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青春18きっぷ 紀伊半島一周 乗り鉄たび(3): JR紀伊勝浦 ~ JR御坊
青春18きっぷを利用した紀伊半島一周の乗り鉄たび佳境へと入り、今回はJR紀伊勝浦駅から御坊駅までの旅程を辿ります。御坊駅ではあの鉄路を乗りに行きますよ...旅…
287系「ロケットカイロス号」の特急「くろしお」を撮影しました。なかなか遭遇することがなかったので、ようやくです。日本初の民間ロケット射場「スペースポート紀伊」で打ち上げる民間ロケット「カイロス」を応援するためにステッカーが貼られました。「カイロス」は全長およそ18メートル、重さおよそ23トンの固体燃料式の小型ロケットです。カイロス初号機は2024年3月13日に打ち上げられましたが、発射約5秒で爆発し失敗となりました。2号機打ち上げが計画されています。「ロケットカイロス号」の運行も継続中です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓特急くろしお・287系「ロケットカイロス号」
南国花市場 に行ってきました。お友達Kさんに教えてもらった、前から行きたかったプルメリアのお花屋さんです。出来たら去年に と思っていたのですが行けずででも、とうとう行ってきましたよ~ ←『特急くろしお』に乗って~。良く晴れた、いや、猛暑のこの日ですがここに来られた喜びで 暑さなんてなんのその~~~オ~ホホホッ!思っていたより広い敷地です。寒い季節には温室に入れられるんですが、こんなにた...
特急はるか・くろしお・223系・225系などが撮影出来ます。①撮影対象:阪和線上り 天王寺・京都方面(本線)オススメ度:★★★★☆順光:午前中レンズ:望遠被り…
オーシャンアロー編成特急くろしお2号(3+6両)回送の撮影です。(R6.5.5)
今年のGWも283系3+6両オーシャンアロー編成が運用に就いていますが、貫通タイプ+非貫通タイプ、両エンドとも非貫通タイプがあります。また今年のダイヤ改正でオ…
4月14日に開催される、ブルベに参加するべく白浜にやってきました。せっかく白浜までやってきたので、美味しいものを食べたいです。お気に入りのナギサビールのレストランは閉店してしまいましたが、それでも美味しいものはたくさんあります。カロリーは明日走るみーなに
JR阪和線・浅香駅にて(2024年1月11日撮影)287系ロケットカイロス号(HC606編成)
運良くコチラも撮影開始後すぐに撮ることが出来ました。実際にロケットカイロス号を撮るのは今回が初めてです。 287系(HC606編成)ロケットカイロス号の動画で…
名車に出会う⑩ 山間部でスピードアップ 初の振子式特急電車381系(リニア館)
(伯備線を走る特急やくもにも使われました) 日本で初めての振り子式特急形車両として一世を風靡した特急電車「381系」。1973年(昭和48年)に登場し、中央本線・篠ノ井線を走る特急「しなの」に導入されました。(リニア館に展示されている「クハ381-1」) 1982年(昭和57年)までに277両が製造されました。その経緯は中央本線の名古屋駅 - 長野駅間の電化。特急電車を運行する際、カーブ区間が5割近くを占める...
JR西日本 阪和線他 特急くろしお (ノ˶>ᗜ<˵)ノ オーシャンアロー 283系 天王寺駅
JR西日本 天王寺駅 283系 オーシャンアロー[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
JR西日本 特急くろしお (∿°○°)∿ 289系 新大阪駅
夜の新大阪駅 🌃特急 くろしお 🚃新大阪 (*•̀ᴗ•́*)👍[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほ…
西日本完乗への道-紀伊半島編(42) 紀勢本線 新宮駅 ~会社境界にある運行拠点の駅~
熊野市駅で長時間停車の後、列車は七里御浜沿いに南下します。日は落ちました。鵜殿駅を出るとその先に熊野川がありますが、真っすぐ渡らずに一旦上流側に進んでから渡ります。結構大きな川なので、なるべく幅の狭いところに橋を架けたかったのでしょうか?橋を渡り終え、小トンネルを抜けるとすぐに終点の新宮駅に到着です。2番線着。駅名標はJR西日本仕様となりました。 新宮駅は和歌山県新宮市徐福にある紀勢本線の駅にし...
西日本完乗への道-紀伊半島編(37) 紀勢本線 (白浜駅→江住駅→串本駅→新宮駅) ~半島南部をぐるりと巡ります~
紀伊田辺駅から新宮行きのロングランに乗車しました。地図を見ると・・・紀伊田辺と新宮はほぼ同じ緯度にあります。紀勢本線は南の頂点にあたる串本を経由して、半島の海沿いをぐるっと一気に回り込みます。長距離鈍行列車でのんびり・・・至福の時間ですね~。車窓をぼーっと眺めるもよし。長時間停車の駅で足を伸ばすのもよし。眠くなったら居眠りしてもよし(笑) 本来の私好みの旅スタイルです^^ではダイジェストでいきます。まず3駅...
西日本完乗への道-紀伊半島編(27) 紀勢本線 和歌山駅 ~きのくに線で紀伊半島の南下開始♪~
和歌山市駅から紀勢本線の和歌山行きに乗車しました。紀勢本線といっても和歌山~和歌山市の末端区間は今は名ばかりの区間。
【2023年3月18日ダイヤ改正】JR阪和線データイムダイヤを撮る【5/20三国ヶ丘】
5月20日土曜日。昼前に羽衣支線東羽衣から鳳まで乗り鉄して鳳で少し撮り鉄してから阪和線関空紀州路快速で三国ヶ丘に移動しました。 12時33分頃225系HF6…
久々に乗り鉄したJR羽衣支線と鳳でJR阪和線データイムダイヤ撮影【5/20】
5月20日土曜日。朝は大和路線、おおさか東線を撮影して午前中は少し所用で離れて、昼前に南海に乗って羽衣までやって来ました。久々に東羽衣から羽衣支線に乗りまし…
【2023年3月18日改正】大阪駅地下ホーム開業後の新大阪駅で各列車撮影3【3/18】
3月18日土曜日。新大阪でのダイヤ改正後の撮影第3弾になります。11時02分頃681系V12編成+V33編成9両の特急サンダーバード12号大阪行きがやって来…
【2023年3月18日改正】大阪駅地下ホーム開業後の新大阪駅で各列車撮影2【3/18】
3月18日土曜日。新大阪駅でのダイヤ改正後のJR京都線、おおさか東線、梅田貨物線撮影の続編です。10時50分頃223系V3+W36編成12両の新快速A野洲行…
梅田貨物線地下線切替後の福島駅前浄正橋踏切ではるか・くろしおを撮る【2/23】
2月23日木曜日。直通快速を鴫野で撮影して阪神貸切列車を撮る前に福島で一仕事するため、京橋へ出て京橋から大阪環状線で福島へやって来ました。ついこの前まで梅田…
うめきたエリア梅田貨物地上線廃線前後の様子です(R5.2.10&12、映像は6日)
13日にうめきたエリア梅田貨物地下新線開業する前にもう一度地上線を撮影してきました。仕事を終えて急いで新大阪駅へ。入線1分前に乗車口に到着、13時15分出発!…
うめきた地下線が開通してから入口を走る電車を撮りました。浄正橋踏切を走る281系・特急「はるか」です。地下線を作るに当たって地下トンネル入口までの急勾配を緩和するため浄正橋踏切の途中から坂を構築。踏切の軌道の高さも低くする工事が穴割れ、ため交差する道路の舗装もやりかえられてます。地下に潜っていく特急「はるか」。地上ルート廃止前に撮った時は軌道が高いところにありましたが、地下線開業とともに地下線入口に合わせ低い位置への軌道に下げられましち。地下線開業直前に撮った「パンダくろしお」の走行置関係を比較してみるとやはり大変そうでした。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓うめきた地下線入口を走る特急「はるか」
梅田貨物線ラスト撮影~関空特急はるか・くろしお・直通快速回送~【2/11中津陸橋】
2月11日土曜日。梅田貨物線梅田信号所界隈での撮影の続編です。直通快速回送を撮るため引上げ線に近いところまで移動して撮影しました。柵があるためこれが限界でし…
最終日を迎えた梅田貨物線で直通快速回送・はるか・くろしおを撮る【2/11梅田信号所】
2月11日土曜日。梅田貨物線、特急ひだ25号を撮って吹田からまた梅田貨物線に戻るため大阪まで戻って来ました。大阪駅から梅田貨物線に歩きました。結構遠いですね…
祝日を忘れて朝から大撃沈後に梅田貨物線、特急ひだ25号を撮る【2/11中津・吹田】
2月11日土曜日。この日は早起きして何も知らずに和田岬線へ行くつもりにしてました。阪急で神戸まで移動するつもりで十三で神戸線に乗り換えて特急に乗って時刻表を…
切替え工事準備状況/2月12日天王寺駅くろしお時刻〜廃止前の梅田貨物線【2】
2023年2月11日の夜間からスタートする梅田貨物線の地上ー地下の線路切替工事、今日は最終日ともあり沿線にはすごい人が集まっているようです。2日前の状況です。287系パンダ「くろしお」が梅田貨物線を走る横ではレッカー車が複数用意されていました。上の写真に写っている範囲の軌道は地上区間として残っていますが、地下から上がってくるので勾配は大きくなると思われます。切り替えにともない付替えられる架線設備の新たなビームや碍子がついたブラケットが工事区画内に並べてありました。南に向かって撮った写真です。レッカー車の左手に現状の線路があり、さらに左奥に大阪駅の地下から出てくる新線が敷設されます。背景に見える高架は東海道線です。東を向くと地下トンネルの入り口が見えます。手前の現状線を特急「はるか」が通過しました。月曜日か...切替え工事準備状況/2月12日天王寺駅くろしお時刻〜廃止前の梅田貨物線【2】
2月11日で切替が行われるJR梅田貨物線を撮り歩く~323系回送に遭遇する~【2/4】
2月4日土曜日。朝から南海や大阪メトロ中央線を撮影して弁天町から大阪環状線野田へ移動しました。野田で少し撮影しました。10時46分頃289系I3編成他9両編…
阪急十三で撮影したあと大阪地下駅建設が進み、来春駅が開業する梅田貨物線を撮影してきました。左手が地上を走る梅田貨物線で、右手が地下へもぐる新線(カラーコーンで封鎖中)です。切り替えを待つ新しい線路が横に出来上がってます。287系・特急「くろしお」が既設線を、通過して行きます。来年から大阪駅地下に入るので地上を走る電車はもうすぐ見納めとなります。おおさか東線の電車は現在新大阪止まりですが、大阪駅まで乗入れます。221系等は新線を走ってくることになります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓287系「くろしお」、うめきた地下駅開業前の梅田貨物線
【JR西日本】大阪駅うめきたエリアの改札口名称を発表。「うめきた地下口」に(2023年春ダイヤ改正日供用開始)
JR西日本では、2023年春を予定として、うめきたエリアに「大阪駅」地下ホームを開設することを2020年4月に既に発表しており、当ブログでもこのニュースをご紹介しています。この度、この大阪駅(うめきたエリア)の改札口の名称等が発表されました。大阪駅(うめきたエリ
「パンダくろしお」撮影記録(日置川橋梁、王子ヶ浜:2022.11.11)
こちらの記事でキハ85系「南紀」を撮影してきましたが、同じ日に「パンダくろしお」も撮影してきました。撮影地は、このブログでも何度かご紹介している「日置川橋梁」(紀伊日置~周参見間)です。▲「くろしお26号」287系「パンダくろしお」編成。この「くろしお26号
摩耶兄ィと堪能した吉野の里のサイクリングから、かつらぎ町は笠田(かせだ)の定宿で迎えた3日目の朝は 生憎の雨模様………まあ、そんな事は先刻承知で折り込み済みで…
紀伊半島分割一周も紀伊勝浦まで行ったが、熊野本宮大社をスルーしてしまったのが心残り… と、そんな時 紀勢本線のサイクルトレインが通年実施の話を見つけた。 き…
JR阪和線・堺市駅にて(2022年3月24日撮影)6両編成の区間快速・日根野ゆきなど
浅香駅での撮影後に堺市駅でも少しだけ撮影しました。225系5000番台4両の区間快速・天王寺ゆき。223系2500番台(未更新車)4両の普通・天王寺ゆき。28…
JR阪和線・浅香駅にて(2022年3月24日撮影)通過する特急列車
特急はるか・京都ゆきが通過します。増結してると思ったら・・・271系を久しぶりに見ることが出来ました。283系の特急くろしお・新大阪ゆきです。個人的には好きな…
キハ82系:特急「くろしお」 「くろしお」は、天王寺から阪和線を経由して紀勢方面を結ぶ特急列車です。 昭和40年代、リゾート地として栄えた白浜や紀伊勝浦などを結んでおり、1往復は名古屋へ直通してい
国鉄 381系:特急「くろしお」 「くろしお」は、天王寺から阪和線を経由して紀勢方面を結ぶ特急列車です。 昭和40年代、リゾート地として栄えた白浜や紀伊勝浦などを結んでおり、1往復は名古屋へ直通し
キハ813(交通科学館時代) 日本初の特急形気動車として登場したキハ80系。 先頭車は、先に登場した151系特急形電車に通ずるデザインのボンネット形のキハ81として、6両が誕生しています。 東北