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また1つ特急街道が消滅します。北陸本線。敦賀以西が残るとはいえ、特急らしい運転時間ではなくなってしまいますよね。もうリレー特急レベル。グリーン車2両に食堂車もあったんだよ、と言ってもにわかには信じてもらえなくなりそうな時代になってしまいました。ま、色々な時代を知っている、ということを財産と感じることにしましょう。
ご覧いただきありがとうございます。「Amazon」での買い物の際には記事中のバナーから入ってお買い物をお願いします。北陸遠征3日目です。昼頃の帰りの新幹線に乗る前に小松まで行ってきました。小松駅前にある「こまつの杜」を見てきました。前回訪問時より1台増えてました。やっぱりデカイですね。金沢に戻る途中のサンダーバード車中から松任工場への引き込み線を見ましたがもうバリケードはあって閉鎖されてました。次回は敦...
ご覧いただきありがとうございます。「Amazon」での買い物の際には記事中のバナーから入ってお買い物をお願いします。北陸遠征2日目です。雨天で外での撮影を避けて、「しらさぎ」で敦賀まで行った後、「サンダーバード」で金沢まで戻り金沢駅で数週間後には見られなくなる風景を撮影しました。「能登かがり火」は683系に統一されるのではないかという予想も散見されます。たまたま。681系の「能登かがり火」が撮影できてよかった...
ご覧いただきありがとうございます。「Amazon」での買い物の際には記事中のバナーから入ってお買い物をお願いします。北陸新幹線敦賀延伸前に「サンダーバード」と「しらさぎ」の乗り納めに24日から3日間北陸遠征に行ってきました。前回は富山で仕事をしていた5年前以来なので久しぶりでした。北陸フリーの切符で特急も乗り放題だったので、短区間も含めると10本の特急に乗ってきました。今月中旬の連休時に北鯖江駅近くで火災が...
金沢まで行っている間に乗ろうか・・・・とご人。 高島鴨「漕人」に、木次牛乳をゲットに寄ったとき、駐車場から湖西線をみていると、サンダーバードが・・・敦賀...
能登半島地震で被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。 1日でも早い復興を心からお祈りいたします。よろしければ、こちらもポチッとお願いします。にほんブログ村…
働き出しまだ車の運転免許も持たない頃は 妄想の中で生きていました。 少ないですがお金がもらえ溜ってくれば 学生の時代に見向きもしなかった物までが ターゲットになるんです。 それらの殆どは買えないものですが これを買ったらこうなってこうしてなんて 今考えれば恥ずかしいものです。 絵に描いた餅 捕らぬ狸の皮算用などのことわざが 当てはまるものですね。 そんな時代に妄想を膨らませていた車はこれ！ 1979年のフォードサンダーバード ヘリテージエディション。 私の会社にあったのは1978年のダイヤモンドジュビリーエディションと タウンランドゥでしたがこれに憧れていたんです。 ダイヤモンドジュビリーはモ…
鉄道系同人誌の残部状況更新、委託先に連絡もかねて開示します 本日の補充で品切れとれいんもでりんぐ12A#4(183系1500幕張大窓差替え後2005年) 委託先に最終補充のため売り切れとれいんもでりんぐ18B#3(683系0サンダ
地震により運休していたJR西日本七尾線が本日1月22日、金沢から七尾まで運行再開したということです。特急サンダーバードが一部区間で復活しましたが七尾以北和倉温泉までは運休が続き2月になる見込みです。ニュース映像でも681系が線路上に留め置かれたままになっていました。↑報道ステーション映像より車両の移動は2月以降ということです。線路や架線の検測が必要です。キヤ141かDEC741の出番でしょうか。特急サンダーバード3週間ぶり七尾駅まで運行再開終点の和倉温泉駅まで早期復旧目指す今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓七尾線で停止している681系2023年1月
2024年3月16日のダイヤ改正で北陸新幹線延伸開業に伴い特急サンダーバードは大阪ー敦賀までの運転となります。ダイヤ改正前も3月1日から15日まで大阪ー金沢間でサンダーバードの臨時列車が運転されます。七尾線、のと鉄道の方も地震の影響を受けていますが、在来線特急列車で大阪から直接アクセスできるのは2ヶ月弱となります。詳しくは1月19日のJR西日本ニュースリリース2024年【春】の臨時列車の運転についてをご覧ください。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓683系「サンダーバード」、ダイヤ改正前臨時列車運転
金沢で観れる「サンダーバード」もあとわずかです。【撮影場所 西金沢駅：2024年01月14日 DSC-RX100M3】 北陸新幹線の敦賀延伸に伴い、サンダーバードは運転区間を「敦賀～大阪」間に変更し、25往復運転します。従来は金沢まで運転していましたが、金沢～敦賀間は北陸新幹線が直通運転するため、サンダーバードの役割を北陸新幹線に譲る形となります。ランキング参加中でもう一押しお願いします
9両編成の特急を数多見ていたら、かつての12両編成の時代を思い出してしまいました。食堂車の有無や増解結が容易になったとか、時代の変化に応じて変わってきた面も再認識させられました。それにしても、頻繁に走ってきましたねぇ、この場所。一抹の寂しさを感じながらも新幹線開業前の栄華を見ることができて大満足な撮影ポイントでした。
2024年に新幹線が来ない武生は越前たけふよりも紫式部？？？
武生って新幹線横付けじゃなかったんですね。改めて地図見てみたら山一つ越えた向こうに新幹線駅ができるようで。そんな不遇を跳ね返すが如く、駅はアニメ調の紫式部が大挙して乱舞しておりました。紫式部が越前とご縁があったなんて全然知りませんでしたわ。それにしてもこのイラストいいなぁwあと1年は会えるでしょうからまた来ようかなw
新幹線開業後は特急が走らなくなる北陸トンネル。そうなってしまう前の賑わいを見ておきたくて、昨年は南今庄方を、今年は敦賀方の様子を捉えました。長い編成の特急や貨物列車が行き交う様はさすがの大幹線の貫禄。だから新幹線が必要になる、ということ、か・・・。新幹線開業前を見届けるのはこれで何度目か。さて、旅はまだまだ続きます。
ビーナスベルトで空がピンクに染まっていた敦賀駅にやってきました。謎の3両編成の681系を見送ったり、しらさぎを追いかけてきたサンダーバードを迎撃したり、朝も早よから我ながらよく動いてます(^ ^;;乗降少なめ皆直通と見えましたが、新幹線開業強制乗換えになったら、この駅の空気はずいぶんと変わるでしょうね。さて、下車します
朝からしらさぎばかり見ていたような気がする1日でした。で、最後に乗ることになった列車もしらさぎだったというw。しらさぎday？最後に683系がきたのは当たりだったのかも。おまけで見届けたサンダーバードが681系と683系のミックスだったのがこの日の集大成を象徴しているようでした。今宵はこれまで。明日も朝イチから動きます
目星をつけていた場所がちょっと危険な場所だとわかり断念。それでも補って余りある光景を目にすることができました。だだっ広い田んぼの中を行くサンダーバード。この場所知ってれば田植え前に来てみたかった。まぁ681・683系はやってこなくなっても貨物列車狙いで来年来てみるか。次なる課題が見つかるのは良いことなのかもしれません。
旅の出発前にちょっと気になる写真の場所が大聖寺〜加賀温泉だと気がついて、これはぜひ撮っておかねば、そう思って歩き出したのですが・・・。今回はまだその場所まで辿り着けませんでした。まだこの先なんだ、きっとそうだ、そう自分に暗示をかけて歩き続けましたが・・・。とりあえず雪山が見えた段階でちょっと安堵。さてこの後どうなる？？
芦原温泉でようやくリニューアル編成によるサンダーバードを至近距離で見ることができました。正面の顔が黒くなり、精悍さが増していました。これは強そう＆速そう。特急車両はこうでなくては。その感を強くさせられました。あと約4ヶ月、無事に走り抜けておくれよぉ。そう念じながらの出発お見送りとなりました。
681・683系しらさぎ＆サンダーバード新幹線高架を横目に駆ける
特急街道北陸本線の特急撮影、まずは加賀笠間の陸橋上から開始しました。ちょうど横目に新幹線高架が望める絶好の場所。試運転でもやってくれば300点満点でしたが、なかなかそう都合よくは・・・(^ ^;;新幹線高架の巨大さと在来線の存在の比較に終始してしまいました。それにしても運転本数多い多い。なんとも頼もしい光景でした。
Windows11：Thunderbird（サンダーバード）
「Thunderbird」（サンダーバード）は、ブラウザの「Firefox」を開発しているMozillaが開発した無料のメールソフトです。フリーアプリですが、寄付歓迎だそうです。多機能で優秀なアプリな
お出かけついでに撮影！和邇で美味しいラーメンも食べ、平和堂和邇店も訪問！ ＃撮り鉄 ＃ラーメン ＃商業施設
京都駅に着き、湖西線で和邇へ向かいます。 出かけたついでに、平和堂訪問や、ラーメンも食べるのも目的です。 京都…
名車に出会う④ 北陸線を半世紀走った花形特急「雷鳥」（京都鉄道博物館）
（運転台が高い非貫通型の485系雷鳥） 特急電車「雷鳥」は、京都駅で一番よく出会った電車かもしれません。というのも山陰本線の電化開業は京都-園部間が1990年3月、以北の福知山までは1996年3月。それまで京都府北部から上京時に乗車するのはSLやディーゼル機関車が牽引する客車、ディーゼルカーでした。目的地の京都駅に到着すると列車は西端にある山陰1番ホームに入ります。東に歩き中央改札口間近の1番（現在0番）ホームには...
初めての方は1日目から読んでください。その2はこちら 前回の記事はこちら 小松駅へ戻ってみると・・・。 案の定下りのサンダーバードが県境でのトラブルにより20分遅れとなっておりました。 自由席特急券と七尾までの乗車券を購入し、件の遅れているサンダーバード3号に
定年退職後1年経ちましたが、相変わらず無職の日々を満喫している青りんごです。 いつもスターやブックマーク、ブログランキングから読者登録まで、たくさんのご支援をいただきありがとうございます😊 今回、行きは普通の指定席でいきますが、帰りは念願のグリーン車を取りました。 グリーン車、やっぱり違うんですよね。 どこの座席でも、コンセントがありますし。 料金は、10,580円也。 帰りの金沢からの新幹線は、自由席ですけどね。 ちなみに、行きの指定席は、7,910円。 差額は、2,670円。 まあ、妥当な線でしょうか。 3年半ぶりのサンダーバード、楽しんできましょ (^^) 現在のファイル利用量 7%。
新大阪で681系サンダーバード、EF65-2084牽引75レ
新大阪駅での列車撮影の続きです。大阪行きの681系「サンダーバード」の流線型先頭車を陸橋から撮りました。来年3月の北陸新幹線敦賀延伸の後は681系もどうなるか分かりませんので、撮っておけて良かったです。時間が変わって日没前、四国行き貨物列車75レを撮りました。EF65-2084の牽引でした。かろうじて太陽光が当たりました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓新大阪で681系サンダーバード、EF65-2084牽引75レ
💜ラグマスターPikaichi💜がお勧めする映画🎦#️⃣0️⃣1️⃣ グリース編
皆さんこんにちは、ラグマスター（ラグハウスの親方）のPikaichiです。ラグハウスとは古着のリサイクル工場の事です。常日頃より、古着のリサイクルや回収にご協力下さり有り難うございます！！ 今回は💜ラグマスターPikaichi💜がお勧めする映画🎦 #️⃣0️⃣1️⃣GREASE編です 題名のGREASE（グリース）とはリーゼントにするために塗る整髪料の事。 世界の歌姫オリビア・ニュートン・ジョンと『サタデー・ナイト・フィーバー』で一世を風靡したジョン・トラボルタが贈る、1950年代のアメリカの若者達の生活を歌と踊りで綴る学園ミュージカル映画。 グリース スペ
石川県野々市市にあるホームセンタームサシ御経塚店へ ムサシ様の新店です。大きいですね。ゆっくりお店を見学させていただきました。 「頑張って営業しなければ」…
（写真 金沢方面に向けて0番ホームを発車するサンダーバード） JR京都駅は、日本一長いホームがあることで知られています。場所は中央改札口を入った一番北側で、全長558mもあります。軌間が違いますが、例えるなら16両編成の新幹線約400m（1両25m）が余裕をもって停車できる長さです。在来線の特急287系（1両約20m）なら、28両分ほどの長編成列車が収まることになります。 （写真 関空特急はるか専用の30番ホーム） ...
バンダイ・1:20 ルノーアルピーヌを作る・NO2 -ボディ周りの加工
パーツ組用のダボ穴が有りません。そしてただひたすらにペーパー掛けパーツをプッチン、プッチンと切り離して見ると、何と、全てのパーツに組付け用のダボ穴が付いておりません。パーツを組み立てる時は、合わせに注意する必要が有ります。ずれたママ組付けると、最終的にか
ジャガーは乾燥休暇に入ります。アルピーヌルノーA110(旧車)を作る気になった理由20数年前、モデラーズから販売されていたMCカラーのモンテカルロブルーと言う素晴らしいメタリックブルー塗料が残っていたからで、この色を使う車はアルピーヌルノーしか思い浮かびません。夏
サンダーバードに乗って大阪から金沢へ行ってきた。駅弁や車内の居心地についての感想
にほんブログ村 【はじめに】 2023年9月、大阪からサンダーバードに乗って金沢へ行きました。サンダーバードは
北陸新幹線の金沢―敦賀間が2024年3月16日に開業することが発表されてまず延伸により、東京―敦賀間は最短3時間8分ということです。延伸に伴い、在来線特急「サンダーバード」は大阪ー金沢・和倉温泉は敦賀止まりになり、金沢ー和倉温泉の「能登かがり火」は存続運される方針で離れ小島在来線になります。金沢―敦賀間は、地元自治体が出資する第三セクターとなり、金沢ー大聖寺はIRしいかわ鉄道、大聖寺ー敦賀間はハピラインふくいに移管され北陸本線は米原ー敦賀間だけと短くなります。「サンダーバード」も短距離特急となり走る区間が直流区間だけになります。交直流型電車としての683系の動向も気がかりです。ダイヤ改正まで乗り納めに行かなければなりませんね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカ...北陸新幹線敦賀延伸、JR西日本683系活躍の場縮小
先日、夏の休暇で金沢に行ってきました。 金沢は、サンダーバードに乗りたかったのと昔好きだった人が金沢大出身だったこともあり何かと気になる金沢なのです。 ++++ ◆切符購入先 切符は、サンダーバードをJRおでかけネットのe5489予約サービスから早割で取りました。 サンダーバードは、女性専用シートがあり隣が女性になる特別な座席があります。 一般の指定券料金と同じ価格で取れます。 往復割引はないようで、JRの往復割は601kmからですが大阪ー金沢は約268kmなので適用外のようです。（そのため片道ずつ買わないといけないのがめんどくさかった） 北陸新幹線が開通したことにより、サンダーバードがなくな…
*** スタイル *** 茶系のスカートとブラトップに白の麻ジャケット、先週買ったチュールパンプスを合わせました。涼しくていい感じ♪ ジャケットの前ボタンを留…
金沢 くもり、このあと雨の予報で警報は注意報に変わりました。カメラ本体「173ℊ」＋望遠レンズ「190ℊ」で総重量「363ℊ」を持って街を歩きました。おなじみ「西金沢駅撮り鉄」編です（笑） kanazawa10no3.hatenablog.comkanazawa10no3.hatenablog.com kanazawa10no3.hatenablog.com【撮影場所 金沢市西金沢駅：2023年07月09日LUMIX GM1、M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0-5.6】ランキング参加中でもう一押しお願いします
*** スタイル *** 甘い花柄ブラウスもたまに着たくなるのよね。去年は車折神社-鹿王院小旅だったので（*1）嵯峨嵐山を歩く時にそんな気分になるのかも。でも…
【681系】JR北陸本線の特急「しらさぎ60号」に乗る（金沢～福井）
特急「しらさぎ」は名古屋と北陸を結ぶ特急列車として、国鉄時代から親しまれてきました。現在は名古屋・米原～金沢を結び、JR西日本の681系・683系が使用されていますが、どちらかというと、681系がメインで使用されているようです。量産先行車1000番台はすでになく、681系の走りを体感するなら今しかないと思い立ちました。今回は金沢から福井までと短区間ながら、681系「しらさぎ60号」の走りを体験したいと思います。▲金沢駅で...
アメリカを楽しむなら先ずはアメ車から。 中でも1980年以前の物は博物館に行ってでも楽しんでもらいたい。 1940年代はV16などもあったエンジンに1950年代は 魅力的なボディデザインで1960年代はフルパワーのエンジンを積んだ マッスルカーで1970年代はフルサイズのボディに 豪華なインテリアなどどの年代も楽しめるんですよ。 今夜はLa Grange Texasで出会った1957年のフォード サンダーバードです。 1955年から1957年までの初代モデルでも私はこの 1957年モデルが好きです。 特徴的なバンパーはこの世代の完成を思わせるもので とてもエレガントです。 今主流のプラスチック…
夕刻の金沢駅鼓門です。 特急サンダーバード 越前市武生 ボルガライス 特急しらさぎ 特急サンダーバード 夕食を食べに特急サンダーバード40号で福井県へ向かうことにしました。 この大阪行きの特急の停車駅は福井、京都、新大阪のみ。最高時速130㎞で北陸本線をかっとばし、福井駅まで42分で走ります。 もうすぐ開業する北陸新幹線の高架を右に見ます。 福井駅に到着しました。やはりサンダーバード速かったですね。😄 北陸新幹線が敦賀まで延伸されて、敦賀以北のサンダーバードやしらさぎが無くなってしまったら、大阪・名古屋からのアクセスは敦賀乗換えが必須になるし、値段も上がって不便になってしまいます。 地元的には…
先週、福井県へ旅行してきたのでご報告です なんで福井県なの？ いつも暇つぶしで見てるニコニコ動画にて 福井県のことをショート動画で紹介してる人が居るんですよ 観光地やら小ネタ・豆知識やら […]
Maisto 1/64 1956 Ford Thunderbird MUSCLE MACHINES
皆様、こんにちは。usunonooです。 本日は マイスト より、1956 フォード サンダーバードマッスルマシーンズをご紹介致します。 ボンネットから突き出た大排気量エンジン用の巨大なスーパーチャージャーが特徴的な、マイスト製マッスルマシーンズの1956フォード・サンダーバードをご紹介致します。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;b[a]=b[a] function(){arguments.currentScript=c.currentScript c.scripts[c.scripts.length-2];(b[a]…
