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ホンダつぶれちゃう？

ホンダの経営陣はスカ引いたよな～。
MotoGPで5大メーカー中、ホンダは最高速一番遅いんだぜ。
あのホンダエンジンがパワー負けしているねん。
2～3年開発止めるだけでこんな事になるんだな。（涙）

いきなり全面EVにシフトせずHVも作る両輪稼働でやってたトヨタはやっぱ正しかったんだな
元々会社としての体力が潤沢なのもあるけど、商品の選択肢を削らなかったのは英断
EVがどこでも安定して使える様になるまで、国際政情が不安定な今だと暫くかかりそうだし

まあ当たり前だわなw

この流れでハイブリッドじゃなくエンジン車もOKってならんかな。ハイブリッドだけだとつまらん未来しか見えないもんな。

HV技術公開してんのにトヨタ以外がまともに作れないのはなんなの？

あのEUの無節操さ見ていたら再生可能合成燃料も
OKって言い出しかねないよな。
大量に出る予定のエンジン車の廃棄どうするのって話だわ。
日本の自動車産業ってみんなの飯の種だからなんとか踏ん張って欲しいね。

こんなの電力と資源の供給体制見てたら読めてた未来だろ。
原発作るのに設計から20年かかるんだぞ。

アメリカも買い物専用で街乗り軽四のEVを作ればいいんだよ

リチウムイオン電池満載の車なんておっかなくて乗りたくねえよ

>>7
それはもうe-fuelで言い出してる
なんならe-fuelのみ許可とか言い出してる

元スレ　23
そうだ！テスカは知らんがラに小型ディーゼル発電機搭載しよう
　　　　　↑
ディーゼルかは知らんが米国のテスラオーナーが発電機を取り付けて走行させたが、
全然充電が追いつかない。それでゆっくり走らせたら今度は警官から　「もっと速く走らせろ」　と。
仕方なく駐車場に止めて充電させる動画を観たぜ。



元スレ　299
共通ISOバッテリーがでて交換式になったら考える。
スタンドで三分で交換完了。
　　　　　↑
まだこんな事言うアホいたのかよｗｗｗ

「シナのEVはバッテリー交換式で、あっという間に交換可能。シナEV凄いホルホルホルｗｗｗ」
って、日本のマスゴミが特集してたが、その数か月後の極寒の上海で，交換待ちのＥＶの大行列の映像が出てただろ。

夥しい数のＥＶが打ち捨てられ、最近の記事ではシナ製ＥＶのバッテリーから大量の水銀まで出てくる始末。
問い合わせてもそこの会社は倒産済みｗｗｗ

数年でイカれるのに、今度はバッテリーの廃棄問題ｗｗｗ
本当に環境の事を考えてるのは日本しかない現実よＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

俺は両方ありだと思うけどね。アメリカとかシェールオイル掘りすぎて地震起きてるしｗＥＶもＨＶもあり。
地域とか用途に合わせて買えばいいんじゃね。
俺は安いからガソリン車だけど。トヨタのプリウス300～４００マンやし。

>>6
ジャストインタイムが無理だから。

ランボルギーニやフェラーリのEVどうなちゃうの？

調子乗ってたらまたトヨタ制裁されるだろ

タイヤ交換ガソリン車の倍らしいから金掛かるわなｗ

>>6
トヨタがHV技術を無償公開したのは2019年4月
EVにカジを切り始めた頃だし、一からトヨタ技術でHV作るにしても時間かかりそうだ

毎年、住民税に上乗せされる形で、『森林環境税』が1000円徴収されています

税金からお金を受け取っている人間と、お金を受け取っていない人間の意見は、絶対に一致しません
税制上の優遇措置を受けている人間と、優遇措置を受けていない人間の意見は絶対に一致しません

ご聡明な国会議員の方達や官僚の方達、環境保護団体の方達が、100年後に地球の平均気温が
2.3度上がるとおっしゃっているので、きっとこれは確かなのでしょう
私のような無学な人間は、地球の二酸化炭素濃度をどれほど意識・調整したところで、太陽の活動
次第で温暖化か寒冷化は決まってしまうと思いますが・・・

ハイオクガソリンの税率を上げればいいのです
普通の人間は、絶対にレギュラーガソリンしか入れません
2種類のガソリンの製造・運搬・販売に、無駄なコストが掛かり、無駄に多くの二酸化炭素を排出する
事でしょう
無駄に多くの二酸化炭素を排出する、高級スポーツカーや業務用以外の排気量の多い大型車、
クルーザーの税率を10倍に上げればいいのです
税金も人手も余っておりませんので、別荘やキャンピングカーの税率も引き上げるべきです
プライベートジェットの製造や販売・使用を、世界規模で禁止にすればいいのです
多くの人間達が、まとまって移動をした方が、排気ガスの排出量を抑えることが出来るはずです
公用車もすべて廃止にして、為政者や役人の方達には、電車・バス・徒歩で移動をして頂ければいいのです
警備費用？まずは自助と仰っておられたのは、自民党議員の方達です
自費で歳費から、ボディーガードを雇っていただければいいのです

さぁ、今すぐこれらの政策を実行に移しましょう！
100年後に地球の平均気温が、2.3度上がることを防ぐために！
異常気象、大型ハリケーン、大洪水を防ぐために、生きていく上で絶対に必要が無くて、無駄に多くの
二酸化炭素を排出する物の税率を、今すぐ引き上げましょう！
まさかとは思いますが、為政者の皆様方や、環境保護活動を熱心にされておられる大富豪の皆様方は、
私のこれらの提言・提案に反対をされたりしませんよね？

観測を継続していれば、いつか最高気温・最低気温・最大雨量を計測することはあるでしょう

地球が温暖化しているかどうか？
近い将来、必ず異常気象が発生するかどうか？

このような事は、絶対に予測不可能です
専門家である学者の方達の意見も、完全に対立をしております
お互い結論ありきで議論をすれば、理屈などいくらでも後から貨車で引っ張ってくる事が可能でしょう
自分にとって都合が悪いデータや海外の情報、過去の歴史を率先して相手に提示する人間など、
この世界に存在するはずが無いのです
そもそも、大の大人が少し他人の意見を聞いたくらいで、考えが180度変わるはずが無いのです
あと100年経過すれば、温暖化を危惧している科学者の方達や、既得権益側の富裕層の方達も
全員この世を去っておられるでしょう

温暖化を危惧されているのであれば、無駄に多くの二酸化炭素を発生するプライベートジェットや
プライベートクルーザー、別荘の製造や販売・取引を世界規模で法規制すればいいのです
これらは生きていく上で、絶対に必要なものではありません
製造・建設過程や使用中に、多くの二酸化炭素を発生させているはずです
今すぐ、これらの使用を禁止にすればいいのです
海外旅行や遊覧を楽しみたいのであれば、一般の方と同じ航空機やホテルを使えばいいのです

富裕層の皆様方が、100年後の地球温暖化を、本当にご心配されているのなら・・・の話ですがね
10年後のご心配を、されているのではありませんよね？
100年後のご心配をされているのですよね？
温暖化により平均気温が2.30度上昇するわけではありませんよね？
2.3度上昇する事を、ご心配されているのですよね？
私の見間違いでは、ありませんよね？

100年後に確実に地球の平均気温が2.3度上昇してしまうのですよね？
このままでは世界各地で、異常気象が発生してしまうのですよね？

それならば、別荘の新たな建設や使用を、今すぐ禁止にすべきです
これ以上、酸素を排出してくれている木々を伐採すべきではありませんよね？
森林を伐採してまで、1年で100日も住まないような建物を、新たに建設すべきではありませんよね？
旅行や避暑に出掛けたいのであれば、民間のホテルや旅館に宿泊をすればいいのです

ホテルや旅館を利用して、大勢の人間達がまとまって寝泊りをした方が環境にいいと思いませんか？
『上級国民である俺様がどうして、一般庶民と同じ建物で寝泊まりをしないといけないんだよ？
一般庶民と寝食を共にするなんて、まっぴらごめんだ！俺は金持ちの上級国民様だぞ！』
まさかとは思いますが、このようなお考えを、お持ちではありませんよね？

今すぐ、プライベートジェットや公用車の使用を今すぐ禁止にすべきです
環境保護団体の方達が、『公用車にはＥⅤ自動車を使っています』とアピールされておられるようです
ＥⅤ自動車の電力は、一体どうやって発生させたのでしょうか？
山肌を削って森林を伐採して、太陽光パネルを設置したのでしょうか？
地震大国の日本で、もっともっと原発を稼働させるべきとお考えなのでしょうか？

環境保護団体や慈善団体が、会談・会合名目で経費を使い、一食あたり2000円以上の豪華な
食事をする事を、法律や各都道府県条例で禁止にすべきです
そんな余分なお金があるのならば、そのお金を環境保護活動や、恵まれない子供たちのために
使ってあげればいいのです

民間企業は自分達の会社がサービスや商品を提供して得たお金を使って、
会談や会合費・交際費を捻出されています
一方で、環境保護団体・慈善団体等に交付されるお金は、元を辿るとすべて税金です
大富豪・経営者達が税金対策のために、慈善活動をされている例もあるでしょう
大富豪・経営者同士がお互いの慈善団体に自ら稼いだお金を、節税目的・税金対策で寄付を
しているケースもあるでしょう
彼らは会談会合名目で豪華な食事をして、視察名目で観光旅行をして、全て経費で処理して
いるのでしょう
大富豪や大企業の経営者の方達は、タックスヘイブンを使わず節税対策をせずに、きちんと法人税や
相続税を納付した後で、慈善活動をやっていただきたいと思います

税金も人手も余っていないのです
富裕層や大企業がもっと沢山納税をしてくだされば、慈善団体など必要が無くなるのです
税収が増加する事により、各種行政・社会福祉サービスの拡充を図ることが可能になるのです
全ての企業が賃上げを実現できなかったとしても、一般庶民や貧困層に対する減税、社会保険料の
引き下げが実施されることにより、必然的に大多数の国民の可処分所得が増加するのです

他者よりも沢山納税をしたくないのであれば、企業経営などやめて低賃金労働者になればいいのです
どうせ他の方が、企業経営をするでしょう
他者よりも沢山納税をしたくないのであれば、株や不動産を手放せばいいのです
どうせ他の方が、株や不動産を購入するでしょう
大企業・富裕層に対する課税強化を実施した結果、お金持ちの海外脱出が多発すれば
出国税を今以上に徴収すればいいのです
富裕層の方がご高齢になった後、医療費の安い日本に戻ることを希望された際は、
再入国税を徴収すればいいのです

私は車を一台も走らせるべきではないとか、飛行機を飛ばすべきではないとは申しておりません
業務用のトラックは、非常に重要なものだと思っています
常識的に考えて、輸送・配送や宅配に大八車を使う訳にはいかないでしょう

電車やバスを利用して、大勢の人間達がまとまって移動をした方が環境にいいと思いませんか？
『上級国民である俺様がどうして、一般庶民と同じ車両に乗って移動をしないといけないんだよ？
電車やバスを待つなんて、まっぴらごめんだ！公用車の運転手を待たせておけよ！』
まさかとは思いますが、このようなお考えをお持ちではありませんよね？
100年後に地球の平均気温が上がってしまうのですよね？
このままでは、異常気象・大洪水・大災害が発生してしまうのですよね？
今より早いスタート地点は有りません
今すぐ、プライベートジェットや公用車の使用を禁止にすべきです

税金から給料を受け取っておられない方達、税制上の優遇措置を図ってもらってない方達には、
公用車の使用禁止に賛同していただきたいと思います
毎年、住民税に上乗せされる形で、『森林環境税』が1000円徴収されています
私達が納めたこのお金は、果たして本当に有効活用されているのでしょうか？
この税金の額は、今後も1000円のままなのでしょうか？
今後、環境保護名目で新たな税金が徴収される日は、絶対に来ないのでしょうか？
100年後の地球環境をご心配されていて、1000円の税金徴収を決定された方達が、
どうして公用車を乗り回しておられるのでしょうか？
現役の大臣クラスならさておき、為政者や役人・環境保護団体の関係者の皆様方は、
電車やバスを使って移動して頂ければいいのです

高級車や高級時計を買うのが必須の階級の人達に安いけど見栄を張れるEVやスマートウォッチが刺さっただけで、少し普及して新鮮さがなくなれば一気に手を引くだろ
そして流行遅れの人達が買うだろうけど元々貧乏だし、電気製品ってリユースむいてないから
EVやスマートウォッチは消えるまである

トヨタが正しかったわけじゃない。
EV全振りしたメーカーがダメなだけだ。

ＥＶ車は乗れば不便すぎて嫌になる。
だからＥＶ推進派は車に乗らない奴らが大半。

結局餅は餅屋だという事
車を知り尽くしたトヨタだからこそ安易にEVに舵を切らなかった
結果は御覧の通り

こんなんアホなワイでも予想出来たわ

普通にトヨタはアフターサービスもいいしな。
同じ値段でもコスパがダンチだと思うよ。

>>6
そりゃ技術的にはEVよりHVのが遥かに制御が難しいからね
ちょっと前にEVの時代が来る、トヨタはEV作れないから
オワコンとか言って騒いでた連中いたけど
HV作れてEVが作れないはずねえじゃんって

何を今さら

>>12
まあエンジン車で勝てない欧州がEVシフトでゲームチェンジを仕掛けたけど大失敗したってだけだわな
そんな連中が日本に向かって化石賞とか片腹痛いわと

遠出しなければEV最強って言うけどさあ、EVって何がいいの？トルクがあるとか静粛性が高いとかそんな微々たるメリット、その他デメリットと釣り合わないんすよ。

原発用意できない国では成立しないからな

アメリカかどこかの環境活動家の連中はHVは本当にエコなのかクリーンなのかとほざき始めてるよね

ほら見たことかザマみやがれ、とそんな気分。普通に車乗って生活してる人間なら誰でもEVなんか無理だって分かってたこと

そんなことよりEVが使い物にならないということは
廃棄が大量に出るということですが
環境にとてつもなく悪い車を作りまくり
煽った奴らの責任はどうなるのでしょうか？
環境に良くないのではないか？
ちゃんとco２はペイできましたか？

補助金投入しまくって優遇されてたEVがHVに負けるなんてなｗ

内装もしょぼいし車として玩具みたいなもんだからな
電気＝エコ　って意味で乗ってるだけで
修理もろくに出来ないようなものアメリカで買うほうがバカ

欧米は二度と環境問題うんぬん言うなよ
結局自分らが儲けるためだけのお題目

どうせまたルール変えてきて欧米車を有利にしようとするさ

馬鹿なユーザーについていかなくて良かったよ
ついていってたらまたPDAからスマホの時代と同じ結果になってたね

そりゃあ日本のガソリン車の燃費に太刀打ちできないから(同スペックにすると、＋２００万の技術格差がある)締め出しの為にいつもの白人ルール規制しただけだし、その結果中国のＥＶが雪崩込んできたり寒波で不便を被ったりむしろ環境に悪かったはギャグという

戸建てじゃないと使い勝手悪いやろ

でも、日本も2035年までにガソリン車の販売終了させるって方針立ててなかった？
10年あればなんとかなる予定なの？

電力確保のために原発がもっといっぱい必要なんですよ
って時点でEVなんて無理も良いところだったんだな
結局トヨタの一人勝ちか

原発新設どころか再稼働もまだの日本で電源どうするの？って話だわな。
森林全部切り倒してソーラーパネルにしたって無理じゃろ？
しかも２０年しか持たないんだぜ。

中国主導だから誰も文句が言えず、欠陥品を売っただけだったね
独裁政権はこれだから怖いね
間違いを指摘する人間がいないんだから

>>16
周りが勝手に自滅してるだけなのに

>>30
それ言われてカチンときたのかちょろっと速攻でEV数種類リリースしてたなw
技術的にはEVなんてラジコンでしかないんだから費用対効果を除けば既存のメーカーが作れない理由がない

てかEVのバッテリ供給で中国が覇権取ったら今の産油国が天使だと思えるほどの理不尽圧力かましまくる

よってリチウム経済は拒否する

BYDに覇権取られてから急速にコモディティ化が進んだ感じあるね
スマホと同じでコスパ勝負になると中韓以外消えるしかない市場になっていく

EVシフトは長期的には進むのは間違いない。
今の課題も解決して行くとも思う。
ただ、あくまでひとつの選択肢として住み分けされるだけで100%はあり得ない。

最近とある会社でハイブリッド用バッテリー生産設備の組立に立ち会ったが設置場所を聞くと北米だったわ

最近とある会社でハイブリッド用バッテリー生産設備の組立に立ち会ったが設置場所を聞くと北米だったわ

ESG投資バブルが終わってもう純粋に性能と価格の勝負になってるからね
EVは伸びしろめちゃくちゃあるけど現時点では製品の質でHVに負けてるだけ

アホンダもやばいねぇ

ガソリン車廃止してEVにシフトするにしても明らかに期間短すぎだってアホでも分かるわ

この騒ぎで二つわかったことがある
1つ目は費用対効果という言葉を知らないバカが思った以上に多かったこと
2つ目はネット工作員の多さ

>>53
技術開発、リサイクル、廃棄方法、コストダウンの目処が一切ついてない
そもそもEV自体がエコ、省エネじゃない
クソ重いバッテリーのせいで道は痛み、タイヤの粉塵が舞う

ま、文句の付けようのないEVが完成しても、核融合できないと無理っすよ

スカイラインR34走行距離10万キロオーバーただし事故歴なしとチョンダイなんぞ言うに及ばず、テスラの新車どっちがほしいか、となれば前者やで
そもそもインフラすら整っていないEVはいらんぜよ

半端に舵切って遭難したホンダはもう帰ってこないんかな
わいもずっとホンダ乗ってたがいよいよトヨタに乗り換えたし

そもそも推していたのが
官僚、電気以外では負けていた自動車メーカー
本業の経営がいまいちだったテレビや新聞などのオールドメディア
EVやAIの仕込みが終わった機関投資家と一攫千金を夢見るアマチュア投資家
加えて理想主義者やエコ主義者、地球主義者だから
まともにデータを出しても見ない聞かない分析出来ない、しない

とても勝てる道理も理屈も流れもないよな

>>276
実はタイヤの減りが早すぎて近出でも維持費がかさばるんやな
しかもバッテリーは使っても使わなくても経年劣化するから乗らないと意味ない
製造過程と、古タイヤ問題で環境にも悪い

日本だとハイブリッドは8万キロ位走らないとガソリン車の方が得なんだっけか
アメリカも日本と同じ位だけど移動距離が半端ないんだろうな

近距離なんか、evは維持費が高いだけで
ちょっと我慢すれば原付2種でいいし

天才ワイ、テスラに足こぎ発電機積載を思いつく

セカンドカーで遠出しないとしてもHVの方が良いだろ
セカンドカーで遠出しないならまだEVで我慢できる、ってぐらいの話

インフラ考えたら今はHVが便利だからな。高速なんかで路面送電とかできたらEVになる、石油資源は有限だから、いずれはEV

現状ではHVに比べたらEVは不便なだけだな
燃費もそんなにいいわけじゃなし

>ハイブリッドに力入れてない国内大手なんてあるのかよ

マツダは全くハイブリッドのイメージがない
トヨタの技術買ってたんじゃなかったっけ

時価総額で越えられてしまったのだから、やっぱトヨタが正しかった、というよりは、アメリカの底力に感心させられるばかりだ。日本人はいつまでも、「違う、俺たちは正しい」をやめないけど、信じてるトヨタ式に全方位でまたは俯瞰して、見習え。何のために敗戦しても残されたんだカス

そろそろイーロン逮捕されんじゃね