今年初乗り

unknown

2023/03/01

3月に入り、ぼちぼちバイク乗っとかな蜘蛛の巣張るわという事で、仕事休んで朝からそそくさと。
行き先は六甲山方面、有馬から芦屋に抜ける芦有(ろゆう)ドライブウェイの途中にある「東六甲展望台」

この「東六甲展望台」は以前ソロで行こうとしましたが、芦有ドライブウェイが土日祝は二輪通行禁止で、燃料と高速代だけ垂れ流してUターン帰宅した場所。
平日の昼間からオッサン1人で展望台とか、身投げを心配されそうですが、3月から冬季の交通規制も解けるし出発。

中央環状線を西向きに、中国自動車道乗って行こうと思いながら3車線の左を。
すると真ん中車線に白バイが。
「後ろ走っときたい」と思いながらも、左車線の方が流れが良く追い抜いてしまう形に。

祈るような気持ちで「ウインカーとテールレンズ真っ黒やけど辛うじてランプは見えるでしょ？」

後はマフラー。
14Rに付けているのは「USヨシムラ製」のカーボンマフラー。
サイレンサーはバッフルなど入っていない、ただの筒ながら「USA」とロゴもガッツリ刻まれており「US」は「ウルトラ静かな」の頭文字だと解釈しているので、まぁ、アメリカでは車検対応なんでしょう。

(今回、接写して初めて気づいたのですが、プレートのカーボン柄の灰色の部分は「ヨシムラ」の文字になっていて芸の細かさに感心しました)

カーボン独特の湿った低音が好きなのですが、なぜかこんな時に限って周りにはトラックなどおらず、静かな普通車ばかり..................
ギア上げてハーフスロットルで可能な限り消音走行。

阪大前を過ぎると左から宝塚や中国自動車道方面、空港や阪神高速方面、171号線の神戸方面に分かれますが、その分岐手前のバイパスは「車線変更禁止」
なのでバイパス手前から行き先に合わせた車線にいるのがいいんですが、大概は左が混んでいます。
バイパスは真ん中走って、分岐手前で強引に鼻っ面ねじ込んで車線変更という大阪のタクの運ちゃん走行をする場所です。

案の定、左車線は混み混み。
バイパスの車線変更禁止ゾーンのすぐ手前で真ん中に寄ったら..................

ヒューンヒューン！

真ん中車線の後ろにいた白バイが、赤灯回してサイレンまで。
「え？イエローカットしてないやん！何で？何で？」
と一瞬パニクりましたが..................
白バイはHONDAのCB1300.........確か190km/hぐらいでリミッター掛かるはず.........こっちは1441cc、KAWASAKI最大排気量スポーツZX-14R.........テクなど無用のアドレナリン分泌量勝負な高速乗って300km/hで逃げたらチギれる..................などと誰かが言っていたのを思い出しましたが、観念して止まろうかと思ったら..................

同じ車線内を後ろからフル加速でブチ抜かれました。
50mぐらい後ろでサイレン鳴ったのをミラーで見て、一瞬前を見て再度ミラー見ようとしたら真横にいたぐらいの加速っぷりで、え？CB1300ってこんな速いの？ん？追走しろって事？
すると自分の前方を走っていた車に「カーブ抜けたら左に寄って止まりなさい」みたいなアナウンスとジェスチャー。
自分は見てませんでしたが、その車がイエローカットしたようで。

もうゲッソリ。
以前、静岡だったかの帰り道、新東名をユウキ君の隼と走ってる時に
「14Rのケツでも舐めておきなさい」でフルスロットルにしたところ、風切り音で途切れ途切れながらインカムから「クラウンが追い掛けていきましたよ！」と。
超大減速でトラックの間を縫って隠れ、事なきを得ましたが、通り過ぎていったのは自分が乗ってるのと同じ210系クラウンアスリート..................
以前、嫁にクラウン運転させ、自分は14Rに乗って高速で競走しましたが14Rから見ると「この鈍ガメがぁ」レベル。
そんな車種にドキドキさせられたのがイライラ。

(＊文面は特盛りであって、実際は法定速度内でのお話です)

けど今回はイライラよりも疲れてしまったので、空港の貨物エリアで写真だけ撮って帰宅。
この場所はよく写真撮りに行くんですが、個人的に高速道路やその橋脚といった巨大建造物見るとワクワクする変態です。
車止めのポールもあって車は路駐できず、走っているのも殆どが営業車なのでこちらには目もくれず、ゆっくりできるのもいいところです。