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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 17:52 No.227406
HONDAは空気だったなw
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 17:58 No.227407
ステルス蒲生
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 17:59 No.227408
NSX酷すぎじゃないですか…
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 18:04 No.227409
GTR RCF GTR RCF GTR RCF…
綺麗に並んだね(すっとぼけ
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 18:05 No.227410
現地千代の大暴れにめっちゃ盛り上がってたわ
ホンダはうん、まあその…
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 18:06 No.227411
性能調整がどうのこうのとうるさい人いるけど、たかだか30kgくらい降ろして追い付ける差ではないよね、NSX
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 18:11 No.227412
えーと……これは日産とレクサスしか出てないレースでしたっけ?
下の方のホンダは……カテ違い?
ってぐらい酷いぞ……
頼むからしっかりしてくれよー
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 18:14 No.227413
いまのホンダにモータースポーツは無理だな。軽とミニバンでも作り続けてろよ
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 18:15 No.227414
1メーカーだけ迷走してるな
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 18:15 No.227415
BOPに文句言う奴がGT見ちゃいけねぇよ
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 18:16 No.227416
ホンダはNSX-GT3を頑張って作ってると信じてる
500はHSV復活させればいいやん、そもそもがFRモノコックなんやし
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 18:27 No.227418
ホンダは重りどうこう以前に
車のバランスが崩れてまともにドライブ出来なくなってるぽい
300はメルセデスとBMWの新車のBOPが甘すぎる
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 18:33 No.227421
予選スレの*40です。恐れていた事態が本当になってしまいました。
メルセデスとBMWを性能調整すべきと考えていましたがやはり自分は正しかった事が証明されました。ランボルギーニだって最終的には9位まで上がってきたのだし、性能調整はやりすぎでも何でもないことも証明されました。
メルセデスとBMWにBoPの大幅なウエイト増加とリストリクターのダウンをお願いしたいと思います。最低でも+100kgは欲しいところです。でないと今季の全レースでトップ5をメルセデスとBMWで独占なんて事態になりかねません。
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 18:34 No.227422
作ってない車で参戦されるのはなぁ…
ラリークロスのベースになるシビッククーペがいいな
この際、FFがFRに~とか言わないし、ラリークロスマシンだって4WDに改造されてるだろうし
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 19:03 No.227426
ホンダはSGT500撤退してしまえばいい
来年からNSX GT3で300に出ればいいぢゃないか
こんな体たらくぢゃ、500は2社の戦いで十分かな
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 19:05 No.227427
充分楽しめたレースだったけど
ドタバタコメディーが無いと
物足りなさを感じる自分がいる。
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 19:13 No.227429
今のホンダ
インディ→ダメ
SGT→ダメ
Moto gp→あんまり
F1→ダメ
ついに完全消滅した模様
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 19:23 No.227431
初めてレースを現地観戦したけど、
あの値段で見れるなんて、安すぎて運営が心配になります。
観戦席の指定がないのも、初観戦する身としては良かったです。
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 19:25 No.227432
市販車ダメ
世の中にホンダ伝説見せつけよう
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 19:36 No.227434
DTMみたいに遅いクルマの開発を容認すればいいんじゃね?
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 19:37 No.227435
ニコ生勢だけど、NSX終始GT400何て言われてたな
他のカテでも調子いい感じしないし、大丈夫かよ
全部中途半端にならなきゃいいけど…
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 20:06 No.227436
LEON勝てたのか!
SLS時代はパッとしなかったのにな
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 20:39 No.227442
ホンダばかり叩かれてるけど日産もGTでは速いけど台数絞ってSFも未参加だからなあ…
しかもGT3とLMP2のエンジン供給以外は全部現地の法人に任せっきりでGTで勝って調子に乗る井の中の蛙
せめてゲイナーを支援して500に昇格させて台数増やすくらいの事はすべき
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 20:47 No.227443
ホンダはレースも市販社見ても斜陽の会社って感じだなぁ
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 20:57 No.227446
※17みたいなホンダ関連のレスで、
だいたいいつも忘れられてるWTCCって何なんだろうな
一応世界選手権なのに
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 21:04 No.227448
※25
ワークスがホンダ、シトロエン、ラーダ、ボルボだけやん
ポールスター(ボルボ)は今年初参戦だから来年以降脅威になり得るけど、
現状シトロエン以外は敵じゃないやろ
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 21:10 No.227449
※4
GT300のRC-FはどれぐらいBOP優遇したらそれが出来ますかね・・・
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 21:24 No.227455
BTCC頑張ってるやん(
まあコーナリングマシンにならざるをえないのに岡山で苦戦は辛いな。重さが変わるとセッティングも大変だって言うし…ハイブリッド外さないと卑怯とか言ってた奴らはどうなったんやろな
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 21:25 No.227457
ホンダのファン層てオールドファンだけでしょ?モータースポーツなんてどのカテでも最下位争いだし、市販車とかデザイン終わってるし。
これからファンになる人はレクサス、日産に流れるでしょ。なんで撤退しないんだろ。。
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 21:43 No.227467
※13
富士のレースも終わってないのに何言ってんだこいつ
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 22:00 No.227473
GT3とLMP2のエンジン供給「以外」とかそれらが大多数なのに何少なく見積もろうとしてしてるんだとしか
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 22:08 No.227474
ここまでFFGT-Rとの対立煽りなし
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 22:15 No.227476
前半のMC86とAMGのバトルの際に86のがストレートが速いってのは正直意外だった
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 22:15 No.227478
ウエイトより空力の開発が出来ないのが辛いんだろうな
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 22:21 No.227482
※31
F1 創立以来未参戦
NASCAR 創立以来未参戦
DTM 創立以来未参戦
インディ 過去にインフィニティで参戦あり
WTCC ワークス参戦無し
BTCC プリメーラは速かった(過去形)
WRC 20年以上参戦無し
ERC 知らん
FR3.5 ワンメイクやし・・・
F3 エンジンぐらい自前で用意しろや(トヨタ→VW)
WEC GT-Rなんて無かったんや・・・
それ以外か。ホンダを馬鹿に出来るんですかねえ・・・
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 22:28 No.227486
それはおそらくその文を書いた人に向かって言ってるからホンダを馬鹿に云々は的外れなのでは
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 22:30 No.227487
SBKもイマイチだぞ。
ライダーの腕でもたせてるだけで、実際はカワサキ、ヤマハ、ドゥカの後ろかドゥカに並ぶくらい。
WTCCだって、そんなにいい成績じゃないぞ?
前規定のマシンは失敗だったじゃないか。
HPDのARXだって、速かったのは最初だけ。
HSVだって、年を追う毎にライバルに差を付けられていた。
で、毎回コメントは、
予選は見せ場がなかったけど決勝で諦めず頑張ります、今回はタフなレースでしたが次は頑張ります、の繰り返し。
やる気ないのに、レースはホンダのDNA、とか言うからなおのこと腹が立つ。
と、ホンダファンだった俺が愚痴りますよ。
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 22:39 No.227492
※35
何やらしても駄目なホンダよりマシじゃないですかね
市販車にはNSXはHVなのに今年からGT500で下ろしちゃうし
未だにコンセプトだし
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 22:45 No.227495
F1にリソースを注ぎ込んでるやから仕方ない
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 22:48 No.227498
今年こそスタディたのんだで!
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 23:00 No.227502
※38
やめたらやめたでまた文句言うんだろ
知ってるよ
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 23:06 No.227504
まあ日産が台数少ないとかFFGT-Rとか言われてるけど
それでもSGTで結果は出してるからなあー。
イメージ的には勝ってる方がいいんだし、海外任せと言っても
それこそグローバルなんじゃないのと思うんだけどな。
とりあえずGT300が今年も面白そうなのは期待。
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名前: 投稿日:2016/04/10(日) 23:32 No.227510
今年も日産の年!
一貴の解説良かったな
野球の江川みたいにやる気無さそうに的確な解説するところが気にいった
現役退いても解説で食っていけそう(解説で食えるほど仕事があるか知らんが)
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 00:41 No.227525
※30
予選スレの※40を読めば判るがアホの子なので放置して置いた方が良いぞ。
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 00:59 No.227526
バーレーンGPでヴァンドーンが15位以下なら問答無用で本田を叩いてたな
F1で余裕が出てきたらS-GTも頼むぞ
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 01:27 No.227533
ホンダは走ってるの見てるだけで
「あっ、走ってる」って満足だから(にわかファン並感)
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 01:51 No.227537
何かNSXばっかり話題になってるが、俺がもっと気になったのは速いはずのGTRでNSXに抜かれてる24号車のほうなんだが
タイヤが違うとはいえ、大丈夫なのかこれ
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 03:21 No.227539
なんでミニバンメイカーが売ってもない車で参戦してるんですか
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 04:39 No.227542
※48
オデッセイやアコードを模したボディでトヨタ日産を負かしてくれると逆に格好いいけどね
本当はトヨタ日産ではなくライバル二社と書こうと思ったけどライバルとは呼べない現状
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 05:27 No.227543
そうですね、もうホンダ撤退でいいんじゃないですかね、
こんなバカらしい連中にこれ以上付き合うことないですよ
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 05:53 No.227544
例に上げてるSBKのホンダの書き方がレース見ずに結果記事だけ見てる感が凄まじい。ホンダ批判、トヨタ批判とか大体のメーカー批判する奴らはこういう奴ら多いから日本のモタスポファンはたち悪い
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 07:06 No.227548
WTCCのワークスの少なさに文句つけるならF1の方が少ないわ…しかも開幕優勝して予選順のレース2も二位三位だろ
MotoGPがあんまり?開幕戦2位で二戦で1位3位であんまりってそもそもドゥカにあわせた統一ECUでスペック糞すぎてヤマハまで遅くなってるのにホンダだけがうんちゃらじゃないだろ
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 09:55 No.227558
※48
国際サーキット使うようなミニヴァンレースのカテゴリなんて地球上であったっけ?
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 10:10 No.227562
こんだけコメがあってLEONの初優勝に触れてるのは一人だけかい
薄情な連中なんだな
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 11:19 No.227567
開幕戦だけですべて悟ったような書き込みは如何なものかと…
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 11:55 No.227571
LEONはSLS時代はパッとしなかったと言ってるが
昨年はSLSユーザーでは2位、表彰台も乗ったしGSR初音ミクより上位だったぞ
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 11:55 No.227572
メルセデスはエンジンライフ伸ばすためにリス絞ってるらしいから富士は厳しだろうなー
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 18:09 No.227656
ファンデルマークがギリギリまで攻めて頑張っても、余裕のライディングでレイやサイクスに抜かれる。
相方の元チャンプは空気状態で、ドゥカのデイビスが2戦目から躍進してきて先週はWウィンだった。
CBRの型遅れによる戦闘力の低さは誰もが認めるところだが。
これのどこが結果だけ見て語ってるって?
ホンダ好きなのはわかるけど、あんたの方こそ木を見て森を見ずだぞ。
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 20:01 No.227676
※52
motoGPに関してはマルケスの操縦で何とかなっているようなものだよ
開幕戦のダニ3位に関しては本来の2位3位が転倒した棚ぼたの結果
レプソルワークス以外は10位辺りという酷い有様
昨シーズンに引き続き扱い難いエンジンに加えて電制も調律がうまくいっていないみたいだし
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 20:32 No.227691
いやぁあのテストの惨状から此処まで来れたのをマルケスの才能だけとかいうのは都合のいい脳味噌してると思うわ。
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 21:37 No.227697
※52
マルケスは開幕戦は3位だぞ。
まあロサイルでは去年もドゥカティは速かったから2位を取れなかったのは仕方ないか。
ただ、「あんまり」と書いた時点でマルケスはポイントリーダーだったのに、これであんまり扱いは酷いと思ったがw
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 22:42 No.227706
MotoGPは今の所3戦2勝上出来かと
SGTのNSXは未来が見えないのが残念
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名前: 投稿日:2016/04/11(月) 23:18 No.227716
>開幕戦のダニ3位に関しては本来の2位3位が転倒した棚ぼたの結果
開幕戦のマルケス三位で
ダニが三位なのは第二戦のアルゼンチンだろ?アルゼンチンの優勝はマルケスじゃん
昨日のアメリカもかったしなー
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名前: 投稿日:2016/04/12(火) 01:55 No.227740
※63
順位は勘違いしていた。申し訳ない
ただ、ホンダが速いのではなく、マルケスが速いと言いたかった
ホンダの速さはダニ、非ワークスチームの順位が適正な位置だと思う
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名前: 投稿日:2016/04/12(火) 07:03 No.227755
それは身勝手な言い分のような…それにしたってダニが4位なんだけど
RC213Vだからワークスから非ワークスまで全車同一バージョンでもないし
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名前: 投稿日:2016/04/12(火) 20:48 No.227906
レプソル以外は~とか言っても、ヤマハのサテライトのテック3だって最近じゃQ1スタートが常連になって来ているし、それぞれワークスチームが2台づつ居たらサテライトチームが10位前後になるのは仕方ない事なんでは?
スーパーGTはともかく、MotoGPのホンダは頑張っていると思うぞ。
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名前: 投稿日:2016/04/12(火) 21:10 No.227912
ホンダは2017年規定の新車でS2000の後継車種発表してFRに鞍替え
って流れに持って行って欲しい。(願望
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名前: 投稿日:2016/04/12(火) 23:35 No.227956
まあ新車みたいなもんだからこんなもんだろうとは思ってた。SBKはモデルチェンジ古すぎる車体であれだけやれるの驚きだがな。再来年来年に向けてのモデルチェンジまたは新車の為の繋ぎとは思えないわ。あの規定の中で頑張ってるわ。テンケントがだがな