働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

水が抜けるのをどうやって止めるのか、そこが技術者として腕の見せ所やで。

どのあたりでそんな流れになってんの？
なんか自分の周辺が全てなやつほど声がでかいだけな気が

リニアと新幹線が同じ価格ならいいけど3倍くらいになるでしょ
そしたら飛行機でいいじゃんってなる
やるなら東京から九州までノンストップくらいでないと意味がない

金をかけて高架で作れ
さすがにそろそろ機会損失のほうがでかいだろ

別になくても困らないなあ

脳内世間

同じインフラ…というかリニアはインフラでさえない気がするけど、
それなら水道管の方が国民の関心は高いのでは？

30年前の価値観で必要ダー喚いて日本に引き籠ってる男シワシワ老人だけ

川勝は是々非々で考えてるんじゃなくとにかく中止させたくてそれが使命だって白状したじゃん
目的が反対だからどんだけ論拠積み上げても反対しかしないよ

バカみたいに東海道ルート通してないで
ロスなりウラジオなり那覇なり台北なりに通せばいいのに

川勝がダメじゃなくて補償すればいいって言ってるのにＪＲ側がごねてんだろ
しかも静岡の場合は駅つくらないから不利益しかないからな
これで協力しろってのがおかしい

中枢が助かるためには、抹消は切り捨てる。これが鉄則な

こんなもんどう考えても、そして最初から、水脈壊して、自然壊して、生活壊して、巨額かけて無駄遣いして、並行在来線減便で過疎化進行させて、日本衰退していくだけ。
水脈問題は他のトンネルの比ではない。ずっとトンネルなんだしな。並行在来線問題は、他で毎回起きて、過疎化の元になってる。
地元民もそれ以外も、推進するやつは頭の中身が無さすぎる。そんな下らねえ事に使わずに意味あることに使え。

新幹線京都延伸問題も同じで、京都盆地の水瓶ぶっ壊す事にしかならないから、絶対反対だ。京都の社寺も西陣織も伏見の酒も全部大影響受ける。

あのさ封建制度の時代じゃないんだからさ
しかも今回国家プロジェクトじゃないから中枢でもなんでもないんだが
ちょっとの時間短縮で助かることなんてたいしてねえよ

一番大事な利権関連がままならなくなったんやろな

岐阜の水問題でＪＲ東海は「工事の影響の可能性が高いからＪＲ東海で対処する」ってまともな対応で認めてるのでは

静岡にも「仮に水が減ったら他から補填する」って言ったのに静岡県側が「完全に同じ水じゃないと認めない。一滴たりとも減ったらアウト」って無理な要求して断ったから進まないって話しだろ？

>>11
水が減ったら補填するってＪＲ側が言ってたけど静岡が断ったんだろ

もう急いで東と西を行き来する時代じゃなくなった
リモートは革命だよ

東海地震で人の行き来が途切れても問題ない、むしろ物流どうにかしろ
無理に作ってインフラ維持に苦労するより、現実みて損切りしてくれ

リニアのトンネルと道路のトンネルをいっしょにしてはだめだと思う。一般のトンネルは地域、県にとって利益がある

川勝「な？」

リニアなんか東京名古屋大阪以外にはデメリットしかないわ
その上駅も作りませーん補償もしませーんで推進するやついたらJRから金貰ってる以外に理由がない
あ、あとはきしょい鉄オタ

川勝を叩いてる真っただ中に、裏で岐阜の問題が起きてたのを隠ぺいしてたのバレたからな

五毛「リニアいらないんじゃねえ？」

飛行機と一緒
早くてもどうせ主要都市に行くまでに時間かかるし・・・

常識的な補償を受け入れて粛々と工事するから話題にならないだけでは

>>16,17
30年しか保証せんのよ
その後はシラネ

靄がかかって安全運転でゆっくりだったら笑う

水が減ったことを大喜びしてリニア中止できるとはしゃいでるけど
別にリニアだから水が減った訳でもないし、それで中止になるなら日本ではもうトンネル一つ掘れなく訳だが

ワイは還暦のジジイだが、ワイが***1年の頃からリニアリニアって言っててまだ出来ねえのかって感じ
赤白に塗られたテストカー見に行った時、これが未来の電車ですもうすぐ出来ますとか言ってたのになあ

中国人は必至だなｗｗｗｗ

溜池干上がったって？田んぼもメっきり見無くなって
溜池もいらんだろ？
ソーラーパネル置きまくって水害起きる方が問題や無いんか？

岐阜の話なんぞ大型工事すりゃ普通に出る話、でかい工場建設中に井戸が干上がるなんて普通、騒いでいるのひきこもってる世間知らずな連中なんだろ。
あと川勝は地質調査すらさせてなかったってのが驚きだ、悪質すぎるな

28，言っただろう　地域にとってりえきがあるのだよ　トンネルを掘ることの犠牲と利益が

宇宙ステーション1国で運用したり月裏側探査したりのやっチャイナが枯れたリニアごときに必死になんの？

川勝はアホだし、どうしようもないが
その後ろのスズキの狸親父が本気で止めてるって事は何か意味があるんやろな
今の日本人はたかが水って思ってるけど水が値上がり、又は取水制限とかなったらガソリンとか電気みたいに全ての物の値段に跳ね返るんやぞ

>>32
小さい水脈ですら実際に干上がって保証どうすんだって話なのに
デカイ水脈ぶち抜いてで大型河川一つ干上がる可能性を「机上の計算では大丈夫でした」で通そうとするリニア推進派ってそんなに日本の国土を滅茶苦茶にしたいの？

>>36
単に補償するって話だよ
今までは同じ源から出た水でないと認めないと言っていたから交渉にならなかった

川勝がリニア妨害してたのは、スポンサーの鈴木修がリニア大反対だからやぞ
アイツの言う水源問題はこじつけで本当に水源のことを考えてたわけじゃない
で、この鈴木修だけれども民主３バカ総理で一番マシと言われる野田佳彦も頭が上がらない人物だからなー
岐阜のトンネル工事はそのうち解決策が出るやろ
結局のところトンネル内に出てきちゃってるのと流路が潰れて別の場所に流れてるだけなんだから

リニアは大阪にもメリットなんてない

ただJR東海と東京にだけメリットがあるだけ

新幹線が開通して東京一極集中になってから、日本の衰退が始まった。　リニアは日本にとっての害悪でしかない。　

こいつら大雨で東海道新幹線が止まったこともう忘れたのかよ
代替手段あった方がいいだろ
まぁリニアも一緒に止まる可能性は0ではないが

3倍の金額払ってもわずかな時間短縮ってほぼ無意味だし、その為に環境破壊ヨシって余りにも人間のエゴが過ぎる気がする

>>12
国としてそれをやって良いのは全体主義国家な
民主主義国家では無理

なぜかリニアのトンネル工事の時だけ騒がれる水問題
まあ妨害の手段に使ってるだけだね

そもそもリニア計画の初期の通りに中央線の地上ルート通しとけば問題なかった話だろ

超伝導の実用化っていうところがミソなんだからやらない手はないでしょ。単に移動手段だけの代物じゃない。

リニアは直線でしか引けないからだよ

リニアや新幹線建設、万博・五輪開催賛成派の方達は、政治献金・政治資金パーティーや
天下りには、絶対に一切言及をされません
本当に日本にリニアや新たな新幹線・万博・五輪が日本に必要だと思うのならば、どんどんと日本各地で
開発・開催をすればいいのです
日本は資源国家ではありませんし、鎖国をしているわけでもありません
財政出動をしてでも、日本国内にお金を回して景気振興をする必要があるのは言うまでもありません
しかし、税金を中抜きする必要なんて何も無いはずです
JRは自民党に政治献金をしています
このお金を、経営陣が身銭を削って捻出しているはずがありません
在来線や新幹線の運賃に上乗せされて、利用者に請求されているのです
国交省の元官僚の方達は、国土計画協会・民間都市開発推進機構等の政府の外郭団体に
天下っています
為政者や官僚の方達は、普段無給でお仕事をされているわけではありません
ご自身の給与や待遇にご不満があるのならば、別の職に就いていただければいいのです
宅配でも介護でも林業でも農業でも小売りでも、路線バス運転手でも仕事自体はいくらでもあります

国交省の元官僚の方達は、国土計画協会・民間都市開発推進機構等の政府の外郭団体に
天下っています
これらの政府の外郭団体には、当然の事ながら税金が投入されています
当然の事ながら、民間企業に天下っていても例外ではありません
企業経営者達が身銭を削って、天下り官僚達の給料や退職金を用意しているはずが無いのです
これらを支払うために、商品価格を上昇させたり、公共事業の価格を上乗せして国に
請求しているのです
その結果、国民に待っているのは増税と社会保険料の引き上げ、実質賃金・可処分所得の低下です
結局のところ、天下り官僚のための給与や退職金は、我々国民の懐から出ているのです

・実名リスト・霞が関全省庁キャリア官僚108人「天下り先と退職金」
「暇だ、暇だ」と愚痴

お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで検索を掛けてみてください

・リニア新幹線 夢か、悪夢か財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題

お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで検索を掛けてみてください

絶対にこのお金を、JRは日本政府に返済できるのでしょうか？
無担保で税金から3兆円を民間企業に貸し出し、しかも30年間も元本返済が猶予されるそうです
絶対に元が取れるのであれば、JRは勝手に民間の銀行から融資を受けてリニアを建設すればいいのです
リニアにどれほどの経済効果が有ろうとも無かろうとも、今後も日本人に待っているのは
増税と社会保険料の引き上げです
税金を掠め取って私腹を肥やしておられる側の方達は、納めた税金以上のキックバックがあるのでしょうが・・・

>>37
クソみたいな補償対応を山梨の村にやらかして信用無くしたからな
水源からして補償として置いたポンプが5年で故障しても村の負担でよろしくって逃げた

JR東海は当初、リニアは自己資本で建設すると宣言をしていました
しかし、JRは上記の3兆円のお金を、捻出することが出来ないと判明しました
JRには担保も無く、銀行からの借り入れも不可能・・・
すると、自民党は法改正を強行してまで、JRに無担保で3兆円の血税の投入を決定したのです
・“超黒字”ＪＲ東海に公的資金３兆円投入！？ リニア建設資金不足で、やっぱりツケは国民に…
お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで検索を掛けてみてください

これは当たり前の話ですが、リニアに乗車したお客さんが、新幹線を同時に利用するはずが無いのです
リニアと新幹線との間で、お客さんの奪い合いが発生するだけです
JRはどちらか一方の料金しか、受け取ることが出来ないのです

静岡って優れた企業が多いから、水に影響出たら普通に国家的損失なんだけど、
JR東海だけでどうにかできるとは思えないが

五輪や万博同様、このJRへの貸付額が3兆円で済むとは到底思えません
仮に3兆円で済んだとしても、JRが返済不能に陥った場合、国民一人当たり3万円の負担となるのです
『3万円くらいなら・・・』と思われる方も、もしかしたらおられるかもしれません
しかし、我々国民が負担をしなければならないお金は、当然の事ながら3万円だけではありません
リニア完成予定の2027年頃(完成予定年度は、延期になったそうです)には、今以上に少子高齢化が
深刻になっているでしょう
今以上に増税をされて、社会保険料も引き上げられている事でしょう

この情報化社会に於いて、どうしても東京・名古屋間や東京・大阪間を短時間で移動しなければ
ならない状況というものが、私には想像できません
それ程までの急ぎの要件ならば、まずは先方様に電話をすればいいのです
重要な書類は、pdfファイルで送信すればいいのです

『少しでも可処分所得を減らしたいです。国会議員・天下り官僚の皆様方、これからも税金を
掠め取って私腹を肥やし続けてください。政治資金管理団体の経費で、赤坂の高級料亭や
銀座の高級バーで豪華なものを飲み食いしてください』
このような願望を持つ日本国民が、この世に存在すると思いますか？
何度も言っていますが、リニアが本当に必要で採算性があるのならば、日本全土に建設を
すればいいのです
公共事業の全てに対して、悪だと断罪するつもりは毛頭ありません
日本は内需国家なのですから、景気振興の為にどんどんと公共事業を行えばいいのです
しかし、政治家の皆様方はJRから政治献金を受け取る必要は無いし、元官僚の方達は
天下りと渡りを繰り返す必要など、何も無いのです

贈収賄事件が発生すると逮捕者が出ますが、政治献金や天下りの受け入れなら合法・・・
私には全く理解も賛同も納得も出来ません
呼び方が変わっているだけで、民間企業が政治家や役人の方にお金を渡している事には変わりがありません
そう言えば、政治家の皆様方は文書通信交通滞在費が国民に批判されたので、これを廃止にされました
実際には、調査研究広報滞在費に改名をしただけですが・・・

・外国人パーティー券購入の〝抜け穴〟門田隆将氏が問題提起「法の趣旨に反している」
会場埋める中国人たちへ危険な〝借り〟

・外国人のパー券購入「禁止」できるか　収入不記載事件、予算委で集中審議
「政治とカネ」野党追及…「ザル法」の穴塞がるか

お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで検索を掛けてみてください
自民党の政策を批判すると、左翼・外国人呼ばわりされる意味が分かりません

リニアは駅を増やすと意味がないということで静岡には止まらない
静岡は何のメリットもなくただリスクだけを引き受けろということになる

私は何も中国と国交を断絶すべきと、主張をしたいのではありません
中国も韓国も貿易相手国としては、日本にとって有益です
日本のすぐ近くには、北朝鮮のような危険な国も有ります
有事に備えて、普段から周辺国との連携を図っておいて損は無いはずです
日本に米軍基地が不要だと言うつもりは毛頭ありませんが、アメリカに国防の全ての軸足を
置き委ねることは、非常に危険だと思っています

もしも本当にその公共事業や国防政策に採算性があり日本の利益になるというのであれば、
どんどんと実行に移せばいいのです
日本は資源国家ではありませんし内需国家です
国際的な経済競争力を高めるためにも、日本国内にどんどんとお金を回し景気振興を
促すべきです
何度でも言いますが、国会議員の皆様方は政治献金を受け取る必要は無いし、
政治資金パーティーも開催する必要など何も無いのです
当然の事ながら、官僚の皆様方は、天下りと渡りを繰り返す必要など何も無いのです

イタリアでは、国民投票を実施した結果、約90％の賛成多数で政党交付金は廃止になりました
ドイツでは、政党交付金に上限が設けられています
イギリスでは、政党交付金に上限が定められているだけではなく、使途も政策立案活動に
限定されています
フランスでは、閣僚の汚職事件を受けて企業献金が全面的に禁止になりました

この世界に万人が納得する政策や徴税方法など、絶対に存在しません
為政者や元官僚の皆様方は、民間企業や業界団体からお金を受け取っていない状態で、
これらを決定していただきたいと切に願います

メリットよりデメリットのほうが大きいんだよな
・電力をばかみたいに食う割に時間短縮がコストと見合ってない
・リニアの特性活かす為に停車駅増やせない
・地下深く掘り進める必要があるが技術的問題で、都市部のトンネル作業が全く進んでない
・大地震起きたら地下水漏れ出す可能性が高く修繕工事大変

あと、予言するけどリニア開通したら１０％近く電気代上がると思うぞ

パラレルワールドから迷い込んだ人かな？

リニアに反対する奴は非国民。さすがにこれは事実

成田空港みたいに負の領域になるんとちがうか？ｗ
なにかしら犠牲にしないと収まらんよ。誰もが納得できるなんて無理なんだからさー

リニアが国益って言ってるやつから具体的にどれだけの利益（金）が生まれるかの話聞いたこと一度もない
反対すると非国民というのは分かったから賛成したときの金銭的なメリットを教えてくれ

米62
なんで地方がJRの事業と東京に人を集めやすくするための犠牲にならんとならんのだ
問題起きたら全てJRの売上と東京の税金で無期限に補償するんならまだしも問題起きたらそのまま地方に押し付けるんでしょ？

コンコルド作るほうが環境破壊しない分まだマシだな

リニアのトンネルの特殊性は田園地帯の平地の下を長距離掘ることにある

高速道路や在来線の場合は平地は地上を走り、トンネルは山間部だけなので、地下水路が変わっても平地には影響がなかった

都市部の地下鉄もリニアに似ているけど、トンネル断面積が4倍以上違うし、水道網が整備されているので地下水に依存していない

今までも何度かあった現象だけど、基本的に解決しないと思う
水が枯れたら水源を別に整備するしかない
酷い言い方だけど、工事を止めても薬剤注入しても無駄

>>64
そうだよ
地方は東京の犠牲になるのだ
静岡を活かすために東京が我慢するなんてことは無い

リニアにしろ北陸新幹線にしろ大阪側無視してるからそうなるわな

費用対効果合わない
損切りして方がいい

そりゃまあリニア計画が立ち上がった時代だと水はタダって認識だったけど今は水源は戦略物資扱いだからねえ
川勝自体は人間性に問題ありだったけど水問題については川勝の指摘が正しいんだだよ。あとJRは陥没についても責任を取らないつもりだから

川勝が調査を反対してたんだよな
山梨県側の調査さえ妨害してた

リニア幹線を単独で作れるjr東海儲けすぎじゃね。
民間企業だからっていってもインフラを担う交通機関だし
高すぎる新幹線料金に規制いれるべきだと思う。

土建屋とJRと政治家にカネが落ちてくるだけで昔のJR会長自ら採算合わないって言ってたくらいだしな
マジで政治とカネの象徴だよこの20世紀の遺物

もう時代に合わない

東京ー愛知間なのが無駄
アメリカとかにとおせよ

おまえら東海道新幹線が、どんんだけ過密ダイヤか知らんの？

>>61
全体主義者さあ…
今の日本は人権の尊重される自由主義国家なんだが

地上を通す→「騒音がー」「景観がー」
↓
地下を通す→「水がー」

新幹線も建設当時は必要無いなんて言われていた。
今、新幹線が無い生活やビジネスが考えられない事を考えると、不必要とか外野が騒ぐ事が愚かだと思うぞ。
リニアが出来れば生活やビジネスに革新が起こる。
いつまでも地方の在来線残せとかアホな事で騒いでいたら世界から取り残された島国に成り下がるだろうね。

※61
本当の非国民がいるならそれはJR東海だろw
国が国策として進めようとしたら、自己資金でやるから口出しするなって言ったのがJR東海だぞw
国に真っ向から逆らってるよねw

>>67
他人の権利を平気で取り上げようとする国家体制は民主集中制とか全体主義とかなんだけど分かってるか?
日本は共産党支配の中国同様に人権軽視ならず者国家って言いたいの?

>>101
50年前にも「特急でも十分速いんだから新幹線なんて必要ない！」って

ストロー現象で地方が衰退しただけ。
実際いらなかった。

なんで100％完璧を求めるかな
トンネル工学だって経験工学なんで前代未聞のことなんかあるのが普通
そんなものに100％完璧を求めるのがおかしい
そもそも今の我々の生活だって、過去の人たちの無数の失敗の上にあるわけで、我々だけが安泰なわけないじゃん

昔、羽田空港に反対してた奴らもいざ出来たら普通に利用してるんだよな。
リニア反対派はもちろん一生乗らないよね。

シナチョ〇ども工作しろって指示おりてきたん？ｗ

>>83
だからやるなら補償をしっかりしろって話だろ
山梨の対応での悪い成功体験を経たJR東海が十分な補償を渋ってるからな
自治体側は、リニア絡みだけでも山梨と長野に対する対応を見てJR東海をロクに信用しなくなった
JR東海の自業自得だろ

未だに学歴差別してるようなやから持ち上げてる連中おるんやな
宗教と一緒

※85
日本のリニア楽しみアルね

トンネル自体掘れないぞ！じゃなくてデメリットに対してメリットが感じられないから否定的な意見が出てるんだよな
これが自動車用の道路とかだったらメリット享受できる人間が多いから歓迎されたと思う
デメリットは押し付けるけどメリットは与えませんなんて話通るわけ無いじゃん
どんなバカ交渉だよ

※83
ほならあんたが自分が持ってる金と残りの人生すべてリニア開通に捧げれば？


なんで自分が？って思ったろ？
そういうことやぞ

有ればあったで夢があるけど
現実問題として課題山積過ぎるのがな

別に長距離から始めなくてよくねか？
大宮～上野間とかから使ってみようよ。

※92
JR東海「JR東日本に管轄を取られるのはヤダヤダヤダ!」

でも乗車料お高いんでしょ？

先見の明があった川勝氏に謝らない自称インフルの方が問題だよ

勝手に日本全体の意見としてお気持ち表明してしまう「静岡県民」。
リニアは必要だし、干上がった井戸に関しては因果関係を調査の上、補償（金銭or上水道整備）で済む話。

>>95
>>先見の明があった川勝氏
アホか。
取り合えず、退職金は返納せえよw

リニアを実用化させて、その技術を海外に売ることで儲ける算段はあるのかもしれんが、国内に限定した話だとこれから目に見えて人口が減るのに、巨額を投じて建設する必要があまり感じられない

もはや国策で進めて、反対派の過激化を狙った方が国民理解が早い気がする。

>>98
人口が減るといっても、それは過疎地域が増えているのであって、都心部（東京・名古屋・大阪）には今以上に集中している。
人口問題は分布の観点から調査すれば、必要性はあるよ。

>>2
幼稚なやつは、自分の目耳に入る範囲は世の中の全てだと思っちゃうのよ
小さい子供が周囲の数人が持ってるだけで「みんな持ってる」って言っちゃうのと同じ

本文105
50年前は経済成長期の国で今は少子高齢化の衰退国だから前提条件が違うだろ・・・

作るなら作るでさっさと進めればいいのにはっきりしないことが一番迷惑なんだよ
実際に動き始めなければ技術なんていつまでも向上しない

完成しても運賃がメチャ高いだろうし自分には縁がない乗り物だって人は多そう。

>>96
異常な叩き方をしてるのは社員なのかキ○ガイ鉄なのか
あるいは書き込みバイトか

リニアは今までと比べ物にならないくらいのトンネル掘るからね山岳地帯を
新幹線や高速道よりもやばい

海外に売るためとは言うがあんな山の中ぶち抜く線路なんて需要ないからな

まだ技術実験専用で北海道にでも作った方がまし

未だに川勝擁護してる奴はお里が知れるってもんだわ

農業にも工業にも大量の綺麗な水はなんだから
リニアなんて金食い虫かつ電気食い虫ゴミと比較したらどっちが必要か分かるだろ

＞JR東海「専門家によると問題ない」
＞川勝「じゃあ何かあったら全額補償するよね？」
＞JR東海「それは無理」

手術の同意書みたいなもんだよ
一箇所が自我を持って手術拒否するおかげで身体全体がおかしくなる

>>43
それな
沖縄の辺野古埋め立てで発狂してる癖に那覇空港の方は全く騒がないのと一緒

技術を売らなきゃ食料とエネルギー買えないんだから一択しかないのよ。平和ボケは困るな。

飛行機が最強なんだよ
着陸の問題解決できればね

>>96
その保障を国もJRも徹底拒否してるからこうなってるわけで

リニアで料金を上げて東京大阪で日帰り利用する需要なんてほとんどないだろ。
そんなの作るくらいならホテルとクリーニング施設を建てて乗車券とセットで駅宿泊できるようにして始発終電時間帯の輸送を増やしたほうがいいだろ。

まぁどうせインフラ更新しなきゃならんから
それなら次世代に置き換えようって話は判るけどね。
技術も更新してかないと失われるから。
せめて新幹線事業が海外で売れてると良かったのだけれども。

>>96
ブーメランすぎて草

※99
JR東海「は?国策になったら国の方針を都度聞かないといけないじゃねえか! ふざけんな!」

元々、国策指定を蹴ったのはJR東海側

>>116
当初の伊那谷(もしくは木曽谷)ルートだったら問題なかった
JR東海の強欲が全て台無しにした

住んでて反対するならわかるが
住んでないなら得しかないんだから国民なら反対せんだろ

このまま線路の水資源枯渇させまくるの容認するなら
地方支持で成立してる自民党の支持クッソ減るからやばいよな

>>108
静岡県民の言ってた通りにはなったんだよなぁ
>>120
原発の理論と同じで草

※120
他人を人柱にしようとする奴は、自分が人柱にされても文句言うなよ
やり方が中共や大日本帝国なんだよ

>>122
原発は地元住民に仕事とお金を毎年出してたから、地元住民は納得して受け入れてたんだよなあ
今回はデメリットだけ押し付けようとしてるから余計にグロ

近所にリニア駅の工事現場があって
結構工事も進んでいる
今さら「リニアいらない」と言ったところで
全面停止って可能なのか？
タダでは止まってくれそうにないぞあれ

JR無能すぎて草

てかJRは遅延は川勝と静岡のせいにする気満々だけど
長野も岐阜も神奈川もろくに工事進んでないからな

リニアなんてあればあったでいいけど、なにかを犠牲にしてまで欲しいとは思わない
リニアがどうしても欲しいのはそれに利権が絡む奴だけ

でも共産党が政権取ったら強引にリニア開通させるだろ
中国見てるとそんな気がするわ
反対する奴は全員逮捕だ

※129
今リニア推進してるのは中国にシェア握られたくないからだが
むしろ親中政権になったら国産リニアとか即廃止だよ

>>125
神奈川なんて土地の買収すら済んで無いし
建設途中の高台道路とか意外とあるもんだぞ？
むしろリニア進める理由が一切ない

国家の威信がかかってるんだから多少の犠牲は仕方がない
リニアに文句を言うやつは中国人だけ

でもまぁ技術競争というのがあるからね
海外に売りつけたいというのもあるし

>>132
メンツのためにかけてるコストが非現実的ってだけだな
まず山だらけの日本で高速鉄道なんて絶望的に相性悪いのに

静岡県は水が減ってほしいと思ってるんだろう
水が減ったら天文学的な賠償金要求できると

川勝「1ml減った！！！100兆円はらえ！！！」とか言ってきそうだし相手しないのが正解

だから他のトンネルはちゃんと保証なり調査なり納得して進んでるから実現してるんだろ
どこかが死んだら他も連鎖的に死ぬから一箇所だけの問題じゃねぇんだよ

>>132
国の威信を拒否したのはJR東海自身
一民間事業に国の威信もクソも無い

>>130
欲を出してクソみたいな路線図引いたからだろ
住民も自治体も納得して歓迎してた経路を梯子外して蹴っ飛ばしたのはJR東海自身

>>133
伊那谷ルート・木曽谷ルートを裏切ったJR東海の自業自得

※136
見切り発車だろ
見通しが甘いのは元国営の悪いところが出たな

>>136
人質外交もどきのつもりならJR東海のゲスさをアピールする事にしかならないから印象悪くなるぞ

>>136
僕ちゃんが満足するまで調査して！ってか
日本経済がーとか喚いてる奴はこういう遅延操作してるやつブッ叩いとけよ
一番の無駄金使わせだぞ

つーか日本の高度成長ってこういう犠牲が付き物だったんじゃないの？別にこれから日本が発展しなくていいし貧しくなっていいからリニア反対ですってはっきり国民全体が言うなら良いけどよ

また中国の犬川勝派のネガキャンか
祖国へ帰れ

言い出しっぺはJR東海で運命共同体の東海３県は自分達さえよければ良いという考え方だから作ってしまっても問題ありません。

川勝がダメだったのは、水でアレコレ言ってたからじゃない
水に関しては2020年2月にJR側が「期限を設けず補償する」と明言したし、これには地元も好意的に受け取っている
この時点では具体的な損害認定や補償内容は決まっていなかったが、水問題に関しては前進したのは間違いないし、これを言わせたのは川勝がアレコレ言ったからってのは事実
問題は、水問題が前進したら「周辺の環境が」とか言い出したことだ
問題が一歩進んだら、他の問題を後出しして下がらせようとしたのが53

>>143
高度経済成長で権利や人権の大切さを学んだのに捨てる意味ってなに?

※145
リニモの延伸で我慢しとけ

※143
種々の公害の反省どころか肯定するってすげえ価値観だな
水俣病患者は日本経済の礎になれて嬉しいだろと言ってるに等しいけど分かってんのかな

30人ぐらいしか住んでいないところ水枯れしたってどうでもよくないか？

JR東海に限らず名古屋経済界その他の静岡軽視・静岡敵視は異常

なんなら、あの春のセンバツのことも忘れんぞ
（東海大会で静岡の2校が優勝・準優勝だったのに謎の理由で1校しかセンバツ出場できなかった）

150
お前がその30人の一人だったら絶対にブチ切れるだろ

そもそも大井川への影響懸念なんだから、大企業群に影響が出る可能性があるんだよ

与野党はグルだよ

交通の便がよくなる
　↓
日帰りできる
　↓
地元に金が落ちない

リニアって言えば無尽蔵に金を使えるんだからやめるわけねえだろ

>>154
なお現実は現行新幹線と往復2時間程度しか変わらん模様

民間企業が儲かると思って作ってるんだぞ　バカなの？

あと水問題というけど、ふつうに八郎潟を埋め立てたりしてるからリニアだけ言われるのは違和感あるぞ

ここの管理人は反日だから水が出たのが嬉しくてしょうがないんだよ
本質的に川勝と同類

まあ静岡でグダってる間に時代遅れになってしまった感じはある

ドイツはリニアの研究を途中で放棄していた。理由は「乗務員と周辺住民とが皮膚癌を発症しているから」だったわ。これ、とても重要

リニアはその性質上迂回経路をとりにくい
普通なら迂回できる地質的問題を無視せざるをえない
よって一般的なトンネル問題とは質が異なる

リニアに反対すれば中国の手先だの反日だの、新しいオモチャに群がる手合いの言う事に論理なんてない。せいぜい『夢の超特急数十年の時を経て実現』とかタイトル打てそうなイベントに群がってるだけ。

数十年前の新幹線の成功例を出すヤツなんかはかつてと今が同じ状況に見えるらしい。そも新幹線が出来た頃合いなんて、今はそれ自体が観光になってる寝台列車が観光ではなく実用でも必要とされていたような時代だというのに。

そんなに立派な国士様なら要処理土とか是非我が地域で引き受けさせてください、くらい言ってみせろよ。

※161
リニモ「そうなん!?」

先に新幹線を個室にして快適にしろ
食堂車も復活しろ

バカはすぐ主語をでかくする

何でリニアが日本の技術力の象徴みたいに持て囃されてきたんだろうな
速さしか取り柄がなく国土を毀損するだけの本当に下らない技術
考えた奴はマジで働き者の無能だわ
最初からこんな奴いなければよかったのに

スマホ時代は予想してなかっただろう
東京大阪をより早くつなげる意味は消えた
自動運転もドローンもやってくる
一本道に莫大な税金を投入してきた
誰が修正するのか

>>158
何でリニアダメ判定＝反日なんだ？
陸上コンコルドなんて時代錯誤のゴミに日本の威信なんか背負わせられないだろ
日本の持つ貴重な水資源を潰してこんなゴミを賞賛してる奴らこそ日本が憎くてたまらない統一教会みたいな連中だろ

>>146
「水に関しては2020年2月にJR側が「期限を設けず補償する」と明言したし」

勘違いしてるぞ
その記事を読み返してみ？

「補償開始までの期限を設けない」という意味だよ
だからリニアが原因となる水枯れが起きたら、30年後という括りにせず補償するということ

当然、補償そのものが30年よりも長くなるかは関係ないし、因果関係で争うことはできる

だからあまり意味はないんだな、これが

水とか下らない話すぎるリニアじゃなくても掘ればあたる問題だろ。リニアに関しては製品試験の要素が大きいんだから進めるべきだろいつまでも車のトヨタに頼って日本の産業どうのとか言ってられると思ってんのかね。

今でも水源がどうのこうの言ってる奴は情報が偏ってるから、普段は読まない範囲の新聞やSNSとかに手を出してみろ
4年前の2020年にJRが折れて、リニア関係で水源に問題が発生したら期限を設けず補填する保証をするって静岡に言ってるぞ

>>169
横からツッコミさせてもらうが、自分の読んだ記事には「補償開始までの期限を設けない」という意味ではなく、
リニアが原因となる水枯れが起きたら、原則30年という期限を無しにして補償するという内容で書いてあるよ

水枯れが起きた際にリニアが原因かの証明は静岡県側がする事になるとは思うけど

主語大きいバカってどうしようもない

まさかのリモート普及で、人が移動しなくて許される社会になってしまった
時代がもうリニアを必要としなくなったのは皮肉だな

と、四国民が言ってみる

少子化で人口減なうえ高額で利用者不足になってリニアが赤字路線になったら税金投入って流れだろうな
旧国鉄の様にタバコ税で補填の様に新しい税が増える
運営後は水の枯渇問題よりも問題になりそうだな
リニアは民間事業ってよりも国家事業の様なプロジェクトに近い計画

退職金受け取らないって言って当選したのに結局受け取った川勝
こいつがいる間のことなんて何一つ信用できない

そもそも地図を見ろや。静岡の北の先っちょにトンネル掘ったとして地下水の影響受ける場所ってどこよ。科学的に分かってるのか？
普通に考えたら水の流れが変わっても、人が住んでる南の方に流れてくる前にどこかに合流するじゃん

179
同じ事JRにも言えるんやがお前は何を信じてるんや？

水干上がらせて環境壊して運用には馬鹿みたいに大量の電気食って…
今の時代にこんな環境に悪いものいらんだろ

いる、いらないとかじゃなくて
新しい技術を開発、導入、運用する流れを止めると
国の衰退する速度が加速する
ただでさえ衰退の始まっている日本なんだから
しゃかりきになってさっさとやれや

ぶっちゃけ、リニアに限らず道路や鉄道でトンネル掘ったり山を崩せば水脈変わるのは当然のことなんだけどな
べつにリニアのせいってわけじゃない。土木工事の自然破壊のせい。

川勝が用意した有識者会議でトンネルほっていいんじゃね？って結論出たらガン無視した川勝
実際どうかはともかく自分が用意してもこういう態度なのが川勝なんで

JRを責めるのは分かるが川勝擁護はおかしいだろ
調査も邪魔してたぞアイツ

>>171
静岡は川勝がゴネたから補償ありきになってるが
今年に入って立て続けに水が枯れた長野と岐阜は
その補償もJR東海のお気持ち次第なんだよな
そして仮に満足のいく金額で補償はできても
水源を元には戻せないので日本としてはダメージが大きい
飲料や農業はもとより半導体や生成AIといった先端技術でも
日本の水資源は優良資源だったのに
一部のバカのせいで無駄に失われるわけだからな

技術後進国らしい反応だな

ドローンも登場したらすぐに規制してしたり顔で仕事した気になっているバカどもが多かったが、その結果ドローン分野でも現在日本は当然のように後進だ

飛行機に早く乗れる方法を考えた方が良いのかも。

１行目でパヨチョソだと自己紹介する無職スレ主

鈴木やすとも氏を推したのは、今静岡をどうするという自民、諸派を統一するという県民の考え方であって立憲民主党が勝利しているわけではない。現に自民党の有名議員が鈴木氏を離反覚悟で推している。全国での､立憲民主党の制覇は、淡路地震、福島地震、→南海トラフ、東京あるいは愛知地震を予言しているようで怖いが、年月たてば、歴史は繰り返されると言うことで、､､

げんかつぎの素人だから、、かえって怖いよ

批判のプロが政治本体を運営でいないのは、こういった３，４０年の歴史を知ればわかることだが、いかんせん、人は自分の自分でみた政治観でしかわからん、、自分もそうだが、、この地震論は、芋の所100パーセントｗｗｗ

初っ端からぱよぱよちーんで芝

韓流とか日韓交流って、いらなくね？

川勝は単純にJRが嫌いなだけだよ
鈴木の元会長がJR嫌いだから親友の川勝が結託しただけだ

いるかいらないかって言ったら全部いらねえよ
車？電車？全部徒歩でいいよねって
ただそれって自分の時間を消費してタダにしてるだけでその時間をお金に変換するのが経済に良い

今は弘二を止めて漏水の対策している最中だろ。

その結果を見てからの話かと。