-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:26 No.231365
とりあえずハミルトンはメカニックにビンタしていい
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:28 No.231366
ニコはビンタしなかったぞ
しかしエリクソンは救いようがないな
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:29 No.231367
3番手まで全員フィンランドの血が流れてる!
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:30 No.231368
エリクソンって何のためにレースしてるの?
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:31 No.231370
??「シャーシ交換してやってもいいで」
なお結果は…
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:32 No.231371
ぼっさん と ライコネン でなんかありそうやけど
セブ対クビアトもなんかありそう
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:33 No.231372
エリクソンがチームメイトよりコンマ5遅いのは体重のせいやから(震え声)
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:35 No.231373
マクホンQ3進出あとほんの少しだったなー
次回にお預けだ
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:35 No.231374
ベとボのQ3あげ幅が周りに比べてすごいな
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:37 No.231375
エリクソン「シャシー替えてくれ!俺の金で生きてるチームなんだから最新シャシーの権利は俺にあるはずだ!」
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:38 No.231376
バトンあとコンマ1だったか
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:41 No.231377
ハミルトンはスタッフ全員轢き○してもいいレベル
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:42 No.231378
流れがいいときはとことん良く、悪いときはとことん悪い…
そんな感じだよね
まぁF1に限らずだけど
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:44 No.231380
ニコはビンタしなかったぞってそらトラブルも起きてないのにビンタしたらキチガイじゃねえか
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:48 No.231381
ほんの少し(2秒差)
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:50 No.231383
ライコネンは金曜日のコメントを見ると最悪って感じだったけどなんとか持ちこたえたね。奇数スタートだから決勝は楽しみだなぁ。
ハミルトンのトラブルは多すぎ。わざとトラブルを起こしてる訳ではないからロズベルクにもトラブルが頻発かもしれない。
あとベッテル頑張れとスタート1コーナ慎重に。
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:54 No.231384
トラブル多くねーかハミちん
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:55 No.231385
はは、エリクソざまあ
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:57 No.231386
エリクソンざまあ
ヒュルケンベルグ、いらないな
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 22:59 No.231387
明日の興味はベッテルとハミルトンの追い上げのみ
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:00 No.231388
アロンソダメじゃん
バンドーンと交代の方がいいんじゃね
バンドーンならQ3いけたかも
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:01 No.231389
マクホンは、あと0.2秒の壁がなかなか越えられないな。
リカルドのマシンのミラーは、エアロスクリーンの脱着時に負荷がかかってたんかな。
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:25 No.231391
アロンソ、どっか身体痛むとかないだろうな。らしくないので少し心配だ。。。
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:30 No.231392
アロンソは決勝で順位上げられるから……
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:30 No.231393
PP争いって点ではQ3見る価値全く無かったな・・・
せっかく予選方式戻しても結局ラストのマゼンタ合戦できてないし・・・
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:31 No.231394
※14
今年はニコとハミのメカニックをシャッフルしてる。
実力はハミの方が上だと思うけど、やっぱメカニックの存在も大きいのか…
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:33 No.231395
>エリクソン「シャシー替えてくれ!俺の金で生きてるチームなんだから最新シャシーの権利は俺にあるはずだ!」
いやあれただのスペアですし
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:35 No.231396
ボッタスとライコネンのスタートダッシュに期待。
メルセデスのクラッチが今までどおりなら十分に引っ掻き回す可能性あり。
それよりも楽しみなのは、明日は
タイヤというファクターがほとんどないレースでどれくらい面白いか。
SFみたいなレースだったら、フォーミュラというカテゴリ自体
考えものの気がする。
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:42 No.231397
アロンソが駄目と言うよりかは、Q1からQ2の伸び幅が0.2弱しかない、トロロッソとかは0.6近くあげてる、MP4-31そのものが遅いなぁ(T-T)
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:44 No.231398
ハリアント普通だろ。
実力がチームメイトに大きく劣るライコネンやヒュルケンベルクより。
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:44 No.231399
毎回バンドーンと代えろって言うやつ湧いてくるな
早いとこアロバトにポイント取ってもらわんと鬱陶しい
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:49 No.231400
いやアロンソ駄目だろw歳だしww
-
名前: 投稿日:2016/04/30(土) 23:50 No.231401
この前ウィリアムズがピット最速出してたから期待出来るな
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 00:02 No.231402
※33
なおピットまでに無駄に数周引っ張るもよう
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 00:04 No.231403
いよいよメルセデスがドイツ人チャンピオンを獲りに来たってことかな
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 00:05 No.231404
※26
そんなこと誰でも知ってるわw
ただ去年のロズベルグは別に今のハミルトンほどトラブル多発してなかったってことよ
でもPUの問題が多いから担当メカニックの交代だけが原因とも思えんが
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 00:10 No.231405
トップとセカンドで6チーム12台かー
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 00:14 No.231406
※31
マジ同意。
たかだか一回のポイント獲得で全て見通した気になっている日和見のミーハー野郎を早く黙らせて欲しい。
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 00:16 No.231407
アロンソにいいエンジンを
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 00:46 No.231409
すーぱーふぉーみらえんぢん わあぉ!
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 00:54 No.231410
アロンソは開発能力が無いとか
ダメなマシンでもそこそこ速く走っちゃうからマシンの正当な評価ができなくて
結果開発にマイナスだとか
全部嘘
だってバトンと2人で、ほとんど変わらない位置に付けてることが多い
この2人はマシンの性能を最大限に発揮させているということが良くわかる。
ただ、その役割は一人だけでもいいんだよね。
だからベテラン1人、若手1人がやはり良い。
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 00:58 No.231411
ホンダは今年はこんなもんだろう。
来年はQ3常連になれればOK。
そこから先は、まだまだ長い道のりだぞ
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 01:00 No.231412
※28
中国でのはみちんのスタートが全車最速って川井ちゃんが言ってたからなぁ・・・
まあここは1コーナーで前とるよりスリップに潜るほうが有利な可能性もあるからわからんけど
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 01:16 No.231413
ロズベルグ7連勝とかあるのか?
なのになんか相手が自滅して連勝してる感じがするのは、なぜだ?
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 01:24 No.231414
まだ第4戦レース前だけどチャンピオンはほぼ決まったような雰囲気
逆にロズベルグはここでチャンピオンになれなかったら数十年先も語り継がれるだろうな
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 01:28 No.231415
※44
実際ハミルトンやフェラーリ2台にトラブルやアクシデントが連発して楽勝できてるのは事実だしね
このままだとニコにとっても不幸なタイトルになるわ
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 01:31 No.231416
マクラーレンは、燃費的にどうなんだろう?
去年はERS不足で燃費最悪だったから勝負にならなかったけど。
他のチームとテールランプの点滅を比べてみたい。
後、マクラーレンの2台ともに言えることなんだけど
なんか他のチームに比べて、
後ろにピッタリとくっつけていない気がするんだよな。
がっつり勝負してオーバーテイクっていうのを全然見ていない気が。
空力の問題なのかパワーが足りてないのかドライバーが慎重なのか・・・。
今回は僅差なんだからそのあたりも見てみたい。
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 01:39 No.231417
※あのドヤベルグはどういう形でチャンピオンとってもドヤると思うよ
もちろん明日も...
ボッタスがミサイル貸してくれればマジ神展開なんだけどな
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 01:39 No.231418
枕っつーかホンダは、上海からエンジンのアップデートは皆無だし、こんなもんだろうな
トークン使用語のアップデートエンジンでQ3いけなかったら、今年は無理ぽ
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 02:08 No.231419
アロンソにいいエンジンを使ってほしい!切実
ならSFにのってもらおう!
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 05:34 No.231433
ロズベルグ親子の戴冠はこんな感じの棚ぼたと言うのが伝統なのかもしれん。
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 05:57 No.231435
ケケなんかライバルが死んだりレース生命断たれるほどの怪我したりだからな
ニコはまだマシですわ
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 07:20 No.231440
セナなら今のマクラーレンでも2.3勝しそうな気がする。
あれからはや22年か。合掌
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 07:56 No.231442
エリクソンは課金できるしシャシーの調子悪いだけで大丈夫だから…
ヤバイのはヒュルケンベルグだなペレスに負けてたら先が無い。
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 08:22 No.231447
※53
思い出は美化されるものだ何も言うまい
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 09:04 No.231464
>>55
想像力働かせる人よりも、的外れでも批判する人の方が偉く見えてしまう人間心理ってあるよな
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 09:36 No.231474
アロンソマジ遅え。
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 09:46 No.231477
想像力働かせた結果、さすがのセナでも今の勢力図じゃ勝てないだろという結論に至る
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 09:47 No.231478
アロンソに親でも殺されたのかな?
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 09:49 No.231479
※54
ヒュルケンはFP1をリザーブのメキシコ人に譲ってるからそこは考慮してやれよ。
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 09:51 No.231480
ニコ:Throttle pedal broken!
throttle pedal broken!
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 11:51 No.231511
じゃあ言うけどいくら凄いドライバーがマクラーレンに乗っていてもメルセデスフェラーリが前にいる限り優勝は無理だよ
4台全部リタイアは現実的じゃないし
それを複数回なんて無理無理
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 12:28 No.231519
中国GPの決勝オンボードみる限り、ハミルトンが一番スタートが上手だったよ。
全盛期のルノーアロンソ並のロケットスタートだった
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 14:40 No.231537
そう考えるとモレノ亜久里は90年日本グランプリでよく表彰台に上がれたな
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 14:57 No.231542
よし!このまま逃げ切ってタイトルだな!
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 18:10 No.231580
ロズはハミのスタッフにいくら払ったのかねw
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 18:10 No.231581
ペレスGJ
それに比べセカンドのヒュルケンベルグはマジで遅い
-
名前: 投稿日:2016/05/01(日) 18:48 No.231591
ロズベルグに一体何が起こっているのか?