アクセルとブレーキの『踏み間違い防止機能』、新車を対象に義務化へ!→ネット民「今の老人が乗ってる車にも付けないと意味がない」

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高齢者 アクセル ブレーキ 踏み間違い 防止機能 義務化 道路運送車両法 新車に関連した画像-01


■X(Twitter)より



早ければ来年6月にも道路運送車両法に基づく省令を改正して、新車を対象に義務化する見通し。義務化の対象となる新車の販売時期などについては、今後検討していくという。


<ネットでの反応>

義務化したところでこれから買うような若者にはいらない機能な気がする。
アイドリングストップもあれのせいで踏み込むタイミングがズレて事故起きたりするし、なんでもかんでも安全ってわけじゃない。


新車はもちろんだけど本当に必要なのは高齢者が運転する車両だろ
車両条件を免許更新の条件にしたらいい
DPF の時みたいに補助金出してでも義務化するべきだと思います


国連の「自動車基準調和 世界フォーラム (WP29)」の作業部会で、踏み間違 い防止装置の性能基準が決まった。
ほぉ。


防止機能の義務化自体は賛成。
だけど、義務化したところで今の老人が乗ってる車にその機能を搭載しない限り踏み間違いでミサイルするのは変わらなさそうだし、意味をなさない気がする。


それもいいけど、運転免許証を差し込まないと運転できないようにしろって
無免許や免許停止中のバカを抑制しろよ
あとハンドル付近にアルコール検知機能も入れろ


今の年寄りが乗ってる車にも付けないと意味がない。免許更新の時付けるようにできないのかな?

システムはいいだろうけど、これ老人共乗り続けられても困るやろ
運転制限しろよ
歩くのヨボヨボの奴が車乗ってんやぞ?周りが警戒してるから奴ら乗れてるだけで、車運転していて危ねぇーよあれ


そもそも「判断力が追い付かない人(高齢者)の運転能力を問う」という方向で考える事はしないのかなと疑問に思うのは少数派なんですかね
元を断たないで、起きた問題に場当たり対応してるとしか思えないんだけど





あった方がいい機能ではあるのかな?
これで事故が減るのかどうか・・・
やる夫 PC 汗 ふーむ 顎に手



今の高齢者が運転してる車にも後付けできないのかな?
これは踏み間違えるような高齢者が新車に乗り換えなきゃ意味がないよね
やらない夫 考える

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この記事へのコメント

  • 1  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今度は車が動かないってクレームがくるぞ
  • 2  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人はMTのみにしとけ
    ATよりはマシだろ
  • 3  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これから搭載されるなら確実に減っていくし現行の車につけるとしてどこの金でやるんだよ
  • 4  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安全に停車出来るエンジン停止ボタンと爆音で注意を促す逆走感知システムも必須
  • 5  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    特にAT車は70歳以上は搭載車以外乗れない規制が必要
  • 6  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新車買えるのは金持ってる年寄りの方が多いだろ
  • 7  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    低速からのベタ踏みしたら検知してブレーキかかるんやろか
  • 8  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    前に出たホンダのN-WGNが急アクセル制御付いてるな
    停止状態からバカ踏みしても急加速しないからゾンビに追われたとき困る
  • 9  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今60後半の世代には間に合うんじゃね?
  • 10  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >補助金出してでも義務化するべきだと思います
    若者から巻き上げた年金あるから要らん
  • 11  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジジババは原チャリに乗れよ
  • 12  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    車カスの8割は横断歩道に歩行者がいても止まらないゴミクズ
  • 13  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    新車て……
  • 14  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
     | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
     |   次でボケて!!! |
     |________|
        ∧∧ ||
        ( ゚д゚)||
        / づΦ
  • 15  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許更新で自動ブレーキや衝突防止機能を付けた車じゃないと
    70歳以上は更新できないようにして

    衝突防止機能な車に乗ってる高齢者はもみじマークを拡張したプレートの
    着用義務化してぱっと見分かり易くする、付けてない高齢者は罰金3万円
  • 16  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    逆走防止機能は?

    早く老人から免許を取り上げろ
    子や孫や親戚に責任を問えるように法整備しろ
  • 17  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    ずいぶん治安の悪い地域にお住みで
    ここ埼玉では8割止まってくれますよ
  • 18  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    そんなゴミども免許はく奪だろw
  • 19  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意味無くないとは思うけどなぁ

    一気に改善は難しいかもしれないからね
  • 20  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >16
    子や孫や親戚が居ないからって言い放題だな
  • 21  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう70歳以上の方が運転する車は必ずアクセルとブレーキの踏み間違い防止機能を搭載している事を義務化でしょ
    乗っている車が違う場合は更新しなければならないでいいのでは、金が無いという言い訳は却下という事で
  • 22  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    海外でも踏み間違えってよくあるの?
  • 23  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そういう若者もジジイになってくんだから今のうちから導入しなきゃダメだろ
    老人にもつけろって思うなら金だして買ってやれ
  • 24  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>14
    お断りします
        ハハ
       (゚ω゚)
     ((⊂ノ  ノつ))
       (_⌒ヽ
    εニ≡ )ノ`J
  • 25  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    ほんとそれ
    かなり前から言われてる
    特にバーサンとか運転出来なくなるから返納が増えるかもしれない
  • 26  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そこで電気自動車やな
    ソフトウェア更新出来るから。
  • 27  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしい
  • 28  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まーた新車価格が上がってしまうのか
  • 29  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    その老人に子供が買ってやるんだよw
  • 30  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マリオカートこそ年寄りに乗らせろ
  • 31  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メガネみたいな欄に
    ただし安全機能が付いた車に限るって付けるようにすれば良いんじゃね
  • 32  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今後も老人は増えていくんだから長期的に見れば意味なくはないだろ
    20年もすれば、ほとんど対策済みの車しか存在しなくなるわけだし、そこまでの我慢
  • 33  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそもがプリウスのシフトが分かりにくすぎるのが
    一番の問題なんだよ、昔ながらの一番上がP、R、N、D
    にシフト交換パーツ出すだけで急発進の事故をかなり抑制出来る
  • 34  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    50mダッシュして8秒台以上なら免許を発行できないようにしろ
  • 35  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者が新車なんか買うわけねーだろ
  • 36  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の車にないと・・・といっても、今ある車にどうやってその機能を付けるのよ??
    将来に向かって事故が減るように今から対象にするしかないやん。
  • 37  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも老人が車運転しなくても生活出来る社会がベストなんですけどね。
  • 38  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>27
    高齢者は運転出来ないんだよ分かってねえな
    何で普段からヨロヨロしてるのに運転は出来ると思うんだよ
    プルプル震える腕でハンドル握るのも無理だろ
  • 39  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    現実的なのはキックダウン廃止と思う
    少なくとも駐車場で不幸な事故は減る
  • 40  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>37
    大半は必要もなく 運転を楽しんでるんよw
  • 41  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いまから新車を買う若者がつけても意味がないって、若い人は永遠に若いままだと勘違いしてるのかな?
    人格とかモラルとか関係なく、脳が劣化すれば誰でも現代の老人と同じような問題を引き起こすようになるのだから重要だろ
  • 42  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まーた車の単価が上がるのか
  • 43  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    というか更新の実地で反対車線走行しようと通ってしまうらしいので意味がない
    そっちを改善した方がすぐに対応できるしいいのでは
    こんな機能いらんだろ
    アイドリングストップもバッテリー業界から金もらってんの?ってくらいゴミだし上にも出てるがワンテンポ遅れるせいで事故の誘発までしてる
  • 44  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これがジジババに普及する頃には自動運転が当たり前になってんじゃね?w
  • 45  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どう判断すんだろ車外カメラと組み合わせて判断するのかね
    そんなムダなプログラム組むくらいならアクセルとブレーキの位置を離せよ
  • 46  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    強制後付けさせろ?そんな事をしたら投票して貰えなくなるからやるわけねーだろーが
  • 47  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意味なくはねえだろ
  • 48  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    大半は踏み間違いっつーかブレーキを踏んでるという勘違いからアクセルを踏んでるんだから
    いま踏んでるのがアクセルかブレーキかってランプ等で表示されるなど視覚的に分かるようにするだけで違うと思うんだけどなぁ
    そういえば九州の会社で作ってるワンペダルは効果ありそうなんだけどどあんま話題にならんよな
  • 49  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >義務化したところでこれから買うような若者にはいらない機能な気がする。

    永遠に若者だったらいいけどな。

    踏み間違いを起こすのは若者も同様、多いか少ないか。
    いまから実装しないといずれ老人になる世代に対しての対応がいつまでたってもできない。

  • 50  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許差し込むの良いね。忘れなくていいし
    I
  • 51  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アホか
    お前らが老人になった時に必要なんだろ
  • 52  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国民が貧困化しているのに安全装備つけまくって新車の価格がまた上がっちまうよ
  • 53  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違えるのは老人だけじゃねーだろ
  • 54  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    うちの地域では8割は止まってくれないんだよなぁ
  • 55  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どんなに機能付けてもいちゃもん付けてくる老害はいる
  • 56  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    先にドライブレコーダーを義務化させろよ
  • 57  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    タコメーターを見ろ、回転計を見ろ、針が動いたら右足を離せ。
    出来無いなら、免許を返せ。
  • 58  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違いだけで事故が起きてんじゃねーだろ
    老害共の左巻き込み件数知らんのか、あいつらもう周り見えてねーんだよ
  • 59  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    あからさまな馬鹿に免許与えるのを辞めるのも必要だろ
    絶対こいつに運転させちゃいかんって奴に免許出すなよ
  • 60  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>38
    飯塚に言え
  • 61  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の車に付けるって それは無理があるべ
  • 62  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まあ年式古い車は乗れないようにすればいいだけ
  • 63  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    将来的に老人になる奴の事故を防げるんだから意味はあるだろ
  • 64  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    「踏み間違い防止の機能が搭載された車。踏み間違いと判断された場合、運転席のディスプレーに警告表示がでる」

    警告出るだけ?
  • 65  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の老人が運転してるような車にも付けられるような装置の開発を待ってたらいつまでも何もできないだろ
    いきなり100%で防止するなんて無理なんだから、これはこれとして歓迎するわ

  • 66  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どうやってつけんねん、バカか
  • 67  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    検討なんて言っている事自体が無能である証拠だよねww
    その間に老人が運転する車で、若い世代が被害を被ったらどうするんだ?
    裁判?何カ月?何年?馬鹿なの?ww
  • 68  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    国連でやっとこれかだけか
    早く免許証刺さないと発進出来ないシステムとか120キロより速度出したら通報されるシステム作ってくれよ
  • 69  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人はディーラーの言われるがままに新車に買い替えるからね
    いいかもだよね
  • 70  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まーーーーーーーーーたヘタクソのための機能つけて値段あげるのか
  • 71  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>64
    警告をすっ飛ばして自動的に制動かけるような仕組みは自動運転の一種になるからハードルが激上がり
  • 72  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人の免許はMT限定にするべき
  • 73  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>67
    検討しないで導入はありえないぞ何言ってんだ
  • 74  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後付けの急発進防止装置なんて工賃込み44000円(補助利用)で
    その辺のオートバックスやイエローハットでつけれるんだし
    高齢者はこの手の装置を付けなきゃ乗ったら罰則罰金、免許更新できない
    ようにしとけばいいんだよ
  • 75  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オートマにもクラッチペダルつければ解決するでしょ
    ブレーキとアクセルの踏み間違えは熟練の自動車整備士だってやる。最近だと東京都杉並区の自動車整備士が整備ミスしている車で全力でバックして人を2人轢き殺している。シフトレバーをニュートラルに入れれば済む話だけど、この整備士はブレーキも踏んだが エンジンの力>ブレーキの力 なので車を止めることができなかった
  • 76  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マニュアルに戻せば良いだけだろ
    不完全なシステムに更に不完全な機能を搭載していき最終的に誰にも理解できないブラックボックスと化すまでが無能テンプレ
  • 77  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ほんとこれ
    これから社会人になる学生への支援よりも
    現時点で引きこもりorニートのゴミ共を強制就労させる法令が増えないと意味ないわなwww
  • 78  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意味がないって、お前らもいずれ爺になるんだから意味はあるだろ
  • 79  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも踏み間違えるような奴が車乗るな定期
  • 80  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    ブレーキの感覚でアクセル踏んだら、AT以上の加速で飛んでいくから意味は無いぞ。
  • 81  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者のAT限定は更新不可にしろ
  • 82  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    ネット民が無償で付けてくれるんじゃないの?w
    あいつら極論でしか物事考えられないから、こっちも極論で使役してやればええ。
  • 83  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>74
    いや全員義務付けたらいいじゃん?
  • 84  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さいきょう AI はよ( ゚∀゚)o彡゜
  • 85  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もう自動運転でいいだろ
    最近のクルーズコントロールには
    ハンドル制御もついてるしな
  • 86  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    メーカーからすると価格釣り上げチャンスがまた到来やな、美味しいだろうねぇ。
  • 87  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    グダグダ言ってる俺等が老害になった時に義務化された車に乗るんだから将来的に意味はあるでしょ
    今すぐ過去の全ての車に踏み間違い防止機能後付けするなんて不可能なのは子供でもわかる
    新車に義務化してから20年位してから機能の無い旧車に高齢者が乗るのを禁止にするのを事前に告知してくとか段階的に変えてくしか現状対処方が無いと思う
  • 88  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT自体を廃止にしろよ
    ジジババクソガキま〜ん全部危険すぎる
  • 89  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後付けできるといいね
  • 90  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    左足ブレーキにすればえじゃないか
  • 91  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    搭載を強制&車検の値段を上げて順次買い替えさせればええんやで
    古いものを大切にするのは金持ちの道楽で良い
    貧乏人は新しいものをどんどん買わせて循環させろ
    SDGsとか馬鹿みたいなこと言ってメーカーの懐を冷えさせて、謎の情弱ビジネスを興させる必要はないんで
  • 92  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ジジババはいちいち新車なんて買わん
  • 93  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>5
    70歳以上に限定する必要あるか?
  • 94  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>15
    それ、70歳以上に限定しないで全員で良くね?
  • 95  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>72
    ほんそれ!
    すぐにもできるだろ?
  • 96  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    急加速できないようにすればいいだけだろ
    ブレーキ目一杯踏み込んだつもりで事故ってんだから
  • 97  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>25
    ばーさん舐めすぎやで
    あの世代は全員マニュアル世代だから余裕で乗りこなせるから返納はないな
    MT自体は踏み間違えには効果的だね
  • 98  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>38
    お前は自分の足で時速100キロで走れるの?
    お前の論理なら、100キロで走れないなら運転できないぞ
  • 99  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    んなわけない。ATはフル加速認識したらキックダウンするし、停止から間違えたら文字通り自動変速で加速するから問題なんだぞ? MTなら入れてるギアでの最高回転数までしか加速出来ないし、巡航走行中のギアならそんな加速はしない。 
  • 100  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    なんでこれ停まらんの?
    都会は歩行者多過ぎて面倒なんか?
  • 101  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オートマチックが 発進時にマイルドに設定されてるので、かえってベタ踏みで発進するようになったわ。 急な発進でガクガクブルブルしてエンストする設定をつけとけ。
  • 102  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>90
    意外とこれが手っ取り早いかも
    コストもかからないし、すぐにできることだし
    有効かどうか検証してほしいよな
  • 103  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    マニュアルの俺は関係ないな。
  • 104  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    バス業界の見直しをして
    都市も地方もバスで回れる地点増やす方がよっぽど意味あるだろ
    更に言うなら都市部は強制的に免許はく奪すりゃいい、バス乗れ
  • 105  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>102
    うちの祖父が足にボルト入れるくらいの大怪我した後そういうカスタム車に乗ってたんだが普通に踏み間違いが多くて家族全員で取り囲んで強制的に返納させたな
    最初からそれに慣れてないと頭が追いつかないんだと思うし、それに結局反射神経の問題は解決できんよ
  • 106  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    MTでAT以上の加速出すならちゃんとクラッチ繋いで踏まないとダメだし、仮に一速のトルクはあっても最高速が大した事ないから、上級国民のときみたいに100キロ超ですっ飛んだりはしない
    どう考えても踏み間違えでAT以上に加速することは不可能
  • 107  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    初めて車を製造する時点で、この手の事故が起こる運命は決まっていたようなもの
    加速と減速という正反対の操作を、同じ「踏む」という動作に割り当ててしまったのがそもそもの失敗
  • 108  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ※103
    いんやあんたもかんけいあるで?
  • 109  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意味がないって言ってるやつはしょせん他人事って感じなんだな
    いつかは自分が当事者になるという意識が欠落している
    よって意味はある

    現行の老人世代をどうしていくかはほかに考えなきゃいけないが
  • 110  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>39
    これ要らんわな。
    今のオートマはマニュアルモードも普通に付いてるから急加速必要ならマニュアルモードにすりゃ良いだけだしな。
  • 111  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>44
    まだまだ無理や。
  • 112  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやでも今の若者も老害になるわけだし
  • 113  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    一部の車にゃもう付いとるな。
  • 114  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>100
    一度止まったらずっと途切れないしな
  • 115  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    全車種で免許証のICチップ読み込んで、70歳以上ならキックダウン出来ないようにすればいい
    必要に応じてナビと連動して高速乗ったら一時的に解除するとか、そういうシステム的な解決方法を探ればいいのに
    踏み間違え防止とかは対症療法であって根本的な解決になってないんよ
  • 116  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    追撃.衛星通信をご利用できる.いまくるまもあるな?
  • 117  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の日本は票数の多い高齢者の支配してる国なんだから
    高齢者が不便になりそうな法律は絶対に避けられ続ける運命なんだよ
    滅びゆく国の若者として生まれてしまった運命と思って諦めるしかないって
  • 118  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    目の前に凶悪犯とかテロリストがいて今すぐ車出さないと危ないっていう状況でもこの機能あったら発進しないってこと?危ないじゃん
  • 119  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まずプリウスのシフトレバーを改善しろよ
  • 120  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の車全部にも付けろとか馬鹿過ぎて引くわ
    お前が年食った時に昨日の恩恵受けられるんだから文句言うな
  • 121  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    コメ欄に良さそうなアイデアあった
    バイクの教習車のランプみたいに爺婆さんのハンドルの前にランプ付けて踏んだら点灯するようにすれば、結構効果あるんじゃないのか
    下手したらヒット商品になるかもしれん
    構造いじるの大変だろうから
  • 122  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    クラッチを踏むだろ
  • 123  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いらん機能は将来的にトラブルの元
  • 124  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者の自賠責を百倍にしたほうが早い
  • 125  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今後老人になっていく人のために今から義務付けておくってだけだろ
    今老人が乗ってる車に取り付けってそれ一体いくら掛かるんだよ
  • 126  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自分たちには影響が及んでほしくない、老人たちだけに何か対処してほしい
    そんな思惑を捨てられないから解決しないのでは。ここが自動車から超小型モビリティへの転換期なんじゃねえの
    多くの人にとって今の自動車なんて無駄にでかすぎパワーありすぎなのよ
  • 127  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違いって、、、
    そのうちハンドルの左右きり間違いとか出てくるぞ
  • 128  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    昔の日本なら老人用駐車場と老人専用30キロ道路を利権目的で作ったと思うけど・・・
    今では何かを作るの前段階で中抜きしまくって結局必要の無い筈の公務員の人件費と謎の金の流れになってんだろ?
    国民が査察官雇って行政の金の流れ抜き打ちで検査できるようにとか野党が頑張ってくれよ

  • 129  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これから高齢化社会が進むから、なおさらやらないとな。

    既存の車にも付けろっていうが、さすがに後付けで全部対応は厳しかろうに。
  • 130  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    文句が出る意味が解らないんだけど。
    ミスなんて誰でもする可能性はあるんだから、そのセーブ機能をつけるならそれでいいじゃない。
    なんでもかんでもクレーム言ってるのは、まじでなんなんだ。
  • 131  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者の自動車税を10倍にして、降りる様に締め付けた方が良いわ
    こんなの飲酒運転とさほど変わりがない問題、放置しているのが異常。
  • 132  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これから老人が増えてきて、それこそ足腰悪いから車利用も増えるだろう。
    こういうのはいいと思うし、なんなら自動運転をもっと促進させてほしいレベルだわ。
  • 133  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>126
    元々老人世代にとっての車って家の次の見栄とステータスの塊だからなあ
    移動手段の何倍もの独特の価値が有るからな
    田舎なんかはもう家も子供も無理だから車に金かけるって人が半分位になってるしな
  • 134  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まずプリウスのシフトレバーを禁止することからやろ
    あんな初見ですぐわからんものなんて事故る確率上げてるようなもんやん
  • 135  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    さっさと自動運転を実用化してくれ
    多少事故が起ころうがボケ老人に運転させるよりかはマシだ
  • 136  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    無免許運転対策と飲酒運転対策も義務化させろよ
    実装しない自動車メーカーは殺人企業と呼ぶべき
  • 137  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今からこういう取り組みをするのはマジでいいじゃない。

    いっそスマホにも、ながらスマホの防止機能つけろっての。
    歩行や自転車自動車の利用を検知したら画面暗転とかできる気がするけどな。
  • 138  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許を車に刺さないとエンジンかからない仕組みも導入しろよ
  • 139  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これこそ老人はマイナンバーと免許を紐づけしてカードがないとエンジンかからなくして、老人モードで速度制限や急加速制限機能つければいいんじゃないか?
    車両もメーカーオプションで機能を追加できるようにして若年者ならその機能なしで販売可、65歳以上は必須機能にするとか
  • 140  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そもそも車なんて、MAX40km/hとかで設計しろっての。
    老人若者関係なく、ルール守らん奴はいるんだから、全部共通で速度上限を落としたほうがいい。
    ペダル踏むだけで100km/h出る乗り物に、ミスをする人間が乗ること自体可笑しい。
  • 141  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人には規制しろ、自分たちには規制するなって
    そういうやつが老人になってる結果がいま何じゃね。
  • 142  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    免許更新の時の講習で逆走しちゃったえへへみたいな年寄のニュースどっかでみたけどああいうのを落として更新できないようにするだけでええのに
  • 143  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まーた仕事やってます感だしてるよ
    年一の高齢者講習を義務化してバンバン免許取り上げろや
  • 144  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の老人乗ってる車につけろって
    どうやって付けるんだよ
    1件1件訪ねて強制的に車回収して付けてから戻すんか?
    馬鹿って考えなしだよな
  • 145  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>140
    じゃあ飛行機も電車も船も駄目だね
  • 146  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    らwいwねwんw6wがwつwww天下り先の準備に時間かかりすぎやろ
  • 147  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これから若者が老人になるんだから意味あるやろ 急げ
  • 148  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>31
    それ書いただけで守られると思ってるのかw
  • 149  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    この前江戸川区のコンビニに突っ込んだ80過ぎのじじい
    アルファロメオのマニュアルスポーツカーだぞ。
    (2000万円、1速で100k出るぞ)
  • 150  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>34
    デブと女のほとんどがダメになってて草
  • 151  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセル踏み続けると逆に減速するジジイモードを搭載せいや
  • 152  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>57
    うっせータコ
  • 153  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りでも、バイクはATだろうがアクセルとブレーキを間違えたなんて聞かない
    つまり、四輪ATのアクセルとブレーキに欠陥がある
    なぜ、そもそもの構造を変えようとしない
    今はMTなんてほぼないんだし、左スペースにもブレーキを付けて
    これから免許を取る人には左足ブレーキで覚えさせ
    既存の運転手も最初は両足ブレーキで慣れさせ
    左ブレーキに切り替えさせればいい
  • 154  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つか街中モードみたいなのを付けて急発進しない、超速度制限リミッター付けろよw
    買い物や街中でパワーや速度いらんだろ
  • 155  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>78
    お前もだろw
    と思ったがお前が既に爺ならお前らで合ってるのか
  • 156  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT復活させたらいいのに
    両足踏ん張ったらエンジンに動力伝わらなくなる
    アクセルだけ踏ん張っても動力が伝わらなくなる
    選択肢があったら俺は絶対MT乗ってたわ
    ATしかうってねーんだもん
  • 157  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    これに文句言ってる奴って普段からイキり中学生みたいな運転してて自分も影響受けるから反対なんでしょ
  • 158  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この装置、後付できるけど、高いです。
    アルコール検知こそ後付してほしい。
  • 159  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りがいまさら新車買うわけないだろ
  • 160  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    少子化対策になにか通ずるものがある
    対応させられるのはほぼ関係のない企業側で
    実際の被害者や当事者にはまるで効果が届かない
  • 161  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今のじゃなくてこれから老人になっていくやつらも当然いるんだから意味はあるだろ
    今の人○し老害のことは諦めて念仏を唱えて待つしかないわな
  • 162  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    未だに車なんて買うのジジババだけだからこれでいいんだよ引きこもりは社会を知らねぇなあ
  • 163  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高齢者でヒール・アンド・トゥやる奴なんていないだろうし、
    ブレーキとアクセルの間に衝立取り付ければ良いだけじゃん。
  • 164  名前: ぜひにとも 返信する
    免許挿さなきゃ動かない、って良いよね。
    無免許が運転できない。外国人の場合もそのまま各国の証明書じゃなくて日本国内用を発行する事にしたら、不正な滞在者とか責任感回避する運転者を排除できるかも知れない。
  • 165  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いやそうじゃなくて年寄りがでっかい車乗っているのが問題。
    小さくてく速度のでない車しか乗れないようにするべき
    ミニカーや原付しか乗れないようにするべき。
    老人が普通車や軽自動車乗れるのが問題
  • 166  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    MT特有の事故もあるからどっちがいいとは言えん。MTでエンストして激重ハンドルになって事故ったりするしな。65歳以上は支援機能のある車以外は運転しちゃいけないっていう法律に変えればいい。わざわざ若い奴にまで使わない装備代で経済的負担させるのは愚の骨頂。
  • 167  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意味が無いことは無い。
    まずは第一歩。
    これから順次、○○歳以上は付いてないと更新不可とかにすればいい。
  • 168  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>41
    いまから新車を買う若者が老人になるまで何十年も同じ車に乗り続けるのか?
  • 169  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    生活インフラの公益的視点の欠如だな
    自己責任で生きろという社会だから若者も自己責任で生きねばならんくなる
    老人に辞めさせろというだけの自己責任論は自分にもすぐに帰ってくる

    というか自ら自己責任国家にして自分に帰ってきてるのが今の老人だな
    若者は自己責任論を継承するか、自己責任論者を殲滅するかの二択だ
  • 170  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    短く言うと
    自己責任論を振りかざすならミサイルも自己責任で避けろ
  • 171  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>17
    残り2割は引いて行きます
  • 172  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT限定免許にしろよ
    その方が現実的だ
  • 173  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>144
    付けて無い昔の車には税を年々重くしていって
    乗り換えか降りるかを迫らないとダメだな。
  • 174  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この問題を生成すると、とても言いづらくなるけど・・・
    つまり、その伝達機構がかなり変化するという最適化問題。
    .▲セルを踏むと減速する
    ⊇祥茲離屮譟璽ペダルをアクセル部にし、逆に従来のアクセルペダル部をブレーキする。

  • 175  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>165
    きっと小さい車両で街道に出てトラックの内輪差に巻き込まれるだろう
  • 176  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    というか本当に踏み間違えているわけじゃないんだからどうしようもない
    実際はギアの入れ間違いが大半だからシフトレバーの構造で工夫するべき
  • 177  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    後期高齢者は免許返納するか車を買い替えるかを選ばせたらいい
    常に最新の事故防止機能のついた車でないと運転させません!という風にしろ
  • 178  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今走ってる車もいつかは買い換えられるんだから将来的には意味無くないだろ
    効果が出るまで何年もかかるだけで
  • 179  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    左足でブレーキ操作してるオレ 高みの見物
    そもそも右足だけでアクセル・ブレーキ操作させるからこうなる
    二輪だってアクセルとFブレーキが隣接してることで初心者はトラブル起こるのに
  • 180  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いや一部に付くだけで意味あるだろ
  • 181  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>80
    mtエアプくんコンニチワ😄
  • 182  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>172
    MTなんてどこに需要があるんだよ?モータースポーツ界でさえとっくの昔に淘汰されてるのに(笑)
    一部のなんちゃってスポーツカー愛好家くらいか?
  • 183  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    意味が無いって極論はアホだろ次の高齢者には効果はあるし高齢者だって買い換えくらいはするの居るから無意味って訳ではない
    結果の百パーを求める極論者は完璧主義や理想論と同じで本当にこいつらこそ意味が無い
  • 184  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ずっと前から言ってるけどそもそもアクセルとブレーキと言う相反する操作を
    ずっと右足で踏むと言う同じ動作でやってんのが頭悪すぎる
    いい加減アクセルは足、ブレーキは手でやるよう動作を分けろ
    自転車ならブレーキかけようとしてペダル踏み込むバカいないんだから
  • 185  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>149
    イタ車だと本当に踏み間違いか胡散臭いなガチの故障もありうる
  • 186  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    批判のための批判しかできないアホ
  • 187  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>82
    横やが言い出した奴が責任取るって理屈にもあうしな
  • 188  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>35
    今は高齢者の方が金持ってんぞ
  • 189  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>168
    横やが
    ならもっと対策された未来の車で安心やんけ
  • 190  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    数百年後、核融合炉搭載車に乗った老人が逆走したり店舗やコンビニなどに突っ込んで来ると思うと夜も寝られん.....
  • 191  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    70,80でも働かせたい政府だから
    老人の運転を規制したりはしないよ
  • 192  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>184
    手はハンドル握ってるのになぜブレーキまで負担させるのか
    片手ハンドル片手スマホでブレーキ掛けられず事故を起こす未来が簡単に予測出来るんだが
  • 193  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お前らがジジイババアになった時の為に手を打ってんだよ。
  • 194  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    抑も運転するな
  • 195  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    自動運転車の法整備をとっとと急げや ゴラー!で済む話しやろ
     
    そもそも免許取り立てでさえすぐ路上運転出来るのに、なぜ自動運転に対しては個人タクシー運転歴10年のベテラン以上の能力を要求するのか?
  • 196  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>3
    11年我慢すればほぼ普及するからいいんじゃね。
  • 197  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    70〜75歳の更新(明確な年齢は議論して)の時は
    この装置取付証明書も出さないと更新できないとかすりゃいい
  • 198  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>26
    ガソリン車もできるわ。
  • 199  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>197
    以上が抜けた
    「70〜75歳以上の」ね
  • 200  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    お前らももうすぐ老人になるんだから意味なくはねえよ
  • 201  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>183
    そもそも踏み間違いが老人限定と思ってるやつ多すぎ
    ニュースになってないだけで全年齢であり得る事なのにな
  • 202  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    いかに国交省が馬鹿か露見した
  • 203  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>168
    そもそも今の年寄が乗ってる型遅れはどうすんだって話だろ?
    それはそれで別途考えてもらうとしても、
    未来の年寄も今の型を安く中古で乗ってるだろうから
    今から始めるのは間違いなく必要だろ
  • 204  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人がMT車に乗るだけで解決できる話だろ。
  • 205  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    売る方にも何らかの責任を付けてくれい
    70過ぎの爺様に現行ク〇ウンの見積もりを出して営業してるの
    いくら4気筒FFになっても安全なのは搭乗者のみだから家族は心配なんだよ
  • 206  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高速運転中に誤作動からフルブレーキの未来が見えます
  • 207  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>122
    クラッチ踏めるよゆうがあるなら踏み間違えに気づいてブレーキ踏むやろ
  • 208  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>207
    MTなら安心理論は、無意識にクラッチを踏んでしまうことを前提にしているので
    気付く余裕とかではない
  • 209  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁすぐ効果が出るとは思ってないやろ
    10年後20年後には中古車にもたいがいついてるようになるさ
  • 210  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    んなこと出来るわけ無いだろアホか
  • 211  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    付き添い居ないと歩けない老人が運転してたからなー・・・
    付き添ってる奴が運転手じゃないのかよw!って驚いたもんだ・・・
  • 212  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>182
    軽トラでもなんでもあるだろう
    マツダとスズキはまだMT作ってるし
  • 213  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    この老いた生物を一か所に集めることできないんかな
    こいつらしか住んでない土地だったら好き放題車乗り回していいよ
  • 214  名前: 返信する
    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
  • 215  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今の老人なんてそのうち居なくなるんだから気にしてもしょうがないだろ馬鹿かよ
    AT無くせば解決するしAT限定も廃止すべき
  • 216  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    踏み間違い?
    右アクセル左ブレーキで?
    ブレーキランプ点いて止まってる車がそのまま走り出して加速してくのよく見かけるけど?
  • 217  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    とりあえず、AT限定は最大30年で失効。
    50以上へのAT車販売禁止にしない?
  • 218  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    年寄りが載ってる車につけないと意味ねえだろw
  • 219  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    AT無くしても解決しないぞ 恐ろしいほど知能低いな
    馬鹿にはインターネッツ使用禁止令出して欲しい
  • 220  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>219
    マニュアル車を無くせば教習所で左足ブレーキを堂々と教えられるね
    サンドイッチさえ食えないマニュアル車推奨とか、寝言は寝て言え
  • 221  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    今後に繋げるんだから意味はあるだろ
    ほんと馬鹿だな
  • 222  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    で、必要な時にアクセルが入らず追突される事故が多発すると
  • 223  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんでこの義務化に便乗批判でコレじゃ意味が無いって奴がいるんだ?叩ければ揚げ足取りまでしてしまう低脳なんかw
    今乗ってる人や下取りで補助金いざ出したらどうせ文句いうだろw
  • 224  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ハード的制約が心配って、むしろ人間任せのほうが心配だろうに
  • 225  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ペダルを踏んだ時のスピードの上がり方を、もっと抑えればいいのにな。
    急発進してビックリして踏み込んじゃうんだから、ノッソリ動くようにすればいいのに。
  • 226  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    政治家が老人ばっかだしね
    自分に不都合なルールにするわけがない
  • 227  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>93
    クラシックカーとか車にこだわりのある人おるやん
  • 228  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老い先短い老人は買い換えないから効果が出るのは20年後だな
  • 229  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    認知能力の検査は結構頻繁にやってるからそこはまだいいよ
    踏み間違い防止機構の全車義務化はマジでやったほうがいいな
    普段自動車税とか何重にも取りまくってんだからこういう時に還元しろや
  • 230  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    そんな物が実用化されたらテロの言い訳が減るじゃないか。
  • 231  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それ価格に上乗せされんのか?
    そんなことより根本的に老人から免許取り上げろよ
    普通に考えてチャリも真っすぐ走れないような年齢の人間に車を運転させるのが異常
  • 232  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>226
    影響力のある大御所政治家先生は自分で運転しないし身の安全の為にフル装備の高級車乗ってる
  • 233  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    やらんよりはマシだか余りにも遅すぎる 20年前には義務化されてるべきだった
    あと免許証と、呼気チェック機能も義務化すべき
    自動車業界が抵抗しとるんか?
  • 234  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    高速道路の合流でこの機能が作動したら追突されそうな気が売るんだけど
  • 235  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    両足運転NGにしろ
  • 236  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    キックダウンとどう見分けるんだ?
  • 237  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    機能搭載ばっかするからクソ高い車になって手が出しづらくなるんだよ
  • 238  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    もうAT撤廃すりゃいいじゃん
    更にクラッチを強化クラッチレベルの重さにすりゃ免許云々関係なく年取って筋力落ちたら運転出来なくなるやろ
  • 239  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ABSもオートマも登場から浸透まで相当な時間かかったぞ
  • 240  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    どう考えても足よりも指の方が繊細な動作が出来る
  • 241  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意味がないとか批判してる人は老人に新車をプレゼントするために大増税してほしいってこと?
  • 242  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    80歳以上は全員免許没収
    60歳以上は1年ごとに反応速度テストを設けて基準以下なら没収
    最低でもこれくらいはやらないと
  • 243  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    まぁでも氷河期世代が老後迎える頃には車持てる老人なんて極少数になってるだろうよ
  • 244  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>240
    ゆーてパッドでレースゲーやってても繊細すぎて逆に誤操作多くならんか
  • 245  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    機能つけていない車は車検通らないようにしろよ
  • 246  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    脳死で運転できるやんw
  • 247  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>225
    踏み間違い防止機能ってまさにそれだよ
    駐車中くらいの微速域だと床まで踏んでも加速しないってやつ
    それなりに走行中はちゃんと反応して必要な加速が出来る
  • 248  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    つーか。システムで老害モードを家族が設定できて踏み込んだ急加速や急バックを操作した時点でミサイル化を防いでクラッチ外してブレーキと入れ替えたれよ。信号の切り替わりとか、煽られたとか顔真っ赤にしてロードレイジ化してバカ踏みした時点で急ブレーキになるし。
    あたまおかしなって踏み変えてブレーキ踏んでもブレーキになるし、一生懸命アクセル踏み続けてもブレーキになるし。いいことづくめだわ。
  • 249  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    それもいいけどアルコール検知機能付けろよ

    あとスマホだって徒歩以上の速度や振動検知したら使用不可とか出来そうだけどね
    コストや売り上げ下がるからメーカーの社会的義務を放棄してる会社多いわな
    法律さえ守ってるならいいのかって話
  • 250  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    オマエラ自分は老人にならないと思ってんの?ww
  • 251  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    アクセルとブレーキの踏み間違いは20代の若い世代にも多い。特に免許取り立ての人が多いから老人だけの問題ではない。
    そして踏み間違いは発達しょうがいなどの脳の機能しょうがいが関係してる。
    注意欠陥や間違った思い込みや同時に複数のことができないなど、先天的な要素が強いから簡単に解決しない。この人たちは普段から変な運転のクセがある。例えば、パーキングブレーキを解除せずに動かそうとしたり、ウィンカーが出しっぱなしだったり、またはウィンカーを点けずに曲がったりなどなど・・・
  • 252  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    車に「マイナ免許証リーダー」装着を義務付けろ。
    まずカードを入れない限り、エンジンはかからない!
    次に年齢を読み取り、踏み違え防止機能のオンオフを自動で切り替えろ!
    それくらいできねーなら、金の無駄だからやめとけw
  • 253  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>250
    あったほうがいいだろ。なにいってんの?
  • 254  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    25歳未満の事故率も高いから免許取得禁止
    男の煽り運転も多発してるから免許取得禁止
    高齢者だけ規制にしてもね意味がない
  • 255  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>12
    これだから歩行者様は
    誰か轢き殺して差し上げろ
  • 256  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>2
    自民党はMTに拘って今の今まで何もしてこなかったとでも言うのか?
  • 257  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    まあ今まで何をしていた自民党問題はあるけどね
  • 258  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>200
    年寄り叩いてる奴は老人になる前にタヒ死ぬんだろ
  • 259  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MTが主流の老人からしたら最近の車なんてわからんやろ。レバーが元の位置に戻る、現在のモードがモニターに小さく表示されてるけど、事故を起こした老人に警官が今どのモードかわかりますか?って聞いたらどこで見るんですか?って返っていたらしいし、何でもかんでも新しく便利にすれば良いってもんじゃないだろ
  • 260  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    MT乗ればいいんだよ
    ペダルが2つしかないのに踏み間違えるなんて免許不適合者だ
  • 261  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意味ないわけないだろあほか?
  • 262  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    値上げチャーーーンス
  • 263  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ミッション車だけにしろ!
    ATは身体の不自由な方の乗り物でOK
    年齢でどうのこうのしようとしてるのがそもそも間違い、運転出来なくなったときが車を諦める時なのだ
    個人差は存在する、当然のことを何故スルーなのか?差別ではなく、区別だ!
  • 264  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    >>1
    爺 『ワシは呆けておらんッ! そんなもんが付いた車なんぞ乗らん!』
    爺・婆 『あんな装置ついとる車に乗るのは、老弱じゃ〜 恥ずかしいから付いてない中古を買うぞ!』
      ↓
    少子化加速
  • 265  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    意味はあるだろ。全員老人になるんだから
  • 266  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    なんか難しいシステム入れようとしてるけど。
    どうせ今のエンジンは全部電子制御で燃調マップとってるだろうから
    例えばアクセル全開を数秒続けたら 燃料カットするようにすりゃいいんじゃね。
    プログラム変更だけでいけると思うんだが。
  • 267  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    老人は処分しろよ キモチワルイ
  • 268  名前: 名無しオレ的ゲーム速報さん 返信する
    ミサイル暴走プリウスの原因は
    高齢ドライバーの錯覚と誤操作を誘う癖が強いシフトレバーだった
    コレが自動車業界の総意なのだが

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