2024年5月26日（日）

一年前の車検以来、オイルを交換しておらず、気になっていました。
オイル交換の予約を連絡するも、バイク屋さんも忙しいようで、なかなか休みの日が取れませんでした。
この日予約がようやく取れてバイク屋さんに行きました。

オイル交換は、いつものスズキワールド堺店さんにお願いしました。



前回オイルフィルターを交換したので、この日はオイル交換のみです。
ODOメーターは34,238km

作業をやってもらっている間、店内の気になるバイクをチェックします。



隼のピカピカの中古車です。
ヨシムラマフラーに交換済の車両です。
高いけどやっぱりいいなぁ。。。買えないけど。

もう１台気になるバイクがありました。



GSX-S1000GT

実車を初めて見たのですが、良いですね。
ツアラーって大柄なバイクが多いですが、このバイクはコンパクトなところが好印象です。
タンデムシートも肉厚でしっかりしたグラブバーが装備されていてタンデムするのも良さそうです。
値段も隼の後に見たら安く感じますね。（買えないけど）

オイル交換している間に、展示車両を見ていると、退屈しないですね。

次回は１年後の車検時にオイルフィルターとオイル交換になりますね。


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2023年4月23日

車検と整備に出していたバイクが帰ってきました。


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車検と整備はスズキワールド堺さんにお願いしました。



ODOメーターは31760kmです。

整備内容は下記の通りです。

オイル交換
オイルフィルター交換
フロントブレーキフルード交換
リアブレーキフルード交換
クラッチフルード交換
バッテリー充電
リアタイヤ交換
クーラント交換
ドライブチェーン調整・給油

整備をハイグレードでやってもらい、今交換が必要なものは交換してもらいましたのでバッチリです。

次回、有効期間の満了する日は令和7年（2025年）5月10日です。

今回の車検でBandit1250Fに9年間乗っていることになりました。
本当は隼に乗換えたかったのですが、結局車検を受けちゃいました。
まあ、Bandit1250Fは汎用性が高くて気にいってるんですけどね。

これで2年間安心して乗ることができます。


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2022年8月6日

この日は朝から時間が取れたので、以前から気になっていたバイクのメンテナンスをすることにしました。
自宅で洗車とチェーンメンテを実行。その後、スズキワールドでオイル交換をしました。



オイル交換中の愛車Bandit1250F



前回のオイル交換は車検時の2021年4月に27,963kmで交換しました。
今回はオイル交換のみでフィルターは交換していません。
総走行距離が29,773kmなので、車検から1,810kmしか走っていません。最近乗る機会が減ったなぁ。
久しぶりにロングツーリングに行きたいものです。

2021年4月18日（日）

車検でBandit1250Fをバイク屋さんに預けていたのを引取りに行ってきました。



2012年5月11日登録なので、9年目4回目の車検でした。

主な整備内容
・油脂関係（エンジンオイル交換、前後ブレーキフルード交換、ドライブチェーン調整給油）
・オイルフィルター交換
・エアエレメント交換
・プラグ交換



走行距離27,963km



お店には新型隼が３色展示されていました。やっぱり黒色が良いな。
３台とも成約済です。いいなぁ。羨ましい。



GSX-R1000も一度乗ってみたいです。

おまけ


代車のスイッシュです。
久しぶりのスクーターは軽すぎてちょっと怖かった。


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遠い昔、
遥か彼方の銀河系で...


最近めっきりブログに登場することがなかった
ミレニアム・ファルコン号　（クロスカブ）
たまに通勤で乗っていました。




通勤風景


ところがある日、
悲しいことに乗れなくなってしまいました。



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【過酷！パンク修理】



Oh…

パンクしちゃいました。

これは修理しなければ…
カブ乗りたる者、パンク修理くらいできなくては！

やっと時間ができたので自分で修理することにしました。



ずいぶん昔に買ったパンク修理キットを持っていたのを思い出しました。



キットの中から雑誌の切り抜きが出てきました。
たしか「BACK OFF」だったっけ。



XR250のレバーも出てきた。懐い！



後輪を外します。
ここまでは順調。



ビード落としに悪戦苦闘。



やっとこさチューブを取り外しました。
穴が二つもあいててパッチ修理は断念。チューブを取り換えました。



空気を入れて元に戻します。
チューブとタイヤを戻す作業が大変過ぎ。
タイヤってこんなにカチコチだったっけ？

なんとか直せたが、もう二度とやりたくないw

次にパンクすることがあれば迷わずバイク屋さんへGO！


【メンドイ！メーターケース取り換え】

未舗装林道で転倒したことがあり、胸を強打しました。

数か月後、健康診断のレントゲンで「胸に白い影が写っている」と指摘され、
かなりビビりながらCT検査を受けましたが、どうやら骨折してたようですw
肺ガンでなくて良かった(A´∀｀)ｱｾｱｾ

もう痛くないので心配ありません。
身体は治りましたがカブが直っていませんでした。



傷ついたメーター。

黒いペンキを塗ってごまかしてましたが、ずっと気になっていたメーターケース。

当初はパテ補修を検討していましたが、手間を考えれば交換が良いとの結論に至りました。



純正部品（新品）をお取り寄せしました！



ムム、自分でできるだろうか！？
かなりややこしそう。



バラすのは簡単なんですがね。



これを戻していくのが大変なのですよ…



配線を間違えると右ウインカーなのに左が点滅しかねないw



直ったよ！



貧乏性なので傷ついたパーツも一応保管しとくw


【寒い！テスト走行】



いつものテストコースを「柿の茶屋」まで走ってきました。





復活しますた。


To be continued



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