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室内加工座席など。前が2000で奥が1000 1000の場合座部分がキャラクターブルー、背もたれが白を混ぜたコバルトブルーにしたのですが 蛇足と愚痴先月分の売上報告書が来たのですが、1年ぐらい前と比べて鉄道系同人誌の状況
こちらの記事は、駅訪問記(JR東日本 関東地方 東京以南/以西)のまとめページです。青色になっているところをクリックして頂きますと、各駅の記事へ飛びます。※順…
E233系1000加工続き中間車のブレーキ制御装置移設 クハはATACS搭載工事の同時にATO搭載で機器更新。KATO製完成品も今後ATACS搭載工事を反映するのかと思われますが床下機器は落成時のまま流用かと思われて共通項目確実な
パーツ探索で時間がかかったが、目途がついたので加工作業の再開 クハE232とクハE233はCP・空気溜一式をモハE232に移設し、TIMSはいったん撤去 グリーンマックス製東急5000系TcからTIMS本体を一式移植する
京浜東北線:蒲田駅120周年HM 京浜東北線の蒲田駅が120周年を迎えるということで、様々なイベントが行われたようです。 昨年は現場回りで蒲田駅へ行ったことがありましたが、今年は残念ながらこのイベ
品川散歩(9) 東海道本線 高輪ゲートウェイ駅 ~山手線30番目のピカピカ駅。周辺はまだまだ開発中~
泉岳寺から歩いて高輪ゲートウェイ駅に向かいます。泉岳寺駅の南口にあたる「泉岳寺交差点」で第一京浜を渡ります。第一京浜の東側は「TAKANAWA GATEWAY CITY」という再開発エリアになります。JR品川車両基地の跡地ですね。駅はそのエリア内にあります。まだ建設中と思われるビルの裏手に回り込みます。車通りのない閑散とした道路・・・。右手(西側)は第一京浜にも面することになると思われる高層ビルが建設中。そのビルと陸橋で直結した...
品川散歩(1) 東海道本線・京急本線 品川駅 ~その1 JRホーム拡張と京急駅の地平化工事~
今回は、ある方の記事に影響されて品川の旧東海道を散歩してきた様子をご紹介。といっても内容はいつも通りの駅巡りです・・・。まずは、山手線外回りに乗車して品川駅にやってきました。3番線の到着。乗車車両は11連先頭1号車クハE234-48でした。 品川駅は東京都港区高輪と港南あるJR東日本、JR東海、JR貨物、京浜急行電鉄の駅。駅の所在地が品川区ではなく港区なのは・・・別途調べておきます^^;山手線南部の大ターミナル駅。乗り...
E131系0と同時購入のTOMIX製E233系1000宮サイ昨年秋に発行したまとめデータ集の答え合わせに近いのですが手慣らしに表記類の見直しから。先頭車の3Bプロパガンダ要素を排斥する意図があるためE235系0同様に表記類の部分は塗装してい
王子駅 京浜東北線⇔南北線の乗り換え方法を解説!【乗換案内】
王子駅でJR京浜東北線から東京メトロ南北線に乗り換える方法および南北線から京浜東北線に乗り換える方法について、写真付きでわかりやすく解説しています。
サンリオ×通勤電車「サンリオキャラクターズ キャラフルライナー」が4月26日発売、シナモロール・ポムポムプリン・ポチャッコ・ハンギョドンの全40種以上のアイテムがNewDaysで登場
サンリオの人気キャラクターと通勤電車を組み合わせというグッズが登場。 「SANRIO CHARACTERS Charaful Liner(サンリオキャラクターズ キャラフルライナー)」シリーズがNewDays(ニュー […]
24年2月19日のじゅん散歩@蒲田 有数の歓楽街で朝からお弁当とロースカツ
テレビ朝日で放映の人気番組「じゅん散歩」2月19日の放送は大田区蒲田駅周辺を散歩しています。皆知っているお弁当の玉子屋や蒲田名物豚カツ屋など番組で訪れた場所・名物を掘り下げて紹介します
E233系京浜東北線:根岸線 全通50周年記念ヘッドマーク 令和5年、根岸線が全通50周年を迎えたということで、記念ヘッドマークを掲載した編成が運転されました。 根岸線 全通50周年記念ヘッドマーク
原稿作業の傍らで完売扱いのアーカイブデータ集についてもHD化に伴うアップデートを行う構えなので図面は現在改良中なので最終確定はもう少し時間がかかりそう 2016年6月の秋コレ5回目で発行した209系500京浜東北線のアーカイブデー
【Nゲージ鉄道模型】<入線整備>TOMIX209系0番台京浜東北線ようやく入線整備竣工致しました(^^ゞ
2019.01.23 Wednesday 17:43皆様こんばんは(^^)いやぁ〜恐るべしインフルエンザ〜!(@_@)全国的に猛威を奮っております(泣)くれぐれも感染した場合は無理なさらず欠勤してくださいね〜!さてさて・・・昨年から年越しで
2023/12/27 E653系 特急「ゆのたび草津・四万」ほか
こんばんわ。今年の年末年始は6連休ですが、他の者が調子こいて休み入れてやがるんで、私も2日早く休みを取りました。近年では地元での話題もなく、1か月に1回でも線路端に行けば多いくらいに。ブルトレや国鉄型の機関車が貨物列車を牽引して走っていた頃は、ほぼ週土日に線路端に行っていたものですが、ここ10年で大きく変わりましたね。今年の年末も特急「水上」にE653系が入るという情報くらいしかマークしていなかったのですが、念のために臨時列車を確認していたところ、平日にもかかわらず「ゆのたび草津・四万」なる特急列車が設定されていることを知り、休み初日に線路端に行ってきました。※撮影は、令和5年12月27日です。まずは京浜東北線で逆光具合のテスト。潰れてしまったので加工済み。特急「スペーシア11号」送り込み回送本番前にスペ...2023/12/27E653系特急「ゆのたび草津・四万」ほか
関東日帰り23秋-東急横浜編(12) 東海道本線 東神奈川駅 ~横浜線が分岐する東海道神奈川宿の駅~
石川町駅から京浜東北線の東浦和行きに乗車しました。列車は大賑わいの関内駅、桜木町駅、横浜駅と停車して・・・東神奈川駅に到着しました。4番線の到着です。ここで下車しましょう。日が傾いてきましたね。 東神奈川駅は神奈川県横浜市神奈川区東神奈川にあるJR東日本の駅。「神奈川」は東海道3番目の宿場町である神奈川宿のあった地です。駅の開業は1908(明治41)年9月のことで、横浜鉄道(現在の横浜線)が東海道本線の接続駅とし...
関東日帰り23秋-東急横浜編(11) 根岸線 石川町駅 ~元町散歩でもう一つの「元町・中華街駅」へ~
元町・中華街駅から中華街を抜けて朱雀門までやってきました。次は元町を歩いてJRの石川町駅まで行こうと思います。朱雀門の南に流れる中村川を渡ると・・・元町通り。「横浜元町ショッピングストリート」です。ちょっとおしゃれなお店が並びます。石畳の道には高級車が展示されていました。おじさま方の熱い視線が注がれます(微) 好きな人にはたまらないでしょうね~。元町通りからもう一本南にある通りを歩き、本牧通りを越えると下町...
209系500番台:京浜東北線 現在はE233系1000番台で形式統一が図られた京浜東北線ですが、かつては殆どの時代において複数の形式が存在していました。 平成になってからは209系の時代が長かっ
2023/11/11 地元で「いばらきHM」と「サフィール」
ちょっと時間が開いてしまいましたが、前記事の続きです。※撮影は、令和5年11月11日です。初乗車となる相鉄線直通路線を往復。新鶴見の脇を往復するので、沢山のEF65PFに久し振りに会えたので感激しました。しかし、帰路の新鶴見の通過を最後に記憶がありません。気が付いたのは恵比寿でした。そしてホームエリアの新宿に到着し、やっと帰ってきた感じがしました。乗継の合間に第3ホームで一服とトイレを済ませ、地元へ戻ります。その際、新宿の第3ホームで「サフィール踊り子5号」の表示があったことを思い出し、ちょうど帰り時間に重なりそうなのでついで撮りながら帰ることにしました。もうちょっと早く帰ってくれば、E655系の団体も撮れたんですけどね。蕨駅にてE233系京浜東北線「体験王国いばらき」ヘッドマーク赤羽駅で乗り換えの際、ち...2023/11/11地元で「いばらきHM」と「サフィール」
『脱出ゲーム 香川県からの脱出』に登場する、歴史上の人物ゆかりの場所を巡る旅。品川プリンスホテルから、本日最後の目的地に向かいます。 巣鴨のお地蔵さんと、巣…
2023/09/22 根岸線 全通50周年記念ヘッドマーク(その2)ほか
こんばんわ。先週の金曜日、仕事が掃けたので久し振りにちょっと早帰りしてきました。日没が早くなってきたので、久し振りに明るいうちに帰れるので、何かネタが無いかと探してみました。ちょうど中央快速の209系が来そうだったので新宿駅で待ってみました。※撮影は、令和5年9月22日です。新宿駅にてE353系いつも喫煙所から見ていて展望台のような場所が気になっていたので、初めて寄ってみました。ネタを探しているうちに時間が経ってしまい、上りスジは行ってしまったようでした。オマケに正確な時間を忘れてしまったので、20分くらい待ってみましたが、209系は一向に来ません。そしてきたのがE353系だったので取り敢えず。その次も来なかったので、時間を間違えたと思って撤収。特急ホームで一服して埼京線に移動を始めたら、その時にきました...2023/09/22根岸線全通50周年記念ヘッドマーク(その2)ほか
JR東日本 鶴見駅:鶴見線乗換口発行 区間変更券 本記事は、2022-02-11に投稿したもので、当時の表現になっています。 京浜東北線鶴見駅は、川崎市の臨海部にある工場を結ぶ鶴見線の分岐駅となって
※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後(2021/9頃から)ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。<初出:2018/5/25> <日付:2018/5/18:20180518-09> 小田急線の複々線を乗りに行く川崎方面の旅♪京浜急行方面に転戦します。 JR南武線で川崎駅に到着 川崎駅南武線ホームのようす のりかえ専用階段(乗換専用跨線橋)昔は国鉄の施設につながっていた様な気がする。 南武線ホーム立川方のようす、ホームの高さのようなかさ上げ地があって、やはり何かの施設があった感じ。 南武線233系電車、JRになって…
JR京浜東北線 王子駅 中央口,南口【風景写真や出口案内の情報】
JR王子駅の中央口と南口の周辺風景と出口案内の情報をお送りしています。周辺地図や関連動画もアップしてあります。
《駅探訪》【JR東日本】ビフォーアフター!?開業3年経過した高輪ゲートウェイ駅
少し久しぶりの駅探訪シリーズ、今回は開業からまもなく3年半になる高輪ゲートウェイ駅を取り上げていこうかと思います。思えばコロナ禍に入る直前に開業した駅、相鉄新横浜線の羽沢横浜国大駅同様に利用者が少なく人のいない駅と揶揄された時代もありました。あれから3年が経ち駅周辺含めどうなっているのか、ちょうど開業から1週間ぐらいで実は訪れていてその時の写真もあるので少し比較もしながら見ていきたいと思います。
103系:京葉線 京葉線は、開業当初に209系化によって余剰となった103系が使用されていました。 新木場までの延伸、そして東京地下駅完成に伴う完全開業を迎え、205系の増備が実施されました。 そ
盆踊りのお陰で実質休みなしだった7月後半。やっと夏休を合わせて3連休が取れ、猛暑の自宅でもやっとホッとした感じでした。金曜日に偶然撮ることができたEF641053牽引:団体列車「上野駅・高崎線開業140周年記念号」については写真館の方にアップしましたが、これを待機中に景品と北線のヘッドマーク付き編成にも遭遇しました。しかし、立ち位置の関係で写真を撮ることができなかったので、40分ほどのロスが出てしまいましたが、折り返しを待って撮影しました。撮影は、令和5年7月28日です。本当はヘッドマークを撮りたかったため、蕨~西川口を電車で往復してみたのですが、ホームドアが設置された関係で非常に厳しくなってしまいました。まだ時間が間に合いそうだったので、結局はいつもの跨線橋からです。根岸線全通50周年記念ヘッドマーク掲...根岸線全通50周年記念ヘッドマーク
こんばんわ。蕨駅が開業してから130周年だそうです。10年前にも120周年迎えた際には盛大にお祭りがあり、多分、これをきっかけに「わらてつまつり」が実施されるようになったと記憶しています。まだ私も辛うじて40代最後のときでした。あれから10年の時が流れ、130周年を迎えました。コロナ禍で「わらてつまつり」は非開催となっていましたが、制限が解除され、130周年の今年は盛大に実施されたようです・・・。しかし、盆踊りの会場設営・準備で忙しく、すっかり忘れていました。そんなことで、毎朝「蕨駅開業130周年」の飾りを見ながら通勤していました。令和5年7月28日撮影夏休が取れたので、「上野駅・高崎線開業140周年号」を撮りに行ったついで、蕨駅で撮影してきました。通勤時は人通りが多くて人の顔を移さずに撮影することは10...蕨駅開業130周年の階段
京浜東北線の話で3月に一部編成がATACS搭載工事を確認したのですが コミ1でお得意様と雑談した限りなんですが、サイ146とサイ160はATACSアンテナ+関連機器の搭載を確認。図面は仮の段階なので機器増設など肉付け+妻面配管の修
「提灯殺し」高輪橋架道橋下区道 東海道本線の品川~田町間に東西を結ぶ地下道がありました。実際には一方通行になっていたので、自動車は「往来」できない構造でした。 東海道本線、京浜東北線、山手線の他
JR東北本線 さいたま新都心駅 東口,西口-出口案内と周辺風景
東北本線が乗り入れている駅(区)の出口案内の情報と周辺風景をお送りしています。周辺地図や関連動画も掲載しています。
鉄道419 【国鉄103系】スカイブルーの非冷房車 Tomix鉄道模型
みなさん、こんばんわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 国鉄時代に活躍した103系電車、いよいよその活躍も最終章に入ったようです。 先般、原型を良く残していた兵庫県の和田岬線の103系も、後継車207系に道を譲り引退しました。 模型の103系 実車はどんどん姿を消していく103系電車ですが、模型では永遠に活躍をしてくれます。 わたしは103系が大好きなので模型でも複数所有しているのですが、今回はTomixのハイグレード製品の103系初期型をご紹介しようと思います。 今回ご紹介するのはTomixの品番98399「国鉄103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイ…
浜松町で新たに発見した展望台wから電車ウォッチングです。新幹線からゆりかもめまで、まぁひっきりなしに来ること来ること。息つく暇もないとはこういうことか・・・。高層ビルと東京タワーと、思わず「東京だよ、おっかさん!」と言いたくなったか無かったかwww。見慣れているはずの東京の光景もなかなかに興味深いですね。
日暮里駅 全出口(東口/西口/南改札口/その他)【風景写真と出口情報】
日暮里駅の全出入口(東口/西口/南改札口/その他)の周辺風景や出口案内の情報を載せています。周辺地図や関連動画もアップしてあります。
103系 京浜東北線:オレンジ色「京浜東北線」HM付き 先にもご紹介いたしましたように、国鉄時代には全国的な車両の転配がありましたので、車両の融通の中で混色編成は良く見られました。 京浜東北線の1
みなさん、こんばんわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日は所用で埼玉県上尾市を訪問しました。上尾市での用事は午前中で終了、この日は上尾市での用事が終了した後は自由時間となります。 この時点でお昼を少し過ぎたくらいなので、趣味の旅行貯金へ向かうことにしました。今回の旅行貯金の目的地は埼玉県の蕨(わらび)市としています。蕨市の局は残り2局訪問するとコンプリートとなるためです。 早速旅行貯金へ向かいますが、その時に利用したJR京浜東北線の蕨駅の構内と駅前を撮影してきました。 折角なのでここにご紹介したいと思います。 上尾駅も撮影しました ↓ coedowa…
お題「自慢のコレクション」 こんにちは。 今回はトミカ、プラレール以外のコレクションを少し紹介します。 電車好きは必ず持ってると言っても過言ではない商品「Nゲージ」です! なにそれ?という方は以下NゲージのWikipedia参照ください。 Nゲージ - Wikipedia Nゲージ(エヌゲージ)とは、レールの間隔(軌間)が9mmで縮尺1/148 - 1/160の鉄道模型規格の総称である。小形模型のうち、諸外国ではHOゲージ が主流だが、日本ではNゲージがもっとも普及している鉄道模型である。9mmゲージとも呼ばれ、アメリカなどではNスケールとも呼ばれる。レールの幅が9mmであることから、英語の9…
JR浜松町駅 北口と南口, 世界貿易センタービル【風景写真や出口情報】
JR浜松町駅(港区)の周辺風景の写真と出口案内(北口と南口)の情報をお送りしています。周辺地図や関連動画もアップしてあります。
205系京浜東北線仕様なんですが、購入できたので加工作業に 現物は1990年から6編成投入した状態で103系一掃には至らず、1993年以降の209系量産車大量投入で真っ先に京浜東北線を去っていきましたアレンジバージョンにしたのは、
JR鶯谷駅 (山手線/京浜東北線) 北口,南口,高架道路【風景写真と出口情報】
JR鶯谷駅(台東区)の周辺風景の写真と出口案内の情報をお送りしています。構内図や周辺地図,関連動画もアップしてあります。