《ダイハツが一番壊れないのか(困惑)》
《アメ車は査定つかないから乗り潰す(愛着感じて手放す気ないわ)》
《日本のメーカーは数字改ざんしたりするから信用出来ない》
- 只今の注目記事!
自動車メーカー別の故障ランキング、ヤバすぎる・・・
自動車
2% ダイハツ
3% トヨタ(74)
3% レクサス
8% ホンダ
12% ヒュンダイ
12% ラム
14% スバル
16% ポルシェ
16% ダッジ
16% インフィニティ
17%日産
25%BMW
31%アウディ
35%キア
38%シボレー
38%ボルボ
41%ジープ
55%メルセデス・ベンツ
57%キャデラック
60%フォード
61%ミニ
66%フォルクスワーゲン
98%テスラ
99%リンカーン
16% ホンダ
19% ヤマハ
26% カワサキ
35% スズキ
39% ハーレーダビットソン
155% BMWモトラッド
201% ドゥカティ
265% アプリリア
302% KTM
310% ハスクバーナ
314% MVアグスター
限界突破してる奴らいて草
100%越えてんのはどうゆうこと?
入庫率なのでたとえば300%なら同じ車両で3回らしい
なるほど
5年で3回以上故障するってこと?
ホンダヤマハとカワサキスズキの差は何なん?
技術力で言えばスズキも4輪作っててカワサキなんか車以外何でも作ってるレベルやからないわけないのに
カワサキはオイル漏れ
鈴木は中国製の原付が壊れまくる
他のメーカーはオイル漏れ対策できてるんじゃないの?なんでカワサキだけできないんやろ
原付もカブとかも今は中国やろうからあんまり変わらなそうなのに
車体にかかってるコストの差やと思う
スズキのバイクは性能ええけどホンダとかと比べると色んな部分がチープやから
俺も気になってたけどどうやら10年以上同じエンジンやシャシーを使いまわしてるから
リコールも不具合も出尽くしてるというなんとも消極的な理由らしい
なるほどなぁ
ほぼ軽自動車しか作ってないのも関係あるかな
でもそれ以下の日本メーカーはいないようやね!
洗車機のブラシにやられる雑魚やぞ
まあバイクは壊れるもんだから
オイル漏れとかもあるし
車にはない「コケる」があるからな
まあ単純に開発にかけてる金が違うのが一番でかいやろうけど
雨晒しだしな
壊れるのを楽しむのが2輪や
元々構造的にボンネットみたいなので保護しにくいから故障しやすい欠陥がある
5000回転以下で走るとエンジン焼き付くで
そして10000回転以上で走ると、エンジン焼き付く
ちなみに初回慣らし1000キロは5000回転以上禁止や
すごいやろ?😁
これもうわかんねえな
えぇ…😨
査定つかないから乗り潰すわ(愛着感じて手放す気ないわ)
他国もしてそう
マッチョなのに胃弱みたい感じか
LINK:自動車の5年故障率
これがどっから引っ張ってきたデータなのか解らなかったので、別のソースも探してみましたが日本車の故障率の低さはガチのようですね
【2021/2022】車メーカー・モデル別の故障率ランキング/故障の少ないクルマは?【統計】
2021.11.23
紹介するランキングですが、アメリカのコンシューマーレポートが発表したもので、実際のユーザーが報告した情報を基に作成されています。(2021年11月18日発表)
以下の条件から作成された統計データを基に、2022年、最も信頼性の高いクルマは何か、という予想データになるわけですね。
- 300,000以上のユーザーレポートを基に作成
- 2000年から2021年モデルのクルマが対象
- 過去12ヶ月以内に報告されたトラブルを集計
といった条件で、信頼性が高いメーカー・モデルのランキングが作成されています。また、基本的にそれぞれのモデルは、モデルイヤーごとに200〜300台をサンプルとしています。実際の統計を基にしているため、ランキングの信頼性は高いと言えるでしょう。 0-100ポイントのスコアからランキングが作成されています。
《中略》
2022年版、メーカー別のランキング結果です。前回に引き続き国産車が上位を占めています。国産車の信頼性は変わらずといった状況ですね。 前回はマツダが1位でしたが、今回はレクサスが1位となりました。 また、電気自動車のテスラは今回も良い結果とはなりませんでした
- レクサス(76)
- マツダ(75)
- トヨタ(71)
- インフィニティ(69)
- ビュイック(66)
- ホンダ(66)
- スバル(66)
- アキュラ(64)
- 日産(63)
- ミニ(60)
- ヒュンダイ(56)
- クライスラー(54)
- ポルシェ(52)
- シボレー(48)
- アウディ(47)
- キャデラック(47)
- BMW(45)
↓ 全文はソースで ↓
【日本車】耐久性0!!!!壊れやすい国産車5選
Twitterまとめ
自動車メーカーは故障率の低い車を作ってほしい。
— cmk2wl (@cmk2wl) September 6, 2019
新型なんて作るより 10万キロ故障保証とかなら売れるでしょ。故障しにくい車が売れているという現実がある。
どこのディーラーも故障車の入庫で溢れてるなんておかしい。買い替えさせるため?
表面的な最新技術なんていらない。
外車とか色々乗りたいんだけど、結局アウディだろうがメルセデスだろうが故障率が日本車と段違いに多いと某ディーラーから聞いて結局日本車なんだなぁと( ・×・)
— へんかめ🍞 (@rockkids1221) October 2, 2022
ただ日本車もっと尖ったデザインの車出してくれ...
バイクの4年以内の故障率らしい
— かん (@jiiYiUEvYFzkdtK) January 18, 2020
やっぱり日本車は壊れにくいんだな(^^)
意外とハーレーの故障率低いのね( ̄ー ̄) pic.twitter.com/cf8GxQpDRl
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