ジムニーオタクによるジムニー情報サイトです。ジムニーオタクの方からジムニーの購入を検討している方はぜひ参考にしてください。ジムニー意外にもオフロード車の最新情報を発信しています。
新型ハイラックスはいつ発売？2025年～2026年濃厚か？開発動向やスペック・価格を詳しく解説
現在も販売休止が続いているトヨタのハイラックスですが、マイナーチェンジを期に販売再開されることが確実視されています。 今回はハイラックスの発売時期やスペックについて現時点での情報を詳しくまとめます。次期ハイラックスの購入を検討中の方はぜひ参考にしてみてください！ 1. ハイラックスの歴史 2. 次期新型ハイラックスの日本登場はいつ？ 3. 新型ハイラックスのスペックは？ 3-1. 注目のパワートレインは？燃費性能も向上 3-2. ボディサイズは？ 3-3. 安全装備・快適装備も大幅進化は確実か 3-4. 質感を高めて高級路線にシフト？ 4. 気になる価格は？ 4-1. 現行モデルの価格 4-2…
ジムニー対抗馬のダイハツ新型ラガーはいつ発売？価格とスペックも調査してみた
ダイハツは過去、ジムニーのライバル車とも呼べる本格軽SUV「ラガー」販売していました。ジムニーの独壇場と化している軽クロカン市場にダイハツも指を咥えてみているだけではありません。 いよいよ満を持して軽クロカンSUV市場へ刺客を送り込むようです。 ジムニー顔負けの本格クロカンスペック 安全装備と運転支援機能の充実 ジムニーとの市場競争を意識した設計 ダイハツ新型ラガーのエンジンスペック ダイハツ新型ラガーの価格は？ 発売の予定時期について 軽自動車市場でのダイハツの存在感は圧倒的ですが、ここ数年のスズキ「ジムニー」の人気を前に、ダイハツもついに対抗モデルを準備しているのではないかという噂が広まっ…
なぜ最近の車はデカすぎるのか？最近の車が大型化する理由と今後の動向
近年発売される車は、昔の車と比べて、明らかにサイズアップしています。その証拠に、以前は多くのメーカーラインナップが5ナンバーサイズであったのに対し、今や5ナンバー枠に収まる車むしろ少数派になってきています。 なぜ最近の車はこんなにも大きくなってしまったのか、その理由について調査します。大型化によるメリットとデメリット、さらに今後の動向についても深掘りしてみます。 最近の車が大型化しているのは本当か？具体的なサイズの変化 なぜ最近の車は大型化するのか？その主な理由 安全性の向上への要求の高まり 快適性の追求と装備の充実 SUV人気とデザインのトレンド 法規制の変化と市場のニーズ 車の大型化による…
なぜ「ジムニーはやめたほうがいい 」と言われるのか？その理由と実際の感想
ジムニストには絶賛しかないジムニーですが、世間一般では「ジムニーはやめたほうがいい」という声もあるようです。 なぜそのように言われてしまうのか、その理由と実際ジムニーに乗っている僕の感じるメリット・デメリットを全てお話します。ジムニーの購入で悩んでいる方は、あとで後悔しないためにもぜひ参考にしてみてください！ なぜ「ジムニーはやめたほうがいい」と言われるのか？ 乗り心地の悪さ 車内の狭さ 燃費の悪さ 高速走行の不安定性 ジムニーのデメリット：購入前に知っておくべき現実 オンロードでの快適性の低さ 静粛性の低さ：エンジン音とロードノイズ 独特な運転フィーリング：独特のハンドリングとブレーキ 収納…
ジムニーJB64のマイナーチェンジまとめ！1型・2型・3型・4型の違いとは？
2018年7月に登場以来、その唯一無二のデザインと本格的なオフロード性能で絶大な人気を誇るスズキのジムニー（JB64型）。すでに3回の細かな改良（マイナーチェンジ）が施され、進化を続けています。 この記事では、ジムニーJB64型の初期モデルである1型から、最新の4型までのマイナーチェンジによる違いを比較解説します。 1. ジムニーJB64 マイナーチェンジの概要 2. マイナーチェンジ：1型・2型・3型・4型の違い 1型 2018年7月～（JB64W初期型） 2型 2021年10月～（JB64W-2型） 3型 2022年7月～（JB64W-3型） 4型 2024年2月～（JB64W-4型） 1…
ジムニーシエラJB74のマイナーチェンジまとめ！1型・2型・3型・4型の違いとは？
スズキの軽ジムニーJB64の普通車版であるジムニーシエラJB74。シエラも軽ジムニー同様にすでに3回の細かな改良（マイナーチェンジ）が施され、進化を続けています。 この記事では、ジムニーシエラJB74型の初期モデルである1型から、最新の4型までのマイナーチェンジによる違いを比較解説します。 1. ジムニーシエラJB74 マイナーチェンジの概要 2. マイナーチェンジ：1型・2型・3型・4型の違い 1型 2018年7月～（JB74W初期型） 2型 2021年10月～（JB74W-2型） 3型 2022年7月～（J774W-3型） 4型 2024年2月～（JB74W-4型） 1. ジムニーシエラJ…
ジムニーはダサい？貧乏くさい？オタクっぽい？なぜそう言われるのか調べてみた！
街で見かける、独特な魅力を持つコンパクトSUV、スズキのジムニー。「ちょっとダサい？」「なんだか貧乏くさい…？」そんな声に加えて、「オタクっぽい」なんてイメージを持つ人もいるようです。 周りからなんと言われようと好きな車に乗るのが正義ですが、気になったのでそのイメージについて調べてみました。 1. なぜジムニーは「ダサい、貧乏くさい、オタクっぽい」と言われるのか？ 1.1. 原点回帰のデザイン？過去モデルからのイメージと現代のデザインへの評価 1.2. 軽自動車というカテゴリー 1.3. 熱狂的ファンの存在やカスタムカーとしての特異性 2. 悪口を言われるほど「個性的で唯一無二」なのがジムニー…
ジムニーの燃費ってそんなに悪いの？実燃費や航続可能距離を調査してみた！燃費向上テクも
スズキのジムニー（JB64/JB74）は、ライバル不在の走破性と無骨なデザインで多くのファンがいます。その一人がぼくでもあります。 しかし、そんなジムニーのネガな部分でもあるのが燃費。その燃費性能について、この記事で詳しく掘り下げていきます。 ジムニーのカタログ燃費（WLTCモード燃費） 実燃費 満タンでの航続可能距離 他のSUV車との燃費比較（参考） スズキ ハスラー トヨタ ライズ ダイハツ ロッキー スズキエスクード ジムニーの燃費が悪い要因 車体構造 4WDの駆動方式 装備とカスタムによるものも ジムニーの燃費向上方法 スペアタイヤを外す エアコンはほどほどにする 燃費のネガを上回るほ…
ランクルの実燃費は悪い？70、250、300でそれぞれ実燃費と航続可能距離を比較してみる
「キング・オブ・SUV」とも称されるトヨタのランドクルーザー。その圧倒的な存在感と悪路走破性から、世界中で根強い人気を誇ります。しかし、気になるのはその燃費…。 特に最近のエネルギー価格高騰の情勢もあり、普段使いするユーザーには燃費の悪さでランクルを嫌煙している方も多いのでは。 ここでは、カタログ燃費と実燃費を調査してみました。ランクルの燃費が気になる方はぜひ参考にしてみてください！ 1. 【モデル別】ランクルの実燃費：70、250、300 1.1. ランドクルーザー70系 1.2. ランドクルーザー250系 1.3. ランドクルーザー300系 2. ランクルの燃費が悪い理由 3. 圧倒的走破…
ランクル70の再再販はいつ？まだ買える？次回受注時期や購入方法を解説
ジムニーシエラやジムニーノマドの長納期が続く中、本格クロカンとして往年の人気のランクル70の再販が待たれています。 ランクル70の次回再販（受注再開）の時期の見込みや具体的な購入方法、過去の再販時期、など詳しくまとめます。ランクル70の購入を検討中の方は、ぜひ参考にしてみてください。 1. ランクル70 再再販の背景 1.1 なぜランクル70はこんなにも人気なのか？ 1.2 ランクル70の再販の歴史を振り返る 2. ランクル70 次回再販時期 2.1 公式発表に基づく情報 2.2 過去の再販時期からの推測 2.3 ディーラーへの問い合わせ状況 3. ランクル70 購入方法を徹底解説 3.1 予…
ランクル250と300はどっちがおすすめ？2台のスペック比較と特徴を詳しく解説
世界中で絶大な人気を誇るトヨタのランドクルーザー。その新たな選択肢として登場した「ランドクルーザー250」と、最上級モデルである「ランドクルーザー300」。どちらを選べば良いか迷っている方もいるのではないでしょうか。車選びで何を重視するかでそのチョイスは変わります。 この記事では、ランクル250と300のそれぞれの特徴、スペック、価格を比較したうえ、用途に応じた使い勝手について詳しく解説します。2台で迷っている方はぜひ参考にしてみてください。 1. ランドクルーザー250の特徴 1.1. デザイン 1.2. パフォーマンス性能 1.3. 機能・装備 1.4. グレードと価格 2. ランドクルー…
ランクル250の受注再開時期は？いつになったら買えるのか？最新情報を詳しく解説
タフで頼れる本格SUVとして、発表以来大きな注目を集めているトヨタ ランドクルーザー250。しかし昨今の受注停止や納期遅延の情報に、多くの人が待ちくたびれているのではないでしょうか。 気になる受注再開の予想時期や、納期、予約方法、そして今からできる購入準備について詳しく解説します。ランクル250が気になっている方は、購入に向けて具体的にどう動き出すべきか把握しておきましょう。 1.ランクル250 受注再開はいつ？現状と今後の見通し 1.1. ランクル250 現在の状況 1.2. 受注再開時期：2026年前半の可能性 2. ランクル250はなぜ買えない？受注停止の理由 2.1. 部品供給遅延と半…
ランクルFJ（ランクルミニ）の発売はいつ？2025年発売の情報やスペック・価格などを調査
いよいよジムニーの独壇場だった本格コンパクトクロカン市場に、天下のトヨタが刺客を送り込むようです。 トヨタのフラッグシップSUVに君臨するランドクルーザーシリーズのエントリーモデルとして登場します。 最大の特徴はそのコンパクト性能。 取り回しやすく日本の国土にマッチした扱いやすいボディサイズにクロカンらしいラダーフレーム構造を採用したニューモデルです。 トヨタ ランドクルーザーFJ 車名はランクルミニ？ランドクルーザーFJ？ 気になるボディサイズは？ ランクルFJ（ランクルミニ）のインテリア ランクルFJ（ランクルミニ）のパワートレーンスペックは？ ランクルFJ（ランクルミニ）の燃費は？ ラン…
近年、街中で見かける機会が増えたSUV。その人気の理由は一体何でしょうか？ 市場トレンドの変遷から、消費者のニーズ、SUVならではの魅力、人気の車種、さらには維持費や環境性能といった実用的な側面まで、多角的に考察します。この世界的なSUVブームは今後も継続するのか、一時的なものなのか。人気の背景や利用者のニーズから分析します。 1. SUVの人気背景 1.1 市場トレンドと需要の変化 1.2 ユーザーが求める実用性 2. 魅力あるデザインと機能性 2.1 快適な乗り心地と高い安全性能 2.2 多目的に活用できる広い室内空間 3. 日本市場でのSUV選択理由 3.1 都市部と郊外での活用シーン …
中央発條の藤岡工場爆発事故でスズキ ジムニーの納期への影響は？生産稼働停止車種は？
愛知県豊田市にある中央発條の藤岡工場において爆発事故がありました。この影響でスズキの生産工場にも影響が及び、一部車種で生産稼働停止に追い込まれているようです。 詳細について調査しましたのでまとめます。 中央発條の藤岡工場の事故について 中央発條株式会社は何の会社？ スズキの国内工場での稼働停止 生産停止車種 中央発條の藤岡工場の事故について 事故の原因は、集塵機のダストフィルターの洗浄工程で粉塵爆発が発生したとのことです。これにより従業員1人が死亡し、2人が負傷してしまいました。工場建屋の屋根なども一部損傷しているようです。 中央発條は藤岡工場以外にも3工場存在し、本社名古屋工場、碧南工場、三…
ジムニーの対抗車種がなかなか出ない理由【ライバル不在はいつまで続くか】
ジムニーシエラやジムニーノマドが大人気で長納期化している現状にある一方、ジムニーのライバル車不在の状況が長く続いています。 なぜ爆売れが続くジムニーの快進撃を、他社は眺めているだけなのでしょうか。なかなかライバル車が出ない理由があります。 過去のライバル車種である三菱パジェロミニの存在や、ジムニー特有のコンパクトでありながら本格オフロード性能を備えた魅力、そして無骨なデザインの独自性について考察します。 1. 過去に存在したライバル車種 三菱パジェロミニ 2. ジムニーの唯一無二の魅力 2.1 コンパクトな本格オフローダー 2.2 他にない無骨なデザイン 3. 現行他社SUVとジムニーのスペッ…
ジムニーノマドの最新情報は？【納期、受注再開時期、値引き情報まとめ】
納期情報 現時点での最新の納期は？ 受注再開時期はいつ頃になる？ スズキの公式見解 受注再開時期は2025年末～2026年初か 受注再開時にいち早く注文を入れる方法 値引き情報 概ね0～3万円程度の値引き オプションからの値引きは期待できる 少しでも値引きを引き出すコツ 軽ジムニーやジムニーシエラの中古市場は激変の予感 日本全国で話題沸騰となったジムニーノマドの発表。 これほどまでに人気な車種は近年稀です。 発表4日で既に受注停止となってしまったノマドですが、今後は何らかの増産体制により受注再開を望まれます。 そんなジムニーノマドの受注再開に関する情報や最新納期情報を、スズキディーラーに友人を…
スズキ四輪車の生産工場とその規模から考えるジムニー増産体制の考察
マルチ・スズキ・グルガオン工場 マルチ・スズキのインドの工場 第1工場：グルガオン工場 第2工場：マネサール工場 第3工場：グジャラート工場 日本国内の工場 湖西工場 磐田工場 相良工場 ジムニーシエラの増産体制について ジムニーノマド（5ドア）の増産体制と受注再開について マルチ・スズキのインドの工場 スズキのインド子会社であるマルチ・スズキは、現在3か所の工場を有しています。 第1工場であるグルガオン工場（1983年稼働開始） 第2工場であるマネサール工場（2006年稼働開始） 第3工場であるグジャラート工場（2017年稼働開始） 2024年12月の日本スズキのプレスリリースによると、現在…
災害に強い車とは？おすすめの車5選と災害時に求められる車の重要性
近年、地震や台風などの自然災害が増加する中、車に求める要素のひとつとして「災害に強い」という特徴が注目されつつあります。 災害時には、突然の交通網の寸断や避難生活を余儀なくされるケースも少なくありません。こうした状況で、移動手段の確保や車中泊が可能な車は安心感が違います。災害に備えて安心できる車を選ぶことで、防災意識を高め、緊急時に備えることができます。この記事を通して、災害時でも安心して生活を守るための車選びの参考にしてください。 災害に強い車とは 災害時の移動手段としての重要性 避難場所としての利用 電源としての利用 災害に強い車の選び方 悪路走破性（オフロード性能） 車高と安定性 ボディ…
フロンクスとジムニーノマドを比較！キャンプや車中泊など用途別に比較分析してみる
昨今売れ行きが好調なスズキが発売開始したジムニーノマドとフロンクス。同じコンパクトSUVというカテゴリーに含まれてはいるものの、車両の特性や性格が全く違う2台です。 普段の街乗りや、キャンプや車中泊など、その時々の用途に適した車はどちらなのでしょうか。この記事では、スズキのフロンクスとジムニーノマド、この2つの人気車種について用途別に比較分析していきます。 フロンクスは日常で使いやすい都市型のコンパクトSUV、一方、ジムニーノマドはオフロード性能に優れたタフな車です。 この記事を読むことで、ニーズに応じてどちらが最適なのかが分かるようになります。両車が気になっている方はぜひ参考にしてみてくださ…
サンルーフを後付けできるって知っていましたか？ サンルーフといえば、新車のオプションというイメージが強いかもしれませんが、実は既存の車にも後から取り付けることができるのです。我らがジムニーにももちろん取付OKです！ この記事では、サンルーフを後付けすることで得られるメリットやデメリット、そして実際の取付方法やおすすめショップを詳しく紹介します。サンルーフが欲しいと思っている方はぜひ参考にしてみてください！ 後付けサンルーフは意外と古くから存在する 大手メーカーだったべバスト社が生産終了 おすすめの後付けサンルーフ べバスト社製以外のサンルーフ LUX社 ZENITサンルーフ Champion …
サンルーフ復権の兆し！開放感が魅力のサンルーフ装備車が増えている
最近サンルーフ付きの車が増えてきていることを知っていましたか？ 平成初期の高級車のステータス的装備だったサンルーフですが、その後は需要の減少とともに採用される車が減り、一部の上級グレードや輸入車のみとなってしまいました。 しかし！令和になって再びサンルーフ人気がじわじわ来ています。今回はサンルーフ復権の理由とサンルーフのメリットやデメリットなどについて詳しく解説します。 サンルーフ人気が復活！？ かつてステータスシンボルだったサンルーフ 人気衰退の理由 現在ではそのネガティブ要素は解消されている サンルーフのメリットとデメリット メリット デメリット 元々ヨーロッパやアメリカではサンルーフ付き…
ジムニーの任意保険って高いの？安いの？そんなことを疑問に思ったので色々調べてみたところ、興味深いことがわかったので記事にしてみます。これからジムニーを買おうと思っている人はもちろん、今ジムニーに乗っている人にも有益な話だと思います。 ジムニーの任意保険選びや事故対策について参考にしてみてください！ ジムニーの任意保険の保険料率は？ 軽ジムニーの任意保険料率（2025年） ジムニーシエラの任意保険料率（2025年） ジムニーの事故率は？ ジムニーの安全性評価は？ 安全装備 安全性能評価 ジムニーの任意保険の保険料率は？ ジムニーを購入する際、任意保険の保険料率も気になるポイントですよね。高級車や…
ジムニーの人気色とグレード比較！AT・MT比率や人気オプションランキングも紹介
ジムニーの購入を検討しているあなた、色やグレード、ミッション、オプションに迷っていませんか？そんなあなたのために、今回はジムニーの人気色、グレード、そしてATとMTの人気やおすすめのオプションを詳しく紹介します。 この情報を知っておくことで、あなたにピッタリのジムニーが見つかります。 ジムニーは魅力的なデザインとオフロード性能から日本はもちろん海外でも高い人気を誇っています。 そんな人気車種ジムニーですが、人気カラーや人気グレードはリセールバリューも高くなる傾向にあります。ぜひジムニー選びの参考にしてみてください！ ジムニーの人気色ランキング（2025年） 軽ジムニーの人気カラートップ5 ジム…
ジムニーノマドの基本情報 シエラ（3ドア）とノマド（5ドア）のサイズ比較 ジムニーノマドのエンジンスペック 車両価格 カラーバリエーション シエラとノマドで違うところ プロペラシャフト径の大型化、ATミッションの高剛性化、ダンパー減衰特性、スタビ径拡大 ホイールベースの延長に伴うランプブレークオーバーアングルのスペックダウン ブレーキディスクの仕様変更 リアフォグ追加、グリル変更 予防安全・運転支援システムの追加装備 ラダーフレーム剛性の向上 これだけの追加装備がされて重量はたったの＋100㎏ ノマドの評価 乗り心地や積載性は圧倒的に向上 雪道はノマドの方が絶対良い ノマドの唯一のデメリット …
新しい防錆技術でサビから車を守る！電気防食・犠牲陽極について解説
サビは車の天敵です。車のフレーム、エンジン、ボディなど多くの主要部品は鋼材など金属部品で製造されていますが、経年とともに必ず劣化・腐食していきます。 多くの場合は塗装やメッキ処理などが施されているため、新車で買ってしばらくのうちは腐食はありませんが、塗装やメッキが剥がれてくると、そこに水が付着したり空気中の酸素などと反応し少しずつ錆が進行します。サビは見た目の良くないのはもちろん、最終的にフレームに穴が開いたり車両として走行不能に陥るほどの腐食にまで至るケースもあります。 そんなサビから車を保護するには塗装が大切であるのは当然ですが、電気化学的にサビから守る「電気防食」や「犠牲陽極」といった防…
巷で良く聞く噂は、スズキ車は塗装が薄いため、経年劣化で塗装が剥がれてすぐに錆が出るというもの。しかし実際のところ本当にスズキの塗装は弱いのでしょうか。 この記事では、スズキの塗装品質や規格を詳しく調査し、他社メーカーの塗装との比較や錆対策について詳しく解説します！ スズキの塗装は弱い？ 塗装品質はJIS規格で定められている 実際の車の塗膜厚は？ 軽自動車は塗装が薄い傾向にある 錆を防ぐには ボディのガラスコーティング 下回り・足回りはノックスドール ラストアレスター（電気防錆） 錆が出てしまった場合の対処法 ボディの場合 フレームや足回りの場合 ジムニーの錆びが出やすい場所 まとめ スズキの塗…
ジムニーのタイヤカバーのおすすめは？タイヤカバーの必要性とソフト・ハードの特徴解説
ジムニーは本格的なミニクロスカントリー車として絶大な人気を誇る車で、その背面にスペアタイヤを背負ったリアビューに惚れ込む人も多いと思います。 タイヤをむき出しで装着しても良し、カバーを装着しても良し、どちらもエクステリアデザインを損なわずに自分だけのカスタムを施せるのが魅力のひとつです。 この記事では、タイヤカバーの必要性や外し方、ソフトカバーとハードカバーのメリットデメリット、おすすめのタイヤカバーなどを詳しく解説します。 タイヤカバーの必要性 紫外線や雨風から守る 泥やホコリの付着防止 デザイン性の向上 スペアタイヤカバーの種類 ハーフカバー フルカバー（ハードカバー） フルカバー（ソフト…
ジムニーノマドのマイナーチェンジは時期は？48Vマイルドハイブリッド搭載か
国内の熱望の声に応えついに発売されたスズキ ジムニーノマドは、5ドアの利便性とジムニーならではの走破性で、発売4日で受注停止に追い込まれるほど爆発的な人気を誇っています。 おそらく今後スズキはインド工場で日本向けの増産を余儀なくされることと思います。しかし、売れば売るほど不利に働くのがスズキを悩ませるCAFE規制です。ただでさえ燃費の悪いジムニーですから、爆発的に売れてしまっては困るのが内情なのです。 よって、今後マイナーチェンジでハイブリッドグレードの追加が確実視されています。この記事では、マイナーチェンジで予想される変更点や、ジムニーノマドへのハイブリッド機構の採用について詳しく解説します…
CAFE規制（企業別平均燃費基準）は、自動車メーカーに対して燃費基準を課す制度であり、特にアメリカ市場では厳格なルールが適用されています。 本記事では、CAFE規制の概要や導入の背景を詳しく解説し、その影響が自動車メーカーや消費者にどのように及ぶのかを解説します。また、日本の自動車メーカー各社が北米市場でこの規制に適応するためにどのような対策を講じているのかも紹介します。 我らがスズキ・ジムニーもこのCAFE規制の足枷から大増産できない状況でもあります。 今後の規制強化や世界的な環境規制の動向、日本の自動車業界の対応方針について考察します。CAFE規制の内容とその影響を理解し、今後の自動車市場…
鈴木社長の懸念に拍車が掛かってしまった ノマドはファミリー層からの過大評価もあるか 数年後に人気は沈静化すると予想 鈴木社長の懸念に拍車が掛かってしまった 2025年1月30日に満を持して発表されたジムニー5ドア（ジムニーノマド）の日本国内販売にかんする発表会見で、スズキの鈴木俊宏社長は今この時期にノマドを国内導入することに反対の立場だったことを語っていました。 それは、現在でも軽ジムニーとジムニーシエラが未だに多くのバックオーダーを抱えており、引き続き長納期化が継続していることから、先に軽ジムニー、シエラの納車待ちの客さんをある程度捌く方が先決だというお考えからでした。 しかし先般のノマド発…
ジムニー購入ガイド2025！グレード比較、納期情報、維持費まで徹底網羅
「ジムニーの購入を検討しているけど、種類が多くてどれを選べばいいか分からない…」と悩んでませんか？ このページでは、最新のジムニー購入ガイドとして、軽自動車のジムニーと小型乗用車のジムニーシエラの違い、XG、XL、XC、JL、JCといったグレード比較、価格、納期情報、維持費まで徹底的に解説します。 燃費や維持費、納期に関するよくある質問にもお答えしているので、ジムニー購入前に抱える疑問を解消できます。 さらに、グレード選びやオプション選択のポイント、ディーラーとの上手な交渉術も紹介。 人気のパーツや費用相場が分かるカスタム情報も掲載しているので、購入後のカスタマイズ計画にも役立ちます。 この記…
テールランプ ライトユニット交換タイプ（専用品） エクスプロージョン テールランプ角型LED 本体はFRP製、チッピングブラック仕上げのフルLEDテールライトユニット。 レンズ本体に反射機能があるため、別途反射板の取付は不要です。 価格：約35,000円 エクスプロージョンテールランプ丸型ハロゲン バックランプ、ウィンカー、テール＆ブレーキ、反射板の4連仕様。 ハロゲン仕様ですので凍結や着雪の恐れのある冬期間に強いです。 クラシカルで無骨感のあるテールランプです。 価格：約46,000円 415コブラ ライトセーバー プレステージ LEDテール ウインカーにはシーケンシャル（流れる）ウインカー…
近年のアウトドアブームと相まってスズキのオフロードSUV「ジムニー」の人気も衰えることがありません。 そのワイルドな見た目から、ロマンが詰まった素晴らしい車ですが、買ったもののいざ乗ってみると欠点ばかりに気づき、後悔から手放してしまう人も一定数いるのも事実です。 ジムニーはその欠点や特性をよく理解していないと、買った後に幻滅してしまうこともあります。 これからジムニーを買おうと思っている方の参考になればと思い、ジムニーの欠点や手放す理由について詳しく解説します。 実際にジムニーを溺愛するぼくも、欠点は理解したうえで購入し、満足しています！ ジムニーを検討中の方はぜひ参考にしてみてください。 乗…
■ あわせて読みたい ■ 2025年2月1日現在、納期3〜5年…！？ 都道府県によっては受注停止になっている 増産よりもマイナーチェンジが先に来そう いよいよ念願のジムニーノマド（5ドア）が正式に国内発表され、日本中で話題となっています。 既存のジムニーやジムニーシエラでさえ1年待ちの状態が続く中、ノマドの納期もおそらく長期化することは必至と思われます。 行きつけの近所のスズキディーラーへ聞き取りしに行って来ました。 2025年2月1日現在、納期3〜5年…！？ 発表後2日間でオーダーが殺到したようです。すごい… 納期は未定とのこと。 ミッション（AT／MT）やカラーにもよるようですが、参考とし…
ジムニーの楽しさのひとつ、それは自分好みのカスタムを楽しむこと。 読んで字の如く、まさにミニ四駆を改造する大人の趣味です。 こんなページを読んでいる現ジムニストの皆さん、またはこれからジムニーオーナーになる予定の皆さんも、きっとこれからどんなカスタムをしようかワクワクしながらジムニーカスタム界隈を彷徨っておられることでしょう。 そんな中、海外のジムニーカスタムが凄すぎて圧巻でした。 度肝を抜く海外のジムニーカスタム5選を紹介します。 2023年のインドオートエキスポで突如披露されたフルカスタム車両 オーストラリア在住の車系インフルエンサーの走破性全振りジムニー イギリスの日本車専門ショップが売…
ジムニーのリセールバリューまとめ（AT／MT、グレード、色）【2025年2月時点】
ジムニーのリセールバリューランキング（ミッション、グレード、色） 調査方法 年式の違いによるリセールバリュー調査 グレード別リセールバリュー1位：XG ミッション別リセールバリュー1位：MT（僅差） 車体カラー別のリセールバリュー1位：黒（僅差） 一番リセールのいいジムニーは（まとめ） 今後の中古相場の展望 昨今のジムニーブームや新車の長納期化問題の影響で、ジムニーのリセールバリューは高止まり。 新車よりも中古車の方が高額で販売されているケースもあるほど。 少しでもリセールを高くしたい、リセールの高い組み合わせを買いたいと思っている方はぜひ参考にしてみてください。 ジムニーのリセールバリューラ…
ジムニーJB64が釣り車として優秀な理由 唯一無二の悪路走破性 コンパクトながら必要十分な積載性 釣行を快適にするカスタム ルーフキャリア ロッドホルダー 車中泊マット or ベッドキット ジムニーはその優れた走破性とカスタマイズ性の高さから、釣り車として非常に人気があります。 特に、サーフや河川敷といった悪路を走行する機会が多いアングラーにとって、四駆性能は必須です。 かくいう僕もジムニーを釣り仕様にして毎週釣行に出かけるくらいの釣り好きジムニストです。 本記事では、釣りに適したジムニーJB64の性能や、より快適にするためのおすすめパーツや釣りに便利なグッズを詳しく紹介します。 ジムニーJB…
ジムニー5ドア（ジムニーノマド）の日本発売情報！（随時更新）
ジムニーノマドとは？ 主な特徴と仕様 広がる居住空間 パワートレイン 最新技術と装備 外装デザイン 海外市場での評判 いよいよ日本国内でも販売へ 日本での発売価格 国内販売後の市場の変化 リーク情報？ まとめ ジムニー5ドアの日本市場投入に関する噂は多くのジムニーファンの関心を集めていましたが、ついに日本国内への正式導入を2025年1月に発表されました。 以下の記事にノマドの情報をまとめています！ ■ あわせて読みたい ■ ジムニーノマドとは？ ジムニーノマド（5ドア）は、従来の3ドアのジムニーシエラをベースに、ホイールベースを約340mm延長した新モデルです。 追加された2つのリアドアにより…
ジムニーシエラの特徴と強み エンジン性能 エクステリアの違い 価格とコストパフォーマンス 走行性能の差 実用性と快適性 車両価格の比較 ジムニーシエラの価格 ジムニーの価格 シエラとジムニーの標準装備の違い 車両購入時の諸費用の比較 諸費用合計金額 主な差額要因 車両購入価格と維持費のトータルコスト比較 車両購入価格 年間維持費 ジムニー ジムニーシエラ 5年間のトータルコスト比較 ジムニーとシエラの総合比較表（まとめ） ジムニーとジムニーシエラは、似た車種でありながらその車両購入コストやその後のランニングコストに大きく差が出ます。 両車はそれぞれ独自の特徴と強みを持っています。 ちなみにぼく…
いよいよジムニーの対抗馬が出るか？次期パジェロミニの開発動向
三菱の往年の名車「パジェロミニ」が2025年から2026年の間にフルモデルチェンジして復活することが予定されています。 本記事では、新型パジェロミニの最新情報や特徴を徹底解説します 主な変更点 外装デザイン 内装とボディサイズ パフォーマンスとエンジン 燃費性能 安全装備 発売日と価格 歴代パジェロミニを振り返る 主な変更点 新世代のデザイン： ブランドデザイン「ダイナミックシールド」を採用。 大型グリルや強調されたバンパーが特徴。 リアデザインでは、スペアタイヤを廃止し5ドアボディに。これにより現在のジムニーファン層をも取り込むことも狙うでしょう。 パワートレイン： 自然吸気とターボの660…
フロアマットの重要性 汚れ防止 車内のドレスアップ 僕がラバー製フロアマットをおすすめする理由 優れた防水性 耐久性が抜群 デザイン性 おすすめのラバー製フロアマット Clazzio ジムニー専用立体ラバーマット スズキ純正ラバーフロアマット まとめ フロアマットの重要性 汚れ防止 ジムニーはアウトドアやオフロードでの使用が多いため、泥や砂、雨水が車内に入りやすいです。 フロアマットはこれらの汚れをキャッチし、車内の清潔さを保ちます。 車内のドレスアップ デザイン性の高いフロアマットを選ぶことで、車内の雰囲気を一新できます。 またこれによるドレスアップ効果でより快適な車内を演出できます。 僕が…
スロコンとは？ スロコンの主なメリット レスポンス向上 燃費改善の可能性 ドライビングモードの切り替え 操作の楽しさが向上 ジムニー（JB64、JB74）でのスロコンの効果 街乗りでの快適性向上 オフロードでの効果 高速道路での快適性 JB64とJB74での違い 車検適合要件について おすすめのスロコン製品 PIVOT 3-drive AC BLITZ Thro Con HKS Throttle Controller パワーエディター スロコンの取り付け方法 街乗り派にもおすすめの理由 まとめ スズキ・ジムニー（JB64）とジムニーシエラ（JB74）は、ノーマルの状態で既に秀でたオフロード性能…
マフラー交換の効果とその魅力 JB64とJB74のマフラーの違い JB64型（ジムニー） JB74型（ジムニーシエラ） 車検適合要件について 騒音規制に適合すること 排気漏れがないこと 突起物規制に適合すること 排ガス規制に適合すること ジムニー用のおすすめ社外マフラー HKS LEGAL MUFFLER FUJITSUBO AUTHORIZE K JAOS BATTLEZマフラー APIO 静香御前マフラー 取り付け時の注意点 まとめ ジムニー（JB64型およびJB74型）のマフラー交換は、個性や走行性能をアップさせるカスタムとして多くの愛好者から支持されています。 本記事では、マフラー交換…
ジムニーとジムニーシエラの最高速度 ジムニー（軽自動車モデル） ジムニーシエラ（小型普通車モデル） 最高速度に影響を与える要因 エンジン出力とギア比 車両重量と空気抵抗 タイヤとサスペンション 高速性能の改善策とカスタム タイヤの交換 エアロパーツの装着 エンジンチューニング ジムニーの最高速度を超えた魅力 オフロード性能 コンパクトなサイズ カスタムの多様性 ジムニーとジムニーシエラの常用回転数 ジムニー（JB64）（5MT） ジムニー（JB74）（5MT） まとめ スズキ ジムニーは、その優れたオフロード性能と高い信頼性で人気を集めている軽自動車ですが、一般的な軽自動車やSUVと比較した場…
アウトドア志向とファッション性が後押し！ アウトドアブームが後押し カスタムの自由度が魅力 「ジムニー女子」というライフスタイルの象徴 「ジムニーシエラ」も人気の理由 ジムニー女子におすすめの活用方法 女子ならではの視点が活かせる車選び 女子に人気のカスタムアイデア アウトドアに馴染む内外装 快適性とデザイン性の両立 小物や装備で差をつける トレンドとしての「ジムニー女子」 女性目線の悩みと解決策 ジムニー女子が注目する次なるトレンド まとめ 近年、「ジムニー女子」という言葉が注目を集めています。 コンパクトな軽オフロード車「ジムニー」は、男性中心のイメージが強かったものの、今では女性オーナー…
新車のメリット 新車のデメリット 中古車のメリット 中古車のデメリット 中古市場の価格相場 ATとMTどちらの中古相場が割安か？ 結局どちらを選ぶべきか？ 新車がおすすめな人 中古車がおすすめな人 まとめ 現在ジムニー及びジムニーシエラの新車納期は発売当時に比べるといくらか短縮化したものの、依然として1年前後の納期が掛かると言われています。 納期の長期化が定着してきた中で、すぐに納車できる中古車も選択肢として検討される人も多くなってきています。 実際、新車と中古車のどちらを選ぶべきか・・・ ここでは、ジムニーの新車と中古車のメリット・デメリットを詳しく比較し、選び方のポイントを解説します。 新…
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