働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

タクシーなぁ・・・・

仙台のタクシーの多さは異常

規制緩和されたからって車増やしまくった会社がアホ過ぎるだろ
客が同じ割合で増えるわけでもないのに

別に厭韓とかじゃないけど、この前
乗った運転手サンは会社→個人に
変えた人だった。
会社の経営者に「向こうの人」が多いんだってサ
それでコキ使われて文句を言うと
「イヤなら辞めろ」的なんだと
それで調べたけどMKとかも向こうの
人なんだね、経営者が
2000円のはしたチップだったけど
喜んでくれて、こっちも嬉しかった

自分語りうぜぇんだっつの

映画のほうかとオモタ

こんなスレを見たからじゃないけど
タクシーに乗ったときって運転手の風貌を観察しちゃうことってよくある

マイク真木みたいなオッサンサーファー風のチンピラ崩れ的な人とか
リーマンか下手したら学校の先生だか公務員にしか見えない人とか
還暦過ぎてそうなおばちゃんとか
ほんと色んな人がいるなあって変に感心しちゃう

そんなことを考えていると間違っても横柄な態度なんて取れないし
そうしようとも思わない
釣りはいいよなんて見下したこと言えない
目的地を告げたら後はずっと会話もしないで
降りるときにきっちり運賃だけを払って「どうも」って言うのがせいぜい

そんなもん

父親がタクシーやってるけど、サラリーマン時代より活き活きしてるけどなあ……
給料は手取り２５万～３０万程度、退職金共済と厚生年金基金入ってるので、手取りは下がってるようだ。
ボーナスは年2.5ヶ月くらい出るっぽい。
確かに朝４時出勤でキツイとは思うけどさ。

今度うちの友人が父親の紹介で一人父親のタクに入る。
その際に「うちと○○と××以外のタクシーには絶対に入るな。他は地獄だ」
とも言っていた。
タクシーゆうても色々あると思う。

ただ、悲しきかな、世間一般のタクシーへのイメージの悪さはその通りだと思うと父親も言ってる。
雲助扱いされるのは彼ら有象無象のろくでなしとその会社達のせいだと。
でも、客の命を預かる仕事として誇りを持って働いてるし、頑張ってると思う。
タクシーを一概に差別したり、みんながみんな雲助紛いだと思うのだけは辞めて欲しい。

ネットでタクシー運転手馬鹿にしたり職業で見下すやつは間違なくニート

トーチャン、俺が転職失敗したばっかりに
タクシーやめられなくてゴメン。
60過ぎの爺さんを働かせてる自分が不甲斐ない。
来年仕事が決まったら仕送りするから。絶対するから。

規制緩和して誰でも個人タクシーＯＫにすればいいんだよ

タクシー運転手バカにする要素はないと思うけど。
考えたこともなかった。
確かに社長くずれとか良くいるけど、時間も不安定だろうし歩合だから大変だと思う。
最近はガラも悪くないしね。

少し前にこの道何十年という運転手だったという方から話を聞きました。
高度成長期にタクシー運転手だったときは羽振りがよく、会社も支度金を
くれるから2,3年ごとに会社を変わっていたとか。いまは、年金生活だけど逃げ切り組だからそこそこもらえるし、いまでも
月に10日程度乗って、月10万くらいは稼いでいるからそこそこいい生活は
しているとか。
いまだと、首括らないとあかんわな。

新卒で入ったのが都内準大手のT都自動車だった。とはいっても運行管理のほうだけど。
ここは昔から保有台数が多いことだけは有名だったけど、その分水揚げは都内の平均をいつも下回ってて、利益率が悪いことでも有名だった。
まず羽田とかターミナル駅とか大学病院で付け待ちばっかしてる運転手さんは大体水揚げが低かった。ロング一発に賭けるいわばギャンブラーだから、56みたいなのは大体所長から「タクは流してナンボだろ」と小言を言われてたよ。
そういや自分が在籍してた時のロングは福島の郡山ってのがあった。確か6万くらいだったかな？
都内では優良企業は大体大手四社（大和・国際・日交・帝都）と契約してて、安定した水揚げのあるチケット乗車は大方四社がかっさらってた。売上計算してても、T都なのに四社チケットが圧倒的に多かったし。
ただそんな中でも毎回水揚げが他人の倍以上揚げてくる人もいて、「秘密の場所があるんだ」って言ってた。そういうのを見つけるとだいぶ違ってくるんだと。
それと個人的に凄く印象に残ったのが、営業所まで真っ赤なGTOで颯爽と来て週4でナイト勤務をしてたすんごい綺麗なお姉さんがいたこと。場違いなくらい綺麗でカッコよかった。水揚げは普通かそれ以下だったけど。

タクシードライバーの実態なら梁石日の「タクシードライバー日誌」か「タクシー狂躁曲」を一読いただければ、その生々しさが分かると思う。T都の研修の時に読んでたら人事に思いっきり嫌な顔されたくらいだから（笑）。

IT技術者のオレにはバカにできる職業などありません。

介護職もバカにするな。

要するに底辺ってことだろ

まあ車を運転するなんて誰でもできるしね。
つうか、道間違えるタクシー運転手とかいるのがまじムカツク。

不況になるとタクシーの運転手って増えるらしいね。

そして昨日、一昨日の強盗殺人・・
とてもやりたいとは思わない、見ず知らずの人よく乗せて無防備に運転してられるな

俺はタクシーに助けられたこと何度もあるからなー･･･
医者と介護職とインフラに並んでバカにすることなんてできない職だなあ。

出張先でタクシー運転手の話を聞くのが好き
ただし中には若いとみて横柄な態度な人もいるけど

ワンメーターで乗ると申し訳ないなあ

ゴメン、しゃべるの苦手だからタクシーに乗ると到着地点まで寝させてもらってます…

ハイヤーで社長モチになればおｋ

中には楽しそうな人もいるし、本当に親切な人もいる。

が、たいていは世間を恨んで嫌々やってる感じだな。どの仕事も似たようなもんだが。

俺が配送の仕事してた時に駅前のロータリーの隅で納品の為駐車してたら
タクシーの云助が凄んできやがった。ロータリーはおまえんちの庭か？コラｗ
とにかく云助には一ミリも同情しない。一人残らず干からびて詩ねばいい。

♪稲穂も揺れる～恋揺れる～

うちの親父はタクシーの運ちゃんだけど月に40万前後稼いでるのはやっぱ道知ってるのも関係してるのかねぇ～

二十代で運行管理者やってるけど、乗務員の八割はアホなオッサンばっかりだわ
頭ん中がお子様すぎる

道を良く知っていて行き先だけ告げれば良いドライバーと、地図を見せたりナビを一緒に見ながら行き先や道順を案内してようやくたどり着くようなドライバーで同じ料金ってのは納得しがたい。
たまにチップ渡したりするけど。

ねぇ
こういう、ネットの書き込みが
原因かどうか知らないけど、
最近、タクシー運転手相手の
殺人事件が多いから、
ちゃんと、
運転手と後部客席との間に、
アメリカみたいに？
厚手のアクリル板の仕切り
みたいなの、つけようよ

会社のカネで

都内のタクドラの運転の荒さには呆れる。客も乗ってないのにそんなに詰めて煽って鳴らして楽しいのかね。

タクシーの運ちゃんってどうして当たりはずれが多いんだろ…
普通にタメ口聞いてきたり、運転も荒いし…
疲れてる時に変な運転手に当たると余計疲れる…けど、
バスもないし家族も寝てるから乗らざるを得ない。

クレカ使おうとすると、断ってきたり。
使わせたくないなら「使えます」なんてステッカー貼らないでほしい。

道がわかるだけじゃなく、そういうところもきちんとやってほしいな。

漏れは駅前のコンビニでバイトしてるんだが、朝の6時ぐらいから人気のない田舎の駅に4,5台止まってやがんの
おまけにタバコやおやつ？なんかを頻繁に買いにくるけどどこにそんな金があるんだか

万券渡したらキレるのとか、遠回りした挙げ句、指摘したらキレるのとか、
ハズレの運転手も多いよねー。
まぁ、当方、♂だから、理不尽なこと言われたら、相手が謝るまで
文句言うけどね。

いい運転手さんも多いけどね。

天下の往来で商売してるって自覚があれば文句はねえよ

コミケのときはビックサイトに雲霞のように集結しとるな。
五年前はなかなかタクがこなくて大変だったのに。

東京のタクの印象の悪さは異常。
地方に行けば、感じのいい人が多いのに

ジョディ・フォスター可愛かったなぁ……ってあれ？

チップの有無から、
人の多い少ないから、
いろいろあるだろうけど、
他国のタクシーは、
給与、会社対従業員、
取り分、何対何ぐらいでやっているのだろう？

タクシードライバーは
道を覚えるまでは半人前、稼げなくて当然
道を覚えて穴場の客引きポイントをいくつか抑えられる様になって
初めてサラリーマンと呼べる
とタクシードライバーやってた叔父が言ってたな

基本的にタクシーなんて滅多に使わない生活をしているが、
タクシーの運転の荒さには腹が立つ。横断歩道を歩いて渡っていたら強引に突っ込まれて突き抜けられたから車体に蹴りかました。ふざけるな。

ワンメーターくらい歩けよｗ

たまに酔っ払ったキャバ嬢が素敵なことをしてくれる

毎年、お年玉３万円くれるよ。
お盆にも２万円くれる。
個人タクシーはまだまだ勝ち組なのね。

センスがあれば稼ぐけど、センスがなければ全然ダメだわ。

個ﾀｸは法人時代にどれだけ積み上げたかによる。固定客がいないなら個ﾀｸになっても給料はダメ。まぁ、口うるさいヤツがいないか人間的にはめっちゃ楽だけどね。
もしやりたいっていう奇特な人が居たら、大手の方がいいよ。新人なんて無線でしか稼げないんだし。

道分からない、態度が悪い、道順教えてるのに間違う

こんなタクシーに当たりまくってるからもう使う気がしない。

数年前、日本交通でタクシーやってたけど、上司がちょっと厳しかった。だけどいい会社だった。自分から辞めたのに、積み立てボーナスが数ヵ月後に通帳に入っていた。最近、もう一度タクシーしようか考えているけど、景気は悪いでしょうね？MKタクシーにとても関心があるけれど、MKのこと詳しい人いますか？

タクシードライバーっていう映画を観てどんだけ底辺かわかった

札幌にて日勤専門、１日１２時間ぐらいで２５日。月の売り上げ１４０人中４０位ぐらい。手取り１１万円、年金もらいながらの年寄りには良いこずかいですよ。でも、同じ姿勢で狭い場所にいるので心筋梗塞や脳いっ血になりやすい。いわゆるエコノミー症候群。外に出てほどほどさぼりながら気楽にやりましょう。

タクシー大変そうだ。
早死にしそう。
でもおばあちゃんのお兄さん個タクで８０まで仕事してた。
先日９０で亡くなりましたが

おれもタクシーやっている。
交通ルールを厳格に守るほうだから、稼げない。
今までの経験をブログに書いて、辞めようと
思っている。

タクシー運転手とか*。無駄に走ってメーター回してんじゃねーよ。底辺職の非人が。

タクシーってもうちょい値段下げたら結構乗る人多いと思うけどな

道が分からないのに分かった振りして東京のど真ん中で遭難するんじゃねえよ東都のカス爺
間違った場所に案内して謝りもしないとは雲助そのもの

バック自損をした元課長 その元課長と元所長(今は役職不明)でどんな話が出来たのか分からないが 結果は事故の隠ぺいだったのだ
隠ぺい事件発覚後元所長(今は役職不明)
バック自損をした本人は現在課長職を降りただけでのうのうと本務で仕事をしてます
元所長に対して責任は感じないのか？

あ～、早く辞めたい。まともな人生を歩みたい。
くせのある人が多すぎ。

道がまだわからないから死ぬほど心配しながら乗務の日々
何度通っても覚えられない都内の道
センスないのか興味がないのか

でもやめたら次が無い現状
どうしたらいいんだろう

タクシー運転手は二種免許取っていればだれでもいいという考えをやめて、タクシーをもっと規制強化するべき。イギリスのように地図が完璧に読める運転手を雇うべき。誰でもいいから地図が読めず、地形に疎いタクシー運転手が出てくる。道も知らないアホを雇わせ、タクシーにワンメーター流して楽に儲けるタクシーの経営者に天誅を食らわしたい。職人気質の経営者がいなくなるのは嘆かわしい。ここでいう職人気質とは地図を完璧に読み地形に詳しく安全運転をする。接客業だからお客さんを丁寧に接すること。それらがきちんとできないドライバーは雇わないようにする。タクシー会社もそれくらい厳しくするべき。

海外は、チップが多いでしょ


日本では、チップの制度が無いし、
他人に対して失礼な態度の人が多すぎるから、夕クシー乗務員みたいな仕事は、ワリに合わないような気がします。

先日、夜中道路横断してたらタクシがクラクションならしてきて、キレて怒鳴りつけたら追いかけてきたからへこまない程度に加減してケットばしてやった。
でも後悔した。もし凹んだりしてたらやばかったなと。

運転のおっちゃんは得意げに「蹴っただろ」とかいってすごんてきたので収集つかないから自分からお巡りさん呼んだら、やっぱり着ず一つついて無くて解散。

でももうしない。
カットなるのは良くない。結局めんどくさいことになる。
アホそうで馬鹿そうで社会適応出来なそうな背の小さいおっサンだったよ。かわいそうに。

屑がやる仕事だろｊｋ

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無職の最底辺さん…w