メインカテゴリーを選択しなおす
以前、試しにクロスバイクに付けてみた23cタイヤ、固くて振動も多いので使うのをやめていました。すっかり3本ローラー用になっていましたが、活用方法を思いついたので試してみます。自分で手組みしたAL22の軽量ホイールセット、まぁまぁハイテンションで組んでいますがリムの剛性的にハイスピード向けではないと思うのです。しかしその分、衝撃の吸収は良いので細いタイヤに向くはずです。ということで、フロントはAL22ホイールに...
冬の間に作って、3本ローラーでしか使っていなかった軽量ホイール(Ver.2)の感想です。初の実走がいきなりの峠でした。昨年、クロスバイクでも使っていたので(Ver.1)万能なホイールとは思っていましたが、実際そうでした。ブルベ参加を見越して、ある程度の軽量化と、乗り心地を重視します。ラテックスチューブに、グラベルキング26c を装着です。走った感想は・・・何も特徴がない!wいたって普通!ww前も同じような感想を書き...
軽量ホイールセットが完成しました!フロントは新品リムで20H、リアは昨年にフロント用で使っていた28Hリムをリア用に組み直しました。融通が効くのが手組みのよい点ですね。重量は前後セットで約1440gです。フロントのピラーのエアロスポークをCX-Rayに変えれば1400gを切りますけど、劇的な違いは感じないと思うので、これでいいかな。ライバルと考える、ゾンダC15より重量で100g位軽くなったので、それだけで満足です(^^;この...
リアホイールを組み立てます。リムは昨年までフロントで使っていた、28HのAL22をバラして再利用します。ニップルワッシャーも再利用します。洗浄したらけっこう金属粉が出てくるんですよね。スポークとニップルは新品、ハブは爆音NOVATECです。組み立て途中です。ヨンロクは右落とし・・・と呪文のように唱えながら組むと間違えません。1年間、フロント用に使っていたのでそれなりに汚れています。ブレーキゾーンをラバー砥石で研...
フロントホイールを組みます。材料はAL22リム20H、TNIレボハブ、ホシ・アルミニップル、ニップルワッシャー、ピラー1423スポークです。リムはニップルホールのバリ取り加工をし、ワッシャーにグリスを塗布する工夫をしております。組めました。ラジアルなので組み立ては容易です。見た目重視で組んだので、手組としては禁忌の少ホール、ラジアル組みです。なんか、普通の完組みホイールみたいになってしまった気も・・・ エアバル...
フロントホイールは元の28Hではなく、20Hで組むことにしました。TNIのAL22リムはキンリンのXR-200と同じとされていますので、キンリン社のスペック表示を参考にしますと、ホール数毎に推奨体重があります。28Hで80~90kg、24Hで66~80kg、20Hで66kg位です。意外とシビアな数値ですね。私の体重だと20Hでも10kg以上の余裕があるので、まぁまぁ大丈夫そうです?耐久性を考えると24Hがベストなのでしょうけど、20Hのフロントハブが余...