↓　身延線の普通列車甲府行きは、

所定時刻に富士駅を発車しました。

まだ夏休み中の日曜日、

18きっぷも使える期間中なので混雑も覚悟しましたが、

2両編成の313系のセミクロスシートの車内には、

各ボックスに1人程度の乗車率でした。

 

発車してしばらくは富士山麓を走りますが、

日差しは強いのに富士山には雲がかかり、

この日はほとんど見えず。

 

身延線の駅間距離は短い。

ワンマン列車の車内に、

自動放送の停車駅案内が頻繁に響きます。

 

西富士宮駅を出ると、

列車は本格的な山間部へ。

次の沼久保駅は、

途中下車して沿線を歩きつつ列車撮影したい衝動に駆られた、

山間部のちょっと秘境感ある駅でした。

 

そんな山の中を走ることが多いので私には意外でしたが、

沿線には田んぼが多い。

富士川沿いのちょっとした平地に、

こんな具合。

 

身延駅は、

知名度の割には駅も街も小規模で、

乗降客もほとんどおらず。

一方で、

駅に隣接するように温泉施設がある下部温泉駅からは、

親子連れを含め多くの人が乗り込みんで賑やかに。

乗車率は5割を超えたかな?

 

沿線風景を約2時間楽しんで、

鰍沢口（かじかざわぐち）駅に到着。

運転士に18きっぷを見せてホームに降りると、

乗降客は私だけでした。

 

さて、

この辺りで撮影地を探しましょう。

身延線らしい光景を撮れるといいのだけど。