お疲れさまです。

昨日、相棒のバイクをセイノー便で送り出し

いよいよ週末は4年ぶりの大会。

ツール・ドしものせきでございます

前回、前々回は輪行でバイクを担いで

移動していましたが　

もうトシなんで・・・

今回はバイクサンドでホテルに発送。

イメージ　

公式サイトからパクりました

これで移動は楽々な感じ。

なるべく体力は温存したいところです。

さて、本番に向けての仕上がりなど。

練習量とバイクの仕様。

過去と比べてみたいと思います。

練習量は過去大会と比べるとかなり多いのは

バイク１本なので当たり前。

逆に、3月以降ランニングをしていないので

心肺機能やスタミナが不安です・・・

あと、加齢w

一方、バイクの方はかなり進化した感じ。

赤文字が前回からグレードアップした部分。

注目はコンボがDi2アルテグラになった事。

2019年の横浜トライアスロンに向けて

思い切ってグレードアップしましたが

コロナで中止になった件 

とはいえストレスのかからない電動シフトと

１枚増えたリヤのスプロケはありがたい。

シンクロシフトも強い味方になりそう

あとは、タイヤの重量が軽くなった事。

これはロングライドで効果があるはず。

バイクが加齢をカバーしてくれる事を

期待しています

そしてサイコンもバージョンアップして

ナビ機能とかマップも充実しています。

過去にミスコースしたので安心かも

コースの方はこな感じ。

125kmぐらい。

目標は・・・

風向きとかでペースが変わるので

今回はペースの目標は設定しませんが

グロスで７時間切れたらいいな

と、思ってます

4年のブランクがありますが・・・

下関海響ゴールドアスリートとして

恥ずかしくない走りをしたいと思います。