チェーン が伸び伸び で ダルンダルン に！ (´・ω・｀) マジ か…
Category： 自転車＆サイクリング 08/28 /2018 (Tue)
２０１８年０８月２８日 （火）
こんばんは
愛しか糸島の Piccolino です ♪ (*^ーﾟ)b
今日も愛しか糸島は 良い天気 ♪
勿論、今朝も
ジテ 通起床時間の ４ 時半に
ぴしゃぁ～っと起きて
ジテ 通に出撃してきました！ (￣^￣)ゞ
まだまだ ブリブリ 汗をかくけども
ジテ 通往路 （ 通勤 ） では
気温が ２０ ℃ 強しかなく
だいぶん涼しくなってきました ♪ (๑´ㅂ`๑)
脚は 相変わらず回らんばってん
気分は 絶好調でございます ♪
( ´Д`)y━･~~
仕事は 相変わらず
絶不調ばってんね ｗ
それともう一つ
絶不調な事があります！
(´・3・`)
何？ 何？ 何なの？
ここ最近…
つーか
１ 年以上前からなんですが…
フロントディレイラ の変速が
気持ち良く決まらないんですよね… (｡-_-｡)
勿論、調整した上での
話しでございます！
( ´Д`)y━･~~
てか、原因は だいたい
分かっとーっちゃろ？
そうですね…
推測できる主な原因は
伸びも含めた チェーン の
全体的な過度な磨耗と
チェーンリング （ 特に アウタ ） の
過度な磨耗ですかね…
チェーン も チェーンリング も
新品に交換せんといかんねぇ… (｡-_-｡)
と思って
２年以上経っています！ ｗ
ここ ２ 年で
おいらは ２ 万 ｋｍ 強走っています！
２００９ 年末に
ロードバイク を購入して
今まで チェーン を ２ 回交換しましたが
前回交換したのは
いつだか覚えていませんが
ここ ２ 年は 交換していないので
今装着してる チェーン で
少なくとも ２ 万 ｋｍ 以上走っている事は
間違いありません！ ｗｗｗ
勿論、言うまでもなく チェーン は
伸び伸びの ダルンダルン 状態だったので
禁じ手を使って暫定処置を施しています！
(´・3・`)
禁じ手？
暫定処置？
何それ？
実は…
(´・3・`)
実は？
チェーン を １ 駒
（ ２ リンク ） 詰めて
短くしています！ ｗｗｗ
長さが丁度良くなり
ダルンダルン は 収まりましたが
チェーン 自体が磨耗している事には
変わりありません！ (｡-_-｡)
そして チェーンリング なんですが
おいらは 登坂以外は
ほぼほぼ アウタ を愛用しています ♪
なので インナリング は
然程 磨耗はしていませんが
アウタリングは 最悪です！
アウタリング の歯形は
台形から三角形になっています！ ｗ
(´・ω・)_／
因みに、チェーンリング は
ロードバイク を購入してから
一度も交換した事がありません！
もうね…
磨耗し過ぎた アウタリング に
これまた磨耗し過ぎた チェーン を噛ませると
当然の事ながら綺麗に噛み合わず
アウタリング から チェーン が
浮いた状態になっています！ｗ
先日、この現状を耳にした
久留米の チャリ友 ／ Ｍ本 さんから
有難い事に、使用していない
中古の チェーンリング を頂きました ♪
なので今は
磨耗が激しかった アウタリング だけを
頂いた モノ に交換しているのですが
少しは マシ になったものの
如何せん チェーン の磨耗状態が激しく
然程 状況は 変わらず
焼け石に水になっています！ ｗ
なので チェーン と チェーンリング
を全て新品に換えないと
いつまで経っても
フロントディレイラ の変速が
気持ち良く決まらないと考えています！
また、スプロケ も
ロードバイク を購入して以来
一度も交換した事が無く
磨耗 や カエリ が目に付くので
今回は スプロケ も含めた
ドライブトレインの全てを
新品に交換しようと考えています！
因みに
チェーン と スプロケ は
自宅に新品在庫を持っています ♪
なので
インナ ＆ アウタ の
両 チェーンリング だけを
只単に ポチ るだけなんですが
先延ばし先延ばしで
今に至っております！ (;^_^A
そして
今付いている デフォ の スプロケ は
１２ － ２５ Ｔ （ １０ ｓ ） なんですが
ロードバイク を始めた頃は
何度も何度も足を着かなければ
峠を越えられなかったので
その頃に １２ － ２７ Ｔ （ １０ ｓ ） を
買っていたのですが
結局 デフォ のままで
今まで頑張ってきました ｗ
なので次に交換する スプロケ も
１２ － ２５ Ｔ で良いのですが
デッドストック となりつつある
１２ － ２７ Ｔ を投入しようと
思っています ♪
されど ドライブトレイン を
全て新品に交換するだけでは
済まないかもしれないとも
思っています！
と言うのも ここ最近は 特に
変速不具合が顕著になってきましたので
シフトワイヤ の不具合の可能性もあります！
なので次回の清掃 ＆ メンテ 時に
シフトワイヤ の確認：
★ インナ と アウタ 間で滑らかに動くか？
★ フレーム の ワイヤガイド と
★ インナワイヤ 間で滑らかに動くか？
★ インナワイヤ に解れが無いか？
★ フロントディレイラ 自体の動きが渋くないか？
などを確認しようと思っています ♪
ドライブトレイン を全て新品に交換し
シフトワイヤ にも問題が無いとすれば
もう一点だけ気になっている事があります！
それは 長年酷使してきた
フロントディレイラ 本体の
チェーンガイド の磨耗と変形です！
フロントディレイラ を観察してみると
チェーンガイド の内側は
少なくとも磨耗しています！
また、
新品と比較した訳ではないのですが
チェーンガイド 自体も
変形しているかもしれません！
そうなると
フロントディレイラ 自体の
交換になっちゃうのですが…
もしそれだったら
もういっその事
全 コンポーネント を新装し
１１ 速化した方が良いんじゃね？
的な事も考えています ♪
何れにしても
消耗品の ドライブトレイン を
おいらの ケチケチ 精神で使い過ぎたのが
一番の原因かもしれませんね！ ｗ
♪(´ε｀ )
もういっその事
ロードバイク 自体を
買い替えちゃいなよ～ ♪
そうだな！ ｗｗ
それもありだな！ ｗｗｗｗｗ
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記事に記した事を実行してみてからだね ♪
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てか、消耗品を
限界以上に使い過ぎ！ ｗｗｗ
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【 今日の健康診断 】
体＊＊重 : ６５.６ ｋｇ
体脂肪率 : ２２.９ ％
【今日のジテ通風景】
【 08 月 28 日の ジテ 通 】
走行距離 : 往 31.70 : 復 33.13 km
平均速度 : 往 26.37 : 復 30.55 km/h ( Net )
平均速度 : 往 23.14 : 復 25.19 km/h ( Gross )
最高速度 : 往 35.30 : 復 41.60 km/h
平均回転 : 往 83.00 : 復 89.00 rpm
最高回転 : 往 101.00 : 復 107.00 rpm
獲得標高 : 往 66.00 : 復 81.00 m ( Route Lab )
獲得標高 : 往 73.00 : 復 93.00 m ( Edge 520 )
消費熱量 : 往 516.00 : 復 737.00 kcal
平均心拍 : 往 115.00 : 復 146.00 bpm
最高心拍 : 往 141.00 : 復 166.00 bpm
平均気温 : 往 21.50 : 復 26.80 ℃
最低気温 : 往 20.00 : 復 25.00 ℃
最高気温 : 往 25.00 : 復 32.00 ℃ ( 参考値 )
★ 区間 ＴＴ （ 浜崎 ～ 深江 ）
★ Ave. : 31.42 km ／ Dst. : 13.51 km
★ ８月走行距離 : 1,816.16／500 km
★ 年間走行距離 : 9,346.43／10,000 km
★ 年間 14,214.36 km ペース
当月出撃回数 : 24 回
自転車通勤 : 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 17, 20, 21, 23, 27, 28 日
サイクリング : 4, 5, 11, 13, 14, 18, 19, 22, 24, 26 日
イベント : 日
ジョギング : 日
【タグ】
＃ジテ通 ＃福岡県 ＃糸島市 ＃佐賀県 ＃唐津市
＃変速不調 ＃フロントディレイラ ＃チェーン ＃チェーンリング ＃スプロケット ＃シフトワイヤ
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気温が ２０ ℃ 強しかなく
だいぶん涼しくなってきました ♪ (๑´ㅂ`๑)
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( ´Д`)y━･~~
仕事は 相変わらず
絶不調ばってんね ｗ
それともう一つ
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(´・3・`)
何？ 何？ 何なの？
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つーか
１ 年以上前からなんですが…
フロントディレイラ の変速が
気持ち良く決まらないんですよね… (｡-_-｡)
勿論、調整した上での
話しでございます！
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てか、原因は だいたい
分かっとーっちゃろ？
そうですね…
推測できる主な原因は
伸びも含めた チェーン の
全体的な過度な磨耗と
チェーンリング （ 特に アウタ ） の
過度な磨耗ですかね…
チェーン も チェーンリング も
新品に交換せんといかんねぇ… (｡-_-｡)
と思って
２年以上経っています！ ｗ
ここ ２ 年で
おいらは ２ 万 ｋｍ 強走っています！
２００９ 年末に
ロードバイク を購入して
今まで チェーン を ２ 回交換しましたが
前回交換したのは
いつだか覚えていませんが
ここ ２ 年は 交換していないので
今装着してる チェーン で
少なくとも ２ 万 ｋｍ 以上走っている事は
間違いありません！ ｗｗｗ
勿論、言うまでもなく チェーン は
伸び伸びの ダルンダルン 状態だったので
禁じ手を使って暫定処置を施しています！
(´・3・`)
禁じ手？
暫定処置？
何それ？
実は…
(´・3・`)
実は？
チェーン を １ 駒
（ ２ リンク ） 詰めて
短くしています！ ｗｗｗ
長さが丁度良くなり
ダルンダルン は 収まりましたが
チェーン 自体が磨耗している事には
変わりありません！ (｡-_-｡)
そして チェーンリング なんですが
おいらは 登坂以外は
ほぼほぼ アウタ を愛用しています ♪
なので インナリング は
然程 磨耗はしていませんが
アウタリングは 最悪です！
アウタリング の歯形は
台形から三角形になっています！ ｗ
(´・ω・)_／
因みに、チェーンリング は
ロードバイク を購入してから
一度も交換した事がありません！
もうね…
磨耗し過ぎた アウタリング に
これまた磨耗し過ぎた チェーン を噛ませると
当然の事ながら綺麗に噛み合わず
アウタリング から チェーン が
浮いた状態になっています！ｗ
先日、この現状を耳にした
久留米の チャリ友 ／ Ｍ本 さんから
有難い事に、使用していない
中古の チェーンリング を頂きました ♪
なので今は
磨耗が激しかった アウタリング だけを
頂いた モノ に交換しているのですが
少しは マシ になったものの
如何せん チェーン の磨耗状態が激しく
然程 状況は 変わらず
焼け石に水になっています！ ｗ
なので チェーン と チェーンリング
を全て新品に換えないと
いつまで経っても
フロントディレイラ の変速が
気持ち良く決まらないと考えています！
また、スプロケ も
ロードバイク を購入して以来
一度も交換した事が無く
磨耗 や カエリ が目に付くので
今回は スプロケ も含めた
ドライブトレインの全てを
新品に交換しようと考えています！
因みに
チェーン と スプロケ は
自宅に新品在庫を持っています ♪
なので
インナ ＆ アウタ の
両 チェーンリング だけを
只単に ポチ るだけなんですが
先延ばし先延ばしで
今に至っております！ (;^_^A
そして
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１２ － ２５ Ｔ （ １０ ｓ ） なんですが
ロードバイク を始めた頃は
何度も何度も足を着かなければ
峠を越えられなかったので
その頃に １２ － ２７ Ｔ （ １０ ｓ ） を
買っていたのですが
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なので次に交換する スプロケ も
１２ － ２５ Ｔ で良いのですが
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思っています ♪
されど ドライブトレイン を
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済まないかもしれないとも
思っています！
と言うのも ここ最近は 特に
変速不具合が顕著になってきましたので
シフトワイヤ の不具合の可能性もあります！
なので次回の清掃 ＆ メンテ 時に
シフトワイヤ の確認：
★ インナ と アウタ 間で滑らかに動くか？
★ フレーム の ワイヤガイド と
★ インナワイヤ 間で滑らかに動くか？
★ インナワイヤ に解れが無いか？
★ フロントディレイラ 自体の動きが渋くないか？
などを確認しようと思っています ♪
ドライブトレイン を全て新品に交換し
シフトワイヤ にも問題が無いとすれば
もう一点だけ気になっている事があります！
それは 長年酷使してきた
フロントディレイラ 本体の
チェーンガイド の磨耗と変形です！
フロントディレイラ を観察してみると
チェーンガイド の内側は
少なくとも磨耗しています！
また、
新品と比較した訳ではないのですが
チェーンガイド 自体も
変形しているかもしれません！
そうなると
フロントディレイラ 自体の
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的な事も考えています ♪
何れにしても
消耗品の ドライブトレイン を
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一番の原因かもしれませんね！ ｗ
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体＊＊重 : ６５.６ ｋｇ
体脂肪率 : ２２.９ ％
【今日のジテ通風景】
【 08 月 28 日の ジテ 通 】
走行距離 : 往 31.70 : 復 33.13 km
平均速度 : 往 26.37 : 復 30.55 km/h ( Net )
平均速度 : 往 23.14 : 復 25.19 km/h ( Gross )
最高速度 : 往 35.30 : 復 41.60 km/h
平均回転 : 往 83.00 : 復 89.00 rpm
最高回転 : 往 101.00 : 復 107.00 rpm
獲得標高 : 往 66.00 : 復 81.00 m ( Route Lab )
獲得標高 : 往 73.00 : 復 93.00 m ( Edge 520 )
消費熱量 : 往 516.00 : 復 737.00 kcal
平均心拍 : 往 115.00 : 復 146.00 bpm
最高心拍 : 往 141.00 : 復 166.00 bpm
平均気温 : 往 21.50 : 復 26.80 ℃
最低気温 : 往 20.00 : 復 25.00 ℃
最高気温 : 往 25.00 : 復 32.00 ℃ ( 参考値 )
★ 区間 ＴＴ （ 浜崎 ～ 深江 ）
★ Ave. : 31.42 km ／ Dst. : 13.51 km
★ ８月走行距離 : 1,816.16／500 km
★ 年間走行距離 : 9,346.43／10,000 km
★ 年間 14,214.36 km ペース
当月出撃回数 : 24 回
自転車通勤 : 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 17, 20, 21, 23, 27, 28 日
サイクリング : 4, 5, 11, 13, 14, 18, 19, 22, 24, 26 日
イベント : 日
ジョギング : 日
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１ 年で急激に １０ ｋｇ 痩せたと思ったら、胸の下に シコリ が！？ ((((;ﾟ;Д;ﾟ)))≪ | HOME | ≫ポタ から ウエパー 襲撃し、暑気を払ってからの ジテ 通に出撃！ Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ 何それ？
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