14号機akaMOZUのマイナーチェンジ。
akaMOZUびブレーキ回り、シートを弄りました。
NICO VINK サドル(Black/Copper)ケブラーで重要なポイントが強化されており、エア中でもコントロールがしやすい形状になっているのが特徴。実際にライダーの評価は、サドル幅も狭く、回転技をやっても脚に当たる事無くライディングできるそうです。
フットジャムテールウィップが出来るようにホース取り回しを変更。
フロントはコラム中通し、リアは2mホースに延長してひと巻き。バースピンもチャレンジできる。
キャリパーも強化。SLXの4ポッドキャリパーに変更。
リアも同様に交換。ストッピングパワーはこれでバッチリ。
まずはフットジャムテールウィップを完成させましょう!