ツーリングmemorandum

2024/9/1　エリミネーターブレーキスイッチ交換で紆余曲折

ZL750の車検整備でリアのブレーキスイッチ不良が見つかり，接点復活材でなんとか修復．
車検当日はフロントのスイッチが作動せず，グニュグニュやって復活（汗），
でもこのままではまた症状は出るので交換しよう．
フロントは純正27010-1170だが汎用品がモノタロウにあったのでゲット．

元のブレーキスイッチはドロドロでこれは要交換だね．

購入したものと比べるとサイズは同じみたい．

裏側にはちょと出っ張りがあるが，こちら側は開放なので問題なく装着．

問題はリヤ側だ．純正は27010-1185で廃盤だ．でもいろいろと検索していたら外国のサイトでヤマハの36Y-82917-00，36Y-82917-10が代替だという情報を得て，36Y-82917-00をモノタロウで注文．

そしていざ交換と，またブレーキペダルとステップを取外してからプレートを外して，元のスイッチを取り外してみると，あれ？勝手違いだ！！！

そっかあ，あのサイトには36Y-82917-00，36Y-82917-10の両方が書いてあったけど，36Y-82917-10の方が正解なのか？
ウェブを調べても写真は見つからないし，モノタロウにも-10の方は無い．でもウェビックで手配できたので注文．

そして届いたものを見るとまた逆だ！！！
-00と-10の違いは接点のところが密閉されているか，開放されているかの違いみたいだ．なんてこった．あのサイトに騙された．．．

と途方に暮れる前にモノタロウでもう少し探してみると，36Y-83980-10というやつの写真が同じ勝手で，形も似ている！
ということで早速注文．ブレーキスイッチコレクションができてしまった（汗）

でも今度は同じ勝手で，今度のやつは-10なので開放型だが，問題なさそう．

そして問題なく装着できてやっと解決．絶対使わないスイッチ２つ，どうしようかな．
あとはステップのボルト92001-1905も新品の代替品に交換．

これでステップ角が減ってまたすぐガリガリやりそうだが，まあいいか．
そして突然逝ってしまったバッテリーも台湾ユアサYBL-1４A2に交換．

電解液を入れて10分くらいしてブクブク泡が止まったら，3時間ほど充電して装着！

これで電気系復活したので，またエリミでもツーリングに行こう！