンダだけだし…。
鈴鹿は開催権料安いからいつ外れてもおかしくないんだぞ?
現にモナコやモンツァがどういう状況や噂立ってるか現実見てみろ
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 07:35 No.195687
8万1千の中にホンダが呼び込んだ客もいるんでしょう?
何百人単位の話かもしれないが・・・
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 07:49 No.195689
入場者数の前に、チケット販売枚数は以前と一緒なのか?
15万人入場の年に20万枚のチケットが売り出されていたら定員割れだし、今年8万人でもチケット完売なら、人気低迷とは言わないと思うが…
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 08:02 No.195692
デモランで走った80~90年代のF1の走行見るとやっぱり音は重要だわ
テクノロジーでは圧倒しているのに今のF1カーはショボすぎる
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 08:06 No.195693
どのスタンドもコース寄りフェンス寄りが空席だらけで寂しかったな
メインスタンドやVIP席もあんなに人がいないとは思わなかった
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 08:11 No.195696
一般道じゃなくサーキットと言うことをもう少し思い直さないと
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 08:13 No.195699
サムネのアングル
ホームストレートのピレリの看板のおかげで最終コーナー付近の空席が目立たなくなってるな
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 08:16 No.195700
※4
モンツァはともかくモナコになんかあったか?
あそこが無くなるなんて有り得ないだろ
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 08:24 No.195703
2006年はシューマッハ引退年だからだったか。
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 09:05 No.195705
※12
あそこにスタンド建てると高速でクラッシュしたマシンの破片が飛んできたとき危なくないか?
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 09:37 No.195707
開催権料ふんだくるって手法は、客が大量に入る限り止めることはないだろう
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 09:46 No.195709
次第点とか久しぶりに聞いたわ
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 10:10 No.195710
「次第点」て初めて見た。なんて読むの?まさか、及第点のこと言ってるんじゃないよな?音的に変換間違いの可能性はあり得ないし。
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 10:18 No.195711
ホンダ席が復活してこれだけなの?
実質見ると去年より減ってるんじゃ・・・・
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 10:51 No.195716
辞書にはないけど使う人はいるみたいね、次第点
次点って言いたいんだろうけど、それも文脈的には通らんし
及第点という言葉の意味をきちんと考えれば、次第点という言葉のおかしさがわかると思う
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 10:53 No.195718
やはり世間的にはホンダ>>可夢偉ってわけか
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 10:57 No.195719
※3
復帰直後でもコテンパンにやられてれば関係ないっしょ
やっと優勝できるPUを作れた「復活」初年度でこれならお先真っ暗だけどさ
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 11:10 No.195722
今年からホンダ関係者にチケット配布または、販売されてるからね
デモランであの「爆音」を聞いたら鳥肌が立った・・・
1台であの「爆音」なのに、あれが20数台だったら・・・
今は最先端技術だけど、どうしてもテンションが上がり切らないな・・・
爺の戯言でした・・
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 11:26 No.195726
絶対去年より客減ってるよ
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 11:32 No.195728
去年より増えたのは明らかにホンダ効果だと思うけど、
ホンダがこの体たらくだと来年は減っちゃいそう。
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 11:44 No.195731
去年爆音聞けないショックで敬遠して、今年は慣れたし聞きたいってことで行った人も多いんジャノイコ
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 11:47 No.195732
去年は同年のスーパーGT富士より少なかったんだな
しかし10年前の決勝16万人とは凄まじいな
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 11:51 No.195734
年に一度のお祭りだからな
こんなもんじゃろう
ちなみに今年の8耐は決勝68000人、鈴鹿1000キロは決勝36000人だったそうな
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 12:07 No.195737
その割にはスタンドガラガラだったけどな
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 12:16 No.195745
AからCはほぼ満席だった
今年くらいが快適
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 12:34 No.195755
06年はいろんな要素があったからねぇ
シュー引退 アロンソとの対決 優勝したホンダ トヨタスーアグ
それと鈴鹿改修前ラストランとか
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 12:41 No.195762
玄人様は小林が消えて日本の魂であるホンダが帰ってきたから
観客数は激増すると豪語してたけど
そんなに増えてないな
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 13:07 No.195769
いつもは通り抜けるだけの鈴鹿を久しぶりに行ったら基本駐車場ボリまくっててワロタ。あんなに遠いのにボリすぎィ。伊勢神宮ですら1000円なのに2.3000円なのな。親戚いて助かったわ。去年よりは増えてるよ。
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 13:11 No.195772
これだけ陳腐化したF1にこれだけの
ファンがいてくれるうちに
もっと楽しくなって欲しい。
フェラーリが強くなればF1人気が
出そうなきがする。
仮にトップ独走でもそれがフェラーリなら
観客は付いてくる気がする。
フェラーリファンとアンチフェラーリに
なって盛り上がりそう。
根拠は26年見続けてる自分。
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 13:13 No.195773
※30 PUなんてくだらない物を使ってるのに、ここまでの動員たいしたものだと思うけど。
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 13:49 No.195783
今年は西コースが自由席になって、なんか以前の雰囲気が戻ってきてたよ。
ゲートオープンと同時に場所取りダッシュとかね。
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 14:19 No.195788
でも女子、子供連れ多かったな…
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 14:20 No.195789
去年より伸びたのは単純に天候だろ
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 17:40 No.195824
去年より人は多いという印象だったが10万人届かなかったか
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 18:16 No.195832
kawasakiは、べっつんに何かしてあげたのかよ
F1チャンピオンが愛用しているんだぞ
フェラーリクルーとワヤヤして
フェラーリが川崎を囲んでさ
感動した
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 19:10 No.195848
V1(グランドスタンド)で見ていたが、空席はそれなりにあった。
つーかチケット高いな。
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 20:14 No.195890
そりゃ日本はライダーの聖地だからな
MotoGPやスーパーバイクの歴史の半分は日本車だ
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 22:20 No.195917
毎年行っているけど、今年も土日に行って日曜日は結構な人だったよ。
8万1000人とは意外に少なかったのね・・・
C席で見てたけど、C席は満員だったよ。西コースの方も、安いこともあり完売していたみたいだし・・・
まあ今は、ほとんどが指定席なわけやし、観戦するからしてみればかなり楽になったよね。
昔みたいに、並ぶことも少なくなったし良いんじゃない?
8万~10万人なら、他の国に比べたら、多い方だとおもうけど来年は10万人の大台に乗るといいな!
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名前: 投稿日:2015/09/28(月) 22:36 No.195924
現地でマクラーレンのシャツ来てる奴、凄く少なかったよ
ホンダはチケット配る金もないんじゃ?
行かなかった人は惜しいことしたな
今年ほどドライバーを近距離で見られたことはない
前夜祭諦めてステージ見てたら、まさかのリカルド、ハミルトン、ニコ、マッサ、ボッタス登場
全員、上機嫌
リカルドはサイン20枚プレゼント
聖人ニコとマッサは子供に帽子プレゼント
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名前: 投稿日:2015/09/29(火) 00:45 No.195955
スレ違いご容赦
地上波とネクストの両方見たけど河井ちゃん今宮さんコンビはやっぱ必要だな~
うまく説明できないけど、見てて落ち着くんだよな、河井ちゃんを真剣だよな、論理的科学的に分析して解説する。F1エンジニアがどんなこと考えてるか何となくわかる、たまに難しいけど。
とにかく河井ちゃんはF1好きなんだろうし、真剣に解説してる。批判も多いけどお構い無しだ。それがいい。
誉めすぎかしら。
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名前: 投稿日:2015/09/29(火) 06:51 No.195988
カワイちゃんは前戦から姿勢の変化を感じる。
熱くなりすぎてアナや今宮に冷たく当たることがないように
極力気をつけているように思える。
今回は鈴鹿ということもあり、
例えばFPでは使用していた「路面がインプルーブする」という言葉を
決勝では別の言葉に置き換えていたが
これは実況陣全体で気をつけていた。
カワイちゃん、丸いのは見た目だけにしとけ
アグレッシブな方が好きだぞ
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名前: 投稿日:2015/09/29(火) 09:48 No.196010
2006年は本当に凄かった
スタンドが人、人、人。
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名前: 投稿日:2015/09/29(火) 19:42 No.196098
V2組。 そんなに空席無かった印象。ポツポツあったかな。
あんまり客が減ると2018年以降無くなっても困るし、今年はちょっと少なかった印象。
かといって増えすぎると弊害もあるからな。今年くらいで採算取れてるならずっとこれくらいでいいかな。
勝手にそう思ってる。
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名前: 投稿日:2015/09/30(水) 01:46 No.196170
〉カワイちゃん、丸いのは見た目だけにしとけ
アグレッシブな方が好きだぞ
←同意する、ガンガンいってほしい