18時ほんの少し前。担ぎ手が各々位置につき、さあ出発というまさにそのとき・・・「電車接近」の警告灯。ありがたく、シャッターを。ここから祭は佳境に入ってゆきますが、江ノ電との絡みはこのあたりでお開きとなります。(江ノ島~腰越 8/27撮影)...
心はいつまでも鐵ちゃん坊や。 でも現実は家族運用の合間を縫って、限られた自由時間でどう撮るか。 好みの鉄道車両とそれを取り巻くまったりした情景を求めて。
18時ほんの少し前。担ぎ手が各々位置につき、さあ出発というまさにそのとき・・・「電車接近」の警告灯。ありがたく、シャッターを。ここから祭は佳境に入ってゆきますが、江ノ電との絡みはこのあたりでお開きとなります。(江ノ島~腰越 8/27撮影)...
画面右手にお神輿も到着し、お囃子もたけなわ。神社への出発に向けての調整作業。その間、かたわらを何本かの列車が通過します。出発は18時のようですが・・・。(江ノ島~腰越 8/27撮影)...
先月、江ノ電沿線で行われる祭を撮影しましたが、この8月にもまた沿線で祭があると知りました。片瀬諏訪神社で行われる例大祭、こちらも一部で電車との組み合わせが楽しめそう。今年は平日の開催ですがちょうど休みが重なったため、前回の消化不良の解消も兼ねて?出動と相成りました。祭そのものは朝から行われているようですが、江ノ電との絡みが見られるのは主に午後遅めの時間帯、併用軌道のちょうどお寺のカーブのあたり。お...
猛暑でしたがせっかく来たので、乗車して駅間でもパチパチすることに。道路の交通量が少なく自動車と被るリスクの低い清原かいわいで構えました。空にはこの時期らしく、大きな雲が分刻みで姿形を変えながら昇っておりましたので狙ってみましたが、当然ながらそう思い通りにはいかず。イマイチなときは宇都宮駅と同じく記念のウチワでお遊びショットを。結局、ウチワとLRTの写真が大量に記録されることになりましたとさ。縦位置で...
昨年、社会的にも大きなトピックとなった宇都宮のLRT、ライトラインの開業。順調に推移し1周年を迎えたとのことで出動。昨年のあの日を思い出すような、夏空の下での記念日となりました。...
仕事帰りに(その割には大幅に遠回りして)江ノ電にプチ鐵。昨年に続き今夏もベビースター号が登場とのことで見物に。アーチ形の屋根が印象的な藤沢駅が、ホシオ君ら賑やかなキャラクターにジャックされ、昨年よりパワーアップされた印象です。基本的に日中は4両で運行される江ノ電ですが夜間は一部の編成が2両となります。この日はベビースター号が2両となり、収まり良く記録することができました。日中の青空の下で撮ってみたい...
以前、我が子を連れて乗車を楽しんだもころん号。6月にフルラッピングへ改修されて以降、ふたたび連れ回すことをもくろんでいたものの、今ひとつ都合をつけられずようやくと相成りました。もころんのぬいぐるみを入れたリュックを背負わせての出動・・・まあ、親バカということになりますが。もころん号の運用を下調べし、前回と同じく多摩線へ入る列車を狙いました。終点の唐木田駅であればまだホームドアがなく、折り返す時間に...
この日は半ドン、天気予報は微妙だったもののイチかバチかで再度のひまわり畑。やはり曇りベース・・・午後遅く、陽のあった時間は30分ほど。ただ、その時間帯(17時半頃)は線路横の棒状の構造物の影が車体に落ちて目立ちやすく、ちょっと窮屈な位置で写し止めることになりました。より日没の近い時間帯であればベターなのでしょうけれども、うーむ。そんなわけでつかの間の日差しはさよなら、ふたたびの悪あがきショットを。来年...
夏の花といえばひまわり。ここ数年、小田急線の線路端にきれいに植栽してくださっている場所があります。このところの酷暑とヤボ用もろもろにより線路端からは遠ざかり気味となっていたのですが、見頃との情報を頂き思い切って。日焼け止めに冷凍ペットボトルなどなど、暑さ対策グッズを放り込んでいざ・・・となったのですが、目的地が近づくにつれあれだけ晴れていた空がどんどん白くなり・・・全て無用に。嗚呼。ただ、見事な咲...
続く酷暑で線路端へ出る気力はなくなっております・・・。イカンと思い、鞄にカメラを忍ばせ仕事帰りに寄り道して、ジモ電相鉄の社運をかけた話題のスポットをほんのちょこっとだけ見物に。秘境駅と揶揄されることもあった「あの」ゆめが丘駅に電車待ちの人が複数いるなんて。いやあ、びっくりたまげました。(いずれもゆめが丘駅 7/30撮影)...
翌日の本祭(神幸祭)は家族運用を兼ねて出動。併用軌道が盛り上がるのは午後ということで、昼食後に現地へ。主役の神輿はスタンバイしていましたが周辺はまだ嵐の前の静けさという状況でした。もう少しすると電車、それもサンゴーが来る時刻。お二人ほどカメラを持った方がポジションを検討しているような感じでしたので、持参していた小さな踏台に乗り後方から混ぜてもらうことにしました。これなら前方のお二人が動いても私の構...
前夜祭の続きです。陽が落ちると悲しいかな、私のカメラでは電車をぶらさず撮るなど無理な相談になるのでスナップ的撮影に完全にチェンジ。電車がやってきて演者さんたちが端に退避したところで、こんなシーンが見られました。踊りが併用軌道から去って行くと、代わって涼しげなお囃子を奏でる山車が登場しました。人が多いのは苦手な私ですが、前夜祭ということからか人出はありましたが身動きが取れないほどではなく、地元の人の...
夏の風物詩の一つというと「祭」。ただ私自身、カメラを握るのは家族の前以外はもっぱら鐵のみで、他のものを撮ることはほぼないのですが、気軽に出かけることのできる江ノ電沿線では夏場にいくつかの祭が行われ、電車との絡みも楽しめるとのこと。今回訪ねたのは腰越駅付近にある小動神社の天王祭の前夜祭。前述のように祭自体、撮影したことは皆無なので不安でしたがまあ行ってみようと相成りました。この祭の舞台は江ノ電のハイ...
今週に入り梅雨空が戻り、猛暑続きよりだいぶ凌ぎやすくなりましたので、参宮橋駅でプチ鐵。前回と同じく、上りの「もころん号」を下りホームから収めようとしたのですが、ちょいと失敗。練習電のGSEの方がましでしたので、こちらをアップ。このところ北関東の特急に浮気してしまっているので、かなり久々に撮ったような気がします。真っ赤で流線形のボディはやはり写真映えします。車内販売を復活して欲しいと個人的には思うので...
体調・ヤボ用・そして猛暑。そもそも梅雨入りが遅かった上、このところ梅雨の中休みにしては連日の陽射しでひどい暑さ・・・というわけで、線路端への出動は少々自粛中です(水不足、だいじょうぶなのでしょうか)。といっても何もしないのもアレなので、推しの大御所と新人さんで「インドア・ヲシカツ」をしておりますが・・・。本当はこれらを持ってお出かけしたいところですが、いつになるやら。皆さんもご自愛ください。...
先日21日、ようやくの梅雨入りの発表。本降りの雨の予報が出た23日、「もころん号」と紫陽花を求めて再度小田急線へ向かいました。当日は午前中に江ノ島線へ、昼過ぎに回送列車として小田原へ向かう運用だったため、まずは前回訪ねた江ノ島線のポイントへ。今回はオーソドックスに正面方向から。う~ん、やっぱりゴツい架線柱のうっとうしさは否めないところですが。その分、紫陽花モリモリを意識して一枚。小田原への回送は田園地...
(事情により梅雨入り後となった今、この記事を書いていますが、写真は梅雨入り前の撮影となります。そのときを思い出し書いています。ご了承ください)6月といえば雨の似合う紫陽花。例年より早く咲いてきてすでに見頃のスポットが多くなっている一方、陽が射す日が多く、紫陽花を愛でようという気が今一つ起きず。モヤモヤしていたのですが、このまま待ち続けると見頃を逃してしまいそう。ようやく曇り優勢の予報となったこの日...
ここを走る特急車のカラーリングはバラエティに富んでいますが、私の一番のお目当てはやはり白き装いのスペーシアX。そば畑の白との競演を収めました。以前も書きましたが、こちらへのアクセスは今回も栗橋駅東口前の美容室が窓口となっているレンタサイクルを利用しました。東京近郊では貴重な様々な撮り方のできる撮影地ですが、駅から遠く周辺にコンビニもトイレもないため、電車利用の方はレンタサイクルの利用をお勧めします...
先月の東武線への訪問で、ロケハン中に気になっていたポイント。昨年は一面の麦畑だったのですが、今年は別の何かが栽培されていたのです。初夏、東武線沿いには麦畑の他、そば畑もところどころに見られるし、どうだろう・・・とダメ元で行ってみたところ。ビンゴでした。天気は予報では晴れるとのことでしたが、終始明るい曇り空。まあ晴天が希望ではあったけれど、天然のディフューザーの下で柔らかい感じで収めるのも悪くはない...
ほっこり感、ブラッシュアップ。愛らしさをいっぱいに身にまとい、「もころん号」ふたたびの出発進行。(1枚目・車内 2枚目・百合ヶ丘駅付近 6/7撮影)...
今回は少々重い話題です。このライトラインと桜、再掲になります。正直、桜に撮らされてしまった写真で光の条件の把握がとても甘く、早くも再履修案件となっているのですが。縦位置で撮ったものですが、なぜ縦にしたか。消極的な理由として、画面左下から桜の幹が伸びているのですが、植わっている場所は道路の中央分離帯になります。この場所は広い道路の歩道と中央分離帯のそれぞれに桜が連なって植えられており、トンネルのよう...
今回の本命は午後遅く、傾いた光の下で麦畑と東武特急を収めることでした。それに向け、昨年の経験とネット情報をゴニョゴニョして思い当たった場所を改めてロケハンしていったのですが、想定通りといかず難航。そんな中で家中駅付近の車窓に麦畑が広がっているのを見つけ、そちらを訪ねることにしました。駅を出て、大きな麦畑エリアへ向かう途中。稔りを迎えた麦の手前に、かわいい白い花が咲く一角で足が止まりました。蕎麦の花...
みどりが濃さを増し空気も少々ムシっと感の出てきた今日この頃。東武線沿線に稔りを迎えた麦畑が現れます。その色は、一見すると秋の景色と錯覚してしまいそう。昨年、スペーシアXの試運転を麦畑と一緒に収めたのですが、それが今一つの出来だったため、再履修をと目論んでおりました。先に書いてしまうと、予報より日差しに恵まれず再びイマイチな釣果となってしまったのですが・・・。まずは(というより、結果としてこれが最後...
5月もそろそろ終わり、「もころん号」とはお別れかなあ・・・ということで、実はけっこう以前に収めておいたお顔のどアップを。参宮橋駅での少々別バージョン。いろいろなシチュエーションで撮ろうとすると、どうしても素の通勤電車然とした側面が大きく入ることもあって、まあ目をつむろう・・・だったのですが。いやはやなんとも(pdfファイルです)。これは撮り直さないとなあ。...
予定では今月までとなっている「もころん号」。小田急線らしい場所で撮っておきたいなあ・・・と思いつつもなかなか時間がとれぬうちに、リミットの5月に。手軽に何かないかなあと思い巡らせ、2020年に改装した参宮橋駅での駅ナカ撮りを。明治神宮への玄関口として東京都産の木材を使って温かみのある意匠になったとのこと。なった「とのこと」とは・・・つい先日まで知らなかったのです。小田急ファン失格か?いや、2020年・・・...
ジモ電相鉄のアイドル「そうにゃん」のサイトをチェックしていたところ、この週末に沿線の大和市のイベントで出演するとの情報が。しかも「お友達も一緒に」とのことで家族運用で出動に(ホントは私自身が楽しみたい、という)。予想はしていましたが、ちびっ子を中心にまさに黒山の人だかり。ベテランの我が相鉄の「そうにゃん」、東急の「のるるん」と、このところ精力的に活動中の小田急の「もころん」。おなじみの鉄道のお三方...
昨年の秋から早くも半年・・・新緑の候。乗務員室に添乗する「彼」もすっかり、なじみのキャラクターに。予定では今月までとのことですが、果たして。(いずれも「もころん号」車内 5/2撮影)...
ずっと同じ駅間に居座るのもなあ・・・というわけで龍王峡駅付近へ移動。鉄道ではなくバス利用です。鉄道を使って撮影に出る場合、特に本数の少ないローカル鉄道では移動に悩むことが多いものですが、鬼怒川温泉と湯西川温泉を結ぶ路線バスがあり、こちらも本数が少ないものの良い塩梅の時刻で運行されています。ある程度の時間の余裕を置いて列車を追いかける形でダイヤを組んでいるようで、こちらも恩恵にあずかれるというわけで...
昼を挟んで午後。この路線、撮るのは初めてですし開けた場所はごく限られるようですので、ゴニョゴニョ情報収集しまして知られたスポットを巡ることに。まず川治温泉駅近く、線路から数百m離れた望遠向きの某所へ行ったのですが、失敗。当日はほぼ雲のない晴天だった一方、まるで初夏の陽気で川を挟んでいるにも関わらず微妙に陽炎が。せっかくの機会だしなあと思い撮ってはみたものの、やはりメラメラな6050系でドボン。陽炎、飛...
川治温泉街でランドマーク的な印象となっている歩行者専用の黄金橋。この橋の上から構えてみました。車両がかなり小さくなりそうだったので、ここは会津鉄道から乗り入れの赤い気動車で収めてみましたが、それでも「ウォーリーを探せ」状態になってしまったかなあ。「やがぴぃ号」、やはり橋の外から構えた方が無理なく撮れるかな・・・ということで。観光列車ということを意識してか、通常よりゆっくり景色を愛でるように通過して...
みどり芽吹く時期、個人的に最も好きなシーズン。今年はどこへ出動しようかあれこれ巡ってみたところ、東武線から続く野岩鉄道が目に留まりました。北関東からみちのく・南会津へ、みどりまた緑の中をトンネルと橋梁で突っ切って結ぶ路線です。東武6050系による浅草からの快速が健在だった頃、学生時代は部活の関係で、また「乗り鐵」でも幾度となくお世話になり、カメラを構えるようになってからも少々気になる存在ではあったので...
お昼時となり、カメラマンも花見客も増えて不確定要素が高くなってきたため移動しました。行きの車窓から、別の桜並木が目に留まっていました。某カメラメーカーも含む工業団地を突っ切る広い道路に植栽された桜並木です。別の種類の樹も植えられているので、少々幹がうるさく感じるのは致し方ないかな。しかしこちらも見頃、それに花見をする人は誰もおらず時間帯的にクルマの往来も少なく、好きなように撮り放題です。完全に曇っ...
かしの森公園から東に延びる道は桜のトンネル。この場所のハイライトと言っていいでしょう・・・撮らねば。ただ、この日は平日で道路の交通量が朝は特に多く、手前に向かってくるクルマでライトラインが隠れてしまうこともしばしば。また、最近ラッピングされた車両が増えて注目されていますが、私的にはスッキリと素のままの車両で収めたく。高頻度運行だし何度かチャレンジすればと楽観的に思っていたのですが、そうは問屋が卸さ...
毎年悩ましい、桜鐵。桜だけが花ではないですがどうしても撮りたくなってしまうのは、やはり日本に生まれた性でしょうか。短い見頃の期間に対して限られた自由時間をどうすり合わせるか。地元周辺で満開となった先週末は家族花見運用に充当。さてその後、訪ねたことのある路線で少しでも遅く見頃になりそうなのは・・・。チャンスはただ一日のみ、その中で少しでも多くパチパチして楽しみたい。あれこれ巡らせた結果、初めての春を...
運転室の愛らしくも凛々しい添乗員。小田原方の彼はビシッと制服に身を包み、前方注視。(「もころん号」車内 4/8撮影)...
先日訪ねて心が動いた江戸川の菜の花、もう一度と思いふたたびのウワキテツ。しかしこの日はあいにくの曇り、雨の予報。曇りの日の撮影はもっとも苦手で、気分的にもどんよりではありますが・・・天気に合わせての出動はなかなか難しい立場。まあでも、一枚でも撮れればということで再訪問してみました。なるべく曇天のネガティブな雰囲気を隠そうというわけで、特に花が密集しているポイントにしゃがみこんでボケボケに。さて次は...
菜の花と8111編成、続いての柏行きは川間駅側(千葉県側)へ回って迎えることに。咲いている規模はずっと小さく、わざわざこちら側で花を愛でる人は少ないかと思いますが、レンズ越しに切り取るには十分。写真を趣味にしていると、肉眼ではそれほどではなくとも撮り方しだいで大きく見せることができる楽しみがあると思います。まあ、その逆の結果となることも多々あるのですが・・・。穏やかな春の陽気の下、軽やかに鉄橋を叩く音...
晴天の予報となったフリーデ―、今度はお天道さまの下で菜の花をと思い、再び上総へ・・・と考えていたものの。あれやこれや思案して一度限りのチョイ鐵となっていた東武野田線へ。江戸川を渡る鉄橋のかいわいが結構な菜の花スポットとなっているようで、陽気に誘われての「ウワキテツ」と相成りました。ターゲットはできれば長老・8111編成。ただ、まだダイヤ改正間もないこの時期。運用についての情報は乏しく、早朝、春日部駅に...
晴天下での撮影が楽しいのは言わずもがなですが、雨煙る日も劣らずと感じます。そして半世紀に渡り健在のキハ200形。キハ40に劣らずの存在感で、春の小道を快走します。(いずれも上総大久保~養老渓谷 3/23撮影)...
久方ぶりの上総の線路端は、雨に煙る黄色い楽園。着実に、らんまんの季節の扉が開こうとしています。(上総大久保~養老渓谷 3/24撮影)...
春の足音が近づいていますが、またしても線路端への出動はお預け。この日は家族運用で小田原方面へ少々早い花見へ。せめて下旬に出動できるように「ポイント」を稼いでおかねば。前夜に何気なく「もころんの部屋」を眺めると、ちょうど彼が小田原駅に登場するとのこと。これは子供をダシにして、しっかり彼の姿を拝みに行くしかない・・・というわけで、彼が登場する時刻に合わせて小田原に到着するように調整して・・・パチリンコ...
このところ、少々はまっている小田急線の「もころん号」。独りで真面目に?撮るのもいいけれど、キャラクター的に我が子ともパチリしておこう・・・ということで車両の運用が良い塩梅となったこの日、連れ回してまいりました。良い塩梅、というのは電車とのツーショット記念写真が撮りやすい条件が得られる運用、ということです。落ち着いて撮るためには、ある程度の時間停車してくれているとありがたい。その条件が得られる状況は...
何気ない前面展望も、もころんがいればちょっと一味・・・と、大人げなく。(「もころん号」車内 2/22撮影)...
この日は夕方のみ許しを得てプチ鐵。源森橋からのスペーシアX、「その5」の構図の改訂版です。前回から5ヶ月弱で日没がほぼ同時刻となり、スペーシアX6号がスカイツリーのふもとにやってくるのがちょうど日没直後、ブルーアワーの時間帯となります。冬の期間、歩道のフェンスにイルミネーションが施されているとのことで再度撮影にと相成りました。イルミネーションですが、ご存じのように肉眼では認識できない周期で点滅を繰り返...
「もころん号」、昨年末に参宮橋付近で収めた構図を降雪の条件でやってみようと相成りました。お顔を大きく、雪粒もしっかりと・・・しかし大きな問題が。動体向けのオートフォーカス設定とし練習電でチェックしたのですが、全くピントが来てくれずボヤボヤ。降りしきる雪によってピント合わせが阻まれているのです。苦肉の策・・・レンズの先を少し下に向けて本来の構図の外、手前の線路にあらかじめピント合わせ(これも雪でピン...
関東地方に南岸低気圧が接近、大雪警報。巡り合わせか、この日は休み。近場で少しでも雪が多く降りそうな路線をとあちこちの天気予報とにらめっこした結果、小田急線へ。特に県央や町田かいわいは強く降りそうな予報でした。ちょうど「もころん号」も一日中の運行。ただ、新宿~本厚木の区間運用がほとんどでしたので駅ナカ撮りがベターかなと判断し、三脚は持たずお手軽に出動することに。まあ本音は降られながら歩き回りたくない...
小田急の新米ゆるキャラ・もころん。公式サイト「もころんの部屋」の中に登場スケジュールも告知され、なかなかの頑張りっぷりのようです。今月中旬に「もころん号」のツアー企画もあるようですが、通勤電車に数時間もの乗車は少々落ち着きのない我が子にはキツいと判断。今月初めの週末、海老名駅付近でのイベントに登場するとのことで、そちらで手軽に楽しもうということで昨年末に続き2度目の「もころん詣」と相成りました。時...
貴重な好条件でしたので陽が落ちてからの列車も。分刻みで露出が落ちていきますが、特に平日のこの時間帯は帰宅ラッシュにかかり、次の列車はすぐにやってきます。しかも全て同じ形式ですから構え過ぎずに楽しめます。今回は当初の思惑と違ったものを撮る結果となりましたが大きな川に架かるビューポイント、時間帯や季節が変わればいろいろ撮れそうです。また折を見て、と思っています。(平石中央小学校前~飛山城址 1/30撮影)...
鬼怒川橋梁。今回、ここを訪ねたのは下野新聞のサイトにライトラインの特集があり、その中の富士山を背景とした一枚を見てのことでした。ただ、朝に撮影するのはハードルが高いため、夕方にシルエットが撮れればなあと思い出動したのですが、全体的に晴れてはいるものの富士山の方角は薄雲が伸びており、姿は全く確認できず。それ以前にここは宇都宮、富士山からは170キロも離れた地、気象条件にかなり恵まれる必要があることでし...
今年に入って初めてのライトライン。暖冬ではありますが線路端はまだモノトーンの世界、少々苦手な季節・・・春よ来い、早く来い。鬼怒川を渡る橋の付近で何かないかなあと物色していたところ、枯れたヨシの群落が傾いた光にぼうっと照らされておりました。冬の色も悪くはないぞ・・・と呼びかけられたようでした。(平石中央小学校前~飛山城址 1/30撮影)...
お立ち寄り頂きありがとうございます。相変わらず趣味活動が滞り気味でなかなか更新できず、心苦しい日々です。今回は私の鉄道撮影趣味のあり方についての駄文です。2年前にSNS、Twitter(X)に手を出したものの運用が思うようにいかず撤退したという報告をしました。実は最近になり今一度、用途を厳しく限って利用を再開しています。基本的に私の趣味の活動は好きな鉄道の写真を撮り、拙ブログを中心として、折を見て公募・フォト...
またまた、線路端にどうにも出づらい日々となっております。そんな中、ジモ電・相鉄線の彼のスケジュール表に更新が。星川駅のイベントに登場するとのこと。子供を誘い万難を排し(?)この年初めての「そうにゃん詣」と相成りました・・・が。外では小雨もぱらつく寒い日で、ゆっくり触れ合えるかなあと思っていたのですが、ふたを開けてみると凄いギャラリーの数。こんなお茶目なシーンも。いやあ、もう立派なアイドルですなあ。...
富士山のご機嫌は微妙でしたが、日中通して爽やかな青空に恵まれました。せっかく出会えた「レア車両」9000形なので、反対側の先頭もカッチリ手堅く。大きなパノラミックウインドウ、貫通路から前照灯までスッと通った意匠。手放しで昭和の二枚目電車の一つだと思います。線路に沿った道をウロウロしていたところ、小さな春を発見。かなり状態の良い花々だったので、9000形はアウトフォーカスでゆるく登場して頂きました。さて返し...
年が明けまして、初めての線路端への出動はどうしよう・・・と思い巡らせましたが、樹々がすっかり葉を落としたこの時期は正直なところ苦手です。何かないかなあと今まで訪ねたことのある鉄道の公式サイトをグルグル回ってみたところ、岳南電車のお正月企画が目に留まりました。9000形に干支をデザインしたヘッドマークを付けて運行するとのこと。京王5000系としてデビューし、昭和の鉄道車両の中でも特にまとまりの良いスタイルを...
(新横浜駅 3/18撮影)拙ブログをご覧頂きありがとうございます。引き続き趣味にかけられるリソースが不足しており「撮ったなあ」という実感があまりないのですが、2023年を振り返ってみたいと思います。一言で書くと例年以上に新規路線・車両に引き寄せられた一年だったなあという印象です。まずは3月18日。新横浜線が開業、ジモ電・相鉄線と東急線との相互直通運転の開始。家族運用で両社のゆるキャラ、そうにゃん・のるるんが...
先日、子供を連れて会いに行った小田急の新米ゆるキャラ「もころん」。そのラッピング列車も走っているとのことで、休日と車両の運用がかみ合ったこの日、撮りに行ってみることに。久方ぶりの小田急線での撮影と相成りました。車内も仕掛けがあるとのことで、まずは乗車。全車の広告枠をズラリ、彼がジャック。こんな車内なら混雑した通勤通学の時間でも多少は気が紛れるでしょうか。そして線路端での撮影。留意点としてはラッピン...
ヤボ用の隙間を見繕い小湊鐵道へ。昨年に続き、駅で行われているイルミネーションを愛でに出動しました。ちょっと消化不良でしたのでアップするか迷ったのですが、今後へのたたき台ということでご笑覧くだされば。今回は欲目を出してイルミネーションなどの点光源を強調するグッズ、クロスフィルターを購入。6本の光条が出る「スノークロス」を選んでみました。まずは昨年同様、特に華やかな月崎駅へ。フィルターをさっそく装着、...
このところ休日は我が子と留守番運用という日が多く、線路端はお預けという状態になっております。そんな中、小田急がゆるキャラをデビューさせたという知らせを発見。同社の駅付近で行われるイベントに出没しているようです。鉄道会社で人気のキャラクターといえば相鉄線の某猫。あれこれとグッズを持っているのですが、同じく動物をモチーフとした小田急のキャラクター、なかなか愛らしい雰囲気で我が子がはまってくれれば「鉄育...
このところ12月下旬並みの寒い日もあって、イチョウの色付きが進んだかなと思いふたたびライトラインへ。確かに良い頃合いの樹が増えていましたが、まだ青いものもある一方、葉を落としてしまったものあり。なかなか「勝手な理想」のようにはいかないものです。というわけで、今回も部分を切り取る撮影となりました。まず順光で。逆光気味でも。まだ若く小ぶりな樹がほとんどで枝も葉も密なので、透過光を狙うにはちょっと離れて樹...
随一のビュースポットとして早くから知られている栃木を代表する山、男体山を望むアップダウン。朝に順光でパリッとしたものを撮ることができるようですが、今回の訪問はお昼から。というわけで日没が最も早いこの時期、陽が落ちた直後のシルエットで収めてみました。交通政策という面でとても注目されており、議論も活発なライトライン。一方、併用軌道の他に山や川、季節を感じられる場所もありロケーションの変化に富み、単なる...
同じイチョウの樹をメインで撮っていますが、ちょっと望遠気味で。ちなみに構図の外はまだ緑が残る樹々、しばらくの間楽しめそうです。道路を挟んでの撮影ですが、このかいわいは交通量が少なく「カブリ」の心配がほとんどないのが嬉しいところでした。順光で撮ったら回れ右。秋といえばぜひ逆光でも。データイムでも1時間に5本、高頻度運行のライトライン。フレッシュな黄色の競演をテンポ良く楽しみました。(1枚目・清原地区市...
まだ暖かい日が多く今一つ実感がないところですが、秋は終盤。イチョウの色づきが気になる時期、どこの線路端に出掛けようか・・・ふと今年8月に開業し、初めての秋を迎えた宇都宮のLRT「ライトライン」が思い当たりました。開業日に出動し、いつかまた訪問しようとGoogleマップで沿線の様子を調べておりまして、イチョウ並木のある場所もあるんだなあ・・・と、頭の片隅にあったのです。我が家、職場近辺のイチョウが色づいてきた...
先日、東武鉄道のサイトを見ていたところこんなイベント(終了しています)の企画が。昭和30年代から700両以上が製造された8000系。かつて、特急は別として「東武線といえばこの電車」という印象でした。現役の車両は更新工事により前面が大きく変わっていますが、8111編成のみが唯一、デビュー当初からの柔和なお顔を保っています。現在は動態保存車両という形になっていますが、近年は動いたというニュースを全く聞かない状態と...
そして花野が傾いた陽に照るとき。日没前1時間を切ると分刻みで露出が落ちていき、キハよ早く来い・・・と焦燥感。花野にいよいよ影が伸びようとする直前、後ろから乾いたジョイント音が近づき、そして走り去って行きました。(上総村上~海士有木 10/28撮影)...
先週の宿題のまた再履修ということで、小湊鐵道へ。予報は不安定な空模様とのことでしたが、ふたを開けてみれば良い方向に外れ。たわわに実った柿があちらこちらに見られ、陽を受けて美味しそうに輝いておりました。この日は小湊のヌシ、キハ200が主役。キハ40がお目当てだった私は少々肩透かしでしたが、半世紀にも渡ってほぼ変わらぬ姿はなかなかないもの。当たり前のように活躍しているうちに収めておくのが吉でしょう。このと...
このところ季節感のあるものを撮り逃がしてしまっているなあ、撮りたいなあ・・・というわけで、梅雨時以来の小湊鐵道へ。この日は朝から出動予定でしたが、予報サイトを見たところどうも雲が優勢の天気のようでモチベーションが抜けてしまい、二度寝(;^ω^)昼にノコノコ支度をして、昨年失敗していた「逆光気味のコスモスと撮る」課題のみを履修すべく訪問したのですが。やはり現地は雲が多く、結果は・・・ほんの3分前まで陽が差...
今年は夏前から東武特急の新星スペーシアXにはまっていますが、編成写真の撮影は未履修となっておりました(曇天下での駅撮りというやっつけ仕事はありましたが)。といっても東武線の撮影についてはまだまだ若葉マークの私、定番の一つとされている南栗橋付近のポイントでトライすることに。駅を出て線路近くの道をトボトボ歩くこと25分ほど、田園に囲まれた線路が大きく弧を描いているさまが見えてきました。カーブの内側から広...
先日、旧友とのウン年振りの再会。どうせなら、ということでスペーシアXの「コックピットラウンジ」に乗り鐵して楽しもうということに相成りました。前回の乗車で、車内販売のあり方に少々疑問があったため、車販のカウンターを利用し放題のこの席種はどうかと思っての選択です。今回も指定券は一ケ月前のジャスト9時(JRと違い、10時ではないのに注意)に駅の券売機に張り付いてゲット。約15分後に予約サイトを照会したところ、...
スペーシアXとスカイツリー、今回は超定番の立ち位置になっている源森橋から日没直後に収めてみました。以前、8号からの回送を撮影しましたが、酷暑がようやく落ち着いたこの時期、陽も短くなり6号が浅草に帰ってくるのがちょうど薄暮の時間帯となります。高架下にある宿泊施設の照明が灯るとどうなるかな・・・と気になっていて、この時間帯に収めてみようと相成りました。(とうきょうスカイツリー~浅草 9/30撮影)...
どうにも諸々のヤボ用が重なり、今月はいつも以上に線路端へ出られない状態です。今週末、なんとか土曜にフリータイムを得て東武線へ。刈り入れ間近の稲穂や可憐な花をつけたソバ畑など、心ひかれるものはあったのですがあいにくの曇り空。こうしたものは撮り方がどうこうより、まずお天道様がご機嫌が重要になってしまいます。どうしたものかと小さな踏切を渡り、振り返ってみると、杉並木に囲まれたお立ち台のような趣。ここで一...
先月までの予定だった江ノ電とベビースターのコラボ企画ですが、好評により今月末まで延長とのことで仕事前に少々。江ノ島駅近くのお寺の祭事があり、出店が出るとのことで借景を試みましたがまだ準備中、賑わうのは陽が落ちる頃でしょうか。車内はレトロ調のポスターがズラリ。ただ、このところ海外からの観光客がかなり戻っており、撮るどころではない状況が多し。比較的落ち着く藤沢寄りを走行中にパチリしてみました。(1枚目...
このところ、にわかに栃木づいてしまっている拙ブログです。先日、今まで撮るばかりだったスペーシアXに家族運用ですが初めて乗車し楽しんできました。6タイプの座席があるこの列車ですが、我が子の黄色い声が他のお客の迷惑になる可能性を考えて6号車の「コンパートメント」を選ぶことにし、乗車一ケ月前の朝9時に券売機に張り付きチケットを購入。当日を迎え、浅草から東武日光まで乗車した感想を一言で書くと・・・「あっという...
夏空のもと、想いを乗せたフラッグはためく。ライトライン、発進の狼煙。(東宿郷付近 8/26撮影)...
号外、号外。北関東の都、宇都宮でピカピカの路面電車を発見。(宇都宮駅東口付近 8/26撮影)...
この夏実施中のベビースターと江ノ電のコラボ企画、今回は構図をジャックさせてみました。ラッピング電車はきれいにまとまってはいるものの、お顔はおとなしい印象。ここは大御所サンゴーに登場して頂くことに相成りました。左手に箱、右手にカメラ・・・腕をプルプルさせて撮っていたのはここだけの話・・・。(江ノ島~腰越 8/22撮影)...
続くうだるような猛暑、遠出する気力が持てず近場でスペーシアXをちょい鐵。スカイツリーと東武の列車を一緒に収められる定番ポイント、以前撮影した立ち位置から少し前進して構えてみました。スカイツリーの足元から、スペーシアXがニュッと出てくるような印象に。写真では気持ちの良い青空ですが、イイ歳したオッサンが暑さで汗をにじませながら撮っています。撮影後は、そそくさと涼のとれる場所へ退散(;^ω^)(とうきょうスカイ...
駅名標がこんなことに。見た乗客はつい売店に駆け込みベビースターをポリポリしたくなるとか・・・。もちろん車両の方もしっかりジャックされています。昨年シーブリーズ号となっていた1101編成です。この編成は江ノ電の中でラッピング担当、なのでしょうかね。どこか懐かしさを感じるロゴならば、いっそサンゴーにラッピングしたら似合うような気もしますが、真面目なファンが怒るかな(;^ω^)(1枚目・長谷駅 2枚目・鎌倉駅 8/9...
この日の天気予報は晴れのち曇り。空を見ると実際に午後から雲が多くなってきたため、木立で空を隠して撮れる場所でと相成りました。江戸時代、日光東照宮への参道に長大な杉並木が作られ今も現存することは広く知られています。訪ねた場所は主要な参道ではないようですが、良い塩梅に線路沿いの杉木立が雰囲気を形作っていました。そんな「鐵の参道」にこの夏の新星がさっそうと現れました。(明神~下今市 8/4撮影)...
日光に向けて関東平野を突っ切る東武日光線。沿線は田園風景、特に水田が多く広がります。そうした緑のじゅうたんを快走するスペーシアXを収めたく出動。ただこの時期、撮影に当たってネックになるのが線路脇の雑草。栗橋駅からの各駅停車に乗り、最後尾にかじりついて車窓からロケハンをしたのですが、どこもかしこもわっさわっさと茂っており。この日見た限りでは栃木駅以北の数か所でのみすっきり撮れそうな印象でした。今回は...
あまりの猛暑、日中に線路端に出動するのは危険な状態が続いています。というわけで前回に続いて日没直後のスペーシアXとスカイツリーを。荒川の土手の道から見下ろす比較的知られたスポットですが、周囲に整理しづらいオブジェクトが散在し、正直スカイツリーが見えなければわざわざ撮りに行かないだろうなあ・・・と思う場所。そんなあれこれも、陽が落ちることで程良く紛れてくれたように思います。(鐘ヶ淵~堀切 7/24撮影)...
鬼怒川からのスペーシアX8号が浅草に到着後、寝床に帰る回送が19時ちょうどに発車します。となると・・・陽の長いこの時期は日没直後、明るさの残る時間帯にゆっくり走る浅草寄りの区間であれば、私の旧い機材でもなんとか撮れそう。東向島駅のホームから見えるスカイツリーを借景に、碧みを増したボディをドーンと収めようと、首を傾けて撮ってみました。(東向島駅 7/17撮影)...
試運転を行っていた頃に3回ほど撮ったものの運がなく失敗し、宿題となってしまっていたスペーシアXとスカイツリーとの組み合わせ。快晴に近い青空でしたが危険を感じるほどの猛暑だったため、現地に15分前に到着、あっさり撮れてそそくさと退散。こうなると贅沢な欲・・・適度に雲が出ている条件などでも撮りたくなりますが、いつになることやら。(とうきょうスカイツリー~浅草 7/17撮影)...
駅での見物も良いけれど線路端で待ち構えて収めたいのは鐵の性。ただ、東武線の撮影については初心者マークの私、今回は鬼怒川線で近年の定番として知られる「倉ケ崎SL花畑」を訪ねることにしました。地元の方を中心に東武鉄道の協力もあって整備されたポイントだそう。ネットで情報は得ていたものの、到着してみると季節の花(この日はそばの花)が咲き、見下ろすためのお立ち台もあり、架線柱がここだけ柱が片側だけのタイプにな...
本日、新星スペーシアXがデビュー。チケットを取ったわけではないのですが高揚感を抑えられず。初日の空気を感じたく、東武日光駅で到着シーンを見物することに。一番列車の乗客が下りてくると、どっと賑やかに。その中心にいるイカした彼は・・・「日光仮面」なんだそうな。スペーシア・・・「えーっくす」(彼の腕に注目)気づいたら、彼ばかり撮っていましたとさ。(いずれも東武日光駅 7/15撮影)...
このところジモ電・相鉄線で少々話題のアレを。8000系でおヘソライトを残す最後の編成が、デビュー時のカラーにリバイバルとのこと。といっても、施工されたのはお顔のみ。まあ側面も含めて本格的に戻しても相鉄線に大して恩恵があるわけではなし、コストをかけずにファンにちょっと楽しんでもらおうという企画なのでしょうね。私自身は相鉄沿線民となったのはつい数年前からなのでこのカラーはなじみがなく、懐かしいというより新...
もう少し梅雨らしい写真を楽しみたいのはヤマヤマですが今の立場上バランスを取っていかねばならず。それにここ数日、紫陽花は終盤となり雨も一休みという印象なので、やみくもに出掛けても個人的に「これ」というものを撮るのはやや難しそう。根っからの鐵のつもりですので趣味本来のあり方ではないとは思う一方、特に今は時間やお金をかけた分に対しての釣果は重視せざるを得ません。そこで今週末は家族運用でポイント稼ぎ(何の...
上総中野からの帰り道、雨に降られてしまったので駅に立ち寄り休み休み走りました。最後の3枚目は往路でロケハンしておいた紫陽花ポイントの中から、自転車を借りた上総牛久に近い場所で。カーブの外側の付近にささやかながら状態の良い花があり、小雨が降っていたこともあり艶々しく見えました。まあ正直、運動不足の体に想定外のサイクリングで疲れてしまったので、撮った後ちょっとでも早く帰路に就きたかったというのもあるの...
この日の2枚目は上総牛久から自転車で遥々20キロ、終点・上総中野付近にて。なぜそのようなことになったのか、理由は後述・・・(;^ω^)終点付近に紫陽花が植栽されているというのは以前から存じておりましたが、列車は一つ手前の養老渓谷止まりもあり、こちらまで運行される列車はかなり限られているため、ずっと二の足を踏んでいました。しかし訪ねてみると宝石箱のような彩が目に飛び込んできました。(養老渓谷~上総中野 6/15...
紫陽花シーズン。ごく近場の江ノ電に続いて、今年も小湊鐵道を訪問。私のフリーデ―とおあつらえの天候がかみ合う日をにらみ出かけましたが、今年は特に季節の進みが早く、場所によっては見頃をやや過ぎた花も目立ちました。頻繁に通えれば良いのでしょうけれど、まあそれはなかなか(;^ω^)この日はレンタサイクルを利用して数か所で撮り回りましたが、最初に訪ねたポイントは昨年も撮影した上総牛久付近の田園地帯の一角。見頃を過...
ある程度江ノ電を撮られているファンの方にはすっかりおなじみのスポット。地元の方が毎年丁寧に管理されていて、やっぱり訪ねてしまいます。そして昨年同様にまた水平を傾けてパシャリ。ところで、撮っていてふと思ったのですが。作例もたくさんある場所ですから、他の人と違った印象のものを撮るのは難しいのはまあ事実です。ここに限らず何もわざわざ他人と同じようなものを撮りに行かなくとも良いだろう、さらにはプロが撮った...
西日本に続き、こちら関東も梅雨入りとなりました。一般的にはジメジメして嫌な季節ということになっているようですが、雨なりの写真が楽しめる、個人的には好きな時期の一つです。このところ目立っている、極端な降り方の雨というのは困ってしまいますが。(湘南海岸公園~江ノ島 6/9撮影)...
このところ試運転中のスペーシアXに少々はまっているのですが、「写運」がないというのでしょうか、もちろんウデの問題もあるのですが微妙な結果が続いています。今回も、なのですがご笑覧を。大定番の東武線とスカイツリー。近年、高架下とその周辺が小綺麗に整備され、この車両の雰囲気にもマッチするなあということで撮ってみようとなったのですが、そうは問屋が卸さず。今回は実は3度目で、1回目はそもそも試運転がなく、2回目...
今回も試運転中のスペーシアXをちょこっと。この車両、外見で最も目立つのは六角形の窓がズラリと並んだ先頭車の側面です。それを標準から広角寄りで収めてみたいということで習作をしようと相成りました。複々線区間のホームドアがまだついていない駅を物色。練習として通過する通勤電車を撮りますが、焦点距離の特性で立ち位置が一歩違うだけで写りがだいぶ変わるのにマゴマゴ。イマイチ立ち位置が定まらないままそのときを迎え...
先日のスペーシアXの試運転の撮影、少々悔しさが残ってしまい、ちょっとでも解消しようとちょい鐵へ。先日の経験に併せて再度ネット上をゴニョゴニョしてみたところ、ここ数日は寝床(南栗橋?)から昼前に浅草に上り、折り返して日光・鬼怒川方面へ。そして午後に再び浅草に戻り、折り返し寝床に帰るという行程のようです。この日はなんとかお昼まで時間を工面できるということと、雲が多めの空模様でしたのでお手軽に駅ナカ撮り...
このところ特に時間が取れず致し方ないとはいえ、春の線路端をあまり楽しめないまま初夏へ。何か季節的に楽しめるものはないかな・・・と思い巡らせた結果、この時期に色づく麦畑。以前、わたらせ渓谷鐡道へ行く道中、東武線の車窓に麦畑が広がっていたことを思い出しました。また、タイムリーなことに新型特急車「スペーシアX」の試運転が始まっているとのこと。断片的な情報をかき集め、南栗橋から北の区間で走っているようだと...
雨の日、午後遅くのフリータイム。すっかり日常となった直通線の羽沢横浜国大駅でちょい鐵。新横浜方に構える信号の灯りを楽しんでみました。20000・21000系はテールライトの光が強く印象的なのでバックショットを。条件によっては私の機材ではゴーストが出てしまうほどです。一応、開業記念仕様を収めておきました。5月いっぱいまでとのことです。(いずれも羽沢横浜国大駅 5/7撮影)...
昨年、鶴舞駅近くで畦に咲いた野花と撮った記憶があり、今回も・・・と思っていたのですが、草刈りが行われたようで散髪直後のような状態になっておりました。ガーン。まあ、雑草の一種ではあるのものなあ・・・というわけで場所を移動して見繕うことに。今回初めて上総牛久駅からレンタサイクルを利用してみたのですが、アシスト付きということもあって移動を躊躇せずにすることができ、正解でした(でも、翌日は筋肉痛)。高滝駅...
少々ごぶさたとなっていた小湊鐵道。菜の花シーズンに訪問しようと思っていたものの、天候と当方の都合が合わず断念してしまったのですが、まだ春らしい風景はあるはず。それにやっぱりキハ40に乗りたい、撮りたい・・・というわけで五井駅へ。南関東に住む私にとって、五能線や只見線のキハ40は学生時代ならともかく、今の立場ではハードルの高い存在となっていましたが、2時間足らずで彼らのボックスシートに座ることができるよ...
この日は休み。日帰り圏内で新緑鐵に行こう・・・と計画していたのですが、あいにく雨に加え風が強いということで断念。家族運用についていましたが、昼過ぎに(逃げるように)許可を得てジモ電をほんの少し。羽沢横浜国大駅ですが新横浜方面は一瞬明かり区間があるため、新横浜駅より断然明るく撮りやすいのです。某・快速停車駅のカフェにて開業記念のスイーツを。スフレケーキだそうです。イイ歳したオッサンですが、独りでまっ...
交流させて頂いているブログ主さんがご近所ということで、ご一緒させて頂いてハマのお散歩鐵。横浜かいわいで生活していて事あるごとに利用している各路線ですが、なかなか撮る機会がなく新鮮な体験でした。その中で少々・・・。自宅付近も流れる帷子(かたびら)川にかかる万里橋から京急線のガーダー橋を。波をイメージしたものでしょうか、欄干が面白い形でしたので京急をチラリズム的に。桜が終わった直後のこの時期、街路のあ...
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18時ほんの少し前。担ぎ手が各々位置につき、さあ出発というまさにそのとき・・・「電車接近」の警告灯。ありがたく、シャッターを。ここから祭は佳境に入ってゆきますが、江ノ電との絡みはこのあたりでお開きとなります。(江ノ島~腰越 8/27撮影)...
画面右手にお神輿も到着し、お囃子もたけなわ。神社への出発に向けての調整作業。その間、かたわらを何本かの列車が通過します。出発は18時のようですが・・・。(江ノ島~腰越 8/27撮影)...
先月、江ノ電沿線で行われる祭を撮影しましたが、この8月にもまた沿線で祭があると知りました。片瀬諏訪神社で行われる例大祭、こちらも一部で電車との組み合わせが楽しめそう。今年は平日の開催ですがちょうど休みが重なったため、前回の消化不良の解消も兼ねて?出動と相成りました。祭そのものは朝から行われているようですが、江ノ電との絡みが見られるのは主に午後遅めの時間帯、併用軌道のちょうどお寺のカーブのあたり。お...
猛暑でしたがせっかく来たので、乗車して駅間でもパチパチすることに。道路の交通量が少なく自動車と被るリスクの低い清原かいわいで構えました。空にはこの時期らしく、大きな雲が分刻みで姿形を変えながら昇っておりましたので狙ってみましたが、当然ながらそう思い通りにはいかず。イマイチなときは宇都宮駅と同じく記念のウチワでお遊びショットを。結局、ウチワとLRTの写真が大量に記録されることになりましたとさ。縦位置で...
昨年、社会的にも大きなトピックとなった宇都宮のLRT、ライトラインの開業。順調に推移し1周年を迎えたとのことで出動。昨年のあの日を思い出すような、夏空の下での記念日となりました。...
仕事帰りに(その割には大幅に遠回りして)江ノ電にプチ鐵。昨年に続き今夏もベビースター号が登場とのことで見物に。アーチ形の屋根が印象的な藤沢駅が、ホシオ君ら賑やかなキャラクターにジャックされ、昨年よりパワーアップされた印象です。基本的に日中は4両で運行される江ノ電ですが夜間は一部の編成が2両となります。この日はベビースター号が2両となり、収まり良く記録することができました。日中の青空の下で撮ってみたい...
以前、我が子を連れて乗車を楽しんだもころん号。6月にフルラッピングへ改修されて以降、ふたたび連れ回すことをもくろんでいたものの、今ひとつ都合をつけられずようやくと相成りました。もころんのぬいぐるみを入れたリュックを背負わせての出動・・・まあ、親バカということになりますが。もころん号の運用を下調べし、前回と同じく多摩線へ入る列車を狙いました。終点の唐木田駅であればまだホームドアがなく、折り返す時間に...
この日は半ドン、天気予報は微妙だったもののイチかバチかで再度のひまわり畑。やはり曇りベース・・・午後遅く、陽のあった時間は30分ほど。ただ、その時間帯(17時半頃)は線路横の棒状の構造物の影が車体に落ちて目立ちやすく、ちょっと窮屈な位置で写し止めることになりました。より日没の近い時間帯であればベターなのでしょうけれども、うーむ。そんなわけでつかの間の日差しはさよなら、ふたたびの悪あがきショットを。来年...
夏の花といえばひまわり。ここ数年、小田急線の線路端にきれいに植栽してくださっている場所があります。このところの酷暑とヤボ用もろもろにより線路端からは遠ざかり気味となっていたのですが、見頃との情報を頂き思い切って。日焼け止めに冷凍ペットボトルなどなど、暑さ対策グッズを放り込んでいざ・・・となったのですが、目的地が近づくにつれあれだけ晴れていた空がどんどん白くなり・・・全て無用に。嗚呼。ただ、見事な咲...
続く酷暑で線路端へ出る気力はなくなっております・・・。イカンと思い、鞄にカメラを忍ばせ仕事帰りに寄り道して、ジモ電相鉄の社運をかけた話題のスポットをほんのちょこっとだけ見物に。秘境駅と揶揄されることもあった「あの」ゆめが丘駅に電車待ちの人が複数いるなんて。いやあ、びっくりたまげました。(いずれもゆめが丘駅 7/30撮影)...
翌日の本祭(神幸祭)は家族運用を兼ねて出動。併用軌道が盛り上がるのは午後ということで、昼食後に現地へ。主役の神輿はスタンバイしていましたが周辺はまだ嵐の前の静けさという状況でした。もう少しすると電車、それもサンゴーが来る時刻。お二人ほどカメラを持った方がポジションを検討しているような感じでしたので、持参していた小さな踏台に乗り後方から混ぜてもらうことにしました。これなら前方のお二人が動いても私の構...
前夜祭の続きです。陽が落ちると悲しいかな、私のカメラでは電車をぶらさず撮るなど無理な相談になるのでスナップ的撮影に完全にチェンジ。電車がやってきて演者さんたちが端に退避したところで、こんなシーンが見られました。踊りが併用軌道から去って行くと、代わって涼しげなお囃子を奏でる山車が登場しました。人が多いのは苦手な私ですが、前夜祭ということからか人出はありましたが身動きが取れないほどではなく、地元の人の...
夏の風物詩の一つというと「祭」。ただ私自身、カメラを握るのは家族の前以外はもっぱら鐵のみで、他のものを撮ることはほぼないのですが、気軽に出かけることのできる江ノ電沿線では夏場にいくつかの祭が行われ、電車との絡みも楽しめるとのこと。今回訪ねたのは腰越駅付近にある小動神社の天王祭の前夜祭。前述のように祭自体、撮影したことは皆無なので不安でしたがまあ行ってみようと相成りました。この祭の舞台は江ノ電のハイ...
今週に入り梅雨空が戻り、猛暑続きよりだいぶ凌ぎやすくなりましたので、参宮橋駅でプチ鐵。前回と同じく、上りの「もころん号」を下りホームから収めようとしたのですが、ちょいと失敗。練習電のGSEの方がましでしたので、こちらをアップ。このところ北関東の特急に浮気してしまっているので、かなり久々に撮ったような気がします。真っ赤で流線形のボディはやはり写真映えします。車内販売を復活して欲しいと個人的には思うので...
体調・ヤボ用・そして猛暑。そもそも梅雨入りが遅かった上、このところ梅雨の中休みにしては連日の陽射しでひどい暑さ・・・というわけで、線路端への出動は少々自粛中です(水不足、だいじょうぶなのでしょうか)。といっても何もしないのもアレなので、推しの大御所と新人さんで「インドア・ヲシカツ」をしておりますが・・・。本当はこれらを持ってお出かけしたいところですが、いつになるやら。皆さんもご自愛ください。...
先日21日、ようやくの梅雨入りの発表。本降りの雨の予報が出た23日、「もころん号」と紫陽花を求めて再度小田急線へ向かいました。当日は午前中に江ノ島線へ、昼過ぎに回送列車として小田原へ向かう運用だったため、まずは前回訪ねた江ノ島線のポイントへ。今回はオーソドックスに正面方向から。う~ん、やっぱりゴツい架線柱のうっとうしさは否めないところですが。その分、紫陽花モリモリを意識して一枚。小田原への回送は田園地...
(事情により梅雨入り後となった今、この記事を書いていますが、写真は梅雨入り前の撮影となります。そのときを思い出し書いています。ご了承ください)6月といえば雨の似合う紫陽花。例年より早く咲いてきてすでに見頃のスポットが多くなっている一方、陽が射す日が多く、紫陽花を愛でようという気が今一つ起きず。モヤモヤしていたのですが、このまま待ち続けると見頃を逃してしまいそう。ようやく曇り優勢の予報となったこの日...
ここを走る特急車のカラーリングはバラエティに富んでいますが、私の一番のお目当てはやはり白き装いのスペーシアX。そば畑の白との競演を収めました。以前も書きましたが、こちらへのアクセスは今回も栗橋駅東口前の美容室が窓口となっているレンタサイクルを利用しました。東京近郊では貴重な様々な撮り方のできる撮影地ですが、駅から遠く周辺にコンビニもトイレもないため、電車利用の方はレンタサイクルの利用をお勧めします...
先月の東武線への訪問で、ロケハン中に気になっていたポイント。昨年は一面の麦畑だったのですが、今年は別の何かが栽培されていたのです。初夏、東武線沿いには麦畑の他、そば畑もところどころに見られるし、どうだろう・・・とダメ元で行ってみたところ。ビンゴでした。天気は予報では晴れるとのことでしたが、終始明るい曇り空。まあ晴天が希望ではあったけれど、天然のディフューザーの下で柔らかい感じで収めるのも悪くはない...
ほっこり感、ブラッシュアップ。愛らしさをいっぱいに身にまとい、「もころん号」ふたたびの出発進行。(1枚目・車内 2枚目・百合ヶ丘駅付近 6/7撮影)...
このところ、にわかに栃木づいてしまっている拙ブログです。先日、今まで撮るばかりだったスペーシアXに家族運用ですが初めて乗車し楽しんできました。6タイプの座席があるこの列車ですが、我が子の黄色い声が他のお客の迷惑になる可能性を考えて6号車の「コンパートメント」を選ぶことにし、乗車一ケ月前の朝9時に券売機に張り付きチケットを購入。当日を迎え、浅草から東武日光まで乗車した感想を一言で書くと・・・「あっという...
夏空のもと、想いを乗せたフラッグはためく。ライトライン、発進の狼煙。(東宿郷付近 8/26撮影)...
号外、号外。北関東の都、宇都宮でピカピカの路面電車を発見。(宇都宮駅東口付近 8/26撮影)...
この夏実施中のベビースターと江ノ電のコラボ企画、今回は構図をジャックさせてみました。ラッピング電車はきれいにまとまってはいるものの、お顔はおとなしい印象。ここは大御所サンゴーに登場して頂くことに相成りました。左手に箱、右手にカメラ・・・腕をプルプルさせて撮っていたのはここだけの話・・・。(江ノ島~腰越 8/22撮影)...
続くうだるような猛暑、遠出する気力が持てず近場でスペーシアXをちょい鐵。スカイツリーと東武の列車を一緒に収められる定番ポイント、以前撮影した立ち位置から少し前進して構えてみました。スカイツリーの足元から、スペーシアXがニュッと出てくるような印象に。写真では気持ちの良い青空ですが、イイ歳したオッサンが暑さで汗をにじませながら撮っています。撮影後は、そそくさと涼のとれる場所へ退散(;^ω^)(とうきょうスカイ...
駅名標がこんなことに。見た乗客はつい売店に駆け込みベビースターをポリポリしたくなるとか・・・。もちろん車両の方もしっかりジャックされています。昨年シーブリーズ号となっていた1101編成です。この編成は江ノ電の中でラッピング担当、なのでしょうかね。どこか懐かしさを感じるロゴならば、いっそサンゴーにラッピングしたら似合うような気もしますが、真面目なファンが怒るかな(;^ω^)(1枚目・長谷駅 2枚目・鎌倉駅 8/9...
この日の天気予報は晴れのち曇り。空を見ると実際に午後から雲が多くなってきたため、木立で空を隠して撮れる場所でと相成りました。江戸時代、日光東照宮への参道に長大な杉並木が作られ今も現存することは広く知られています。訪ねた場所は主要な参道ではないようですが、良い塩梅に線路沿いの杉木立が雰囲気を形作っていました。そんな「鐵の参道」にこの夏の新星がさっそうと現れました。(明神~下今市 8/4撮影)...
日光に向けて関東平野を突っ切る東武日光線。沿線は田園風景、特に水田が多く広がります。そうした緑のじゅうたんを快走するスペーシアXを収めたく出動。ただこの時期、撮影に当たってネックになるのが線路脇の雑草。栗橋駅からの各駅停車に乗り、最後尾にかじりついて車窓からロケハンをしたのですが、どこもかしこもわっさわっさと茂っており。この日見た限りでは栃木駅以北の数か所でのみすっきり撮れそうな印象でした。今回は...
あまりの猛暑、日中に線路端に出動するのは危険な状態が続いています。というわけで前回に続いて日没直後のスペーシアXとスカイツリーを。荒川の土手の道から見下ろす比較的知られたスポットですが、周囲に整理しづらいオブジェクトが散在し、正直スカイツリーが見えなければわざわざ撮りに行かないだろうなあ・・・と思う場所。そんなあれこれも、陽が落ちることで程良く紛れてくれたように思います。(鐘ヶ淵~堀切 7/24撮影)...
鬼怒川からのスペーシアX8号が浅草に到着後、寝床に帰る回送が19時ちょうどに発車します。となると・・・陽の長いこの時期は日没直後、明るさの残る時間帯にゆっくり走る浅草寄りの区間であれば、私の旧い機材でもなんとか撮れそう。東向島駅のホームから見えるスカイツリーを借景に、碧みを増したボディをドーンと収めようと、首を傾けて撮ってみました。(東向島駅 7/17撮影)...
試運転を行っていた頃に3回ほど撮ったものの運がなく失敗し、宿題となってしまっていたスペーシアXとスカイツリーとの組み合わせ。快晴に近い青空でしたが危険を感じるほどの猛暑だったため、現地に15分前に到着、あっさり撮れてそそくさと退散。こうなると贅沢な欲・・・適度に雲が出ている条件などでも撮りたくなりますが、いつになることやら。(とうきょうスカイツリー~浅草 7/17撮影)...
駅での見物も良いけれど線路端で待ち構えて収めたいのは鐵の性。ただ、東武線の撮影については初心者マークの私、今回は鬼怒川線で近年の定番として知られる「倉ケ崎SL花畑」を訪ねることにしました。地元の方を中心に東武鉄道の協力もあって整備されたポイントだそう。ネットで情報は得ていたものの、到着してみると季節の花(この日はそばの花)が咲き、見下ろすためのお立ち台もあり、架線柱がここだけ柱が片側だけのタイプにな...
本日、新星スペーシアXがデビュー。チケットを取ったわけではないのですが高揚感を抑えられず。初日の空気を感じたく、東武日光駅で到着シーンを見物することに。一番列車の乗客が下りてくると、どっと賑やかに。その中心にいるイカした彼は・・・「日光仮面」なんだそうな。スペーシア・・・「えーっくす」(彼の腕に注目)気づいたら、彼ばかり撮っていましたとさ。(いずれも東武日光駅 7/15撮影)...
このところジモ電・相鉄線で少々話題のアレを。8000系でおヘソライトを残す最後の編成が、デビュー時のカラーにリバイバルとのこと。といっても、施工されたのはお顔のみ。まあ側面も含めて本格的に戻しても相鉄線に大して恩恵があるわけではなし、コストをかけずにファンにちょっと楽しんでもらおうという企画なのでしょうね。私自身は相鉄沿線民となったのはつい数年前からなのでこのカラーはなじみがなく、懐かしいというより新...
もう少し梅雨らしい写真を楽しみたいのはヤマヤマですが今の立場上バランスを取っていかねばならず。それにここ数日、紫陽花は終盤となり雨も一休みという印象なので、やみくもに出掛けても個人的に「これ」というものを撮るのはやや難しそう。根っからの鐵のつもりですので趣味本来のあり方ではないとは思う一方、特に今は時間やお金をかけた分に対しての釣果は重視せざるを得ません。そこで今週末は家族運用でポイント稼ぎ(何の...
上総中野からの帰り道、雨に降られてしまったので駅に立ち寄り休み休み走りました。最後の3枚目は往路でロケハンしておいた紫陽花ポイントの中から、自転車を借りた上総牛久に近い場所で。カーブの外側の付近にささやかながら状態の良い花があり、小雨が降っていたこともあり艶々しく見えました。まあ正直、運動不足の体に想定外のサイクリングで疲れてしまったので、撮った後ちょっとでも早く帰路に就きたかったというのもあるの...
この日の2枚目は上総牛久から自転車で遥々20キロ、終点・上総中野付近にて。なぜそのようなことになったのか、理由は後述・・・(;^ω^)終点付近に紫陽花が植栽されているというのは以前から存じておりましたが、列車は一つ手前の養老渓谷止まりもあり、こちらまで運行される列車はかなり限られているため、ずっと二の足を踏んでいました。しかし訪ねてみると宝石箱のような彩が目に飛び込んできました。(養老渓谷~上総中野 6/15...
紫陽花シーズン。ごく近場の江ノ電に続いて、今年も小湊鐵道を訪問。私のフリーデ―とおあつらえの天候がかみ合う日をにらみ出かけましたが、今年は特に季節の進みが早く、場所によっては見頃をやや過ぎた花も目立ちました。頻繁に通えれば良いのでしょうけれど、まあそれはなかなか(;^ω^)この日はレンタサイクルを利用して数か所で撮り回りましたが、最初に訪ねたポイントは昨年も撮影した上総牛久付近の田園地帯の一角。見頃を過...
ある程度江ノ電を撮られているファンの方にはすっかりおなじみのスポット。地元の方が毎年丁寧に管理されていて、やっぱり訪ねてしまいます。そして昨年同様にまた水平を傾けてパシャリ。ところで、撮っていてふと思ったのですが。作例もたくさんある場所ですから、他の人と違った印象のものを撮るのは難しいのはまあ事実です。ここに限らず何もわざわざ他人と同じようなものを撮りに行かなくとも良いだろう、さらにはプロが撮った...
西日本に続き、こちら関東も梅雨入りとなりました。一般的にはジメジメして嫌な季節ということになっているようですが、雨なりの写真が楽しめる、個人的には好きな時期の一つです。このところ目立っている、極端な降り方の雨というのは困ってしまいますが。(湘南海岸公園~江ノ島 6/9撮影)...