最終日の朝、伊佐山観光ホテルの朝食は豪華だった。宿泊料は朝食付きで9800円だ。基本バイキングなのだが、その品数がビジネスホテルとは比べ物にならない。シェフが目の前で焼いてくれるオムレツを一皿いただき、一口ずつ他のおかずを取っていったら、トレイに載せきれなくなった。どの料理も味は格別だったが、特に長崎でないと味わえないというものはなかった。まあ、朝食だから仕方ない。8時40分にホテルを出発し、長崎道に向かった。今日は12時にバイクを返却して福岡空港から13時55分発の仙台行きに乗るだけだ。グーグルマップでは所要2時間と表示されているので、休憩をとっても11時30分には着くだろう。大村湾に沿って進み、大村湾PAを過ぎると内陸に入る。吉野ヶ里町も通るので、時間さえあれば吉野ヶ里遺跡でも見学するのになぁと残念だ...九州ツーリング5日目～旅の終わり

ツーリング4日目の朝を迎えた。明日は福岡に戻り、飛行機に乗らなくてはならないので観光している時間はない。というわけで、今日が九州観光最終日になるので、夜じゅう天草をどう走るか地図とネットを参照しながら考えた。まず天草に来た目的である世界遺産「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」で見ておきたいものをリストアップした。それは①コレジヨ館②天草の崎津集落③天草ロザリオ館大江教会④天草四郎ミュージアムの4つである。天草は上島と下島、大矢野島の3つの大きな島と無数の小島からなっているが、さいわい3つの島は橋で結ばれている。しかし、大矢野島の端と下島の端では60㎞以上離れており、島を巡る道路は高速道路ではないので、一周すると2時間ほどかかる。4つの施設を見学する時間を考えると、丸一日はゆうにかかる計算となる。しか...九州ツーリング4日目～天草から長崎へ

朝目を覚まし、TVの天気予報を確認すると、熊本県は曇り一時雨の予報だったが、鹿児島県は晴れの予報だった。よし、今日は桜島を見に行こうと南下を決める。8時40分にホテルを出て熊本インターから九州自動車道へ入る。朝の出勤時のためか昨日同様車は多い。流れに乗り走り出したが曇っているせいかメッシュのジャケットでは寒い。雨具の上だけでも着ようかと迷っていたら、トンネルの連続地帯に突入した。トンネルの連続というと、常磐道では日立にある15連続トンネルや、上信越道では軽井沢の八風山トンネル付近の10連続トンネルを思い出す。しかし何と九州道では23連続トンネルだった。しかもその中の肥後トンネルは全長が6,340mあった。短いトンネルなら、車の排気ガスもあり、中は少し暖かい感じがするが、肥後トンネルはだんだん気温が下がって...九州ツーリング3日目～桜島へ

九州2日目、朝起きると寒い。食堂に行くと暖房が入っていた。気温は1度だという。岩手なら不思議ではないが、ここは九州である。聞くと、標高が1000mと高いので、5月でも暖房は入れるとのこと。この辺りはスキー場としても知られているらしい。天気は雲一つない快晴。朝食を食べ、出発。ホテルのある九重町（ここのえまち）は、地熱発電で有名らしい。岩手県も八幡平は地熱発電が有名である。昨日見えていた湯煙は温泉のものではなく、八丁原地熱発電所のものだったようだ。近くに九重”夢”大吊橋という名所があるというので、行ってみることにした。川からの高さが日本一らしい。朝早かったが、もう観光客が何人も来ていた。和泉ナンバーのバイクが停まっていたので話しかけると、大阪からフェリーで来たそうだ。雌滝震動の滝時間も限られているので、九酔渓...リベンジ九州ツーリング～その2

一昨年（2021年）の夏、念願だった九州ツーリングに出かけたが、あいにくの雨続きでどこも走れないまま戻るという残念な結果となった。九州ツーリングいつの日かリベンジを果たしたいと思っていたが、新型コロナウィルスの拡大などであっという間に3年の月日が流れた。コロナも五類移行となり、ようやく以前の生活に戻ったようなので、前回の反省をもとに計画を立ててみた。まず前回の反省点として天候のことがあげられる。1週間の予報では雨だったのに、フェリーの予約をキャンセルすることをためらったため、そのまま出かけてしまった。また、8月は台風や様々な要因で雨が多いということも考慮できていなかった。そこで、今回は5月の比較的天候が安定している時期を選ぶことにした。次に、東北から九州までの片道1600㎞、2日の日程は、単なる高速道の走...リベンジ九州ツーリング～その1

2024年も気が付けばもう4月である。今年は2月が春の陽気だったのに、3月になって雪が降るやら寒い日が続くやらで、いつバイクを起動させるかに悩んだ。昨年、カブ90の中古車を増車したので、3月には冬眠から起こし、近場をカブで走っていた。しかし、カブでは60㎞/h以上は厳しいし、何といっても三陸道を走ることができないので、隣の釜石市まで50㎞もある大船渡ではホントに近場しか走れない。4月の声を聴いたとたん、大船渡では桜の開花宣言が出された。市独自の標本木なのだが、市立体育館横にあるソメイヨシノの花が咲いたというのだ。平年より1週間早いそうだ。昨年は異常気象だったので、統計を取り始めて最速の3月の末に咲いたのだが、それよりは5日遅いそうだ。大船渡市に移り住んで6年目になるが、標本木というのは見たことがなかったの...桜咲く

昨日ガソリンスタンドに行き、愛車に給油しようとしたら給油口にストッパがかかってノズルが入らず給油できませんでした。「えっ？！何事？？」とパニクリました。指で押してみましたが、ストッパは全然動きません。スタンドの人に聞いてみましたが、わかりません。しかたなくいつもお世話になっているディーラーの整備工場に電話で問い合わせてみました。工場のスタッフによると、ディーゼル車にはガソリンの入れ間違いを防ぐための安全装置がついているとのことでそれが働いたようです。軽油用とガソリン用では給油ノズルの径がガソリン用の方が細くなっており、細いノズルではこのストッパが働いて給油できないそうです。私が入れようとしたのはいつも使っているスタンドで、しかもガソリンではありません。解除法を聞いてみると、給油口の上下にある爪を押してみて...給油できないorz

11月も中旬となると、岩手県では初雪の便りが盛岡や内陸の街からちらほら届きだした。大船渡は岩手県でも最南部にあるので、初雪は12月であるが、一昨日は毎朝目にする五葉山が冠雪していた。10月まで暑い暑いといっていたのに、駆け足で冬に向かっている。先日、紅葉を見にFZXで出かけようと思ったら、ウィンカーが折れているのに気付き、応急修理して走り出したが、GSで給油して三陸道に乗ろうという時に、修理できていないことがわかり断念した。今年最後のツーリングと思ったのだが、このまま冬眠させざるを得ないようだ。今朝は文字通り雲一つない快晴で、風もなく小春日和というにふさわしい天気だった。こんな日に家でじっとしている手はないと思い、今出山（756m）に登ることにした。登山といってもハイキング程度だから、さほど準備が必要なわ...久しぶりの今出山

暑かった夏も過ぎ、紅葉の季節も間近になった。せっかく涼しくなったのだからどこかへ出かけたいなと思ったが、朝のスクールガードの仕事（小学生の登校班の見守り）があるので、泊りがけでは出かけられない。かといって、日帰りできる範囲というと限られる。9時半ごろに何となく走り出してはみたが、これといって目的地が思い浮かばない。盛岡方面に行ってみようか、と釜石道に乗ったところで、GWに胆沢ダムに行った時、雪のためR397号が通行止めで秋田方面に行けなかったことを思い出した。そうだ、今なら秋田方面にも行けるのだから、あの道に行ってみようと心が決まった。しかしR397号に行くには奥州市を通らなくてはならない。釜石道では錦秋湖から湯田に抜けることになる。江刺田瀬ICで下りR107号を走って北上市内を通り、北上西ICから秋田道...稲庭うどんを食べに

今日はドイツからポーランドに移動する日である。娘のパートナーのご両親にご挨拶するためだ。ポーランドもドイツと同じくらい広い国だ。日本（37万km2）とドイツ（35万km2）ポーランド（32万km2）を比べると、数字では日本の方が広いようだが、1㎞2の島10個と10㎞2の島1つでどちらが広いかというようなもので、島国で山岳地帯の多い日本に比べ、平地が圧倒的に多いドイツ、ポーランドを比べると後者の方が広いと感じる。関東平野のど真ん中の千葉で暮らしていた私だが、関東平野と言えども栃木や埼玉に行けば山が見えた。ところがドイツではどこまで行っても地平線は真っ平らなままだった。今回の旅の目的にアウトバーンを自分で運転して走るということがあった。ポーランドに行く時にアウトバーンを700㎞走るというので、その間に運転させ...東欧を訪ねて～アウトバーン

デュッセルドルフはドイツ西部の都市で、オランダやベルギーに近いドイツ第4の都市である。国際空港もあり、何よりも日本企業が多く進出しており、日本人が多く暮らす街としても知られている。世界遺産のあるケルンからも近く、ライン川が流れ工業都市として、また商業都市としても発展している。私たちは5年前にもドイツに来ているが、その時は南にあるミュンヘンやローテンブルクを観光したので、デュッセルドルフを訪れるのは初めてであり、せっかくだから娘たちの住む街のことを知りたいと思った。そこで、「街のことを知りたいからどこか案内して」と頼んだら、ライン川のそばに立つラインタワーに連れて行ってくれた。ラインタワーは172mとそれほど高くはないが、そのデザインが斬新で目を引く。街のどこからでもよく見える。タワーの上にはレストラン「Q...東欧を訪ねて～その3

成田空港第1ターミナルに着きアシアナ航空のカウンターへ行く。5年ぶりの成田空港はなんかとても懐かしかった。コロナで賑わいが戻ったというが、かつての活気ある成田空港を知っている私には、閑散として見えた。チェックインで荷物を預け、出国手続きを済ませた。私のパスポートは、発行からちょうど10年たったので、更新したばかりだったが、パスポートばかりでなくシステムも全く変わっており、以前は押された出入国スタンプが押されなくなった。以前のもの（上）は各ページには数字だけが描かれていたが、新しいパスポート（下）は浮世絵風のデザインがあしらわれている。だが、新しいパスポートの記念すべき初めての出国が何の記録も残らないのではつまらない。そんな人のために、わざわざスタンプを押す窓口が作られていた。ミーハーな私は当然列に並んで、...東欧を訪ねて～その2

コロナがひと段落して、海外に比較的自由に行ける日々が戻ってきた。ドイツ在住の娘の誘いに乗り、夫婦で2週間余り東欧を旅行することにした。海外旅行の準備でまずすることと言ったら、航空券の手配である。フランクフルト国際空港までの直行便はJALとANAが運行しているが、ANAの場合は共同運行便のようだ。5月の時点では、直行便だと平均14時間で一人約40万円、乗継1回だと平均18時間で約23万円、最安価格は乗継5回で約17万円だった。安い代わりに何と平均49時間もかかるようだ。旅慣れない上に飛行機が好きでもない女房は、14時間の長旅ができるか心配している。そういう私も、海外旅行から遠ざかった5年の間に老化のせいかトイレが近くなり、国内旅行ですら1度は搭乗中にトイレに立つようになった。14時間も座っていたら何度トイレ...東欧を訪ねて〜その1

ドイツにいる娘から、コロナも落ち着いたので観光に来ないかとお誘いがあった。振り返ると、最後に海外に行ったのは2018年8月に孫と2人でイタリアのローマやナポリに行った旅行だ。もう5年も経っている。あの頃は、毎年のようにというか、年に2～3回は海外に出かけていた。ようやく、出国の要領や海外での過ごし方が理解できた所だった。5年も行っていないと、もうすっかり忘れてしまい、行ってみたいという憧れはあっても、はるか遠くに感じられるようになっていた。娘が言うには、ポーランドで休暇を過ごすつもりなので、ドイツからポーランドまで車で旅行するから、アウトバーンを一緒に走らないかというのだ。国際免許証さえあれば運転できるので、200㎞/hで走ってみようとのお誘いだった。合法的に時速200㎞で走れるというのは、ちょっと魅力だ...国際運転免許証

一昨年の今頃五葉山に登った。岩手ではだいたい5月末から6月に山開きが行われ、登山シーズンが訪れる。運動不足を感じるこの頃、機会があれば登山でもして体を動かしたいと思っているが、なかなかきっかけがない。先日、近くにある今出山を眺めていたら、山が萌えていた。ヤマツツジが満開になると、山頂付近が真っ赤に色づくのだ。ツツジを見るために登るのもいいな、と考えて晴れた5月のある日、一人で出かけた。登山口から往復5㎞、2時間ちょっとあれば行ってこられるハイキング程度の山だ。久しぶりの登山だったので、最初の30分はきつかったが、徐々に体が慣れてきて、山頂に着くころには一歩一歩が楽しくなった。山全体を覆うヤマツツジは見事である。もう少しで山頂というところで、大きな蛇に出くわした。アオダイショウのようだが、恐る恐る近づいてみ...今年も登山シーズン

先日、冬期道路通行止めで秋田県に行けなかったので、リベンジに出かけた。R397号以外は通行止めは解除されているはずなので、今回は盛岡からR46号を通るルートを選んだ。R107号で宮守ICまで行き、釜石道から東北道へ入る。東北道へ合流した直後から、ひどい事故渋滞。渋滞のすり抜けは久しぶりだ、と思いながら10㎞ほど進むと、左の道路わきに追突事故を起こした2台の車両とパトカーが2台止まっていた。追突した車はボンネットがくの字にひしゃげ、された方も後部座席がつぶれており、走り続けられないほどのひどい損傷。花巻～盛岡区間は最高速度が120㎞なので、追い越し車線の車は150㎞近く出している区間だ。事故が起こると損傷もひどい。まだ連休後半初日じゃないか、楽しい計画もあっただろうにと、追突された方に同情しながら通り過ぎた...田沢湖

今年もGWがやってきた。岩手にいると、GWを迎える頃ようやく「春になったんだなぁ」という実感がわいてくる。サンデー毎日の私にとっては、GWといっても特に心躍るわけではないが、春になったのは実にうれしい。長い冬が終わり、ようやくバイクで走れる季節がやってきたのだ。今年は3月27日に大船渡で桜の開花宣言が出された。例年より2週間は早い。地球温暖化で年々桜の開花が早まっているが、3月というのは異常に近い。まあ、岩手県の場合は、桜が咲いたからと言ってバイクで走れるほど暖かくなるわけではなく、朝の気温は4～5℃であり、峠に行けばまだ雪も残っているので、やはりツーリングはGWのころから始まる。ここ2，3年のコロナ禍によってサービス業は大打撃を受け、観光地に行っても土日しか営業していない店が増えた。天気さえよければ平日...奥州湖

例年なら4月初旬に行う夏タイヤへの交換をようやく終えた。今年は昨年より雪も少なく、桜も12日も早く咲いたのにこんなに交換が遅くなったのは、夏タイヤを新調したからだ。昨年整備工場にスタッドレスタイヤを持ち込み交換した際に「この夏タイヤはもう寿命ですね」と言われてしまった。溝がなくなり、スリップサインも現れて走行時に異音もし始めていたからそろそろかなとは思っていた。私の車は、ランフラットタイヤというパンクしても走行できるという特別なタイヤを履いているので、タイヤ価格が高い。そこで、何とか1円でも安く新調できないものかと、無い頭を絞っていろいろ方策を考えた。まず、この際ランフラットタイヤをやめて、一般のタイヤにすることを考えた。これは、最も安上がりだが、私の車にはスペアタイヤはおろかジャッキすら積まれていない。...ランフラットタイヤ

車内で朝食を食べ、8時に道の駅よこはまを出発した。R279号（むつはまなすライン）を北上したが陸奥湾に沿って続く道は、両側に雪が残ってはいるものの、まるで4月ごろの様子だ。もっと深い雪を想像してきたのに今年は暖冬なのだろうか。片側だけ2車線の変則的な道には中央線を示す矢印が表示されていた。むつ市の市街地を抜けると雪は1mくらい積もっているが、道路は除雪されていた。これから目指すのは、かわうち湖だが途中の「道の駅かわうち湖」は冬期間閉鎖とあるので、道路がどんな状況か全く想像もつかない。だが、幸いなことにこの暖かさのせいか道路の雪はほとんど解けていたので通行には支障がなかった。日陰はところどころ路面にも10㎝くらいの雪が残っており、かわうち湖は全面氷結していた。道の駅かわうち湖は完全に雪に埋もれていて、トイレ...本州最北端の地へ～2日目

岩手では冬の間はFZXで出かけられないので暇だなぁ、と思っていたが、車で出かけるのもいいかも、とふと思いついた。私にとって車とは女房を助手席に乗せるものと決まっているので、独りで車の旅をするという発想がなかった。どうせ車で旅をするなら、FZXとは違う旅をと思ったが、友人のたかぴいさんが車中泊で方々へ出かけて楽しそうにしていたので、車中泊をしてみることにした。最近は車中泊がテント代わりになっているようで、車中泊しやすいことが車のウリの一つになっている。まあ、雨の日にテントを張った（あるいは畳んだ）ことのある人は、すぐ横になれる（すぐ出発できる）というのはどんなに楽なことか想像がつく。でもテントを張るということは、焚火の火を見ながらボーッとしたり、チェアにくつろいでコーヒーを淹れたりと、シュラフに寝ること以外...本州最北端の地へ～大間崎