今回は久しぶりに旧国を作ります。
廃業したキングスホビーの飯田線
モハ１４０２０＋クハ１８０１０になります。
画像は正規品ですが、今回組むのは
キングスホビー閉店セールで、
たたき売りをされていたボディのみのキットです。
今回もハンダで組んでいます。
キングスホビーのキットは久しぶりですが、
結構組みやすいキットです。
客車系はアルナインに引き継がれましたが、
旧国等は完全に廃盤？
ボディ部品は概ね揃ってましたが、
やはり一部欠品が。
モハのオデコも連結面側がありません。
こちらはいつも通りポリパテで作ります。
ディティール工作等はこれからです。
塗装はクリーム・ぶどう色とも
３号なので自家調色が必要です。
以前はモリタから出ていましたが、
今は販売していないと思うので。
オール金属なのでマッハ（IMON）を
使用する方法もありますが。
ご覧頂きありがとうございました。
東武１６００形、端梁の取付に苦労しましたが、
何とか完成しました。
前回書いた通り、
配管に誤りがありますが、まあ良しとします。
この車輛は横梁の関係で、
組み込める鉄コレ動力ユニットがなく、
今回はトレーラー仕様です。
どうせ走らせないので関係ないですが。
ちなみに鉄コレ動力ユニット、
また大幅値上げです。
仕方ないとはいえ、ちょっとトミーテック
全般に高くしすぎでは？
ご覧頂きありがとうございました。
今日は北海道コラボ第４弾
宗谷ヘッドマーク撮影の為、
また小湊鉄道まで行ってきました。
スタートはいつもと同じ光風台。
まずはキハ４０の２連を。
7・8月は前面に光が当たりましたが、
この時期は半面光になるんですね。
しかし首都圏色が重連ということは…。
今日の宗谷は東北色でした。
こちらは上総川間で撮影したものです。
さらに上総大久保へ移動し撮影。
再び上総川間→上総大久保と移動し撮影。
こちらは上総大久保。
最後は三たび上総川間で撮影し終了。
今回の北海道コラボを改めて。
利尻だけ車を溝に落とした為、
上総川間に移動できず上総大久保で。
あとはすべて上総川間です。
毎回すごい人出でしたが、
今日が訪問した中で一番多かったかも。
しかし北海道感ＺＥＲＯでしたが、
またこんな機会があれば。
小湊鉄道さん（ＪＲ北海道も）
どうもありがとうございました。
東武１６００も完成が近づいてきました。
まずはオレンジまで塗装が終わった状態。
ヘッドライトはペアーハンズです。
屋根とのスキマはパテ埋めで。
ちなみに左側の屋上配管は、
ヘッドライト１灯の時代にはありましたが、
ヘッドライト２灯化の際には、
撤去（移設？）されていた様です。
参考画像がほとんどなかったので、
唯一見つけたＲＭライブラリの
１灯時代写真を参考に組みましたが、
その後何気なしに見ていた、
ピクトリアルに２灯時代の前面写真が。
事前にもっとしっかり探せば良かった。
この後インレタ貼り→クリア塗装後、
屋根塗装を行いました。
さっきと似たような画像でスミマセン。
次回は完成結果を。
ご覧頂きありがとうございました。
ＫＡＴＯの３８１系スーパーくろしお、
６両セットが到着しました。
これで我が家の３８１系は９本目。
ウレタンは９両まで収納可能です。
説明書
両先頭車
いつも通り安定の出来です。
とはいえレジェンドコレクションしなのの、
先頭車貫通扉はひどい出来でしたが。
（パノラマの発売時に改良されました）。
あとは年内予定のスーパーやくもを待つのみ。
多すぎるので、前述レジェンドコレクションは
処分しようかな。
ご覧頂きありがとうございました。
連日の猛暑が収まりません。
カシオペアなり新津配給なり、
撮影も考えましたがやめて模型作り。
ということで東武旧型２連完成しました。
いずれ２両追加して４連化予定。
その為クハにはＴＮを取り付けています。
いつもの机上で。
私のスタンダード仕上げです。
ちなみに各パーツはこんな感じ。
・ヘッドライト：いろいろ製作所
・テールライトレンズ：光ファイバー炙り
・パンタ：キッチンパーツ利用
・避雷器：ＴＯＭＩＸ
・ベンチレーター：アルナイン
・昇降ステップ：トレジャータウン
・エアホース：工芸社
・クハジャンパ栓：KATO（確か）
・モハ床下ジャンパ栓：タヴァサ
・解放テコ：0.3ｍｍ洋白線
ざっとですが以上です。
次は小泉線１６００の完成を目指します。
ご覧頂きありがとうございました。
東武モハ３２０３等２両、
オレンジ塗装まで終わりました。
オレンジもＦＡＲＢＥです。
ベージュが濃い感じもしますが、
鉄コレと比べるとほぼ色味は同じです。
イエロートレインのインレタから
数字を拾って転写しました。
今日屋根塗装まで終わらせるつもりでしたが、
半日炎天下に車体を放置したせいか、
ポリパテオデコとボディの間に、
いくつかわずかながらズレが出ていた為、
再度パテ埋めを行い、仕上げは明日以降に。
ついでに小泉線１６００も作業を進めています。
梁もなんとかすべて取り付けましたが、
よく見ると微妙なゆがみが…。
横梁なので、ぱっと見分からないのが
まだ幸いですが。
どちらも今度の３連休あたりで
完成を目指すつもりです。
ご覧頂きありがとうございました。
東武モハ３２０３＋クハ４２６、
結構製作が進みました。
組立→下地塗装が終了した状態。
裾梁の取付に結構苦労しました。
前面昇降ステップ・配管用穴あけ済。
穴あけ作業中気を抜いた時、
ドリル刃２本をオシャカにしました涙
モハ配管取付後。
0.3、0.15、0.1ｍｍ各種金属線で。
実物は母管は梁まで届いてませんが、
工作の都合上妥協してます。
ＦＡＲＢＥロイヤルベージュ吹付け。
クハのジャンパ栓付け忘れた。
あとで付けます。
小泉線１６００は、やはり裾梁取付で苦闘中。
途中放り投げるかもしれませんが、
もう少し頑張ってみます。
ご覧頂きありがとうございました。
今日は弘南鉄道の内、
未紹介の２両をご覧いただきます。
どちらもキッチンキット組立品です。
まずはモハ１０５
オデコはいつものポリパテですが、
ヘッドライトを埋め込む為、
いつも以上に丁寧な仕上げを目指してます。
モハ１０８
元京急っぽいスタイルです。
工作は私のスタンダードの、
配管取付・昇降ステップ別体化です。
２両並べて
明日はまた小湊鉄道まで、
北海道ＨＭ第４弾を撮影にと思いましたが、
１０日まで里見－上総中野は運休。
また来週以降に訪問します。
ご覧頂きありがとうございました。
今日は９月５日。
９５とくればＥＦ８１－９５を
思い起こす方も少なくないのでは。
また模型の話から遠ざかりますが、
ＥＦ８１－９５の写真をいくつかご紹介。
さよならレインボー
やはり元祖の組み合わせはいい。
とはいえこの組み合わせ撮影は
この列車のみです。
北斗星
裏被りが残念。
もう１５年ほど前になります。
虹の架け橋号
旧客回送牽引
何の回送だったかは忘れました。
カシオペア紀行回送
このカットは多くの方が
撮影されていると は思いますが。
田端のカマも終焉が近づいているので、
あと何回撮影機会があるのでしょうか。
ご覧頂きありがとうございました。
