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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 04:04 No.251042
ポルシェおめ。こりゃあチャンピオンまっしぐらかな
トヨタは完全にルマン(というかローDF)特化型なんだなあ
いくら熟成不足でもルマンはブッチギリトップで片や予選からして勝負権すらない最下位は空力だけじゃどうにもならないものを感じる(もちろんミドル・ハイDF仕様のリソースの割かれてなさが半端じゃない可能性もあるけど)
アウディもポールは取れたけどレースは置いて行かれてるから大変更が成功したとはあまり言えなさそう
こっちはディーゼルの性能調整が厳しいのかな
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 06:07 No.251048
GTEプロは何があったんだ
中盤までアストンマーチンとフォードが支配してたのに
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 06:13 No.251049
KCMGなんか違反があったらしく、レース除外になってるね
山岸さんとこのラルブルが表彰台乗ってる
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 06:44 No.251052
トヨタダメやん…
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 06:48 No.251053
トヨタはLMP2かよ(呆れ)
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 06:50 No.251054
※5
ホンダにGP2言えなくなり始めて移動して来やがった…
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 07:20 No.251055
そりゃル・マン特化だからな
第一お前らに言わせりゃWECタイトルなんて意味ないんだろ?w
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 09:25 No.251063
トヨタは完全に燃え尽きたな
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 10:26 No.251067
コメントによるとトヨタは気温を読み間違えて
タイヤの選択を外したみたいだね。
後半は遜色ないペースみたいだったけど。
決勝で使うタイヤって予選前に決めるみたいだけど
変更はできないのかなぁ?
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 11:38 No.251080
※2
アストンは気が付いたらAFコルセにリードを譲ってた
フォードは#67がピット火災で完全に勝負権喪失、#66は終盤まで3位を走るもドライブスルーペナルティ(ピット作業違反)で4位に後退
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 13:33 No.251109
次メキシコなんか…
たしかローダウンフォースだよね ならトヨタいけるんじゃね?
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 15:27 No.251128
※7
言われてみればそうやったわw
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名前: 投稿日:2016/07/25(月) 18:51 No.251179
カーナンバー1のマシンが居てそして勝つのは良いね
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名前: 投稿日:2016/07/26(火) 09:19 No.251280
ポルシェやっぱ強え~な、やっぱトヨタは・・・ん、なんでもない・・・
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名前: 投稿日:2016/07/26(火) 20:34 No.251392
※5
じーぴーつーくんごろくつかうのならちゃんとつかおうね
あとあおるならもうちょっとうまくあおろうね
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名前: 投稿日:2016/07/28(木) 04:29 No.251637
ホンダがF1、トヨタがル・マンを狙うなら日産は…
インディが無理ならデイトナとか?
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