●2004年チックタック型UFO目撃証言が明かす、悪名高きUSSニミッツ遭遇の衝撃的な隠蔽工作とは?

 

ジョシュ・ボズウェルと クリス・シャープによるDailymail.Comの記事

公開: 2024年8月23日
 

 

 2004年の悪名高いUFO事件の目撃者は、カリフォルニア沖で海軍のトップパイロットが信じられないようなスピードで飛んでいるのを目撃した「チックタック 」が、水中でスピードを出しているのもソナーで捉えたことを明らかにした。

 2人の海軍士官がDailyMail.comに語ったところによると、奇妙な飛行物体の大量の高画質レーダー、ソナー、その他のデータが陸上の海軍基地に送られたとのことである。

国防総省のためにこの事件を調査した関係者は、2004年11月の衝撃的な遭遇の間、水中を時速460マイル以上で移動するUFOを追跡した近くの潜水艦からのソナー・データについて説明を受けたとDailyMail.comに語った。
 

 有名な「ニミッツ事件」の20周年を前に、彼らの暴露は、最近の歴史で最も著名なUFO事件に新たな興味をそそる次元を加えた。

 2004年11月14日、トップガンの戦闘機パイロット、デイヴィッド・フレイバーは、サンディエゴ沖で訓練飛行中、空母ニミッツを守る軍艦がレーダーに捉えた奇妙な物体を調査するため、ルートを変更した。

2004年のビデオは、太平洋上でUFOを追跡する海軍パイロットを示している。


 

 

 

 悪名高い2004年のチックタックUFO事件の目撃者が、DailyMail.comに、その悪名高い事件についての衝撃的な新情報を提供した。その中には、当時USSプリンストンのシニア・チーフ・オペレーション・スペシャリストであったケビン・デイも含まれている。


 

プリンストン艦曹長のショーン・ケイヒルは、プリンストン艦の甲板から、デイがレーダーで見た物体の動きと一致する空の光を見たと言う。

彼が発見したのは、窓も翼もない約40フィートの白い物体で、チックタックのような形をしていた。

フレイバー中佐は昨年議会で、彼がその物体の周りを旋回すると、その物体は彼の動きを映すように旋回し、その後時速数千マイルで彼の横を通り過ぎた。

 

 

 同僚のF-18パイロット、チャド・アンダーウッド中尉が飛び立ち、その物体をビデオに収めた。その映像は2017年にニューヨーク・タイムズ紙によって公開され、UFOに関する政府の知識についての陰謀の火種となった。

 ケビン・デイは当時、USSプリンストンのシニア・チーフ・オペレーション・スペシャリストで、ニミッツを守るためにレーダーで空を監視する責任者だった。

彼はDailyMail.comの取材に対し、事件の10日前にもレーダーで似たような物体を目撃し、不可解な行動をとっていたと語った。

F-18パイロット、チャド・アンダーウッド中尉

 デイによれば、10個ほどの物体の集団が、地球の大気圏が宇宙空間になる80,000フィート上空で繰り返し検知され、1秒以内に20,000フィートまで降下し、その後、時速115マイルで比較的ゆったりと空を飛びながら船を追い、メキシコ沖のグアダルーペ島に向かってズームオフし、海中に消えていったようだという。

 

 

 

NASA報告書に記載のGO FAST・UAP速度計算は重要な欠陥、風の影響を落としている! | Kz.UFO現象調査会(Kz.UFO Network Japan)主宰 丹羽公三(Kozo Niwa)  (ameblo.jp)

 

 

 「彼らは地球周回軌道上から飛来しました。一度に5~10個のグループでやってきた。すべてのグループを合計すると、約100の接触があった」とデイは言った。

最初のグループは10個でした。カタリナ島の東海岸沖、高度80,000フィートかそこらのあたりに座っていた。しばらくそこに座っていた。

 

 

 そして、カタリナ島から10マイルほど東の沖合、高度20,000フィートから28,000フィートの間まで、瞬時に落下した。

本当に奇妙だったのは、一つの物体がその集団から離れ、私たちの真上を非常にゆっくりと、高度20~28,000フィート、約100ノットで移動したことです。

私たちの頭上を通過し、次の物体が出発し、また次の物体が出発する。すべてのグループがそうだった。

私の知る限り、100機すべてが空の同じ場所で姿を消した。その場所はメキシコ沖のグアダルーペ島と呼ばれる島の北約60マイルだった。

みんな、これは何なんだ?というような顔をしていた。

私たちはただ追跡して報告することで合意した。もちろん、ニミッツの提督には私たちの意図を伝えた」。
 

DailyMail.comの取材に応じた目撃者によれば、'Tic-Tac'UFOはメキシコ沖のグアダルーペ島の北約60マイルの地点で姿を消したという。

 

 


海軍パイロットが太平洋上空で宇宙船を追跡しているビデオのスクリーンショット。カリフォルニアの米軍関係者は、2004年11月14日に沖合でUFOを見たと信じている。

 

  この話は、米空域で軍が日常的に遭遇している異世界の飛行物体の最も有力な例のひとつとなった。

しかし、話はそこからさらに奇妙になる。

 『DailyMail.com』が明らかにしたところによると、この事件の間、海中で未知の物体がズーミングしている様子も記録されていたとされている。

当時USSプリンストンに乗船していた上級ソナー士官は、デイが宇宙から落下してくる物体を目撃し、フレイバーが 「チックタック 」とドッグファイトをしている間、彼のチームは水中の物体のソナーリターンを拾っていたと同僚に語った。

この衝撃的な事実は、発生から20年を経て、悪名高い物語に新たな要素を加えることになった。
 

 ショーン・ケーヒルは目撃当時、プリンストン艦の曹長だった。

 

 Sean Cahill ショーン・ケーヒルはプリンストン号の航海士長であり、プリンストン号の甲板から、デイがレーダーで見た物体の動きと一致する空の光を見たという。

その後、プリンストン艦のソナー上級士官から水中データのことを聞いたという。

自宅から1マイルほど離れた地元の海軍購買部で買い物をしていた。ソナー部門で働いていて、演習中に活躍していた元艦友にばったり会ったんだ。

彼は、彼らは事実上、私たちの周りにいた、と言った。あの演習では、彼らが空中で追跡していたのと同じように、私たちも水中で追跡していたんだ』って。

 

 

  DailyMail.comの取材に対し、このソナー技術トップは名前を伏せたが、この話に異論は唱えなかった。

国防情報部の高官として働いていた情報筋は、DailyMail.comに、数年後にこの事件を調査し、ニミッツ空母打撃群の領域で米潜水艦が記録したソナーデータについて説明を受けたと語った。

その情報源によれば、潜水艦のソナーはUFOが400ノット(時速460マイル)以上のスピードで艦船付近の水中を移動しているのを捉えたという。

デイによれば、グループの艦船は高性能のレーダーとソナーを組み合わせて3次元の画像を作り、すべてのデータは統合されてサンディエゴの海軍基地に送られたという。

 

 

 「私たちはすべての戦闘情報を共有し、データリンクに載せてビーチに送り返しました。だから、こういうことに関心のある人なら誰でも、私たちのデータを見ることができた』と彼は言った。

SOSUSと呼ばれる水中ステーションがある。曳航アレイもある。この3つのソナーデバイスが各船ごとに作動しているんだ。すべての船が合成画像を送っている。だから、水面下の実に立体的な画像が得られるんだ」。
 

ショーン・ケーヒルはTIc-Tac UFO目撃当時、プリンストン艦の曹長であった。彼はプリンストン艦の甲板から、デイがレーダーで見た物体の動きと一致する空の光を見たと言う。


 

  2004年11月、太平洋上で、空母ニミッツを守る軍艦と潜水艦がレーダーで奇妙な物体を目撃した。
 

  ケーヒルは、2001年のフォックス・ニュースへの出演を含め、2004年のUFO目撃について以前にも公然と語っている。

彼は、これらの記録は日常的に何十年も保管されると語った。

しかし、UFO事件の調査を担当する国防総省の役人は、ニミッツ事件に関するデータは見つからなかったと主張した。

私の考えでは、データがないので、この事件は未解決のままだと思います。レーダーのデータがないのです」と、最近退職した全領域異常調査室(AARO)の責任者、ショーン・カークパトリック博士は2024年3月のインタビューで語った。

チックタックはあまりにも過去に遡るため、データがないと思います。全部探しに行きました。

『探し回ったんだ』。

国防総省のUFO調査局AAROが2024年3月6日に発表した歴史的報告書でも、この重大な事件は覆い隠されていた。

 

  ケーヒルとデイは、カークパトリックは間違っており、真実を意図的に隠そうとしている可能性さえあると言う。

それらは、何十年にもわたって起こった最も平凡な出来事や日常業務のために利用可能であり、そこにあったこれらすべての船舶のためにあるはずです。しかし、それらはすべて行方不明なのです」とケーヒルは言った。

私には意図的な難読化のように思える。最も有名で、最も多くの目撃者がいて、最も多くの資産が置かれている、UAPの活動に関する最も文書化されたケースを調査しないのは、職務怠慢のように思える。そしてそれは今公表されている。

『完全に無視された』。

『彼は給料で取った金を全部返すべきだと思う』とデイは言った。

彼らは、カークパトリックは北米航空宇宙防衛司令部(NORAD)と国家航空宇宙情報センター(NASIC)から、2004年11月に軍艦が追跡したチックタックやその他のUFOを発見できたかもしれない、忠実度の高いレーダーや衛星データにもアクセスできたはずだと言った。

当時、同艦にいた他の乗組員は、事件のデータが入ったテープが消去され、飛行服に身を包んだ謎の訪問者によって持ち去られたと語っている。

ゲイリー・ヴォーヒス兵曹は2019年、エンジニアリング・ニュースサイト『ポピュラー・メカニクス』に対し、「この2人組がヘリコプターで現れたのは珍しいことではなかったが、彼らが到着した直後、たぶん20分後、私は指揮系統からAEGIS(レーダー)システムのデータ記録をすべて引き渡すように言われた。

艦にあるもの、つまり空のテープまですべて消去するように言われた」。

その男たちが『大量のバッグ』を持って戻ってくるのが目撃されたと、艦内のもう一人の目撃者、ライアン・ワイゲルト上等兵曹はポピュラー・メカニクス誌に語った。

2004年にニミッツ周辺であったとされる、水中で急速に不可解な動きをする物体の報告は、UFOトピックではあまり知られていないフロンティアである。

未確認水中物体(USO)」とも呼ばれている。

 


2023年、ワシントンDCのレイバーン・ハウス・オフィス・ビルで行われたUFOに関する下院監視・説明責任委員会の公聴会で証言する退役海軍中佐デイビッド・フレイバー。

 

 

チックタック」UFOとの遭遇について語るデイヴィッド・フレイバー氏

 

 


 

 

 

 

 UFOの専門家であり作家でもあるリチャード・ドランは、今年、このテーマに関する本『The History of USOs』を出版する予定である: The True Story of Anomalous Craft in Earth's Bodies of Water"(USOの歴史:地球上の水域における異常なクラフトの真実の物語)。

この本には、潜水艦のレーダーが捉えた、魚雷よりも速く移動し、海面下数百フィートで不可能な直角旋回を行う物体の異常な事件を含む、600以上の事例が記録されている。

このようなUSOの話1つに対して、あなたが知らない話はおそらく100近くあるでしょう。それが明らかになるのは、しばしば全くの幸運なのです」とDailyMail.comに語った。

私がこの2年間のUSOの調査で見たショッキングなことの一つは、原子力空母が、ある期間、実際に使用不能にすることができる物体に遭遇した数です。少なくとも10はあります。

もしあなたが米海軍なら、空母の艦隊ほど重要なものはないでしょう。これらの空母を停止させるようなことは、至上命題となる。

 ロナルド・モルトリー(元国防次官(情報・安全保障担当))は数年前に上院で演説し、これらのUAPに遭遇した場合、我々はそれを特定し、必要であれば軽減できると確信していると述べた。

 

それはあらゆるレベルで冗談だ。我々はこれが大きな問題であることを十分承知しているのに、彼らは何も緩和していない』」。

 政府を退官して以来、元少将でアメリカ海洋大気庁長官のティム・ギャローデットは、潜水艦が水中で急速な速度で移動するUFOをソナーで感知した同様の事件について説明を受けたことを明らかにした。

DailyMail.comに寄せた声明の中で、ギャローデットは、2004年のチックタック事件に関与したソナーオペレーターの誰とも話をしていないと注意を促したが、一般的に、『現象のより完全な理解を得るために、他のUAPを調査するのと同じように、海底や中継UAPを調査しなければならない』と付け加えた。

 

 

 

●EXCLUSIVEWitnesses to 2004 Tic-Tac-shaped UFO sighting reveal shocking cover-up of infamous USS Nimitz encounter

By Josh Boswell and Chris Sharp For Dailymail.Com

Published: | Updated: 

 


Witnesses to an infamous 2004 UFO incident reveal 'Tic-Tacs' spotted flying at incredible speeds by top Navy pilots off the California coast were also picked up on sonar speeding underwater.

Two Navy officers told DailyMail.com that masses of high-quality radar, sonar and other data of the strange craft were sent to a Naval base on shore – as they accuse the government of a cover up after the Pentagon claimed the data is nowhere to be found.

A source who investigated the incident for the Department of Defense told DailyMail.com that they were briefed about sonar data from a nearby submarine that tracked the UFOs moving at more than 460 mph underwater during the shocking November 2004 encounter.

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Ahead of the 20th anniversary of the storied 'Nimitz Incident', their revelations add a new, intriguing dimension to the most prominent UFO case in recent history.

On November 14 2004, Top Gun fighter pilot David Fravor was flying a training exercise off the coast of San Diego when he was re-routed to investigate a strange object spotted on radar by warships protecting his aircraft carrier the USS Nimitz.

2004 video shows Navy pilot tracking UFO over Pacific

Witnesses to an infamous 2004 Tic-Tac UFO incident have given shocking new information about the infamous incident to DailyMail.com. They include Kevin Day who was Senior Chief Operations Specialist aboard the USS Princeton at the time

 

Sean Cahill was a Chief Master-At-Arms on the Princeton, and from its deck he says he saw lights in the sky matching the movements of the objects Day saw on his radar

What he found was a roughly 40ft white object with no windows or wings, shaped like a Tic-Tac, flitting about above the sea that was roiling below it, disturbed by something large submerged beneath the surface.

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Commander Fravor told Congress last year that as he circled the object, it turned to mirror his movements, then shot off past him at thousands of miles per hour, somehow stopping a second later at a secret pre-designated rendezvous point 60 miles away, that only he and a handful of Navy staff on his ship were given ahead of their training exercise.

Fellow F-18 pilot Lieutenant Chad Underwood then flew out and caught the object on video – footage that was published by the New York Times in 2017, igniting a firestorm of intrigue about the government's knowledge of UFOs.

Kevin Day was Senior Chief Operations Specialist aboard the USS Princeton at the time, in charge of monitoring the skies with radar to protect the Nimitz.

He told DailyMail.com that in the 10 days prior to the incident, he saw similar objects on his radar, behaving inexplicably.

 

F-18 pilot Lieutenant Chad Underwood

Day said groups of about 10 objects were repeatedly detected 80,000ft above them, where the Earth's atmosphere becomes space, dropping down to 20,000ft in less than a second, then following the ships by flying through the air at a relatively leisurely 115mph, before zooming off towards Guadalupe Island off the coast of Mexico where they seemed to disappear under the sea.

'They originated from sub-earth orbit. They came in groups of five to 10 at a time. If you added up all the groups, it was about 100 contacts,' Day said.

'The very first group had 10 objects. They sat right around 80,000ft or so, off the east coast of Catalina Island. They just sat there for a time. 

'Then they would drop down as a group, instantly, down to between 20,000 and 28,000ft off the coast of Catalina Island, about 10 miles east of it.

'The really weird thing was, a single object would leave that group and travel very slowly right over the top of us, at between 20-28,000ft at about 100 knots, which was really slow.

'It would just track above us, and then the next one would depart, and the next one,' he added. 'All the groups did that.

'All 100 of them, to the best of my knowledge, disappeared in the same spot in the sky. And that spot was about 60 miles north of an island off the coast of Mexico called Guadalupe Island.

'Everyone was looking at me like, what is this? And I didn't have good answers.

'We agreed just to track and report. Of course we made our intentions known to the admiral on the Nimitz.'

 

The 'Tic-Tac' UFOs disappeared from sight about 60 miles north of Guadalupe Island off the coast of Mexico, according to witnesses who spoke with DailyMail.com

 

A screenshot from the video of a Navy pilot tracking the space craft over the Pacific. US military personnel in California believe they saw UFOs off the coast on November 14, 2004

The story has become one of the strongest examples of other-worldly craft routinely encountered by the military in US airspace.

But the story gets stranger from there.

DailyMail.com can reveal that unknown objects were also allegedly recorded zooming around underwater during the incident.

A senior sonar officer on board the USS Princeton at the time told comrades that while Day was seeing objects dropping from space and Fravor was dogfighting with the 'Tic-Tac', his team were picking up sonar returns for objects in the water.

This shocking revelation marks a new element to the infamous story, 20 years after it occurred.

 

Sean Cahill was a Chief Master-At-Arms on the Princeton at the time of the sighting

Sean Cahill was a Chief Master-At-Arms on the Princeton, and from its deck he says he saw lights in the sky matching the movements of the objects Day saw on his radar.

He says a senior sonar officer on the Princeton later told him about the underwater data.

'I was shopping at the local Navy commissary about a mile from my house. I bumped into a former shipmate who worked in the sonar department and was active during the exercise.

'He said that they were practically all around us. He goes, 'Man, we were tracking things underwater, just as much as they were tracking them in the air during that exercise.'

The top sonar tech, who asked not to be named, did not dispute the story when contacted by DailyMail.com, but declined to elaborate.

A source who worked as a senior official in defense intelligence told DailyMail.com that they investigated the incident several years later, and were briefed on sonar data recorded by a US submarine in the area of the Nimitz carrier strike group.

The source said that the sub's sonar caught the UFOs traveling at more than 400 knots, or 460 mph, through the water in the vicinity of the ships.

Day said that the ships in the group built a three-dimensional picture from combining their sophisticated radar and sonar, and that all the data was combined and sent to a Naval base in San Diego.

'We shared all the combat information, put it on a data link and sent it back to the beach. So anybody who was interested in these things, they could see our data,' he said.

'There's underwater stations called SOSUS. And we also have towed array. So we have those three sonar devices going off for each ship. All the ships are feeding the composite picture. So we have a really good three-dimensional picture underneath the water.'

 

Sean Cahill was a Chief Master-At-Arms on the Princeton at the time of the TIc-Tac UFO sighting, and from its deck he says he saw lights in the sky matching the movements of the objects Day saw on his radar

 

Warships guarding the aircraft carrier USS Nimitz as well as a submarine in the area spotted a sttrange object on radar in the Pacific in November 2004

 

Cahill has spoken openly about the 2004 UFO sighting before – including during a 2001 appearance on Fox News 

He said these records would routinely be kept for decades.

But the Pentagon official charged with investigating UFO incidents claimed that he couldn't find any data on the Nimitz incident.

'My opinion is that one is going to remain unresolved because there is no data. There is no radar data,' Dr. Sean Kirkpatrick, the recently-retired head of the All-domain Anomaly Resolution Office (AARO), said in a March 2024 interview.

'I think the Tic-Tac is so far back in time, there's no data. We went and looked for all of it.

I asked around for it.'

The seminal case was also glossed over in a historical report released by AARO, the Pentagon's UFO investigation office, on March 6 2024.

Cahill and Day say Kirkpatrick is wrong, and could even be deliberately trying to hide the truth.

'Those things are available for decades of the most mundane events that happened and everyday operations, they should be there for all these all the vessels that were there. But they're all missing,' said Cahill.

'It seems like purposeful obfuscation to me. It seems like a dereliction of duty for them not to investigate what is the most famous, well-documented case of UAP activity that we have, with the most amount of witnesses, the most amount of assets placed on it. And it's public now.

'They completely ignored it.'

'I think he should give all his money back that he took in salary,' Day said.

They said Kirkpatrick should have also had access to high fidelity radar and satellite data from the North American Aerospace Defense Command (NORAD) and the National Air and Space Intelligence Center (NASIC) that could have picked up the Tic-Tac and other UFOs tracked by the warships in November 2004.

Others on the ship at the time say that tapes with data of the incident were erased and taken by mysterious visitors in flight suits.

Petty Officer Gary Voorhis told engineering news site Popular Mechanics in 2019: 'These two guys show up on a helicopter, which wasn't uncommon, but shortly after they arrived, maybe 20 minutes, I was told by my chain of command to turn over all the data recordings for the AEGIS [radar] system.

'They even told me to erase everything that's in the shop—even the blank tapes.'

The men were spotted returning with 'a bunch of bags', another witness on the ship, Leading Petty Officer Ryan Weigelt, told Popular Mechanics.

Reports of objects moving rapidly and in inexplicable ways underwater – as they allegedly were around the Nimitz in 2004 – are less well-known frontier in the UFO topic.

But they are increasingly coming under scrutiny, and now even have their own name: Unidentified Submerged Objects, or USOs.

 

Retired Navy Commander David Fravor testifies before a House Oversight and Accountability Committee hearing about UFOs in the Rayburn House Office Building in Washington, DC in 2023

David Fravor discusses his encounter with 'TicTac

O expert and author Richard Dolan is set to release a book on the topic this year called The History of USOs: The True Story of Anomalous Craft in Earth's Bodies of Water.

It documents more than 600 cases, including extraordinary incidents of objects picked up by submarine radar moving faster than torpedoes and executing impossible right-angle turns, hundreds of feet below the surface of the ocean.

'For every one of these USO stories, there's probably close to 100 you don't know. It's often sheer luck that they come out,' Dolan told DailyMail.com.

'One of the shocking things that I've seen in my last two years of USO research, is the number of nuclear-powered aircraft carriers encountering objects that were actually able to disable them for certain periods of time. I have at least 10.

'If you're the US Navy, I can't think of anything more important to you than your fleet of aircraft carriers,' he added. 'Anything that's going to shut down those aircraft carriers is going to be of supreme importance.

'Ronald Moultrie [former Under Secretary of Defense for Intelligence and Security] spoke to the Senate a couple of years ago, saying we're confident that if we encounter these UAP we can identify and, if necessary, mitigate them.

'That's such a joke on every level. We know full well that this is a major problem, and they're not mitigating anything.'

Since retiring from government, former Rear Admiral and National Oceanic and Atmospheric Administration administrator Tim Gallaudet has revealed that he was briefed on similar incidents of submarines picking up UFOs on sonar moving at rapid speeds underwater.

In a statement to DailyMail.com, Gallaudet cautioned that he has not spoken with any of the sonar operators involved in the 2004 tic tac incident, but added that in general: ‘We have to investigate undersea and transmedium UAP in the same way we do other UAP to get a more complete understanding of the phenomenon.’

 

 

@Kz.UFO現象調査会