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  • バイクフィッティングで気をつけるべき点

    ロードバイクを始めた頃には全く意識していなかったのに、実はとても重要なこと。それは「ポジション」です。一番最初にロードバイクを購入した際には、「自分の身長だとSサイズですかね」「そうですね」という会話だけでサイズ選択を行いました。エントリーレベルの

  • スピードプレイの Cリングが破損

    ここ2年ほどペダルはスピードプレイを愛用しています。それまでシマノのSPDペダルだったり、タイムのエクスプレッセを使っていたのですが、もう他のペダルに浮気する気がなくなった位、とても気に入って使っています。そんなスピードプレイペダルですが、時々見かけ

  • 【Amazon ブラックフライデー】今年Amazonで買って良かった自転車関連グッズ

    今年もやってきました、Amazon ブラックフライデー。普段Amazonで買い物をすることが多く、日用品などは月に一度のタイムセール祭りを活用することが多く、コツコツとポイントを貯めています。ブラックフライデーセールでは必ずしも自転車用品が安くなるとは限らない

  • ヒラメポンプのゴムパッキンを交換

    ロードバイク界隈では非常に有名なヒラメポンプ。こいつを選んでおけば間違いない、の筆頭ですね。私もポンプヘッドはヒラメポンプに交換しているのですが、ここにきて若干不具合が生じるようになりまして、ゴムパッキンを交換しました。■ ヒラメポン

  • 鍵が壊れてロードバイクが動かせない!(ottolock)

    恐れていた「一番起きて欲しくないアクシデント」が起きました・・・。サイクルラックに駐輪した状態で鍵が壊れてしまい、自転車を動かすことができなくなったのです。そりゃもう血の気が引きました・・・。■ 鍵(ottolock)が壊れてロードバイクをサイ

  • ビチアモーレの宅配買取を試してみた

    ロードバイクを初めて7年が経過しました。気がつけばあっという間ですね・・・。それだけ続けていると、色々と溜まってくるものが、「なかなか使わないパーツ・ウェア類」だったりします。例えば、むかーしキャリパーブレーキを105にアップグレードした際に、完成車

  • 11速用SRAMのコンポを12速にアップグレード(レシオテクノロジー)

    ロードバイクを初めてからというもの、コンポーネントは105、アルテグラとシマノのお世話になってきたのですが、今年になってSRAMユーザーになりました。今はSRAM eTap AXS で電動コンポを使っているわけですが、11速の機械式コンポを使っているユーザー向けに、サ

  • SRAM(スラム)のクランクが外れない・FINAL

    まさか全3回にわたる長編になるとは思ってもいなかったSRAM(スラム)のクランク外しですが、泣いても笑っても今回が最終章です。有難いことに、過去2回の記事に対して様々な「こうすれば良いのでは」というアドバイスを頂きました。基本、強い力で外す為にテコ

  • Wahooのサイコンがアップデート(Ready To Ride)

    今年になって使い始めている Wahooのサイクルコンピューター、ELEMENT ROAM V2 ですが、先日比較的大きなアップデートが行われました。今回は「Ready To Ride」です。■ インターフェースを大きく改善(Wahoo ELEMENT ROAM がアップデート)目次1.

  • SRAM(スラム)のクランクが外れない・リベンジ

    先日トライしてみた、スラムのクランク取り外し。非力な私では全く歯が立ちませんでした。。。ただ、ロードバイクのメンテナンスあるあるなのですが、専用の工具を用意すれば解決することって多いんですよね。ということで、今回はパークツールのヘックスレンチを購

  • Wiggle が明確に売却フェーズに突入

    今年のブラックフライデーセールでもお世話になったWiggle。今事業存続の瀬戸際にあるようです。先日管財手続きに突入したWiggleですが、今回は人員整理を実施した模様です。企業再生に過程で人員整理を行うことは一般的な話ではありますが、これで立て直しにつなが

  • ロードバイク用ヘルメットのシールドの寿命はどれくらい?(シールドを交換)

    ロードバイクを長く続けていると、あれやこれやと寿命を迎えて交換することになります。ただ、ロードバイクのコンポーネントや消耗品についての交換時期については色々と情報があるのですが、中には分かりにくいものもあります。ロードバイク用のヘルメットについて

  • 【試乗レビュー】Synapse Carbon 2 RL

    先日シナプスカーボンの試乗会が行われていたので参加してきました。今年ケルビム Sticky を納車したばかりですし、Sticky に不満があるわけでもありませんが、次にロードバイクを買うとしたら必然的にディスクブレーキ車にならざるを得ないだろうな、と感じています

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