ZX-14R 初回車検
2023/08/02
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さてNinja ZX-14Rの初回車検ですが、とりあえず「通りました」
法令遵守&ヤエーされればステップに立ち上がって両手ヤエー返しがモットーのBEACON所属とあっては通って当たり前なんですが一安心です。
今回はユウキ君にユーザー車検をお願い。
神戸の陸運局に持って行ってもらう事に。
前日、オイル交換もお願いしてたので引き取りに来てもらい、ユウキ君の現行型隼をうちのガレージへ。
「乗ってもらっていいですよ」と言われましたが、前モデルの隼2台を1発廃車にしてる相性の悪さから1ミリたりとて動かしません。
14Rなど鍵も差しっぱなし、洗車拭き上げ用ウエスの物干し台のような扱いですが、隼はVIP待遇で鍵ぐらい抜きます。
というか、誰かのバイクに乗るとか触るとか極力避けたいものです。
「跨がってみて下さい」と言われたので、新車下ろしたての団長H2SX-SEに跨がろうとしましたが、サイドケース付きのバイクは初めて。
片側10万円ぐらいするのかわかりませんが、降りる時の足のあんばいがわからず、サイドケースに盛大な後ろ回し蹴りを叩き込んでしまった事が..................
前モデル隼を10年以上、それから現行型隼に乗り換えて暫く、隼に跨がっているイメージしかないユウキ君が14Rに跨がる姿は、どことなく不気味な感じがしましたが、ギアをローに入れた瞬間
「ガシャコン！」
ローに入れた時のギア音は歩行者も振り向く爆音仕様。
しかもガッツリとクラッチ切ってるのに、なぜかちょっと車体が進み、たまに4速と5速の間に幻の4.5速みたいなギアが発生。
前の2013年式の14Rの時は、最初のこの「ガシャコン！」で「え？ギア割れたんじゃね？」と焦ったものですが、今乗ってる「ハイグレードモデル ファイナルエディション」とわざわざ名付けられた2020年式の14Rも全く同じ「ガシャコン！」
車体価格で50万円ぐらい高くなってるくせに、そこは改良せんのか.........と思ったものですが、これらKAWASAKIからの「ごきげんよう」の挨拶みたいなもの。
びっくり顔のユウキ君はまだ坊やだなと。
とりあえずユウキ君の隼にキズでも入れようものなら、六甲山に埋められるか一庫ダムに沈められるのは確実なので、夜も眠れませんでした。
「エアー、2.9キロ入れときます？」のLINEが。
走行直後に計って2.6、冷えてりゃ恐らく2.3ぐらいしかタイヤのエアー入ってなさそうだと。
「うちにコンプレッサーあるから、乗る時期になれば入れたらいいや」で放置していましたが、そこまでエアー抜けるぐらい乗ってなければ接地面にカタがつきそうなので、以後気をつけたいところ。
自分程度の走行レベルならブラッシングオイルでもいいんじゃね？と思いますが、オイルはWAKO'SのトリプルR。
これでBEACONメンバーを置き去り爆走できる事でしょう。
翌日、4ラウンドで予約したようなので「一応、テスター屋で光軸だけ見てもらっていいですか？」と。
ハイビームは触ってないから大丈夫とは思えど、1000円ぐらいのものなのでお願い。
結果、テスター屋が「なんやこれ、ハイビームめちゃくちゃ上向いてるがな」だったようで、これもお茶目なKAWASAKI仕様だと思っておきます。
今回、ユウキ君が乗って帰った後
「ナンプレのリフレクターって付いてたっけ？」
「スクリーンのエッジモール付いてたっけ？」
と、いかに無頓着なのかがわかる一抹の不安がありましたが
まぁユウキ君なら検査場に来てる人に「オウ！お前のリフレクターくれや」で何とかしてくれるでしょう。
自分としては「黒に近いグレーゾーンかな？」と思っていた、前後ウインカーとテールランプに付けているBEET製のブラックレンズでしたが..................
「僕の前、ロケットカウル付いた族車なんですが、あれが通ってこっちが落とされたら、さすがに検査員にヤカラ言いますわ」との電話だったものの..............
「検査は通りました」との事でホッと。
ただ一つ「納税証明書」..................
今年は自家用車、営業車、バイクと3台分の自動車税をネットでカード決済したはずが確認画面で決済できたと勘違いし、督促状が届くハメに。
7月頭にヤリスの車検後、可愛いディーラーの担当から「税金払ってないでしょ」の指摘で3台分コンビニで現金払い。
コンビニで返された用紙をそのまま手渡してヤリスの車検は完了。
バイクもその用紙が納税証明書だと思っていたんです..................
が、普通車と軽自動車やバイクは管轄が違うからか、ヤリスやクラウンは督促状に「納税証明書」が含まれていましたが、バイクはただの「領収書」
市役所にその領収書を持って行って納税証明書を発行してもらう必要があるなんて知りませんでした..................
他の件でユウキ君なら「領収書あるなら払ってる事ぐらいわかるやろボケ！」と大暴れの力技で何とかしてくれそうですが、こればっかりはお役所の書類なのでどうにもなりません。
帰ってきたユウキ君は
「速度上がれば14Rの方が安定しますね」等と精一杯の良いとこ探しの感想を述べてくれましたが、恐らく
「隼はクイックシフターにクルコンあるから不安定な手放し運転ですけど、14Rは両手でハンドル握る分、そら安定しますわな」という事でしょう。
純正仕様から.................
本来の姿に
後日、クソ暑いので車で市役所行って神戸の陸運局に提出し、何とか車検を終えましたが、自動車税は1発目からコンビニ払いがいいとよくわかった出来事でした。
法令遵守&ヤエーされればステップに立ち上がって両手ヤエー返しがモットーのBEACON所属とあっては通って当たり前なんですが一安心です。
今回はユウキ君にユーザー車検をお願い。
神戸の陸運局に持って行ってもらう事に。
前日、オイル交換もお願いしてたので引き取りに来てもらい、ユウキ君の現行型隼をうちのガレージへ。
「乗ってもらっていいですよ」と言われましたが、前モデルの隼2台を1発廃車にしてる相性の悪さから1ミリたりとて動かしません。
14Rなど鍵も差しっぱなし、洗車拭き上げ用ウエスの物干し台のような扱いですが、隼はVIP待遇で鍵ぐらい抜きます。
というか、誰かのバイクに乗るとか触るとか極力避けたいものです。
「跨がってみて下さい」と言われたので、新車下ろしたての団長H2SX-SEに跨がろうとしましたが、サイドケース付きのバイクは初めて。
片側10万円ぐらいするのかわかりませんが、降りる時の足のあんばいがわからず、サイドケースに盛大な後ろ回し蹴りを叩き込んでしまった事が..................
前モデル隼を10年以上、それから現行型隼に乗り換えて暫く、隼に跨がっているイメージしかないユウキ君が14Rに跨がる姿は、どことなく不気味な感じがしましたが、ギアをローに入れた瞬間
「ガシャコン！」
ローに入れた時のギア音は歩行者も振り向く爆音仕様。
しかもガッツリとクラッチ切ってるのに、なぜかちょっと車体が進み、たまに4速と5速の間に幻の4.5速みたいなギアが発生。
前の2013年式の14Rの時は、最初のこの「ガシャコン！」で「え？ギア割れたんじゃね？」と焦ったものですが、今乗ってる「ハイグレードモデル ファイナルエディション」とわざわざ名付けられた2020年式の14Rも全く同じ「ガシャコン！」
車体価格で50万円ぐらい高くなってるくせに、そこは改良せんのか.........と思ったものですが、これらKAWASAKIからの「ごきげんよう」の挨拶みたいなもの。
びっくり顔のユウキ君はまだ坊やだなと。
とりあえずユウキ君の隼にキズでも入れようものなら、六甲山に埋められるか一庫ダムに沈められるのは確実なので、夜も眠れませんでした。
「エアー、2.9キロ入れときます？」のLINEが。
走行直後に計って2.6、冷えてりゃ恐らく2.3ぐらいしかタイヤのエアー入ってなさそうだと。
「うちにコンプレッサーあるから、乗る時期になれば入れたらいいや」で放置していましたが、そこまでエアー抜けるぐらい乗ってなければ接地面にカタがつきそうなので、以後気をつけたいところ。
自分程度の走行レベルならブラッシングオイルでもいいんじゃね？と思いますが、オイルはWAKO'SのトリプルR。
これでBEACONメンバーを置き去り爆走できる事でしょう。
翌日、4ラウンドで予約したようなので「一応、テスター屋で光軸だけ見てもらっていいですか？」と。
ハイビームは触ってないから大丈夫とは思えど、1000円ぐらいのものなのでお願い。
結果、テスター屋が「なんやこれ、ハイビームめちゃくちゃ上向いてるがな」だったようで、これもお茶目なKAWASAKI仕様だと思っておきます。
今回、ユウキ君が乗って帰った後
「ナンプレのリフレクターって付いてたっけ？」
「スクリーンのエッジモール付いてたっけ？」
と、いかに無頓着なのかがわかる一抹の不安がありましたが
まぁユウキ君なら検査場に来てる人に「オウ！お前のリフレクターくれや」で何とかしてくれるでしょう。
自分としては「黒に近いグレーゾーンかな？」と思っていた、前後ウインカーとテールランプに付けているBEET製のブラックレンズでしたが..................
「僕の前、ロケットカウル付いた族車なんですが、あれが通ってこっちが落とされたら、さすがに検査員にヤカラ言いますわ」との電話だったものの..............
「検査は通りました」との事でホッと。
ただ一つ「納税証明書」..................
今年は自家用車、営業車、バイクと3台分の自動車税をネットでカード決済したはずが確認画面で決済できたと勘違いし、督促状が届くハメに。
7月頭にヤリスの車検後、可愛いディーラーの担当から「税金払ってないでしょ」の指摘で3台分コンビニで現金払い。
コンビニで返された用紙をそのまま手渡してヤリスの車検は完了。
バイクもその用紙が納税証明書だと思っていたんです..................
が、普通車と軽自動車やバイクは管轄が違うからか、ヤリスやクラウンは督促状に「納税証明書」が含まれていましたが、バイクはただの「領収書」
市役所にその領収書を持って行って納税証明書を発行してもらう必要があるなんて知りませんでした..................
他の件でユウキ君なら「領収書あるなら払ってる事ぐらいわかるやろボケ！」と大暴れの力技で何とかしてくれそうですが、こればっかりはお役所の書類なのでどうにもなりません。
帰ってきたユウキ君は
「速度上がれば14Rの方が安定しますね」等と精一杯の良いとこ探しの感想を述べてくれましたが、恐らく
「隼はクイックシフターにクルコンあるから不安定な手放し運転ですけど、14Rは両手でハンドル握る分、そら安定しますわな」という事でしょう。
純正仕様から.................
本来の姿に
後日、クソ暑いので車で市役所行って神戸の陸運局に提出し、何とか車検を終えましたが、自動車税は1発目からコンビニ払いがいいとよくわかった出来事でした。
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