今日はいよいよ納車だ．．．こんな神聖な日なのに、急遽入ってきた仕事をいやな顔一つせず完璧にこなし（それがプロってもんだ）、午後になったがこんどこそいよいよ納車！

最近ず～っと曇天つづきだったのに、見よ！このコバルトブルーの空！
神よ、感謝します。


限りなく音速に近いスピードでお店へ向かうと．．．おお！すでにおもてでスタンバッってるじゃないかこの野郎！


丁寧な操作説明や試乗などを経て...さあて遠出か～？
しかし早々に帰宅。（なんせハンドチェンジ初心者、いきなり遠乗りはちょっとネ）
まずは洗車をば。


いきなり洗車？と、思われる諸兄の方々。
このインドの名機、新車なのに結構汚れている．．．グリスやらサビ止めやら．．．
ま、隅々清掃しながら何か不具合でも見つかればラッキーですヨ。


タイヤは一応ダンロップ製か．．．”マキシ　ライフ（超長持ちってことか？）”って．．．すごい名前だな。


フキフキしていると．．．なんか．．ハンドルカバー固定ネジが浮いてるな．．．しかも２か所も．．
ちょっと増し締めするか。


ところがネジが固くてこれ以上入らない。ムリヤリ締めると相手がプラスチックなので「バリっ」となりそうだ。ちょっと外してみると．．．．曲がってるうえにネジ山の精度が悪く軽くナメているではないか．．．右の良品に４か所すべて交換だ～
ホームセンターで￥４８


で、今度はシートを開けてみる．．．あれ？シート蝶番固定ネジが浮いてますな．．．またも２か所．．．まさかな．．．


例によってこれ以上締め込めない．．．で、外してみる．．．ナメてますやん。


２か所とも酷い状態．．．とりあえず手持ちの良品（画像下２本）と交換です。ただ、そのままではうまく取り付けできない。なぜかと申しますと、ガソリンタンク取り付け穴とボディ取り付け穴のセンターがメスネジ側とずれているのでそのままネジを締めこむと各々接触する部分でネジ山がツブれてネジがダメになるのダ。


で、リューターで接触部分を拡大


そしてタップをたててネジ穴修復。新車納車日なのにボクはいったい何をしているんだ．．．。

ハァ、ハァ．．．だいぶ暗くなってきたな．．．

そうだ、買い置きの”クッピーニ製サイドバンパーＵＳＡタイプ”を取り付けねば．．．．まずは取り付けアングルを．．．


．．．今日は許してやろう．．．