えーっと・・・ 実効性は・・・ いや、 違反を自己申告する誠実な人が 累計点数が貯まるまで違反を続けるとは思えないんだけど。 警察からの情報提供を認めるほど遵法意識の高い人は、 そもそも違反しない
安い自転車小物、箱根登坂、などなどについて書いていけたらと思っています。
えーっと・・・ 実効性は・・・ いや、 違反を自己申告する誠実な人が 累計点数が貯まるまで違反を続けるとは思えないんだけど。 警察からの情報提供を認めるほど遵法意識の高い人は、 そもそも違反しない
ロードバイクを見て「それ、競輪のやつ?」って聞く人って・・・
多分、 競輪やってない人だよね、 と、 某競輪番組を見ていて思った。 いや、 競輪やってないというのは、 競輪選手をやってないって意味じゃなくてね。 競輪を趣味にしていたり、 趣味までいかなくても
天気のいい日曜。 梅雨はどこに行ったのか暑い日が続くが、 まだ30度には届かないので、 晴天に誘われてお出かけ。 近くに用事があったので、 横浜赤レンガ倉庫で開催されている ヨコハマサイクルスタイル
飛ぶ準備だったり飛んだ後の諸々だったりで すっかり遠ざかっていたロングライド。 だいたい、メインバイクを持ち出すの自体が 数ヶ月ぶりなので・・・ 麓まで行って体力が残っていたら登ろうと計画して箱
東京に行けば高頻度で出会えるフル電動自転車。 警察が取り締まるのがいいんだろうけど、 多分、手が足りないだろうし、 本気で取り締まる気はないのだろう。 なので、これ、 話題の (もう古い??) 私人逮
うーん、なんだったんだろう。 羽田空港下見ポタの道中。 横浜駅近くで2段階右折をしようと、 交差点を渡って直交する道路側に方向転換して止まると、 歩道にLUUPに乗った女性が見える。 と、 その両側に
羽田空港下見ポタ。 ポタなので、 寄り道しない手はないよな、と、 一度行ってみたかった横浜ベイブリッジスカイウォークを目指す。 走っている途中で思いついたんだけどね。 大黒埠頭行きの大黒大橋を渡
というベタなポタリングをしてみた。 いやね、 近々羽田空港から飛び立つ予定があって、 朝早いので迷わないように下見をしておこうかと。 もちろん、 本番は自転車で行くわけじゃないけど、 空港内で迷子に
ということで、 数年? 十数年? 愛用している100均ダイソーのパイプカッター。 ステンレスパイプの解体なんかにも使っているので、 もう刃がボロボロ。 刃をはずしてみると、 見事にボロボロ。
ということで、 相変わらず一定の割合で遭遇する逆走自転車。 こちらが右に避けると後ろから来ている車に轢かれるので、 左端キープで避けることが習慣になっているのだが・・・ とある裏道。 前からおばさ
横浜でLUUPの電動キックボードを見かける頻度が減ったような・・・
いや、 統計をとっているとか、 取材をした、とかいうわけでもないので、 個人の感想なんだけど・・・ というか、 個人ブログの情報収集は取材とは言わないんだけどね、普通は。 前に横浜に行った時には、
いやね、ちょうど満開だろうという休日に 別のところの花見に行ってしまったので・・・ 多分満開は4/6か7だったんだと思う。 そのあと強風と豪雨があって、 もうだめかな、とも思ったんだけど、 どうしても
うーん、まだだった。 せっかくなので引地川親水公園の方もパトロール。 こちらは花がついている木は見つけられなかった。 いや、見落としているかもしれないが、 こちらも来週かなぁ。 こちらも一応、
ということで、 あまりに天気がいいのでさくら定点観測。 いや、 多分まだ早いとは思っていたのだが・・・ 境川沿いの境川遊水地公園のちょっと上流の桜トンネル。 見た目的には先週と変わらず、まだまだと
暖かい休日。 種類によるが、もう桜が咲いているのも見かける。 桜といえば、 境川沿いの境川遊水地公園のちょっと上流の桜トンネル。 大体春には行っているのだが、 頻繁に通る道というわけではないので、
何年振りかの葉山教会坂。 えっ・・・嘘っ・・・8年振りだった。 えーー、 3年とか4年とかだとばっか思っていたのだが、 えーー、8年??? 8歳も年取ってたら、 そりゃ体力も落ちるし、気力も失せるよ
天気のいい休日。 走らないと勿体無い天気と気温なので、 リハビリがてら、うーん、どこに行こう。 まあ、海かなぁ。 鎌倉江ノ島あたりをゆっくり流すと気持ちいいかも、 と、 メインバイクを持ち出す。
いや、 前からなのかもしれないが・・・ 今月の某自転車雑誌。グループライドの特集なのだが、 うーん、 なんか、 走っているグループの車間が近い、 というか、近すぎる。 その車間で走って安全な速度って
ということで、 ブランク明けのみうらいち120km。 そんなに頑張ったつもりはないのだが、 そこそこ脚に来ていて・・・ 家までもう少しの最後の上り坂。 普段と同じ感じで踏んでいくと、 あ、 やばい、
なんだろね、 天気だったり、寒さだったり、雪だったりで、 今年は、というか、1月は一度も100km越えをしていないという・・・ メインバイクに一度も乗っていないという・・・ このままではお腹が育ってしまう
シェア電動キックボードのLUUP。 いや、 電動キックボードだけじゃないけど、 電動キックボードに力をいれているLUUP。 なんか、 秦野駅にも進出するのだそうで・・・ いや、もう進出したのか? アプリで
ちょっと整備記録を調べたくて、 自分のブログをさかのぼっていたのだが・・・ なんか、今年で10周年らしい。 ん? 10年過ぎて11年目に突入したのは、 10周年でいいんだよな?? いや、 11周年??? あー、 経
えっ! 声の聞こえる車間で走るんですか?? それって、危なくないですか?? と聞いてみよう。 2度と誘われなくなるから。 これから春になって暖かくなったり、 4月で生活が変わって ロードバイクを始めてみ
まあ、安全な距離ではないよね。 話しながらすぐ後ろに迫ってきた2台の電動キックボード。 ヘルメットをかぶらないので声が通るとはいえ、 あ、 かぶるにしてもフルフェイスはないか。 いや、 電動キック
ロードバイクでおでかけ。 ずっと気になっていたパン屋さんに初めて寄って、 何種類か試しに買って帰る途中。 信号で止まってからの発進での加速中に なんか後ろから人の話し声が近づいてくる。 ん? バイ
GoogleMapのタイムラインの移動手段が自転車に変更された?
あれ? どこかで書いた気がしたのだが見つけられない。 たまにお世話になっているGoogleMapのタイムライン。 設定をONにしておけば、 スマホを持って移動した軌跡を Googleさんが全て記録してくれるという
ということで、 壊れたであろうSM-BB5700を外し、 中古だけどまだ使えるSM-BB9000を取り付けていく。 SM-BB9000は外径が小さいので、 付属のアダプタをつけてねじ込んでいく。 いや、 小さい外径用の専用の
BBが壊れてクランクがグラグラしていた轟天号。 とりあえずクランクを抜く。 特に力もいらずスッと抜けた。 右側のBBに当たる部分が擦れて磨かれている。 普通はBBの回転部分と一緒に動くので擦れることは
普段乗りの轟天号で近所にお出かけ。 出た時は特に問題がなかったと思うのだが、 走っているとなんかギシギシ音がし始める。 どこから音が出ているかわからず、 姿勢を変えたり、ダンシングでサドルの荷重を
ということで、 年が明けてしまったが去年の話。 いや、 今も継続中なので今年の話か。 寝る時の体勢が悪かったのか、 朝起きると腰が痛い。 動けないほどではないのだが、 急に動かすと痛むし、 力を入
ということで、 無事ループ録画の設定ができたGoProHERO3ホワイトエディション。 本当にループするのか、 つまり、 microSDの容量いっぱいになっても、 前の動画を消して録画を続けてくれるのか、 を試して
ドラレコがわりにしようと勢いで発注したGoProHERO3。 商品写真で確認すると、 ん、 もしかしてホワイトエディションを頼んじゃった?? HERO3には3種類ある。 下位モデルのホワイトと、 上位モデルのブラッ
半額になったので、 試してみても良いかも、と思える自転車用ドラレコ。 Amazonのレビューを見ると、 初期不良だの、 ハンドル取り付け用のバンドがすぐ切れるだの、 まあ、 某国製にありがちな感想が並ん
まあ、 いろいろ情報を集めているのだが・・・ 趣味のロードバイクでのライド。 レースとかには興味ないし、 区間最高速が、とか、トレインが、とか、 命知らずなことをやるつもりはないのだが、 休日の度
自動車側への義務と対で課せられる自転車側への義務。 いや、 自動車側への罰則のガス抜きに課せられる自転車側への義務?? まあ、 車が大きく避けてくれるようになると、 自転車が調子に乗って右側に寄って
いや、速度も絡んでくるので、 どう取り締まるのか、そもそも 取り締まる気があるのかもわからないのだが。 警視庁が、 自転車を追い越す自動車に安全な側方間隔を空ける義務を課し、 守らないと罰則を付ける
内向きブラケットというんだね。 内向きSTIじゃなくて。 ブラケットカバー交換の時に外に向いてしまったSTI。 いや、ブラケットというべきか。 しばらくそのまま乗っていたのだが、 ちょっと違和感を感じ
ということで、 車、自動車同士だと滅多に遭遇しない逆走車両。 実技試験のない原付バイクでも、 逆走しているところって見た記憶がない。 歩道を走っちゃうのはたまに見るけど。 で、なんで逆走をしないか
うーん、 公開は・・・しないよな、普通。 かなり怖い思いをした逆走電動キックボードの回避。 あとで思いついたのだが、 自動車なんだから、 ドラレコに映像が残っているよなぁ、と。 PCに取り込んで
用事があって車でお出かけ。 夜の横浜市内を走っていたのだが、 街灯?の少ない暗めの裏道に差し掛かる。 と、 前方左側にライト。 うーん、ライトも暗いし、歩道を走る自転車かなぁ、 と油断していると、
ああ、 一応補足しておくと・・・ 「自賠責をかけなくていいので」 というのは、 フル電動自転車に乗っちゃうトンデモ系の人の気持ちを代弁したもので、 法律上自賠責保険をかける必要がない、 と主張した
行くところが思いつかないが、 走らないと体重が・・ 当てもなくとりあえず出発して、 んーー、北上?? ハンドルにつけたコンパスだけを頼りに、 なんとなく北向きに進んでいくと・・・東京に入る。 まあ、
技適マークがついているかわからず、 賭けで発注した新心拍センサー。 結局技適マークはついていたのだが・・・ これ、 前のスピードセンサー、じゃないケイデンスセンサーみたいに 技適マーク付いて
心拍センサーは精度とコスパを考えて乳バンド型を使っている。 が、 たまに反応しなくなるんだよねぇ。 走っている最中に動かなくなることもあるし、 寒い中水をつけて胸につけたけど動かない、とか、 つけた
寒いけど走らないと体重がやばい。 2週続けて箱根は無理なので、 お手軽なみうらいち。 インナー、夏用ジャージ、冬用ジャージでちょうどいいくらい。 箱根だと、その上にウインドブレーカーもいるかも。
まあ、季節ものなのでね。 寒いけど頑張って箱根。 今年は鎌倉だけでやめておこうかとも思ったのだが、 山のホテルが盛りらしいので・・・ うーん、晴れていれば最高なんだが。 気温が乱高下するので、
うーん、 もう少し進んだ方がいいかなぁ。 暖かい休日。 どこに行くでもないので、 鎌倉の紅葉パトロールに行ってきた。 いや、 箱根紅葉パトロールでもいいのだが、 布団が離してくれなくてね。 インナ
まあ、そりゃそうでしょ。 遊具で公道を走らせちゃったら、ねぇ。 名古屋で起こったという電動キックボードの事故。 幸い物損だけだったようだが、 まあ、 起こるべくして起こった、 というか、 なんで誰
このリベンジなのだが・・・ 近くに買い物に出かけたので、 フラッっと八景島。 いや、 島の中は自転車禁止なので、 対岸から見るだけなのだが。 のどかでいいなぁ、 日差しも秋らしいし、 湿度も低
知らない街を走っていて、 丘とか小山とか高いところを見つけると、 どこから登れるだろう、 と道を探してしまったり、 あそこまで登ったらどんな景色なんだろう、 と考えてしまう。 いや、 自転車で、 じ
STIのブラケットカバーを交換した普段乗りの轟天号。 しばらく出かける用事がなかったのだが、 買い物があったのでご近所のお出かけ。 新しいブラケットカバーのゴム感と、 新しいバーテープの滑らか感で、
んー、多分数十年ぶりだよな。 使うことないもんなぁ。 .htaccessとか、 よくいじったよな。 ちょっと実験で、 コマンドラインで設定ファイルを書き換える必要が生じて、 viエディタを立ち上げたのだが・
自転車を押して渡れるレインボーブリッジ。 入り口で貸してくれる、 というか、 つけないと多分通してくれない自転車用台車。 駆動輪である後輪につけることで、 乗って漕ぐことを防止しているんだね。
"で" 、 じゃないんだよな、これが。 近くに用事があったので東京湾岸にお出かけ。 自転車で行くことは決まっていたのだが、 あー、そういえば、レインボーブリッジって、 自転車"と"渡れたんだっけ、と。
ということで、 芦ノ湖畔で5分ほど休むが、 手持ち無沙汰になったのでさっさと仙石原を目指す。 セブンイレブンで補給してがっつり休憩を、 とも考えたのだが 午後から曇る予報なので、 太陽が出ているうちに
前回 もうダメかと思った箱根登坂。 やっと秋らしくなったので再チャレンジしてきた。 いや、 ホントに怖くてね。 気力が尽きて登れなかったんじゃないかと。 実はもう登れないんじゃないかと。 今回の
バーテープを剥いで、 STIをハンドルから外して、 古いブラケットカバーをSTI本体から外して、 ああ、 その前にブレーキケーブルを抜いて、だったな。 触角付きST-5600は ブレーキを握り込む方向に動かすとブ
ということで、 まあ、 今時触角付きのSTIのブラケットカバー交換方法に 需要があるとは思えないが・・・ ST-5600はシフトケーブルがSTIの側面から出ている いわゆる触角付きのモデル。 なので、 ブラケ
いや、 部品は買ってあったもののやる気にならなくてね・・・ 一年前に気づいたブラケットカバーの劣化。 ハンドル、というか、バーテープにかかっている 手前の部分が柔らかくなってきて、 暑い時とかだ
だった、 ということにしておこう。 苦労して元チューブレスタイヤを外して、 新品に履き替えたフロントホイール。 空気を入れて作業完了し、 バイクに装着してその日は終了。 次の日、 買い物に出よ
すり減った、というか、 剥げたリアタイヤを交換するために買ったJETTY PLUS(旧製品) 実はリアだけ交換して フロントの交換がのびのびになっていて・・・ だって、フロントは特に問題なく使えているので・
ということで、 出発が遅かったのと、 寄り道が多かったのと、 いつも通り道に迷ったのと。 品川を過ぎたあたりで暗くなってくる。 事情があって、 今回は単三電池仕様のライトを付けてきたのだが、 電源ス
草月からの最短ルートの帰り道。 とりあえず上野を目指して、 秋葉原、東京、品川、ととにかく南下していけば 15号経由で帰れる・・はず。 上野を目指しているはずが正面にスカイツリーが見えてきたりして、
ということで、 一号から交差した多摩川沿いに移り二子玉川を目指す。 なんか、 すぐのような気がしていたが、 結構距離があるのね。 いや、 馬鹿みたいにイキって一般道と同じ速さで走ればそう時間はかから
うーん、 どうにかならないものかねぇ。 まあ、 特に実害があるわけでもないんだけどさ。 運動しても大丈夫な気温になってきた今日この頃。 とはいえ、 がっつりとメインバイクで出かける気分でもなく、 普
自転車に、 特にロードバイクに乗っていると鳴らされる教育的クラクション。 街中だと速度域がかぶるので抜けなくてイラつくのか、 堂々と車道を走るのが気に入らないのか。 クラクションだけだと、 危険で
いや、どっちもどっちというか・・・ もちろん、 あおり運転は論外なんだけど・・・ 最近もあったあおり運転・・・の告発動画。 強引に割り込んできた車に クラクションを鳴らしたら あおり運転をされた、
と言われてもねぇ・・・・ 少し前の電動キックボードの歩道ひき逃げ事故。乗っていたのはLUUPのシェア電動キックボードなのだそうで。 歩道を10km/h程度で走っていたとのことなので、 起こるべくして起こった
一般公開されたWatchOS10。 あー、 AppleWatch用の最新OSね。 とりあえず新しくしておくか、 とインストールしてみたのだが、 なんか、 とっても面白い機能が増えていて・・・ AppleWatchで自転車のワー
猛暑、酷暑の2023年夏。 もう9月も終わりそうだというのに、 暑さがおさまる気配はない。 とはいえ、 一時の殺人的な暑さよりはマシになってきていて・・・ そろそろ走らないと体重が・・・・ というこ
ということで、 往々にしてこういうのは買った後に知らされるんだよねぇ。 この前買って交換したIRCのJETTY PLUS。 どうも9月にモデルチェンジ? リニューアル?したらしく・・・ 2本買おうと思ったら在庫
いや、 そんなにいいところでもないのかもしれないが、 ちょっと面白いと思ったので。 あれ? 何をしに行った時か忘れてしまったが、 葉山のあたりの交差点を通りかかった。 信号の都合で自転車を降りて
次のロードバイクタイヤ 耐久性を考えるとJETTYかなぁ、と
ということで、タイヤを緊急手配。 安くてそれなりに使えるタイヤというと、 パナレーサーのクローザープラスか、 IRCのJETTYか。 クローザーは自分の使い方だとひび割れが出てきてしまう。 JETTYは順調に
まあ、しょうがない、 というか、 もっと注意して毎回点検しろよ、ということなのだが。 派手にゴムが剥がれたタイヤ。 交換したのは今年の1月。 なのだが、 メインバイクで使っていたチューブレスタ
うーん、 またやってしまった。 普段乗り、ご近所用のロードバイクの轟天号。 通勤につかっていた頃は、 雨の中を走ることもあったので、 前後ともタイヤに沿うような泥除けをつけている。 なので、 上か
といっても、 かなり前の話なのだが・・・ いろいろ現実世界が忙しくて、 書いている暇がないんだよね。 まあ、 Webの世界にしか居場所がない、 Webの世界でしか承認要求が満たされない、 なんてのよりは望ま
Googleのおすすめに出でくるYouTubeの自転車動画。 飛んでまで見ることはしないので、 さわり部分が流れているのをスクロールの間に見ただけなのだが・・・ なんか、 グループライドでのブレーキのかけ方、
ということで、 電動キックボードでの輪行。輪行?? 走行可能距離、バッテリ容量を削ってでも 軽くすれば出来るんじゃないかな、 と思っていたのだが、 電動キックボードは折りたためるので 電車に乗せて運
なんてのはどうだろうか、 と考えてみた。 いや、 考えてみただけで、 決していいと思ってるわけでもなく、 推奨するわけでもないので悪しからず。 スケボー派も見たことがあるのだが、 キックボードで駅ま
のだそうで・・・・ いや、 駅近ではなく、駅遠でもなく、 駅ちょっと遠? の 不動産価値のことを言っているんだろうけど。 何かというと、 駅からのラストワンマイルに電動キックボードが使えるので、 駅
ということで、 同じペダルを回して進む同じような乗り物を比較してみた。 イノベーションイオンバイク最高速度20km/h24km/h以上航続距離100-150km36km重量18kg22.1kg折りたたみ可能可能ホイール径14イン
うーん、イノ、くらいかな、 いや、イノベ、くらいかな。 ということで、 ペダル付きだけど20km/h制限を守れる特定原付 のイノベーションが発表になった。 べダルで回すのは発電機で、 その電力でモーター
趣味の100円ショップ巡り。 自転車用品コーナーを見ていると、 なんと、 リング型のベルが置いてある。 多分本家はこれね。 ノグ Oi BICYCLE BELL LARGE (オイバイシクルベルラージ) knog 一部色サイズあ
いや、 目撃した車両も最高速度表示灯を"歩道"で"点灯"で点けていたので、 特例特定原付版が借りられるのはわかってはいたんだけど。 歩道に20km/hモードで乗り上げている電動キックボードを見て、 ああ、そ
クーリッシュだよねぇ。 これは新発売のWマスクメロン味。 なかなかおいしかった。 体内から冷やすにはクーリッシュが最強だと思っているのだが、 なんか、 凍らせて飲むリポビタンなんてのも出るらしく、
まあ、 そこは眉に唾をつけて読んでいただきたいのだが・・・ 昨日の20km/hモードのまま 歩道に入っていってしまった電動キックボードの話。 2段階右折で直進で渡り切った交差点の角で、 車道で待つのが
いや、 なんかもう電動キックボードカテゴリを作る勢いなんだけど・・・ 最近お気に入りの横浜へのお出かけ。 そういえば、7月になってから初めて? いや、違うかな。 交差点で赤信号で止まると、 交差す
だよなぁ、と。 今の時代、 どんな話題でもネットに取り上げられてしまえば、 事実を知らない人、詳細を知らない人が勝手に情報を広げて、 その人の読解力で勝手に批評を始める。 情報を広げられた方は、
この次の日に、 今度は家のご近所でノーヘル電動キックボードを見た。 シェアのポートは近くにないので、 個人持ちのもので間違いない。多分。 で、 すれ違ったのでナンバーを確認すると、 うーん、 横
・・・・ 7月から色々と複雑怪奇になった電動キックボードのルール。 移行措置なんかも盛り込まれているものだから、 もうなにがなんなんだか・・・ 横浜へのお出かけで、 早速どう判断していいのかわか
でいいのではないかと。 保険証の代わりであり、 免許証の代わりであり、 身分証明証なのだから、 この名前なら誰からも文句は出ない、 のではないかと。 最初からそうしておけばよかったのに。 で、
なんてのも出たようで。 定価、というか、希望小売価格? は、 グリーンハウスのよりも安い2,420円。 I/Oデータ 紛失防止タグ ココタグ(ホワイト) GP-STAG-C/W ここでは2,180円だけど送料がかかる。
ロードバイクに仕込もうかどうか まだ悩んでいるAirTag互換お安いタグ。 お安いだけじゃなくて、 今買うとおまけがついてくる、 というキャンペーン中だったのだが、 そのおまけが届いた。 iPhone用のラ
の妄想、いや、イノベーションをもう少し膨らませてみる。 というか、 整理してみる?? ある程度負荷がかかってないと漕ぎにくいだろうから、 発電機はちゃんと発電する出力が大きめのものにする。 いや、擬
いやね、 たとえばパニックになった時、 一生懸命足を回して急加速する、 はないけど、 アクセルボタンを押しちゃう、はあり得るのでね。 歩道を堂々と走ることができるようになった 電動キックボード。 と
7月1日から、 歩道は歩行者だけでなく、 電動キックボードも走れるようになりました。 その前から走っている自転車も含め、 歩道は歩行者だけのものではありません。 電動キックボードの歩道解禁を記念して、
とか言う心配、というか、揚げ足取りは、 まあ、 賑やかしたい人、とにかく何か言いたい人には 都合がいいネタなのかな、と。 どうも争点が20km/h制限の法的解釈ではなくなりそうな ペダル付き特定原付バト
ということで、 ちょっと楽しくて待ちきれなくなってしまったので、 イノベーション案を考えてみる。 コメントもいただいてるし世間でも言われているが、ペダルは充電用、 というのはあり得る話かな、と。
うーん、 まあ、素人がどうこう言えるわけではないが、 感想としては・・・・ 昨日の自転車型特定原付の話。 自転車型ではあるが、 ペダル、クランクは付いていなくて、 代わりにバイクで言うところのステッ
まあ、こっちの方が安全だと思う。 速度を20km/h以下に抑えることで、 16歳以上なら免許なしで乗ることの出来る特定小型原動機付自転車。 電動キックボードばかり話題になっているが、 自転車型も登場するの
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えーっと・・・ 実効性は・・・ いや、 違反を自己申告する誠実な人が 累計点数が貯まるまで違反を続けるとは思えないんだけど。 警察からの情報提供を認めるほど遵法意識の高い人は、 そもそも違反しない
多分、 競輪やってない人だよね、 と、 某競輪番組を見ていて思った。 いや、 競輪やってないというのは、 競輪選手をやってないって意味じゃなくてね。 競輪を趣味にしていたり、 趣味までいかなくても
天気のいい日曜。 梅雨はどこに行ったのか暑い日が続くが、 まだ30度には届かないので、 晴天に誘われてお出かけ。 近くに用事があったので、 横浜赤レンガ倉庫で開催されている ヨコハマサイクルスタイル
飛ぶ準備だったり飛んだ後の諸々だったりで すっかり遠ざかっていたロングライド。 だいたい、メインバイクを持ち出すの自体が 数ヶ月ぶりなので・・・ 麓まで行って体力が残っていたら登ろうと計画して箱
東京に行けば高頻度で出会えるフル電動自転車。 警察が取り締まるのがいいんだろうけど、 多分、手が足りないだろうし、 本気で取り締まる気はないのだろう。 なので、これ、 話題の (もう古い??) 私人逮
うーん、なんだったんだろう。 羽田空港下見ポタの道中。 横浜駅近くで2段階右折をしようと、 交差点を渡って直交する道路側に方向転換して止まると、 歩道にLUUPに乗った女性が見える。 と、 その両側に
羽田空港下見ポタ。 ポタなので、 寄り道しない手はないよな、と、 一度行ってみたかった横浜ベイブリッジスカイウォークを目指す。 走っている途中で思いついたんだけどね。 大黒埠頭行きの大黒大橋を渡
というベタなポタリングをしてみた。 いやね、 近々羽田空港から飛び立つ予定があって、 朝早いので迷わないように下見をしておこうかと。 もちろん、 本番は自転車で行くわけじゃないけど、 空港内で迷子に
ということで、 数年? 十数年? 愛用している100均ダイソーのパイプカッター。 ステンレスパイプの解体なんかにも使っているので、 もう刃がボロボロ。 刃をはずしてみると、 見事にボロボロ。
ということで、 相変わらず一定の割合で遭遇する逆走自転車。 こちらが右に避けると後ろから来ている車に轢かれるので、 左端キープで避けることが習慣になっているのだが・・・ とある裏道。 前からおばさ
いや、 統計をとっているとか、 取材をした、とかいうわけでもないので、 個人の感想なんだけど・・・ というか、 個人ブログの情報収集は取材とは言わないんだけどね、普通は。 前に横浜に行った時には、
いやね、ちょうど満開だろうという休日に 別のところの花見に行ってしまったので・・・ 多分満開は4/6か7だったんだと思う。 そのあと強風と豪雨があって、 もうだめかな、とも思ったんだけど、 どうしても
うーん、まだだった。 せっかくなので引地川親水公園の方もパトロール。 こちらは花がついている木は見つけられなかった。 いや、見落としているかもしれないが、 こちらも来週かなぁ。 こちらも一応、
ということで、 あまりに天気がいいのでさくら定点観測。 いや、 多分まだ早いとは思っていたのだが・・・ 境川沿いの境川遊水地公園のちょっと上流の桜トンネル。 見た目的には先週と変わらず、まだまだと
暖かい休日。 種類によるが、もう桜が咲いているのも見かける。 桜といえば、 境川沿いの境川遊水地公園のちょっと上流の桜トンネル。 大体春には行っているのだが、 頻繁に通る道というわけではないので、
何年振りかの葉山教会坂。 えっ・・・嘘っ・・・8年振りだった。 えーー、 3年とか4年とかだとばっか思っていたのだが、 えーー、8年??? 8歳も年取ってたら、 そりゃ体力も落ちるし、気力も失せるよ
天気のいい休日。 走らないと勿体無い天気と気温なので、 リハビリがてら、うーん、どこに行こう。 まあ、海かなぁ。 鎌倉江ノ島あたりをゆっくり流すと気持ちいいかも、 と、 メインバイクを持ち出す。
いや、 前からなのかもしれないが・・・ 今月の某自転車雑誌。グループライドの特集なのだが、 うーん、 なんか、 走っているグループの車間が近い、 というか、近すぎる。 その車間で走って安全な速度って
ということで、 ブランク明けのみうらいち120km。 そんなに頑張ったつもりはないのだが、 そこそこ脚に来ていて・・・ 家までもう少しの最後の上り坂。 普段と同じ感じで踏んでいくと、 あ、 やばい、
なんだろね、 天気だったり、寒さだったり、雪だったりで、 今年は、というか、1月は一度も100km越えをしていないという・・・ メインバイクに一度も乗っていないという・・・ このままではお腹が育ってしまう
いや、 そんなにいいところでもないのかもしれないが、 ちょっと面白いと思ったので。 あれ? 何をしに行った時か忘れてしまったが、 葉山のあたりの交差点を通りかかった。 信号の都合で自転車を降りて
ということで、タイヤを緊急手配。 安くてそれなりに使えるタイヤというと、 パナレーサーのクローザープラスか、 IRCのJETTYか。 クローザーは自分の使い方だとひび割れが出てきてしまう。 JETTYは順調に
まあ、しょうがない、 というか、 もっと注意して毎回点検しろよ、ということなのだが。 派手にゴムが剥がれたタイヤ。 交換したのは今年の1月。 なのだが、 メインバイクで使っていたチューブレスタ
うーん、 またやってしまった。 普段乗り、ご近所用のロードバイクの轟天号。 通勤につかっていた頃は、 雨の中を走ることもあったので、 前後ともタイヤに沿うような泥除けをつけている。 なので、 上か
といっても、 かなり前の話なのだが・・・ いろいろ現実世界が忙しくて、 書いている暇がないんだよね。 まあ、 Webの世界にしか居場所がない、 Webの世界でしか承認要求が満たされない、 なんてのよりは望ま
Googleのおすすめに出でくるYouTubeの自転車動画。 飛んでまで見ることはしないので、 さわり部分が流れているのをスクロールの間に見ただけなのだが・・・ なんか、 グループライドでのブレーキのかけ方、
ということで、 電動キックボードでの輪行。輪行?? 走行可能距離、バッテリ容量を削ってでも 軽くすれば出来るんじゃないかな、 と思っていたのだが、 電動キックボードは折りたためるので 電車に乗せて運
なんてのはどうだろうか、 と考えてみた。 いや、 考えてみただけで、 決していいと思ってるわけでもなく、 推奨するわけでもないので悪しからず。 スケボー派も見たことがあるのだが、 キックボードで駅ま
のだそうで・・・・ いや、 駅近ではなく、駅遠でもなく、 駅ちょっと遠? の 不動産価値のことを言っているんだろうけど。 何かというと、 駅からのラストワンマイルに電動キックボードが使えるので、 駅
ということで、 同じペダルを回して進む同じような乗り物を比較してみた。 イノベーションイオンバイク最高速度20km/h24km/h以上航続距離100-150km36km重量18kg22.1kg折りたたみ可能可能ホイール径14イン
うーん、イノ、くらいかな、 いや、イノベ、くらいかな。 ということで、 ペダル付きだけど20km/h制限を守れる特定原付 のイノベーションが発表になった。 べダルで回すのは発電機で、 その電力でモーター
趣味の100円ショップ巡り。 自転車用品コーナーを見ていると、 なんと、 リング型のベルが置いてある。 多分本家はこれね。 ノグ Oi BICYCLE BELL LARGE (オイバイシクルベルラージ) knog 一部色サイズあ
いや、 目撃した車両も最高速度表示灯を"歩道"で"点灯"で点けていたので、 特例特定原付版が借りられるのはわかってはいたんだけど。 歩道に20km/hモードで乗り上げている電動キックボードを見て、 ああ、そ
クーリッシュだよねぇ。 これは新発売のWマスクメロン味。 なかなかおいしかった。 体内から冷やすにはクーリッシュが最強だと思っているのだが、 なんか、 凍らせて飲むリポビタンなんてのも出るらしく、
まあ、 そこは眉に唾をつけて読んでいただきたいのだが・・・ 昨日の20km/hモードのまま 歩道に入っていってしまった電動キックボードの話。 2段階右折で直進で渡り切った交差点の角で、 車道で待つのが
いや、 なんかもう電動キックボードカテゴリを作る勢いなんだけど・・・ 最近お気に入りの横浜へのお出かけ。 そういえば、7月になってから初めて? いや、違うかな。 交差点で赤信号で止まると、 交差す
だよなぁ、と。 今の時代、 どんな話題でもネットに取り上げられてしまえば、 事実を知らない人、詳細を知らない人が勝手に情報を広げて、 その人の読解力で勝手に批評を始める。 情報を広げられた方は、
この次の日に、 今度は家のご近所でノーヘル電動キックボードを見た。 シェアのポートは近くにないので、 個人持ちのもので間違いない。多分。 で、 すれ違ったのでナンバーを確認すると、 うーん、 横
・・・・ 7月から色々と複雑怪奇になった電動キックボードのルール。 移行措置なんかも盛り込まれているものだから、 もうなにがなんなんだか・・・ 横浜へのお出かけで、 早速どう判断していいのかわか
でいいのではないかと。 保険証の代わりであり、 免許証の代わりであり、 身分証明証なのだから、 この名前なら誰からも文句は出ない、 のではないかと。 最初からそうしておけばよかったのに。 で、