ツーリングmemorandum

2024/6/30　ハヤブサ　オイル交換・ブレーキ整備

梅雨空なので今夏の車検に向けて定期整備をしよう．
まずは隼のオイル交換．自分のブログを調べると，えっ？2年前から交換していない？
いやいやきっとどこかで交換してブログに書かなかっただけだろう，ということにしよう（大汗）

アマゾンで買ったいつものエッジRSを3.1リットル．ドレンボルト：23 Nm．オド102,000km.
結局今回もフィルタ交換はなし．今度こそ買っておいて次回は交換しよう．
そしてブレーキ．フロントは右が2㎜強，左は方べりで薄い方は1㎜くらいしかない．

リヤは2.5㎜くらい．

ここは思い切ってリヤも含めて全部パッドを新しくしよう，と発注して組み戻して，追記へ．

2024/7/14　ハヤブサ　ブレーキパッド交換
ということでパッドが届いたので交換しよう．買ったのはデイトナの金パッド．

「ブレーキをかけたくなる快感」．なんてコピーだ（笑）

まずはリヤから．この黒いカバーを外すと，

小さな石がコロコロと出てくる．

このカバーは外から石が入らないようにするためのものか，それとも石をためこむためのものか（笑）
パッドを外してきれいに（それほどでもないが）洗浄して，ポッドを数回モミモミして押し戻す．

スプリングやロッドなんかもワイヤーブラシできれいにして（それほどでもないが）おく．

あとはパッドを入れて組みなおして完了．スプリングは気をつけないとどこかへ飛んで行ってしまうので注意しよう（経験あり）．

フロントはこの板バネを外して，

このピンを外してロッドを引き抜くとパッドが取り出せる．

あとはこちらも洗浄してメタルラバーをかけながらモミモミと．結構指が疲れる（汗）

最後はこのピストン戻し（という名前だった気がする）で戻して

パッドを装着して完了．

Rキャリパー固定ボルト26Nm，Rトルクアームナット35Nm．Fキャリパー固定ボルト39Nm.