ハイエースのバンコン キャンピングカー「デルタリンク ダーウィンQ3」とキャンプ、アウトドアライフ(カヤック・SUP・スキー)、車中泊、ハイエース快適化などのブログ
サマーベアです。久しぶりのブログです。仕事が急に忙しくなったり、年末年始で慌ただしく過ごしていたら、気づけば3ヶ月以上経ってしまいました・・・。この間も忙しいながらも時間を見つけては、息抜きでハイエースを快適化したり、キャンピングカーの旅に
ハイエースにユーアイ・ビークルのドリンク&スマホホルダー取付
ハイエースの純正のドリンクホルダーやコンソールボックスは、あまり機能的とは言えません。ダーウィンQ3はスーパーロング(ワイドボディ)なので、ナローボディよりもコンソールボックスが更に助手席側が広くなっていますが、使い勝手が良いとは言えません
ハイエースの走行性については、以前以下の記事で書きました。しかも私のハイエースの場合、スパロンのガソリン2.7L 4WDでキャンピングカーなので、車検証の重量では2900kg以上もあります。そこからサイドオーニングやFFヒーターなどをオプ
ハイエースは荷物もたくさん積めて、人もたくさん乗れて、キャンピングカーに改造もできて、と言うように他の車にない魅力をたくさん持っています。ある意味日本を代表する素晴らしい車だと思います。一方で欠点があるとすると、その乗り心地と走行性ではない
以前書いたように、ハイエースの乗り心地は決して褒められたものではありません。特に私の場合は、重たいバンコンのダーウィンQ3ということもあり、かねがね足回りをいじって乗り心地を改善したいと思っていました。2.3mの立体駐車場話は変わりますが、
ハイエースにレカロシートのSR-7Fを装着してみて気付いたことを書きたいと思います。腰回りの安定感レカロシートSR-7Fの取付作業完了後に乗って帰る際、初めて座ったときに、購入前にも試し座りしていたにもかかわらず、そのカッチとした何とも言え
ハイエースの乗り心地については色々なところで語られていると思いますが、私のダーウィンQ3について、その乗り心地について感じているところを書きたいと思います。ダーウィンQ3の重量まず私の車はハイエースで最も重いスーパーロングで、キャンパー特装
ラフティング、温泉を堪能した後、いよいよ阿智村の銀河もみじキャンプ場に向かいました。飯田山本ICから国道153号線を南下して、少し入ったところにあります。153号線を折り返すように曲がってキャンプ場に通じる道は、車一台がやっとという山道で、
前回の続きです。前回記事はこちら9月中旬に初めてダーウィンQ3でキャンプ旅に出かけました。今回の目的地は長野県阿智村の銀河もみじキャンプ場です。初日はチェックインが13時のため、近くの竜王峡でラフティングしてから行くことにしていました。竜王
そうだキャンピングカーで車中泊の旅に出ようダーウィンQ3が納車されて半月ほど経った9月の中旬に、妻と子供の3人で初めてのキャンピングカーでのキャンプの旅に出かけました。キャンピングカーを買った後で、早く出かけたくてうずうずしていたところ、週
車のシートで有名なレカロシート。昔から、レカロと言えばスポーツシート、スポーツシートと言えばレカロというイメージでした。もちろんサッカースタジアムの選手用のベンチや、飛行機のシートなどにも使われていますし、事務用チェアなんかも出しています。
インパネとシフトノブを交換したので、併せてステアリングも交換します。ステアリングも様々なメーカーから出ていますが、以前から書いている通り、インパネとシフトノブとステアリングを同じメーカーの同じ柄で統一して、インテリアの一体感を出したかったの
今回はハイエースをお手軽に快適化できるもの紹介します。色々なサイトや動画などを見ていて、「ハイエースの快適化と言えば先ずこれでしょう」 というようなアイテムが、シガーソケットと灰皿部分を利用した増設電源ユニットです。増設電源ユニット ハイエ
ハイエースに標準で付いているシフトノブは、樹脂製のものでやや小さ目で飾り気もありません。さすが商用車です・・・。木目使いだったり、革巻きだったり、もう少し高級感が欲しいところです。こちらも交換することにしました。以前、インパネの記事のところ
私の車は、ベースがハイエースのキャンパー特装で、基本的にはスーパーロングDXをベースとして、外観・標準装備をグレードアップし、スーパーGLと同等装備になっています。ですが運転席周りの質感は、豪華さとは無縁で商用車感が漂っています。これでは後
バンコンかキャブコンか。これは色々意見の分かれるところではないでしょうか。もちろんどちらも一長一短あり、どちらかが良いということでもないと思います。また買う人の環境にも左右されるので、理想と現実も異なってきます。私の場合は全く迷いもせず、最
少し前の話になりますが、ダーウィンQ3を購入する前に、東京キャンピングカーショーで候補の車を見て回ったときのことを書きたいと思います。今回の東京キャンピングカーショーの目的は、デルタリンク ダーウィンQ3の4WDの商談と以下の候補となってい
まだキャンピングカーを購入する前の話ですが、バンコンに興味を持ち出した私は、休日となるとネット検索してキャンピングカーについて調べていました。日増しに私のキャンピングカー熱が高まって来た頃に、ちょうど東京キャンピングカーショー2019がある
まだキャンピングカーを購入する前のことですが、最初に輸入車バンコンに興味を持ってから、その後1年ほどは、特に購入意欲が高まることもない日々を過ごしていました。私の状況はと言うと、週末も確実に仕事を休めるという状況でもなく、子供も習い事やクラ
キャンピングカーに興味を持ったきっかけと、その後どのようにして購入に至ったかについて、何回かに分けて書きたいと思います。キャンプ歴20年キャンピングカー購入を意識したのは1年半ほど前のことでした。 キャンプは趣味で、かれこれ20年近くやって
納車8月下旬。いよいよ待ちに待ったダーウィンQ3の納車の日。デルタリンク横浜までは、車だと40、50分といったところですが、この日は納車なのでちょっと時間はかかりますが、電車で行きました。最寄り駅まで営業の方に迎えに来て頂いて、車に乗り込み
今回はキャンピングカー、それもハイエースのバンコンに必要と思われる装備について書きたいと思います。ハイエースのメーカーオプション今回購入した我が家のQ3には、ハイエースのメーカーオプションとして、LEDヘッドライトパワースライドドアバックア
デルタリンク展示場訪問2019年7月下旬、キャンピングカーを購入しました。今回購入したお店は、デルタリンク横浜ポイントです。こちらを最初に訪れたのは2019年の7月中旬で、東京キャンピングカーショーの前週でした。前からデルタリンクのダーウィ
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