コメント一覧 (15)

1. • 1. コノユビナナシさん
   • 2019年06月06日 10:36
   • 去年一番売れてるから何なんだって話よ。1年毎に車を買い換えるのか？
     現行走行している車種の比率で語らないとね。事前確率の軽視(無視)という誤謬になる。
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2. • 2. コノユビナナシさん
   • 2019年06月06日 11:44
   • まさにその通りだと思う。去年去年っていってる人は逆にトヨタ以外の回し者か？
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3. • 3. コノユビナナシさん
   • 2019年06月06日 11:45
   • 正直車に興味なくてよく知らないならトヨタ乗っときゃ無難だとは思うわ。
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4. • 4. コノユビナナシさん
   • 2019年06月06日 12:08
   • もうさートヨタも防衛策として足元にドラレコ標準装備しといた方がいいんじゃね？
     それか60歳以上は足元ドライブレコーダー義務付けろよな
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5. • 5. コノユビナナシさん
   • 2019年06月06日 12:20
   • 車はトヨタ！
     携帯はドコモ！
     業界1位を使う俺も一流！
     俺偉い！俺最高！
     
     ってゆう馬鹿ばっかりだからだよ
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6. • 6. コノユビナナシさん
   • 2019年06月06日 12:27
   • トヨタと国はちょっと忖度しすぎ。
     いつまで環境に悪い水素自動車に税金垂れ流すつもりなのか。ほんとやめて欲しい
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7. • 7. コノユビナナシさん
   • 2019年06月06日 12:38
   • 暴走させてる犯人と、犯人に免許を交付した警察が一番悪いんだけど、
     これだけたくさんのコンビニがテロ被害にあっているんだから、
     コンビニ側もガードレールをつけるとか、
     暴走車を店に侵入させない対策が必要でしょう。
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8. • 8. コノユビナナシさん
   • 2019年06月06日 20:04
   • 70歳越えたらMT車義務化にすれば良いんじゃないのといつも思ってる。
     
     あと「AT車は操作が簡単だからAT限定免許」っていうのも、自分は逆だと思ってる。AT車は操作は簡単だがそれだけ逆に、慎重さや、挙動の理解というものが必要だから。自動車に大事なのは走ることより止まることだし。
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9. • • 11. コノユビナナシさん
     • 2019年06月06日 20:49
     • >>8
       連投すまん。彼の中嶋悟氏が30年ぐらい昔に雑誌のインタビューで言ってた。
       
       「みなさん自動車は走るものと思ってらっしゃるが、実際自動車の生涯の中では止まっている時間の方が圧倒的に長い。つまり自動車に先ず必要なのは、如何に安全に止まっていられるかということだ。自動車は走ることより、止まることが大事だ」
       
       当時、妙に納得させられ今でも覚えてて、普段の運転の座右の銘にしてる、
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   • • 12. コノユビナナシさん
     • 2019年06月06日 20:56
     • >>8
       峠の下りを一般人が降りてくるときは後輪駆動のマニュアルが一番快適ですよね。ATはペダルとステアリング操作にすべてが集約されてるという難しさがあると思います。
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   • • 13. コノユビナナシさん
     • 2019年06月06日 21:31
     • >>12
       自分MT派だがライフスタイルからステーションワゴンを買うことになり、２世代前から必然的にAT車。
       
       スキー旅行で凍った下り坂のカーブに入ると、未だにどうするのが一番安全なのか正解がつかめず恐い。MT時代はヒール＆トゥで回転を合わせてエンブレができたけど。ATではハナから超徐行するしかないのかな(すると後ろから地元四駆軽トラに煽られるし)。
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10. • 9. コノユビナナシさん
    • 2019年06月06日 20:35
    • 販売台数と実際走ってる台数は違う、との指摘あるのできちんとしたデータを出してみよう。日本自動車販売協会連合会による「メーカー別保有台数」って調査がある。ググってみてほしい。
      
      直近の平成28年の調査だと、乗用車(軽は除く)全体で39354645台に対し、トヨタは18488125台でシェア47％。ざっくりトヨタは半分。
      (ちなみにいすゞやダイハツどころか、日野も結構数字がある！コンテッサとかかな！)
      
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11. • 10. コノユビナナシさん
    • 2019年06月06日 20:39
    • いつぞやの「また三菱車が燃えてます」じゃないがマスコミは事故を選んで報道してるかもないので、一概にトヨタばかり暴走事故とは言えないかもしれないが、報道を見る限りトヨタ車に暴走事故が比較的多いのはたしかと思う。
      
      仮説だけど、トヨタは無難＝運転に無頓着な人が多く買うのではと思ってる。
      もしそうなら、無頓着な人が買う前提でメーカー側も対策必要と思う。
      
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12. • 14. コノユビナナシさん
    • 2019年06月06日 21:59
    • トヨタ乗り=車音痴=下手くそ
      
      これが基本
      
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13. • • 15. コノユビナナシさん
      • 2019年06月06日 22:10
      • >>14
        まあだいたい同意する。
        同じトヨタでもスポーツカーが暴走事故起こしました、って聞かないもんな。
        一般的すぎて車音痴でも買うのがトヨタ。だから事故も多い。トヨタ可哀想だけど。
        
        
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