働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

真っ先に新宿が思い浮かんだ

明治通りもずっとやってない？

新宿・横浜・・
身近なとこだと大崎広小路駅・・。
いつまでやってんだあそこ。

地元だけに真っ先に横浜が浮かんだ
物心ついてから今日まで、記憶が間違ってなければJR京浜東北線のホームはずっと足元光ってるわ。いつになったら終わるんだ

真っ先に浮かんだのは横浜だけど、新宿もな…
いつの間にか新南口の位置変わってるし…

ｻｸﾗﾀﾞﾌｧﾐﾘｱ

東京駅
たまに東京行くけど、迷わない時が無い

マイナーだけど、京都の千代原口交差点。
渋滞緩和の工事らしいが、全く進展が見られず、工事の為の車線規制でいつも大渋滞。１０年くらいやってるよ

叶姉妹

新宿は同意だな、ホームも狭いし。
特に中央線快速の下りはマジ怖い。

いつまでコールオブヂューディーやってんだよ

東京駅は常に工事してるよな

いつまで仕事してんの？に見えた
死にたい

淡路いっつも通るww
阪急は電車二階に通すとか今更なこと言い出して淡路下新庄にでっかい柱建ててんね

昔、道路屋のバイトしてた時意味なく道路掘り返してまた舗装してたな
社員の人になんのためにここやるんですか？って聞いたら生活のためって言われた

京都市の地下貯水池の工事はいつ終わるんだよ。
すげえ高いついたてが近くの公園に出来て、公園の面積が半分以下になって久しいんだけど。

せっかくだから北海道のネタでも

札駅～大通りの地下通路

地下は完成したけど、地上は相変わらず工事が進まない

柳京ホテルの工事は終わったの？
ソウルオリンピックの頃から作ってるんじゃなかったっけ。

工事業って一番安定した職業なんじゃね

日本のサグラダファミリアか

池袋駅は？

今は知らんけど。

>>389
ウインチェスターハウスw

>>305
来年くらいに終わるんじゃなかったか？
てか「いつまでやってんだよ！」というより「とっとと予算つけて終わらせろよ！」って場所だしなー。
予算を細切れにしてあちこちに付けるもんだからちびちび工事するしかなくて結局高く付く。
今年はここ！次はここ！ってやれば早いし安いのに。

横浜駅ずっと工事中で殺風景だよな
みなとみらい駅とか日本大通り駅とかはすごいオシャレなのに

福島第一原子力発電所

これから

板野友美の顔とか言う奴が来ると思ったのに…

完成したことがないって言うけど
そもそも「完成」の目安あんの？

欠陥住宅としてニュースにもなった南大沢ベルコリーヌ

横浜と新宿はガチだな
特に横浜なんか初めて言ってから10年は龍が未だにやってるとか信じられん

仙台は東西線の地下鉄できるまでだから、あともうちょいだろう
直下型地震こないといいよね

東電の下請けの人たちが主に使う階の女子トイレ
社員用は毎日清掃して稼働中

大阪・梅田はJRと阪神と阪急が協力して工事完了時期揃えろよって言いたくなる
今の大阪駅も、改装工事始まってから完成までに軽く10年かかってただろ
ソフマップが移転したのがもう8年以上前だぜ

※14
阪急としてはなるべく全線高架に改造したいらしいよ、事故減るし
宝塚線と神戸線はほぼ完遂、あとは京都線と千里線

十三も今までに何度も高架に改造しようと計画したらしいんだけど、
そのたびにションベン横丁の飲み屋が法外な立ち退き料を要求してきたから毎回潰えるらしいｗ

家からちょっと行ったところにある道路の舗装
放置→荒れる→改修＆工事進む→放置→前より荒れる→・・・
の繰り返し

横浜駅はあらかた終わったと思ったらCIAL閉館
工事を長引かせようと努力しているようにしか思えん

環状道路だな

なんか先週くらいの絶望先生で書いてあったけど、
「完成したらあとは衰退するだけだから」ってやつかね？
瓦三枚残し、だっけ？

横浜はちょっと離れた所に新しく作り治した方が早かったんじゃないのか…

新宿駅
若き日に初めて上京した時からいつ完成かなと思って見てきたけど
すっかりおっさんになってしまったぞ

逆に川越街道のとこで環八つなげる工事してた時によく通っててつながったときにちょっとおーって思った

第二東名はもう開通するで

ｻｸﾗﾀﾞﾌｧﾐﾘｱ

こういう仕事してる側からマジレス言わせて貰うと、
こっちにも都合あんだから黙ってろ。

町田横浜インターあれ確実に40年近くはやってるぞw
しかも、当初の計画よりも先に246の方を通したから
さらにヤバイ状態になってるw
予定では俺が高校生の頃完成なのに
あれから十年近く立つぞ・・・。

横浜を思いながら開いたら案の定あった

横浜町田周辺は土地買収がどうにもなら無いから進めようが無い
進められるところだけ手をつけてってやってるから工事が余計に広範囲に及ぶ

長期間やっているところは大体用地買収で躓いてる
名古屋のブツ切れ環状道路（何号線だったかは忘れた）も典型的な例

三宮のダイエー南はずっとやってるよな。

横浜駅周辺と、みなとみらい地区との差が激しくてワロタ
みなとみらい地区は奇麗だが横浜駅のあたりは詰め込みすぎて汚い
もっと分散させろよ

うちの近くの道を5年間チマチマと工事しておいて最後には舗装もせずに砂利道にしたまま放置していったぞ。
3年間は当然その道は通れず遠回りを強いられたのに。
一体何のために工事してたんだ。

まあ通れないことはないんだけどトラックの通りがやたら多いから砂利道が掘られてマンホールが盛り上がり始めてて軽自動車で走ったとき腹こすってしまう。

「予算の消化」って考えが無くならない限り
無駄工事は永遠に終わらない。

「横浜駅だ！」と意気込んできたらスレで出尽くしてた。
しかも他の駅と違うのは、部分工事が完成しても、
たいして便利でもキレイでもないのが横浜駅のすごいところ。

柏駅と思ったけどまだマシだったなすまん

※44
あそこの工事区画はとっくに全部道路なんだけど、どこのこと言ってんの？

梅田は街じゃなくて生き物なんだから工事しなくなったら死んじゃうんだよ

近くの交差点
もう１０年ぐらい広げては壊し広げては壊し

AKBのあの人の整形ネタだと思ったら普通だった

調布調布

下北だろ

土木の現場や役所は理系の馬鹿ばっかだしなだから一度で終わる工事を何回もやってる
そのポストを文系に任せろよ文系視点のマネジメント能力ですぐ終わるから

この時期から来年予算に向けて工事再開が増えていくな。
ったく金食い虫の*転がしが。

天王寺の歩道橋
メイトに行きづらい

京奈和自動車道

米57
もちろんマネジメントに加えて専門の知識もあるんですよね？
無いじゃ話にならないよ

※57
主に役所にいるその文系さま(笑)が仕事をしないのが原因だよ
現場の人たちはは関係ない

首里城と那覇市役所

桜田ファミリア

新宿駅は不思議のダンジョンだったか

山手通りｗ
モロ地元が出ててワロタｗ

確かにいつまでも工事してるわ
目黒線はとっくに開通しているのに

外環の三郷から先

こういった類の工事は時間をわざと余計にかけることで雇用を作る目的があるとはいえ、時間かかりすぎでしょ…
本当に必要なんだかわからないものに税金使われるのは納得しがたい
民主党は仕分けでこういうのを仕分けたと見せかけて実はろくに変わってないという…みんな期待してたのにね

釈由美子

横浜駅が思い浮かんだｗ
みなとみらい線に直通します。→地下を掘ったくる。→無事東横線地下化→JR東日本が「横須賀線のホーム拡幅したいから東急の土地買った。」→拡幅工事開始→西口のCIAL閉店→横須賀線の工事は折り返し地点通過→今後CIAL解体

一体何年続くんだ…。北ひがし口から東口の地上自由通路もまだ未完成だしｗ

アスファルトの耐久年数は10年
これ豆な

昔大阪住んでたとき近所の道路が半年くらい穴掘って片側車線になって何かやって埋め直して、２か月程したらまた穴掘って、の繰り返ししてたな。

yappa横浜だな。ホームの足場が全然安定しない

サグラダファミリアは
「コンピューターも重機もあるのに建物一つになんであと
200年とかかかるんだよちゃんと仕事しろスペイン人」

と思ってました。現物を見るまでは

新宿新南口はあと最低６年はやるよ。
あとアルタ前の西口へのトンネルも作り変える。

中国みたいに基本国民が土地持てない・強制執行が容易ならあっというまに終わるよ
役所勤めの友達は中国がうらやましいってしょっちゅう言ってる

134号線の平塚付近、20年くらい前から工事してる気がする。

立山の砂防工事は100年以上ずっとやってるよ

強制執行で更地にしろ

長い間増築工事してると、増築工事終わっても増築エリアじゃないところが老朽化して工事しなきゃいけなくなる。
規模が大きいと工期が長くなるから、それやってる間に別の場所が老朽化してきて延々と工事の無限ループに入ってる気がする。

地元だがやっぱり横浜は異常だなｗ
6歳のころから18年間ずっと横浜利用してるけど、通路の出口が定期的に変わるだけで本質的に何も変わってないような工事しかしてない気がするｗ

横浜とかもう世界遺産認定していいだろ

三宮のダイエーんとこまじクソ迷惑。

横浜駅の最終完成予定図と現状での工事完成時期が真面目に知りたいｗ

ダイヤモンド地下街と東西自由通路を繋げるって話と
CIAL&東急ホテル潰して駅ビル建てるまでは知っている。

その先に何があるの？

駅の近くの立体交差点

千代原口

全てぜったいに必要な工事なのか？

3年前から仙台にちょくちょく来てるけど
確かに仙台駅の周りってずっと工事してるな。

横浜駅は野球を見に行くために使うが、オフを越える度に構造が変わってて笑う

年末の道路工事の頻度は異常。これやめたらかなり税金使わなくてすむし渋滞もふせげる。

梅田ムカつく

新大阪駅
ずっと工事してる

改築工事中の脇で老朽化で補修工事の無限ループしてそう

>40
よう俺

俺の近場だったら梅田だな
あっちで工事が終わったと思ったら、別のところで始まってる
工事するのはいいんだけど、結構長い間、通路が狭くなったままになっているのは困る

やっぱ、みんな横浜なんだなｗ

大開通の長田西代間
三ノ宮と並んでずっと工事してる気がする

あけぼの街道
全長30kmもないのに10年以上続いてる
さっさと農家の爺共追い出せよ

吉祥寺駅も大概なんだが
しかもクッソ狭い井の頭線ホーム拡張かと思ったら何も変わってねえ

サグラダファミリアだろ**

京急蒲田も長いよね

横浜駅とサグラダファミリアが完成したら世界は終わりを迎える

確かに東京駅は常に重機の音が聞こえる気がする

凄い地方ネタだけど
国道16号入間市駅前付近の2車線化
整備区画の土地に歴史的建造物があったり大地主（多分ヤクザ）だかどこかの宗教だかの所有してる土地だったりで、土地を買収できなくて工事が進まないらしい。
半年そこらで終わるはずの工事がかれこれ20年以上たっても終わってません。

横浜駅は親が***の頃から工事してるって言うから40年は間違いなく続いてる
当初から工事に携わってる人とかもういないんだろな

小倉～西小倉間の陸橋のあたり

横浜多いなｗ
実家近くの地味に交通量の多い通りのとこ
終わったと思ったらまーた掘り返してやがる
いい加減にしろよ　何十年やってんだ

三宮はペデストリアンデッキの延長と阪神の東口とが出来上がったらかなり便利になるから別に気にならないけど。

数年前中国の景気が絶好調の頂点だった頃、仕事の都合で上海に１～２ヶ月置きに行っていた人の話

『前来た時には無かったビルが次の訪問時には建っていたりした』

そんだけ早いと手抜き工事とか爆発とか労災とかも色々あるんだろうがそればっかり見てないで…
基本的に好景気で無いとどういった工事も遅々として進まないんだろうなぁ、はぁ。

10年未満は長いうちに入らん！と言いたくなるな。
確かに長いと言えば長いけど、工事する前の静かな時期を覚えている人が結構いる。

で、東京駅とか新宿駅とか工事する前ってあったのかな・・・

名古屋港に浮かぶ巨大ホームベース
何にするつもりだろ

無用階段で騙し絵の世界を再現すれば観光にもなるだろうし
「ダイエットに効果的」と書いて宣伝すれば予算確保できるだろう

公務員の不必要さがわかるな。

もう終わってるけど
南武線の某駅は改札付近を7割近く塞いで、工期延長して一年以上工事して
階段横に４ｍくらいのスロープ作っただけ。○ね

謎の工事

近所の県道で、ずーーーーーーーーーっと工事してたわ
舗装しては掘って 掘っては舗装して

典型的な「予算消費工事」だが、交通量が非常に多いところでやってたのが謎

※112
作れるのか？www
まー微妙な傾斜でごまかすことはできるだろうが。

三宮のミント神戸南側はみんな思ってたか。最近ミント神戸と繋ぐ陸橋の支柱立てたね。いっそのこと今あるペデストリアンデッキも含めて歩道橋1周させてくれないかな。

横浜駅みたいなところは、今やってる工事区域が終わった頃にはだいぶ前に工事したところがガタついてるんだろうな。だから永遠にやってるんだわ。

最近話題の動的平衡ってやつか。横浜駅。

匿名なのに、私には誰だか分かる・・・(^_^;)ありがとう。。。

環八はいつまで工事やってんだよ…と思ってたら
その工事がやっと終って、その後ニュースで見たら
「50年がかりの工事も終わり…」とか言われてて
そんなに工事してたのか！と驚いたのがここ数年前の話。

いつまで埋蔵金探してんだよって怒鳴り散らした事あるわｗｗｗｗ

埼玉スタジアム周辺

チョン合同ワールドカップ以前から現在もずっとやってる
通る度に道路の位置自体が変わってる

高田馬場の駅近くの山手線ガード下の道
何十年やる気なの　何してんの？

ヤクザ利権？　なんなの　計画看板さえ
無いんだけど

神奈川県の三浦縦貫道入り口横のマンション？跡地
横須賀駐屯の反対側の山手側前、ローソンの真横にある

きっともう更地なんだろうが、
未だに数メートルある囲いが撤去されない

今調べたら噂どおりの心霊スポットらしい
数年、あの道を通り夜遅くに帰ってたなｗ