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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 17:00 No.210101
すごく楽天的な意見が多いんだな…
今年唯一メルセデスに土をつけたフェラーリにバッテリー切れが無くなったくらいで勝てると思ってるのか?
F1舐め過ぎだろ
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 17:00 No.210102
とにかく電池切れにならないMUGーHにしておくれ!
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 17:47 No.210106
電池切れ無かったら2秒ぐらい速くなるしストレートでも抜かれないからフェラーリとは戦えるだろう
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 17:47 No.210107
スピリットやNR500やGr.Aシビックなどの勝てないホンダを良く知る身としては、今のF1も生みの苦しみだと思ってる。
ま、規則が変わらなければ、長いことやってりゃそのうち・・・
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 17:48 No.210108
新井が悪いよ新井が!
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 17:49 No.210109
(MP4-30とくらべて)速くなってるって意味でしょ。
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 17:51 No.210110
底をついたとおもったらまだ下があったっていうオチ、
別のネタで見たことあるんですがそれは。
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 17:53 No.210112
エンジンだけ悪いんだよなぁ~エンジンが
というマクの定期誘導記事
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 18:24 No.210114
今年一番下まで行ったんだからそれより下なんてあるはずがない、ないよな?
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 18:27 No.210115
後ろはマノーだけ
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 18:57 No.210118
とりあえず予選ラップが出来るPUになるだけで全然違うのでPU頑張って欲しい
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 18:58 No.210119
初戦では全く勝負にならなくて中盤位置にいたザウバーを最終戦で上にいったことが大事だよ。
最低でも初戦の真ん中のポジションより上にいってるってこと。
今年の反省も踏まえたシャシー開発。
問題点がはっきりしているパワーユニットでもうテスト中だってどっかに書いてあったし。
個人的には期待してるよ。
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 19:00 No.210120
でもまぁ、あんまり期待しないでおくのがいいと思うよ。俺たちファンは気楽にいこうぜ気楽に。
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 19:40 No.210121
フェラーリとか言う前にまずはポイントを確実に取れる位置まで行かないとね。
ウィリアムズ・インド・レッドブル・トロロッソ・ルノー・ザウバーと中位グループの壁は厚いぞ。
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 19:53 No.210122
NR500懐かしい、アイデアは革新的だったけど早くなかった。
NS500も革新的3気筒だった。
ホンダはいつもチャレンジング。
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 20:30 No.210126
まぁ、ホンダの参戦を無理に一年前倒しさせたんだからな
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 22:10 No.210147
来年の期待はハースとの争いかな。。
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 22:32 No.210154
まぁ、今年は実戦テスト出来たってことで良いんじゃない?もちろん解決出来ない(時間的な意味でね)こともあるだろうけど、長く参戦し続けて欲しい
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名前: 投稿日:2015/12/27(日) 22:41 No.210159
マシンは一番かっこいいと思う(汗)
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名前: 投稿日:2015/12/28(月) 00:44 No.210181
※14
ザウバーは除いておけ
あそこの金欠ぶりはもうどうにかなるレベルじゃなくなってるから
ガチガチのレギュじゃ12年のようなことも期待できん
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名前: 投稿日:2015/12/28(月) 00:49 No.210183
1980年にロン デニスやマンスール オジェのproject4がマクラーレンを買収したように、何処ぞの若くて有能なチームが今のマクラーレンに介入しないかな?マクのF1部門は近く無くなりそうな気がします。もう無理!
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名前: 投稿日:2015/12/28(月) 01:00 No.210184
フェラーリは今年PUが劇的に向上したからホンダも劇的に向上する可能性は有りはするけど、どの国内外カテゴリーでも他社に圧倒されている状況を見るとどうも・・・
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名前: 投稿日:2015/12/28(月) 08:57 No.210204
他のチームはもっと速くなってると
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名前: 投稿日:2015/12/28(月) 09:37 No.210205
もしかしてホンダってレース手広くやり過ぎなんじゃね
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名前: 投稿日:2015/12/28(月) 09:49 No.210206
ホンダがマクラーレン買収してホンダワークスにする選択肢は本当にないの?
今年のルノーよりPUで勝っていても、来年ワークスで来るルノーチームに
勝てるとは限らないんじゃ…
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名前: 投稿日:2015/12/28(月) 10:52 No.210224
ロンデニスも事業承継問題があるからホンダによる買収あるかもね。
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名前: 投稿日:2015/12/28(月) 14:56 No.210258
細かい話で申し訳ないが
「底を打つ」は聞くけど、「底辺を打つ」って言い方あるんですか
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名前: 投稿日:2015/12/28(月) 18:07 No.210275
底のままってこともある
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名前: 投稿日:2015/12/29(火) 04:33 No.210351
※22
インディはU・S・A!!な時点でアメリカのコンストラクターに勝てるのがおかしい
WTCCはエンジンはともかく他は大体外注…というかシトロエンだけ本気度がヤバい
SGTは1社だけメリット皆無のハイブリッドとか自分から負けにいってるようなもの
でもSFで負けっぱなしなのはどうにかしてほしいよな
せめてトヨタと拮抗するところまで行ってくれれば、部長がトムスには勝てないまでもどちらかと争うことはできるだろうし、SF自体ももうちょっと人気出ると思うんだぜ
今年はマシになったけど、去年とかホンダで走ること自体が罰ゲーム状態になってたし
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名前: 投稿日:2015/12/31(木) 06:29 No.210566
エンジニアの熱意が圧倒的に足りない
寝ても覚めてもF1しか考えられないくらいじゃないと世界チャンプなんかとれるもんか