時にはピアノの話を

本日はピアノの話。と言っても私はストレス対策に30歳の手習いで始めた程度で、下手っぴの雑談です。

昨年末から練習していた響け!ユーフォニアムのオープニングテーマ曲”Dream Solister”は何とか一段落し、アニソンシリーズ第2弾、けいおん!!のEDテーマ”Listen!!”にトライ中。どっちもYAMAHAの中級用楽譜で、要は小学校3年生位のレベルですかね。
アニソンって馬鹿にしちゃいけません。「けいおん」だっていい曲多いですし、Guilty Crownの”My Dearest”なんてピアノになったらめっちゃ華麗な曲になります。大好きですよ。

”Dream Solister”は繰返しだらけ、かつ練習番号がPまである長編で、1回弾くにもえらい時間かかる。そりゃクラシックに較べれば他愛ないものですが、普通のリピート以外にセーニョ（PCでは記号が出てこない…）2つとコーダ（これも出ん）2つ。最初のうちは、一体どこに戻ったらいいのよ、いやそもそも今は何回目のどこ弾いてんだか自分でも判らなくなって、えらい大変だった。お蔭で肩凝りが酷くなりました（ま、姿勢の問題ですけど）。その点”Listen!!”は練習番号Iまでなので肩凝りはマシかと思いっきゃ、左手の低い音に”8va bassa”がついてる。つまり更に1オクターブ低くなって鍵盤上は左端です。あかんねん。約2年前に落車で左肩腱損傷以来左腕はウィークポイントでこんなに伸ばしたらまた肩凝りが酷くなる。ふぅ。

故に、Marasyさん等動画サイトの華麗な演奏を聴く都度、溜息ばかり。どうすりゃあんなに指動くのだろうかと。この頃、指にも脂質が無くなり、特に黒鍵弾く時、滑ったりするのです。普通なら少々斜めに叩いてもちゃんと音、出ますでしょ。それがするっと滑ってKEYはビクともせず音が飛ぶだけ。なんじゃこりゃ、こんなことが起こるんかいって感じで情けない。尤も、これも基本はフォームの問題ですけど。

斯様な低レベルというのもあって、決して人前では弾きません。めっちゃ緊張するのでそもそもムリなんです。たまに自分で録音したりしますが、それさえも緊張で大変。その証拠に、過去の発表会の戦績は0勝4敗1引分け。習ってた頃ですから20年位前の話なんですが、今と違って「大人のピアノ」なんてなくて、ちゃんとバイエルやらABCやらの教本からやっておりました。発表会も子供に混じっていいオッサンがぬぼっと出場。その初めての発表会で、忘れもしません、ステージには真っ白のグランドピアノが鎮座。リチャード・クレイダーマンのジャケットにありそうな1台です。練習は普通の黒のグランドで、自宅ではクラビノーバでしたから真っ白を見た途端に頭の中も真っ白になって、悲惨な結果に。これがトラウマになって以後連敗。1引分けは、開始前にリポＤ飲んで臨んだ一戦にも拘わらず、出だしで躓いてヤケになって弾いたら指が覚えていたと言うもので、表現も何も吹っ飛んだけど、勢いで弾いっちまった…でした。

この時の曲は”THE SACRIFICE 犠牲者”（Michael Nyman）で、映画ピアノ・レッスンの劇中曲だったことをさっき知りました。なんかタイトルも暗いし、センセイ、なんでこれ選んだかなあと思ってたんですが、そういう映画だったのね。STORYもさっき知ったのですが、あまり明るい内容ではなく、なるほどあのメロディなんや　と今にして解りました。

下手でも音楽は好きなんで、2月には初めてＮ響聴きにゆき、始まって5秒でひっくり返りました。これが日本一の演奏なんですねえ。居眠りどころではない2時間でした。噂では事前に合わせる事も殆どなく、いきなり演奏してビタッと合うそうです。凄すぎる。音楽は奥が深く幅は広く、先は遥かに遠いのです。

今週末は走行せず。代わりに？昨日京田辺市で開催された「いす1GP」応援に行ってました。大阪のトライアスロンチームがなかなか速かったです。優勝は茨城県のチームで賞品にコメ90kgとコクヨの事務椅子もらってましたけど、持って帰れるのか？？　表彰式では2時間耐久後のヘロヘロ状態で30kgの米俵3つを担がされてましたね。ゴール後も過酷なレースでした。

いす１GP京田辺　やや閑散。参加が昨年の半分位だそうです

来週二人目の孫が生まれる予定で、二人目は予定日より早い気もするけど、今のところ気配もなく、爺はひたすら…　マゴマゴしております。

嵐山は既に大混雑

ウグイスが鳴き始めた春分の候、嵐山へ。まだ観光シーズンには早いだろうと思っていたら甘かった。

シーズンインした嵐山です

珍しく今回は周遊コースを考えていったのですね。渡月橋渡って、竹林抜けて常寂光寺、そして初めての宝筐院。その後南下し、嵐電の駅で電車の写真撮って（カラフルで可愛いんですわ）、余裕があれば、芸能の神様・車折神社、と結構欲張りな内容。まあ竹林と小倉山界隈以外は走れるから何とかなりそうと目論んでいたところ、すっとこどっこい大混雑。そうよ。春休み。三連休。そうだった！

そもそも往路で、本来渡るべきR9の橋を、何を血迷ったかアンダーパスしてしまい、次の橋を渡ったもののどうして良いか判らず一旦R9まで戻っちゃったのですね。ま、それで行けたのですが、10分位はロスし、到着が遅れ、更に渡月橋を渡ろうとすると前のバスが動かない。バスの前の車も動かない訳で、歩道は人で溢れてるから走れず、渡るのに5分以上かかりました。渡月橋から竹林までも同様の混雑、更に竹林内も大渋滞。写真スポットなので渦潮掻き分けて進む船のようです。

他にもいい所あったんだけど、混雑でとても撮れなかったっす

いつもながらいろんな国の人がシャッター押し合いっこしているのは微笑ましいことで、何言ってるか判らん言葉も「イエーッ」は共通だったり、掛け声がイー・アー・サンってこりゃ中華の人や、とか見てると面白いです。常寂光寺拝観は飛ばして宝筐院までは辿り着いたのですが、どこから入るのか判らず、周囲をウロウロして諦めて南下。踏切渡って次は嵐電嵐山駅やって、着いてみればとても入れない。もう駅じゃないですよね。ピーク時のテーマパークみたい。仕方ない。来た時にマークしていた屋台の焼きそばを食べて帰ろうと、再び渡月橋を渡り中ノ島を押し歩いて端っこの屋台まで来たら「やきそば」閉店。え？マジ？たこ焼きもお好み焼きもあるのに、焼きそばだけポッカリ穴が開いています（涙）。「けいおん」のムギちゃんの気持ちがよくわかりました。（*1）　焼きそばって思い続けてると、とても「お好み焼き」では代替できないものなのです。

中を観たかった宝筐院

いじけてそのまま出発。ところが…公園を抜けて車道並びのCRに入ったら前方からもの凄い数のランナーがやって来るではありませんか。列はずっと先まで続いています。とてもじゃないけど対向なんてできずガードレールに寄ってじっと通過を待ちます。これまた5分は待ってました。いやあランナーの皆さんには「なんじゃこいつは」でご迷惑だったと思うのですが、CRへの進入には制限なかったよ。いきなり遭遇したんでこっちもびっくりでありました。(*2)

御幸橋タワー　何でしょうね？

復路は時々追風にも手伝ってもらって御幸橋まできたら、建設中だったタワー？が完成してる。道の駅の施設かな。木津川CRも基本追風で、30km前後で巡航。逆向きは辛そうでした。本日走行115.8km。本日の教訓：嵐山のお勧めシーズンはオフシーズンです。

　*1：けいおん!!の夏フェスで、お嬢様育ちのムギちゃんが期待の焼きそばを食べられずめっちゃ落ち込んだ
　*2：京都ロードレースというマラソン大会でした。昨年は1000名以上参加とか

今日はやたら蛍光色のバイクやジャージを目にした日でした。蛍光色のバイクって、TOJのチームUKYOのガノしか見た事なかったので、なかなかショッキング。いやあ目立ちますね。年寄にはいいかも知れん。この頃、気をつけてるつもりでも、ひやっとすること増えていて、自分でも注意力低下を感じてるのですね。右見て、左見て、よしと思ったら右から車が来る感じ。蛍光色にしたところで注意力がUPするわけではないのですが、こいつは危ない　の印くらいにはなるかも知れん。Wikiによると、自然界ではこういうのを警告色と呼び、ヒョウモンダコ・イモリ・ヤドクガエル等独特の斑点模様に毒や不快な味・臭いを持つ生物が多いとか。

うわ、一緒やん。シミ・加齢臭。（げ）

かもめターミナル消滅

久し振りに大阪南港へ。目指すのは「ぼっち」のやもめ、いや、かもめフェリータミナル…の筈でした。

「ぼっち」になったのはもう2,3年前のことで、宮崎行フェリーがどこかへ引っ越したのですね。以来、鹿児島行さんふらわあだけのターミナルでした。それ故あまり混みあうこともなく、フェリーの傍まで行ける事もあって休憩に丁度良かった。だから今回も目指したのですが、大和川沿いを下って、大阪市大を通り抜けてる最中にふと思い出してしまったのですよ。そう言えば鹿児島行さんふらわあも神戸とかどっかに移るって聞いた気がする…。もしやヤバイんじゃない？行っても空っぽ？トイレ位借りられるかな。いや、フェリーの発着がないのなら入口は鎖でグルグル巻きにされて「閉鎖　立入禁止！」とか看板掛かってるんじゃないかと想像は悪魔化。

南港到着。風向きがよく判りますね

とは言え、ここまで来たからには引き返す手はないので、トイレも我慢しながら（いつもやな…）大和川道路面に描かれているYM-Rnのn（番号）が減ってゆくのを支えに走ります。nは私の記憶では13がMAXだったような。阪神高速湾岸線高架下でYM-R0に到達し、一瞬で記念写真撮ってからトイレ、じゃなくてかもめターミナルを目指します。雑然とした歩道を走ってかもめ大橋を渡って、かもめ島到達。少し走ってカーブするとフェリーターミナル。が、トラックが並んでいるのが見えるだけ。

ターミナルは？　ない！閉鎖は覚悟していたけど、ないとは思わなかった。詳しくは破砕中。どこがターミナルだったか不明なるも、重機が居るので壊しちゃったんでしょう。あ、トイレが…　こわれた。

解体作業中のかもめターミナル付近

かもめ島には他に当てがないので急ぎ引き返し、やむを得ず南港フェリーターミナルへ向かいます。車道は大型貨物が1車線にズラリ駐車していて走行危険につき歩道を走りますが、こっちも危険。狭く、雑草茫々の上にゴミだらけ。殺伐とした気持ちになります。ようやく着いたトイレ、ではなくフェリーターミナルには多分3隻のフェリーが係留されていますが、頭から突っ込む形なので、ターミナルからは全貌が見えません。トイレ借りた後に2階の待合室や、乗船口にも行ってみましたが、眺望はいまいち。怪しまれても嫌なのであまり深入りせず撤退しました。船が良く見える展望デッキがあればいいのにね。

南港ターミナルは、フェリー全景を撮れる場所がないのです

四国方面行きフェリーがあるので、こんな設備も！

帰路は阪神高速を潜って集合住宅区域の遊歩道を走ってみました。と言っても南港ポートタウンは北隣の咲洲（さきしま）の町がメインで、住之江側は倉庫・工場・事務所ばかりで団地が少しあるだけです。そのせいか、生活感は希薄。遊歩道もやや荒れ気味で走ってゆくとネコがたくさん。トラや三毛に混ざって黒猫が多かったような。停まってカメラ出すと一斉に「散！」なので写真はなかなか撮れない。暫く待ってみましたが再集合は難しいようで諦めました。他に定番のカラスと鳩もたくさん。遊歩道はやがて大和川沿いに合流し、来た道を戻ります。

こんなのがそこいら中に！

柏原の市民会館で休憩し、一気に斑鳩まで。北西風が強く真面で速度ガタ落ちでした。富雄川沿いで路面の凸凹を喰らってチェーンが外れるという珍事もあって16時過ぎに帰宅。本日走行102.5km。そうそう、チェーンオイル・ケイテンは引き続きOKでした。今日は海沿いに行ったので一旦degrease&再注油しますけどね。

調べてみたら、かもめターミナルは1月末に廃止で、フェリーは咲洲ATCに引っ越したようです。その名もコスモターミナル。咲洲までの道はやっぱ殺伐とした感じがするので億劫だけど、一度行ってみてもいいかも知れません。

きっと、ココロも満タンになるに違いない。

Color Rabbits Get!

宇治上神社にウサギお御籤を求めて参りました。

本日Getの4羽。そら・シロ・モモ・レモンと命名（ペットか!）

いつものルートで木津川CRからR307を走ってたらトイレ行きたい。うーん、歳のせいで寒いと近い。宇治田原の峠の向こうにローソンあるわと思ってたら、それが閉鎖！。コンビニってこれがあるから恐いです。そのままひたすら我慢。何故か前傾姿勢取ると幾分緩和？されるので天ヶ瀬ダムから宇治市内へ殆ど写真も撮らず駆け降りましただ。幸い朝霧橋の先に公衆トイレがあって助かりました。

さわらびの道を宇治上神社へ。じっくり来るのは初めて。手水が見当たらずキョロキョロしていたら注連縄張った建物の底に水が張ってあり「桐原水」と案内がありました。何でも宇治七名水の一つで、唯一今でも湧き出ているらしく手水の代わりになっています。但し、飲まないでと書いてました。なので、ここで手を清め、口は「ふり」をして裏手に回って本殿参拝。本殿って言っても大きな囲いの建物で、その中に本殿があるようですが、階段下から参拝したのでさっぱり見えませんでした。でもこれが世界遺産なのですよ。囲いの建物とは言え、反り返った檜皮葺・切妻のシンプルな建物は、そのままミニチュアにして小物入れにしたい位、端正な形でした。

世界遺産　宇治上神社本殿

桐原水の湧く建屋

で、うさぎ。拝殿前にバーゲンワゴンのようにお守りやら清め砂やらが並び、その中の三宝トレイにわらわらとウサギが並んでいます。カラーは4色。白・ピンク・水色・黄色。何れも淡い色合いでなかなか可愛い。覗き込むと目が合うようで「買って買って（飼って？）」と口々に叫びます（のような気がします）。厳正な審査の結果、各色1羽ずつ計4羽をチョイス。うわ、お御籤ってこと完全に忘れてるわこれ。
4羽を恭しく社務所に持って行ってお買い求めな訳ですが、係の神職さんはバンドでベースギターでも弾いていそうな方でした。曰く、持ち帰りは気を付けて下さい、素焼きなんでガチャガチャすると割れますと。それはえらいこっちゃ、境内を出てから一羽一羽をティッシュでくるみ、頂いた小分け袋に入れ、丸めたウィンドブレーカのあちこちに差し込んでバックパッキング。こけて背中から落ちたら大変。神のお告げを背負い込むのはなかなかの緊張感です。

うさぎバーゲンのようだ

その割にはそのまま通圓さんで抹茶ソフトクリームタイム。暖かいので外で宇治川見ながら満喫。やっぱ、通圓さんが王者だわ。
今日は六地蔵方面には府道の東側の道を辿りました。住宅の中の道と思いっきゃ、途中から白壁・板塀・格子の古い家屋が次々現れ、やっぱ古い町なんだと実感。狭い路地に大きな戌亥蔵が聳えていました。ところが、京滋BPを越えると新しい住宅地に周囲は一変。しかも坂だらけ。そう言や、アニメ・響けユーフォニアムでも登下校時は坂道歩いてたな、きっとこの辺ですね。

宇治橋をバックに通圓さんの抹茶ソフト

道は黄檗山萬福寺駐車場で止まり、左折。下って踏切を越えると京大の宇治キャンパス。もしやこの辺りに有名なベーカリーたま木亭がある筈と探すとありました。警備員さんいるのですぐ判る。自転車を壁際に置いて、扉を開けると目の前に行列最後尾。それも精算の行列ではありません。入店のです。店内は人の頭しか見えません。即刻挫折し撤退。恐るべし、たま木亭。仕方なく六地蔵まで走り、桃山南口から桃山御陵の中の道に行ってみました。数百mとは言え、なかなかの坂道。そのまま大手筋に入って伏見界隈を少々ポタリング後、R1BPを走って上津屋の流れ橋PAで休憩。木津川CRを西風にぶち当たりながら帰宅。本日走行83.1km。

さて、今日からチェーンオイルを変えてみました。当初FINISH LINE のドライルーブを使っていたのが、チェーンが真っ黒になる気がして、ワックスルーブに変更。ところが冬になると固まってしまい注油できない。プシュッと出すとワックス片が散らばって注油になりゃせん。そこで初めてVipro'sのケイテンを使用してみました。少々高価ですけど、走ってみて「ぬわっ」。なんかスムーズ。ま、ワックス片擦りつけていたのと違うって事もあるかもですが、気のせいか変速音も小さくコクッて感じになり全体がまろやか。これまではライドの都度、チェーンオイルを落として再注油していましたが、ケイテンは長持ちするそうなので、軽く拭くだけで、2，3回はそのまま乗ってみようかなと思っている次第です。

ヴィプロス・ケイテン

ケイテン使ってみて潤滑するってこういう事かと思いました。オイルは各所を円やかに繋ぐものなのですねえ。人間も「老いる」と周囲を円やかに繋ぐようにあらねばと思った次第です。

その原資はケイケンです。