博多駅からのぞみ号に乗り換えたタイミングで熊本駅で購入した駅弁を頂くことにしました。 こちらです。 人吉駅のやまぐちさんという駅弁屋さんの商品で「山彦かしわめ…
春は桜、夏は川、秋は紅葉、冬は雪・・・鉄道と絡めて四季折々の日本を楽しんでいます。
駅弁、お土産、名物なども紹介します。
2024年9月
博多駅からのぞみ号に乗り換えたタイミングで熊本駅で購入した駅弁を頂くことにしました。 こちらです。 人吉駅のやまぐちさんという駅弁屋さんの商品で「山彦かしわめ…
帰りは新幹線で帰ります。新大阪まで直通する新幹線があるのですが、どの便も満席に近い込み具合。 新大阪まで直通する「さくら号」や「みずほ号」は8両と短い上に指定…
水前寺から熊本市電に乗って熊本駅を目指します。熊本市電にはもう何度も乗っているのですが熊本城が見えたり、何度も道を曲がったり、中々楽しい乗り物です。 この日は…
新水前寺駅付近を散策してみました。 水前寺公園近くにある「はやしのいきなり団子」を買ってみました。 こちらがいきなり団子。熊本では有名なお菓子です。 早速頂き…
立野駅から豊肥本線に乗り、終点肥後大津駅に到着。 肥後大津駅までは非電化、その先熊本駅までは電化され熊本の市街地を走ります。 ここから熊本方面の電車に乗り換え…
30分程、立野駅で過ごし、そろそろ乗り換え列車の時間となりました。 JR立野駅は、2年前に訪れた時と殆ど同じ状態でした。 前回は、フェリーさんふらわあに乗って…
立野駅の駅前には、「ニコニコ饅頭」というお店があります。 駅の目の前ですが、こちらは地震による大きな被害はなかったようです。 2年前に来た時にも、同じ場所に同…
高森駅を出発した南阿蘇鉄道は超満員、半分くらいは海外からの旅行者のようです。ワンピース列車を撮影したり、駅のスタンプを押したりと皆さん大忙しでした。 海外から…
高森湧水トンネル公園の見学後、高森駅まで歩きます。 ここから10分程歩くと高森駅です。 高森駅に到着しました。駅とは思えない、真っ白なお洒落な駅です。 高森駅…
高森湧水トンネル公園のメイントンネルの中に入ってみます。気温17度とのことで、トンネル内はひんやりして気持ち良い場所でした。 元々鉄道トンネルらしく、ところど…
南阿蘇鉄道、見晴台駅から歩いて、高森湧水トンネル公園に到着しました。 高森湧水トンネル公園は、元々国鉄高森線だった南阿蘇鉄道の高森駅と元々国鉄高千穂線だった高…
見晴台駅を後にして、国道を高森方面に進みます。 阿蘇のカルデラは、東西17㌔・南北25㌔に及ぶ規模で国内では2番目の大きさだと言われています。 カルデラ内に、…
南阿蘇鉄道の終点は高森駅なのですが、僕は終点まで乗らず一駅手前「見晴台駅」で下車しました。 まだ、8時15分だというのに、日差しは厳しいです。南阿蘇鉄道の白い…
南阿蘇鉄道は、阿蘇のカルデラの内側に入りました。 最初は山がちな場所を走りますが 徐々に山が遠のき、開けた場所になります。 沿線では田んぼが目立ちます。 立野…
熊本駅から豊肥本線に乗り、終点肥後大津駅で下車。 豊肥本線熊本～肥後大津開業110周年、電化25周年とのこと。今日はこの先、立野駅から出ている南阿蘇鉄道に乗車…
ホテルを出て熊本駅へ向かいました。 朝6時半前の熊本駅、駅前は広々していますが人はまばらです。今日は6時39分発の豊肥本線の電車に乗りたいと思います。 豊肥本…
夜熊本駅に到着して、早速夕食を頂きます。明日の朝も早いので、さっさと食べて、さっさとホテルへ行こうと思います。 そこで、熊本駅のエキナカで食事を済ませることに…
2024年9月
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博多駅からのぞみ号に乗り換えたタイミングで熊本駅で購入した駅弁を頂くことにしました。 こちらです。 人吉駅のやまぐちさんという駅弁屋さんの商品で「山彦かしわめ…
帰りは新幹線で帰ります。新大阪まで直通する新幹線があるのですが、どの便も満席に近い込み具合。 新大阪まで直通する「さくら号」や「みずほ号」は8両と短い上に指定…
水前寺から熊本市電に乗って熊本駅を目指します。熊本市電にはもう何度も乗っているのですが熊本城が見えたり、何度も道を曲がったり、中々楽しい乗り物です。 この日は…
新水前寺駅付近を散策してみました。 水前寺公園近くにある「はやしのいきなり団子」を買ってみました。 こちらがいきなり団子。熊本では有名なお菓子です。 早速頂き…
立野駅から豊肥本線に乗り、終点肥後大津駅に到着。 肥後大津駅までは非電化、その先熊本駅までは電化され熊本の市街地を走ります。 ここから熊本方面の電車に乗り換え…
30分程、立野駅で過ごし、そろそろ乗り換え列車の時間となりました。 JR立野駅は、2年前に訪れた時と殆ど同じ状態でした。 前回は、フェリーさんふらわあに乗って…
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南阿蘇鉄道、見晴台駅から歩いて、高森湧水トンネル公園に到着しました。 高森湧水トンネル公園は、元々国鉄高森線だった南阿蘇鉄道の高森駅と元々国鉄高千穂線だった高…
見晴台駅を後にして、国道を高森方面に進みます。 阿蘇のカルデラは、東西17㌔・南北25㌔に及ぶ規模で国内では2番目の大きさだと言われています。 カルデラ内に、…
南阿蘇鉄道の終点は高森駅なのですが、僕は終点まで乗らず一駅手前「見晴台駅」で下車しました。 まだ、8時15分だというのに、日差しは厳しいです。南阿蘇鉄道の白い…
南阿蘇鉄道は、阿蘇のカルデラの内側に入りました。 最初は山がちな場所を走りますが 徐々に山が遠のき、開けた場所になります。 沿線では田んぼが目立ちます。 立野…
熊本駅から豊肥本線に乗り、終点肥後大津駅で下車。 豊肥本線熊本～肥後大津開業110周年、電化25周年とのこと。今日はこの先、立野駅から出ている南阿蘇鉄道に乗車…
ホテルを出て熊本駅へ向かいました。 朝6時半前の熊本駅、駅前は広々していますが人はまばらです。今日は6時39分発の豊肥本線の電車に乗りたいと思います。 豊肥本…
夜熊本駅に到着して、早速夕食を頂きます。明日の朝も早いので、さっさと食べて、さっさとホテルへ行こうと思います。 そこで、熊本駅のエキナカで食事を済ませることに…
ドライブイン鳥でランチを楽しんだ後、再び観光。 観光といっても、観光地ではなく、ひたすら歩くだけ。 蓮の花が綺麗に咲いていました。 駅からかなり歩いて海岸線ま…
佐賀駅に引き返し、駅からほど近い場所でランチを楽しみまました。 今回は「ドライブイン鳥」に訪れました。 この辺りで鳥料理を中心に、何店舗か展開しているお店です…
佐賀で少し時間があったので、駅から南に歩いて佐賀城方面を目指して歩くことにしました。 北の空は真っ黒な雲に覆われ、ゴロゴロカミナリもなっていますが佐賀駅付近で…
天竜浜名湖鉄道線に乗り、終点掛川駅の2駅手前「西掛川駅」で途中下車。 この駅で降り立つのは初めてです。 ホームが1本、線路が1本の単純な構造の駅です。 乗って…
天竜二俣駅から乗車した列車は「エヴァンゲリオン」仕様の列車でした。 こちらです。 前後でイラストが異なっているようです。 ホームの駅名版が「だいさんむら」とな…
再び、登録有形文化財の天竜川鉄橋へ戻ってきました。 まずは、掛川方面の列車が通過してゆきました。 動画も撮影してみました。空の色と雲、天竜川の水が本当にきれい…
天竜浜名湖鉄道、天竜二俣駅にはラーメン屋さんが入っています。天竜浜名湖鉄道のすべての駅ではありませんが、駅の中で営業している飲食店やパン屋さんがいくつかありま…
西鹿島駅から天竜浜名湖鉄道に乗り換えです。 天竜浜名湖鉄道は、元々国鉄二俣線だったのですが、赤字ローカル線として第三セクター天竜浜名湖鉄道に転換され、通称天浜…
青春18きっぷを使って、静岡へ行ってきました。 計画段階では、日帰りにしようか？、1泊しようか？悩みました。日帰りでも日程が組めますが、少し窮屈なスケジュール…
中華そば、いのたにでランチを食べた後、さらに西を目指しました。高速に乗らず、下道を走ろうと思ったのが失敗のもと・・・。 スマホのグーグルマップの指示通り車を走…
予定が急に流れてしまい、1日暇になってしましました。暇を嫌う僕は、日帰りで徳島までドライブしてきました。 関西から徳島市内だと、大体2時間程度だと思いますが日…
阿寺渓谷の散策を終えて、野尻駅の近くまで戻ってきました。朝10時半頃駅に到着して、野尻駅近くまで戻ってきたのが16時ころ。 5時間半も歩き回っていました。 帰…
阿寺渓谷には、もう一つ見どころがあります。昔走っていた森林鉄道の廃線跡を見ることができます。 最初に現れるのは「鉄橋跡」です。 鉄橋はほぼそのままの姿を留めて…
阿寺川に沿って、阿寺渓谷をひたすら歩いて上流へ向かいます。 スタートから6.3キロ、ひとまずの終点「阿寺川キャンプ場」があります。ここではかろうじて飲料水等購…
断崖絶壁が続き、川に中々近づくことが困難な個所が多い阿寺渓谷ですが途中何か所かは、河原に降りことができる場所もあります。 ちょっと降りてみると、間近で川面を眺…
阿寺ブルー以外の見どころをいくつかご紹介します。 「千畳岩」 巨岩です。 ヒノキの植林地 風化しにくい地盤と、植林の影響で、阿寺川の水は常に綺麗な状態を維持し…
これから向かうのは「阿寺渓谷」阿寺ブルーと称され阿寺川の水がきれいで有名な場所です。 早速、歩いて向かいたいと思います。 片道だけシャトルバスを使ってみようか…
中津川駅から普通列車で30分。 この日の目的地に到着。 乗ってきた普通列車は野尻駅を後に松本方面に出発してゆきました。 岐阜県から長野県に入って4駅目「野尻駅…
特急しなので中津川駅までやってきて、ここからは再び普通列車に戻ります。 やってきた松本行は、JR東日本の211系車両でした。 中津川駅はもちろん、この先塩尻駅…
今回の旅では、多治見～中津川特急しなの号で移動します。多治見駅の僅かな乗り継ぎ時間で、乗車券と特急券を購入しました。 実は、土日ダイヤなら特急しなのに乗る必要…
夏の青春18きっぷの季節となりました。 青春18きっぷは、春・夏・冬の年に3回発売されます。春の18きっぷシーズンはそれほど天候の心配はないのですが冬場は時々…
ラフティング後、温泉かスーパー銭湯に立ち寄って夕食って思ったのですが意外と時間がなくって、そのまま夕食となりました。 まあ、海と違ってべたべたしないので大きな…
今回のラフティングはスタートからゴールまでおよそ3時間程度。午前中と午後の1日2回出発します、今回は午後のコースを利用しました。 若干の不安はあったものの、間…
