1: 2016/12/09(金) 01:02:10.786 ID:LNGAonE40
WRやめて身の丈にあったクロスカブ買おうかしら
2: 2016/12/09(金) 01:02:30.175 ID:BbjGHmH/0
トコトコモトコンポ
5: 2016/12/09(金) 01:03:24.677 ID:LNGAonE40
>>2
ツーストは全開しないと調子悪くなるんじゃない?
ツーストは全開しないと調子悪くなるんじゃない?
3: 2016/12/09(金) 01:02:53.906 ID:DRsfyOwG0
SRどうぞ
6: 2016/12/09(金) 01:03:40.185 ID:oTRRHEmL0
gn125
7: 2016/12/09(金) 01:04:40.713 ID:DgZ23q7u0
セローおじさん「セローで十分」
14: 2016/12/09(金) 01:12:46.265 ID:LNGAonE40
>>7
真理
真理
8: 2016/12/09(金) 01:05:09.282 ID:vPL8PArXa
CB400ばっか乗り継いでるわ
16: 2016/12/09(金) 01:14:53.806 ID:LNGAonE40
>>8
CB400SF
CB400SS
CB400X
CB400F
平成ヨンフォア
どれかな
CB400SF
CB400SS
CB400X
CB400F
平成ヨンフォア
どれかな
9: 2016/12/09(金) 01:06:38.251 ID:LNGAonE40
SRもいいけどW8のファイナルエディション欲しい
磨いて所有欲を満たしたい
でもそんなのは歳とってからでもできるんだよなぁって思うと今は速いバイク楽しまなきゃってなる
磨いて所有欲を満たしたい
でもそんなのは歳とってからでもできるんだよなぁって思うと今は速いバイク楽しまなきゃってなる
10: 2016/12/09(金) 01:08:06.451 ID:8bgH26Ly0
とっとこバイク
11: 2016/12/09(金) 01:08:33.826 ID:DPIAMVna0
ハム太郎
12: 2016/12/09(金) 01:10:38.159 ID:LNGAonE40
GNとかYBRって言っちゃなんだけどまともに走るの?
壊れないバイクがいいよ
壊れないバイクがいいよ
13: 2016/12/09(金) 01:11:54.110 ID:cGIwJ4W00
へけ
15: 2016/12/09(金) 01:13:55.194 ID:DRsfyOwG0
セローはリアブレーキの踏みにくさ異常
18: 2016/12/09(金) 01:20:02.001 ID:LNGAonE40
>>15
踏みにくいってどんな風に?
ペダルが小さいとか?
踏みにくいってどんな風に?
ペダルが小さいとか?
21: 2016/12/09(金) 01:26:17.347 ID:DRsfyOwG0
>>18
ペダルは小さいね
舗装路用じゃないから仕方ないが
ステップとの間隔が狭すぎ
ペダルは小さいね
舗装路用じゃないから仕方ないが
ステップとの間隔が狭すぎ
23: 2016/12/09(金) 01:28:49.374 ID:LNGAonE40
>>21
なるほど
土踏まずにペダルが当たるような感覚かな
オフだとその方が勝手いいんだろか
なるほど
土踏まずにペダルが当たるような感覚かな
オフだとその方が勝手いいんだろか
17: 2016/12/09(金) 01:17:03.187 ID:KSk1dJkV0
GN125H乗ってるけど2万キロ突破したよ
20: 2016/12/09(金) 01:23:36.547 ID:LNGAonE40
>>17
おめでとう
なんでGN買ったの?
おめでとう
なんでGN買ったの?
24: 2016/12/09(金) 01:30:19.671 ID:KSk1dJkV0
>>20
安いのが一番の理由かなあ…
まあ一年乗れればいいやって買ったけどもう5年目
安いのが一番の理由かなあ…
まあ一年乗れればいいやって買ったけどもう5年目
25: 2016/12/09(金) 01:33:28.920 ID:LNGAonE40
>>24
すごいなぁ
一つのバイクに2年以上乗り続けたことがないので尊敬します
5年で2万は少ないような気もするけど
すごいなぁ
一つのバイクに2年以上乗り続けたことがないので尊敬します
5年で2万は少ないような気もするけど
26: 2016/12/09(金) 01:35:25.673 ID:KSk1dJkV0
>>25
他のバイクに乗る機会のほうが多くてね…
その辺走るぐらいでしか使ってないから…
他のバイクに乗る機会のほうが多くてね…
その辺走るぐらいでしか使ってないから…
19: 2016/12/09(金) 01:21:33.337 ID:LNGAonE40
さっさと舐め太朗
22: 2016/12/09(金) 01:27:10.824 ID:LNGAonE40
ブロンコほちぃ
27: 2016/12/09(金) 01:40:07.272 ID:LNGAonE40
サブね
自分もサブで探してるんだけどとことん安いのにしてやろうって割り切れないんだよね
何を血迷ったかWR買おうとしてるぐらい
自分もサブで探してるんだけどとことん安いのにしてやろうって割り切れないんだよね
何を血迷ったかWR買おうとしてるぐらい
28: 2016/12/09(金) 01:51:18.799 ID:1anjwfvu0
SRは振動で尻が死ぬ
29: 2016/12/09(金) 01:55:21.025 ID:wSU8ZJj+0
よくわからんけどカブならリトルカブ以外は好きになれそうにない
PCX欲しい、MTはこれっての今はないな
PCX欲しい、MTはこれっての今はないな
34: 2016/12/09(金) 02:05:35.674 ID:LNGAonE40
>>29
DCTのアフリカツインとか
DCTのアフリカツインとか
39: 2016/12/09(金) 02:13:03.239 ID:wSU8ZJj+0
>>34
乗ってみたいとは思ったけど買いたいかと言われれば微妙だった
そもそも1000は乗れないし立ちごけする
125でも辛かったから100万が傷つく様は見たくない
乗ってみたいとは思ったけど買いたいかと言われれば微妙だった
そもそも1000は乗れないし立ちごけする
125でも辛かったから100万が傷つく様は見たくない
42: 2016/12/09(金) 02:29:28.033 ID:LNGAonE40
>>39
立ちゴケを辛く思うほどバイク愛強いのにAT志向って珍しいね
立ちゴケを辛く思うほどバイク愛強いのにAT志向って珍しいね
32: 2016/12/09(金) 02:00:17.711 ID:jErjpr8n0
グラストラッカーがのんびり系で50~60くらいで流すのが気持ち良い
フルノーマルのカブ90、カスタムしたダックスもあるが非力だから逆に常に全開走行しちゃう
フルノーマルのカブ90、カスタムしたダックスもあるが非力だから逆に常に全開走行しちゃう
33: 2016/12/09(金) 02:02:57.454 ID:DRsfyOwG0
カブ90のブレーキ性能と車体で全開走行は命知らずだろ
しかもそんなに回すとエンジン音うるさいし
しかもそんなに回すとエンジン音うるさいし
35: 2016/12/09(金) 02:05:59.319 ID:jErjpr8n0
>>33
もちろん整備はしっかりしてる。
デイトナのブレーキシュー入れるだけで土砂降りのブレーキングが怖いくらい効くようになるよ。
もちろん整備はしっかりしてる。
デイトナのブレーキシュー入れるだけで土砂降りのブレーキングが怖いくらい効くようになるよ。
36: 2016/12/09(金) 02:08:11.668 ID:DRsfyOwG0
>>35
へー入れてみようかな
テレスコ化しないと速度出すの怖くないかあれ
へー入れてみようかな
テレスコ化しないと速度出すの怖くないかあれ
37: 2016/12/09(金) 02:11:32.874 ID:LNGAonE40
ビジバイ系ならCD125Tなんかもアリだね
値上がりしてるのが悲しい
値上がりしてるのが悲しい
38: 2016/12/09(金) 02:12:25.672 ID:DRsfyOwG0
タイカブのウェーブとかいうやつ乗ってみたい
40: 2016/12/09(金) 02:14:50.966 ID:jErjpr8n0
テレスコしたら雰囲気変わるから嫌い
ノーマルでサスが気になるならカビィの強化フロントサス入れたらノーマルルックで強化出来るし、リアは断然東京堂のyssが良い
ノーマルでサスが気になるならカビィの強化フロントサス入れたらノーマルルックで強化出来るし、リアは断然東京堂のyssが良い
41: 2016/12/09(金) 02:23:16.413 ID:LNGAonE40
日本メーカーの東南アジア現地法人のサイトでラインナップ見るの面白い
そんで彼らの経済力だとこんなスペックのものしか手に入れられないのかと切なく思う
そんで彼らの経済力だとこんなスペックのものしか手に入れられないのかと切なく思う
43: 2016/12/09(金) 03:23:18.235 ID:1Z9q34cE0
KLX125トコトコに最適なバイクだよ
もうすぐ生産終了みたいだけど
もうすぐ生産終了みたいだけど
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1481212930/
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コメント一覧 (36)
トコトコ走れるバイクという意味では理想の一台かも
カタログ小僧だった中坊の頃
4stはモンキー・ゴリラ・ダックス・R&P、2stはポッケ・フォーゲル・バンバンが憧れでした。
中学2年生、林間学校で富士の河口湖畔に行ったとき、高校生くらいのお兄さん達が
小っこいバイクばかりでツーリングに来てて、その中に混じる
ひときわ小っこいポッケの勇姿が今も忘れられないな~。
ポポポポッ・・ って擬音の絵
適度にブルブル来る振動も心地良い。
軽くて燃費もいいし。
高速はとてもじゃないが無理です。
そのうちまたクルーザー系に戻りたい
SSだろうがツアラーだろうが、乗り手次第でトコトコバイクにもなるんだからw
そう言ってもらえると嬉しい!!
貴重なノーマルPockeなので、大事に乗ります!
そして低速でもストレスを感じさせない軽量な車体
この二つの条件があらずんばトコトコバイクにあらずやで
ワイもグロム乗ってるけど田舎の田んぼ道をのんびり走るのが一番気持ちいい。小さくて軽いし遊ぶにはもってこいなバイク
250単気筒に乗りてぇわ。
年取ったらやってみたいことの一つだ
NCで良いんじゃないかなこいつどうやったらエンストするんだってくらい低回転で粘るし低重心で取り回しやすくそれでいてぶっ壊れな燃費
さらに箱がなくても防水ラゲッジスペースという至れり尽くせりだ
トコトコ派にもってこいだな
それでいてたまにはスピード出したいなーってなったら捻れば160くらいまではちゃんと出るからな
もうレーレプの友達に囲まれて早く走ってついていかないととかやるの疲れたよ
ダブロク欲しい
俺のも燃費性能ぶっ壊れレベルだよ。
常にガソリンスタンド気にしながらだけど好きになったら仕方ないよねw
250ccの短気筒位が俺には合ってた。セローは楽しかったなぁ。もちろんssも峠やサーキットだと凄い楽しいけどね。
カブもいいけど、やっぱりスクーターがいいわ。買い物にはメットインは絶対必要。
ベスパのスプリント125が気になってる。並行輸入で安いしオシャレだし。
もうすぐ10年壊れず現役
もしかしたら国産車より役に立つバイク
NCはトコトコバイクにしちゃ重いし図体もでかくないか
まあかといって高速をなんも考えず150くらいで
バコーンすると燃費もよくないんだが。
よほどのヒョロガリホビットでもなければNCは日常使いにサッと出して乗れるレベルでかなり軽いよ
アレタンクの位置とか徹底的に低重心化されてるからカタログスペックの重さ以上に取り回しが軽い
トコトコ走るバイクってのは別に両手で持ち上げられバイクってわけでもないだろうし
ガス欠になっても走れる安心感
疲れるけど
結構満腹してる
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