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【JR東日本】三鷹車両センター出入りの複数電車がパンタグラフ破損
朝日新聞がJR東日本への取材で三鷹駅近くの車両基地(三鷹車両センター・都ミツ)を出入りした複数の電車でパンタグラフの破損が確認されたと報じました。16日朝頃に発生した、E231系800番台のパンタグラフ破損については、原木中山~西船橋駅間を走行中の電車のパンタグラフ
【重症】E231系800番台K2編成のパンタグラフが完全に破損
本日、地下鉄東西線・東葉高速鉄道西船橋構内において、E231系800番台K2編成の5号車(モハE231-805)のパンタグラフが損傷されている様子が目撃されました。この影響で地下鉄東西線では台風による東陽町~西船橋間の計画運休を前に、一部区間で運転を見合わせていました。思
こんばんは くろねこです。 暑いですね2024年7月29日(月)家を出る前から30℃越え(泣) 今日の予報、熊谷、甲府、浜松で40℃超えるそうです! (この記事は朝の通勤電車で書いてます) さて、先週の弾丸出張で鉄分を満タンにしたくろねこ今日は「鉄ちゃん」で、ディープな話題を。。。 E353系 特急あずさ パンタ大好きにゃ! 特急あずさ用の車両 JR東日本 E353系パンタグラフ搭載車はモハE353です。1000番台はパンタグラフを2基搭載してます。0番台、2000番台は1基です。 搭載しているパンタグラフはPS39形です。E257系で搭載されていたPS36形の改良版だそうです。 写真は、塩尻…
先日の公開運転会では、本線から分岐する単線の支線モジュールレイアウトを接続してみました。今回支線モジュールを制作されたのはエルムDCC交流会メンバーのKazさんです。 動画はこちら youtu.be <設営> 終端駅モジュールボードの裏側には駅の照明や、ポイント制御などの機器や配線が取り付けれていました。リレー回路などが見えますね。 <ルート> 本線の駅から分岐し、ループを使って降下します。本線ボードの高さ10cm、そこからループを使って新線のボドの高さ4cmまで降下します。本線の下を並走し終点の駅まで全長およそ5m程度です。支線ホームの上段を本線列車が走行します。駅舎とホームはペーパーキット…
【国鉄回帰!?】JR東日本・JR西日本『在来線車両の装置・部品共通化』を検討
JR東日本とJR西日本は7月5日に連名で、在来線車両の装置・部品共通化の検討を開始したことを発表しました。将来にわたり鉄道輸送事業を維持発展させ、お客さまへ安定的な輸送サービスを提供することを目的とし、将来的には共通化車両の展開も視野に入れて検討が進められてい
君はたくあんボーイを知っているか!我が町出身お笑い芸人元JR東海職員だった地元紙の一面を見てビックリ驚いた!(^^)鈴木メトロさんとパンタグラフってコンビを組んで大田プロ所属なんだとかたくあんチャンネル↑↑↑たくあんボーイのYouTubeガンバレ!たくあんボーイ応援してます(^^)vInstagramも随時更新中です↓↓材木屋さんのInstagram最後にぽちっとお願いします ブログランキング にほんブログ村...
先日の運転会でエルムDCC交流会メンバーのkazuさんが、トラムカメラカーを制作されて走行されました。このカメラカーは、DCC制御のパンタグラフ昇降機構がありとても驚きました。動画はこちら05:00〜カメラカーとパンタグラフ昇降の紹介 youtu.be パンタグラフの昇降機能とカメラカーの製作について今回はkazuさんに記事を書いてもらいました。 <トラムトレインのカメラカー> これまでもエルムDCC交流会では、アクションカメラを貨車の荷台に設置したり、TC-9を首振り機能付きで組み上げたりして、運転会の様子の収録や、マスコンを用いた運転用の前面展望のためにカメラカーを用いてきた。ところが、路…
【DCC】Nゲージをデジタル制御で楽しむ NゲージDCC運転会 東神奈川
先日、東神奈川公会堂にてNゲージDCC運転会を行いました。 昨年秋のホビセンでのレイアウト配置と同じように、本線と路面電車の両モジュールを展開し運転を行いました。今回もDCCやデジタルを使ったいろんな楽しみ方を展示しました。エルムDCC交流会メンバーのデジタルスキル向上が凄いので、とても楽しい運転会となりました。 動画はこちら↓ youtu.be 自動往復運転 センサー無線化 DCCサウンド車両 以前も紹介したDCCサウンド車両による自動往復運転 【Nゲージ】自動往復運転 デモ走行!!【DCC】 elmdcc.hatenablog.com 【Nゲージ】自動運転 2【DCC】 elmdcc.ha…
ひとまず? 電動台車の前に簡単にできそうで試してみたいと思ってた、 風力電車作ってみた。 Nゲージのショートオーバルトラックコース作って 小型の電動台車の製作を考えてるけど まだ、仕様がきまらない。 そこで、手持ちの小型のブラシレスファン、いい感じにNゲージの台車に簡単に乗りそうなので乗っけて走らせてみたくなった。 作ってみたのがこれ。 作った・・・というほど大げさなモノではないけど ほんとは Nゲージではちゃんとしたレールからの集電部品があるけどそんなの持ってないので パンタグラフ?作った 高架線じゃなくてレールでパンタグラフ???だけど。 2ほんづつ。これがポイント。 ブラシ接点には跳ねた…
烏山線・乗車記録(動画)【2023冬の18きっぷ】蓄電して走るステキな電車♪
12月11日に乗った、烏山線です!動画をつないで5分にしたので、良かったら見てください。烏山線はワンマン電車で、2両編成です。最大の特長は「蓄電池」で動く...
増備は計画的に? 今年は部品購入がメイン? 西武鉄道N化用ASSY ご到着♪ の巻
とあるCM・・・今まで気がつかなかったのですが、ふとした瞬間に 右足の向きに気付いてしまった さくら でございます。。。m((_ _))m さて、今年は例年と違い無計画な増備は控え、手持ち車両の漢前化を図りましょう!ということで、部品をメインとした購入
【横浜高速鉄道】Y500 グリーンマックス パンタグラフ取付
横浜高速鉄道Y500系を中古で買ってきまして、パーツを探すためショップをハシゴしたりしながらようやくパンタグラフを発見! 多分この形ではないのですが、1番類似してる物だと思います。 ここから取付開始します
昨日KATOのEF66形100番台の記事の中でパンタグラフが改善されている事を書きました。 新ロットのPS22Bパンタグラフが旧ロットより高く立ち上がるのです…