で、サクッと取り付け完了！
コレ付けるとフロントフォークの動きがスムーズになるとかならないとか．．．

まぁ剛性は上がるんだろうけど、付けながらちょっと気になる部分が．．．
（また、悪いクセが．．．）



それがこの部分。
添付されているカラーの外径と肉厚がパーツコンセプトに反してやたら細くて薄い！
取り付けボルトに対して内径がガバガバなので固定位置も慎重に調整しなければならないし
気のせいか締め付けトルク（２７Ｎ・ｍ）に対して何か心もとない材質（なんか柔らかそう？）
これじゃぁ本末転倒ではなかろうか。（考えすぎ？）

と、いうわけで．．．



Ｍ８ボルト用カラーを購入！
サイズは外径１６．５φ（添付は１４φ）
上用は１１ｍｍなのでＨ：１０ｍｍと１ｍｍのカラーの組み合わせ
下用は２２ｍｍなのでＨ：２０ｍｍと１ｍｍ×２（２ｍｍが在庫なかったもんで）の組み合わせ

痛い出費です。
しかしながら見て下さいヨ～



添付のカラーに比較して

圧倒的接地面積！！（カイジ風）

そしてこれによって得られる

悪魔的面圧分散！！！（カイジ風）



ビフォー



アフター

見た目にもシッカリ感が増したのがお分かりいただけるかと。



余談ですが。
外した添付カラーの状態はと言いますと、締め付けトルクによりスタビライザーの長穴に
食い込んで少し変形している始末．．．
やっぱ最初に感じた違和感は正しかったようです。

んで、今回のパーツの効果についてはこれからの検証ですが
ワタクシ的に添付のカラーは交換するのが正解かな～っと思った本日でした。

ではまた。（何が？）